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绕城高速旁可见风吹稻田麦浪 008

绕城高速旁可见风吹稻田麦浪

四川日报

作者：张红霞

“一带十园百片” “天府粮仓”核心区在空间上布局“一带十园百片”，即提升建设1个环城十万亩粮油产业带、10个以上十万亩粮油产业园区、100个万亩粮经复合产业片（园）区环城十万亩粮油产业带成都将在中心城区环城生态区成都绕... 详细信息

“一带十园百片” “天府粮仓”核心区在空间上布局“一带十园百片”，即提升建设1个环城十万亩粮油产业带、10个以上十万亩粮油产业园区、100个万亩粮经复合产业片（园）区环城十万亩粮油产业带成都将在中心城区环城生态区成都绕城高速公路两侧各500米范围内及周边7大楔形?

关键词：高标准农田核心区复合种植粮油产业绕城高速

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绕城高速11个互通新改建同步推进 A10

绕城高速11个互通新改建同步推进

道路环境对绕城高速公路交通事故严重程度影响分析

合肥晚报

作者：余佼佼

两年以来，合肥市坚持体系化、机制化推进交通强国试点建设工作，以建设多层次一体化枢纽总目标，以1155大交通建设计划为总抓手，聚力“强网络、强枢纽、强示范”，加快合肥高质量发展贡献交通力量，为交通强国试点建设提供“合肥样板... 详细信息

两年以来，合肥市坚持体系化、机制化推进交通强国试点建设工作，以建设多层次一体化枢纽总目标，以1155大交通建设计划为总抓手，聚力“强网络、强枢纽、强示范”，加快合肥高质量发展贡献交通力量，为交通强国试点建设提供“合肥样板”。合肥绕城高速11个互通新改建同步推?

关键词：综合客运枢纽同步推进绕城高速

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中国公路学报 2016年第5期29卷 116-123页

作者：冯忠祥雷叶维张卫华王锟韩松合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009 合肥市公安局交警支队安徽合肥230009

为探析及定量化绕城高速交通事故影响因素,分析了合肥绕城高速公路事故特征,并重点对2处多发事故的交汇枢纽段事故进行描述,从环境角度归纳出白天、黑夜、天气、照度、能见度等10个因素对其安全性的影响,应用分类变量处理方法将其定义... 详细信息

为探析及定量化绕城高速交通事故影响因素,分析了合肥绕城高速公路事故特征,并重点对2处多发事故的交汇枢纽段事故进行描述,从环境角度归纳出白天、黑夜、天气、照度、能见度等10个因素对其安全性的影响,应用分类变量处理方法将其定义为10种指标,并进行赋值。结合Logistic模型理论,以合肥绕城高速2011年9月1日-2014年8月31日共计103起交通事故为建模数据,构建道路环境对绕城高速公路交通事故严重程度影响度量模型。结果表明：模型拟合度较好;事故时间段和事故天气是影响绕城高速事故严重性的重要因素,其中,白天死亡事故概率较低,其发生比是夜间的13%;晴天时,绕城高速死亡事故概率却较高,其发生比为不利天气的3.26倍。

关键词：交通工程绕城高速 Logistic模型事故特征事故严重性道路环境

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绕城高速隧道大修施工交通组织研究

绕城高速隧道大修施工交通组织研究

作者：张腾飞长安大学

学位级别：硕士

随着我国社会经济的快速发展,各省域、市域路网规模逐渐扩大、密度不断提高、通达深度进一步改善,然而在长期的重负荷交通作用下,部分公路开始进入大修阶段,这些公路已经在路网中占据重要功能,一旦因施工导致道路通行能力大幅度降低甚... 详细信息

