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文献类型

  • 6 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

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  • 7 篇 电子文献
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学科分类号

  • 6 篇 工学
    • 4 篇 机械工程
    • 1 篇 材料科学与工程(可...
  • 2 篇 理学
    • 2 篇 数学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 7 篇 统一目标法
  • 3 篇 多目标优化
  • 1 篇 最优控制
  • 1 篇 协调曲线法
  • 1 篇 同归分析
  • 1 篇 多目标决策
  • 1 篇 定向链路
  • 1 篇 数学模型
  • 1 篇 二级斜齿圆柱齿轮
  • 1 篇 权重
  • 1 篇 激光摆动焊
  • 1 篇 约束函数
  • 1 篇 回归模型
  • 1 篇 目标规划化
  • 1 篇 nsga-ⅱ算法
  • 1 篇 油气悬架
  • 1 篇 摩损与润滑
  • 1 篇 非线性
  • 1 篇 过滤性能
  • 1 篇 过滤材料

机构

  • 1 篇 华中科技大学
  • 1 篇 河北科技大学
  • 1 篇 中国空间技术研究...
  • 1 篇 湘潭大学
  • 1 篇 闽江大学
  • 1 篇 北京机械工业学院
  • 1 篇 哈尔滨工业大学

作者

  • 1 篇 郑茜璞
  • 1 篇 刘适
  • 1 篇 赵又红
  • 1 篇 杨光
  • 1 篇 梁超
  • 1 篇 赵立军
  • 1 篇 罗显光
  • 1 篇 曹建骁
  • 1 篇 张威
  • 1 篇 郑时彪
  • 1 篇 魏庆福
  • 1 篇 符炜
  • 1 篇 韩硕
  • 1 篇 吴学英

语言

  • 7 篇 中文
检索条件"主题词=统一目标法"
7 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
激光摆动焊工艺参数多目标优化研究
激光摆动焊工艺参数多目标优化研究
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作者: 梁超 华中科技大学
学位级别:硕士
激光摆动焊可以稳定焊接工艺过程并且提高焊缝质量。但对于激光摆动焊工艺,焊缝的性能通常受激光摆动模式、激光功率、焊接速度等工艺参数影响。而焊接工艺参数和焊缝性能存在高度复杂的关系,很难通过直接调整工艺参数使不同的焊缝性能... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
目标决策优化的几种方
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数量经济技术经济研究 1998年 第10期15卷 39-41页
作者: 郑时彪 闽江大学
由于直接解决多目标问题的最优化较困难,因而设将其转化为单目标或双目标的优化问题,从而解决多目标问题的决策。
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
舒适性空调用过滤材料过滤性能测评体系的构建
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上海纺织科技 2017年 第9期45卷 60-62页
作者: 杨光 郑茜璞 张威 河北科技大学纺织服装学院 河北石家庄050018
为解决国内空气过滤材料性能测试评价标准不统一、测试成本高、测试周期长等问题,参照国家及国际相关标准,建立空气过滤材料过滤性能测试系统,对研发出的舒适性空调用复合功能过滤材料的过滤效率、过滤阻力和容尘量3个指标进行了测试。... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
飞机牵引车主动悬架的最优控制
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哈尔滨理工大学学报 2011年 第5期16卷 25-29页
作者: 赵立军 魏庆福 曹建骁 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院 山东威海264209
针对飞机牵引车主动油气悬架的控制问题,提出了种以悬架和车身之间作用的合力为研究对象的设计方案,解决了因油气弹簧刚度和阻尼的非线性给控制系统带来的问题.以提高飞机牵引车的乘坐舒适性和操纵稳定性为控制目标,采用最优控制理论... 详细信息
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二级圆柱齿轮减速器的多目标优化设计
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湘潭大学自然科学学报 2003年 第2期25卷 81-84页
作者: 赵又红 符炜 罗显光 湘潭大学机械工程学院 湖南湘潭411105
对二级斜齿圆柱齿轮减速器进行多目标优化 .建立了二级圆柱齿轮减速器结构参数的多目标优化数学模型 .在总结前人的设计经验数据的基础上 ,确定了设计时应满足的条件———约束条件 .采用统一目标法对实例进行了结构参数的优化计算 .结... 详细信息
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星载定向链路多目标优化设计
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遥测遥控 2010年 第2期31卷 30-35页
作者: 吴学英 刘适 中国空间技术研究院 北京100094
提出种针对星载定向链路的多目标优化设计方。定向链路的优化设计过程是个多目标优化的过程,要求定向链路在质量、功耗等条件的约束下,尽量满足飞行任务对其功能的需要。文中首先建立定向链路各分目标函数的数学模型,然后根据卫... 详细信息
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基于摩擦学的齿轮优化设计
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机械设计与制造 2004年 第5期 71-72页
作者: 韩硕 北京机械工业学院 北京100084
以斜齿圆柱齿轮为例,对齿轮的体积,齿面磨损量及齿轮润滑的弹流油膜厚度的最小化建立了多目标函数,并以齿轮的齿面接触强度和齿根弯曲强度及其他条件作为约束函数,并用惩罚函数得出设计结果。
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