随着我国社会经济的快速发展,各省域、市域路网规模逐渐扩大、密度不断提高、通达深度进一步改善,然而在长期的重负荷交通作用下,部分公路开始进入大修阶段,这些公路已经在路网中占据重要功能,一旦因施工导致道路通行能力大幅度降低甚至交通中断时,会对正常的路网交通运行产生破坏,引起交通拥挤、堵塞,甚至导致交通事故,不仅降低了道路交通运输效率,还会造成严重的交通安全问题。绕城高速公路是随着城市发展需求而出现的城市高速公路,发展时间不长,但是近几年随着绕城高速公路发展到了一定的阶段,为维持其服务水平,供城市交通及过境交通通行,绕城高速公路开始进入大修期,然而因绕城高速具有极其重要交通功能,承担着繁重的交通量,大修施工会对区域高速路网以及城市的快速路网会产生更大的影响,为最大限度的降低施工与通行交通的相互干扰,保障绕城高速隧道大修施工期间路网交通安全畅通,对绕城高速隧道大修施工期间的交通组织研究势在必行。首先,本文针对绕城高速隧道的特性进行分析,包括绕城高速特性、绕城高速隧道结构特性和施工影响下的隧道交通特性等几个方面,同时参考高速公路路段大修施工技术确定绕城高速隧道的大修施工方案,并根据不同施工方案下的占道方案设计隧道施工区交通组织方案,分析不同交通组织方案的优缺点及适用情况。然后,通过关键影响因素选取,分析大修施工的直接、间接影响范围和强度,同时根据不同的隧道大修施工方案特性,分析研究出施工区以及外围不同的交通组织策略和相配套的交通管理性设施,形成一套完备的绕城高速隧道大修施工交通组织方案;并结合城市交通的特点,选取合适的评价方法及部分关键性指标对绕城高速隧道大修施工交通组织方案进行评价,判断交通组织方案的可行性以及实施效果,为方案改善提供依据,同时也降低了方案实施的风险,使交通组织方案的实施效用最大化。最后,结合杭州绕城高速黄鹤山隧道大修施工,设计隧道施工方案,以及隧道施工期间的施工区及外围交通组织方案,对绕城高速隧道大修施工的交通分流组织方案进行了实证分析,并根据确定的绕城高速隧道施工交通组织方案评价指标,对隧道大修施工交通组织方案进行评价分析,最终形成完备的绕城高速隧道大修施工交通组织方案,实施效果良好。

关键词：绕城高速隧道大修交通特性施工组织交通分流评价指标

基于统计学习的绕城高速路交通流特征分析及预测研究

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基于统计学习的绕城高速路交通流特征分析及预测研究

作者：任嘉琪山东财经大学

学位级别：硕士

绕城高速公路是指环绕城市区域的高速公路。随着人民生活水平的提高,汽车数量不断攀升,交通需求不断增加,绕城高速公路串联的道路越来越多,使得绕城高速的通行压力越来越大。为此,本文以交通流为切入点,采用济南南绕城高速南互通立交至... 详细信息

绕城高速公路是指环绕城市区域的高速公路。随着人民生活水平的提高,汽车数量不断攀升,交通需求不断增加,绕城高速公路串联的道路越来越多,使得绕城高速的通行压力越来越大。为此,本文以交通流为切入点,采用济南南绕城高速南互通立交至兴隆枢纽立交路段的交通流检测数据,基于统计学习方法展开研究,以寻求交通流的变化特征与规律,辅助交通管理部门提升道路监管和服务能力。研究内容、结论与创新主要表现在:(1)从数据采集方式与异常数据修复两方面对数据质量进行控制。本研究所使用的数据是通过目前较为先进的固定式激光检测技术进行采集获得的实测数据,为了保证数据质量和精度,首先对数据中存在的各种异常情况进行分类汇总,其次采用模糊C-均值聚类算法对重复数据和连续缺失数据进行修复,采用局部历史数据趋势法、最近邻均值对超过合理范围的数据、突变数据、随机缺失数据进行修复。(2)基于时序分析方法,从不同采样间隔、不同日期特点两个角度,分析了交通流量、交通流速度和平均车头距等参数的波动性与周期性。研究发现:(1)数据采样间隔越小,交通流时间序列的波动性越大;(2)不同日期特点下,交通流量时间序列均呈现“M”型双峰分布,周一早高峰普遍开始较早,周五的晚高峰交通流量更大、开始较早且持续时间更长;(3)周末等法定节假日的交通流量普遍要大于工作日,且随着假期时长的增加,出行需求也更大;(4)交通流速度在每个工作日的变化全距基本保持在75km/h至100km/h之间,但在法定节假日里,交通流速度明显下降,甚至出现拥堵现象;(5)该路段实际通行能力大约在450Veh/5min至500Veh/5min之间;(6)不同日期特点下,平均车头距时间序列均呈现“W”型分布,与交通流量的变化相对应,周一早高峰和周五晚高峰时段也出现类似交通流量的变化特点。(3)构建了交通流组合预测模型。在数据质量控制与特征分析基础上,考虑交通流时间序列波动性与周期性特征,基于三次自回归指数平滑(Exponential Smoothing,ES)、BP神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)、线性回归等统计学习方法,构建了交通流预测的ES与BPNN单模型以及ES-BPNN组合预测模型;利用连续四周工作日的交通流量、速度、平均车头距时间序列数据,将前19天的912个样本数据作为训练集对模型进行训练,第20天的48个样本数据作为预测验证集,利用MAPE、RMSE等评价指标对比分析三种模型的预测效果。研究发现,无论是交通流量预测、交通流速度预测,还是交通流平均车头距预测,组合模型的稳定性和精度比单模型均有更好的表现。总之,本文以较新的研究视角,对济南南绕城高速南互通立交至兴隆枢纽立交路段交通流的实测数据进行质量控制、特征分析与预测研究,构建了交通流预测组合模型,具有一定的理论创新与现实应用价值。

关键词：绕城高速交通流模糊C-均值特征分析交通流预测

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长沙绕城高速实施免费通行交通影响分析

长沙绕城高速实施免费通行交通影响分析

作者：马丁玲长沙理工大学

学位级别：硕士

随着城市发展的进程不断推进,城市主城区面积的扩大,城市交通的发展越来越被重视。作为城市环线交通,绕城高速能很好地缓解城市内部交通压力。合理高效地利用绕城高速公路,不仅可以缓解城市交通拥堵压力,还可以提高城市通行效率,促进城... 详细信息

随着城市发展的进程不断推进,城市主城区面积的扩大,城市交通的发展越来越被重视。作为城市环线交通,绕城高速能很好地缓解城市内部交通压力。合理高效地利用绕城高速公路,不仅可以缓解城市交通拥堵压力,还可以提高城市通行效率,促进城市交通空间的发展。长沙绕城高速,自建成通车以来,长期服务于长沙城区外部的过境交通,为长沙市城区对外交通提供了良好的路网保证,极大地促进长沙市内外交通的交互。目前,长沙绕城高速属于高速公路体系,实行收费制度,这在一定程度上制约了城区内部对其的需求。为此,为改善长沙城区目前交通状况,论文基于长沙绕城高速免费通行,对长沙市交通路网的影响展开分析,为城市管理者提供管理方法和依据。论文对长沙绕城高速的交通特征、长沙城区道路交通现状进行分析,基于我国目前缓解城市拥堵的高速收费模式,以及国内相关城市绕城高速免费通行的经验,提出长沙绕城高速免费通行的可行方案。论文对绕城高速免费通行带来的交通影响进行研究,对绕城高速交通需求预测为其重点,为此需构建绕城高速交通需求预测模型。论文对比多种交通预测方法,在传统“四阶段”预测法的基础上,构建绕城高速交通需求预测模型。论文主要对湘A-1型小客车进行研究,因此,四阶段预测过程中不考虑交通方式划分。对第一阶段的交通发生与吸引量预测构建了组合预测模型,减少单一方法的局限性,使预测结果更符合实际。对第二阶段的交通分布预测,通过构造模型法进行交通分布,并构建诱增出行分布模型。对第四阶段提出基于容量限制的交通分配预测法。对路段现有OD数据,论文构建基于现状OD反推的双层规划模型,采用遗传算法利用Matlab软件编程进行求解,得到与实际误差较小的OD反推矩阵。考虑相关因素构建绕城高速免费通行的分析模型,分析现状免费通行条件下的绕城高速的交通变化情况,结合构建的交通预测模型及算法,对免费通行条件下的绕城高速公路进行交通量预测。根据预测结果,得出免费通行下的绕城高速公路交通量将呈现逐年增长趋势。运用TransCAD将预测交通流进行仿真,得出未来免费条件下的路段交通量。最后对长沙绕城高速免费通行下的未来交通影响进行综合分析,并提出绕城高速实施免费通行存在的相关问题及改进建议。

关键词：绕城高速高速收费模式免费通行交通流预测四阶段模型交通影响分析

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煤矸石在绕城高速公路建设领域中的应用

价值工程 2023年第30期42卷 79-81页

作者：刘欢中铁十七局集团第三工程有限公司石家庄050000

随着国家对土地红线管控力度越来越严格,绕城高速公路建设迅猛发展,路基填筑土方需求越来越大,土方质量及数量制约着高速公路的发展;然而河南许昌市属于矿产开发大省,废弃的煤矸石约300万方,每年以100万方数量递增,下雨后煤矸石对周边... 详细信息

随着国家对土地红线管控力度越来越严格,绕城高速公路建设迅猛发展,路基填筑土方需求越来越大,土方质量及数量制约着高速公路的发展;然而河南许昌市属于矿产开发大省,废弃的煤矸石约300万方,每年以100万方数量递增,下雨后煤矸石对周边土壤污染严重,且占用大面积的土地存放,急需要处理。经试验检测发现,煤矸石经存放3年以后性能基本稳定,耐崩解系数达到96%,硫化铁含量为1%,CBR值为25%,基本能满足路基填筑性能要求,变废为宝,解决绕城高速土源问题,节约用地,取得了较好的社会效益。

关键词：绕城高速煤矸石路基变废为宝

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跨绕城高速连续梁施工方案应用研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第3期 0085-0088页

作者：邱业亮中交基础设施养护集团有限公司北京100011

本文介绍了新店外环路西段工程研究概况、研究范围、主要技术标准和地形地质概况;并对工程重难点研究分析,然后再对跨绕城高速连续梁施工方案进行研究讨论,并对新店外环路西段工程跨绕城高速连续梁施工方案进行实例研究分析,着重于施工... 详细信息

本文介绍了新店外环路西段工程研究概况、研究范围、主要技术标准和地形地质概况;并对工程重难点研究分析,然后再对跨绕城高速连续梁施工方案进行研究讨论,并对新店外环路西段工程跨绕城高速连续梁施工方案进行实例研究分析,着重于施工工艺技术、工序工艺、以及施工各阶段流程及技术要求等相关研究,为后续施工方案与工程进度提供研究思路和技术服务支持,也为同类型工程项目施工方案及阶段提供参考案例。

关键词：绕城高速新店外环路连续梁施工方案

基于序关系—云模型的绕城高速公路出入口运行评价研究

维普期刊数据库评论

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公路工程 2018年第4期43卷 7-10,26页

作者：彭宇陈涛况爱武湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410009 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114

绕城高速出入口作为城市道路与高速公路衔接关键节点,是城市对外交通重要组成部分,高速公路出入口运行评价方法被研究,首先从绕城高速出入口布局、服务性能以及衔接性能三方面出发构建了出入口运行评价指标体系;然后,基于序关系-云模型... 详细信息

绕城高速出入口作为城市道路与高速公路衔接关键节点,是城市对外交通重要组成部分,高速公路出入口运行评价方法被研究,首先从绕城高速出入口布局、服务性能以及衔接性能三方面出发构建了出入口运行评价指标体系;然后,基于序关系-云模型建立绕城高速公路出入口运行现状综合评价方法,最后,结合长沙市绕城高速出入口现状进行了实例分析,验证了基于序关系-云模型评价方法的合理性和科学性。

关键词：绕城高速出入口序关系-云模型综合评价