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基于北美市场的整车结构耐久试验方法概述

汽车工业研究 2021年第2期 50-52页

作者：张燕冲李浪田川超不详

本文基于某自主品牌北美车型结构耐久试验方法开发过程,总结了北美车型整车结构耐久验证方法。同时对北美试验场整车结构耐久试验转场至国内实施可行性进行了分析。在整车试验验证方法上,对欲进入北美市场的自主品牌具有借鉴和指导意义。

关键词：结构耐久试验方法迭代优化转场

基于HyperWorks的车门结构耐久仿真分析

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基于HyperWorks的车门结构耐久仿真分析

基于HyperWorks的汽车结构耐久性能开发

2019Altair技术大会

作者：赵晓萍高银峰李成双潘鑫宜宾凯翼汽车有限公司

车门是车身的重要组成部分,应具有良好的耐振动性和足够大的刚度及强度,以满足正常闭合时的冲击性和侧碰时的耐碰撞性能。使用Altair公司的HyperWorks软件对某车型车门进行结构耐久性能仿真,通过分析车门在受到外力作用下产生的弯曲变... 详细信息

车门是车身的重要组成部分,应具有良好的耐振动性和足够大的刚度及强度,以满足正常闭合时的冲击性和侧碰时的耐碰撞性能。使用Altair公司的HyperWorks软件对某车型车门进行结构耐久性能仿真,通过分析车门在受到外力作用下产生的弯曲变形和应力分布,评判车门的结构耐久性能,为车门结构设计和优化提供思路和参考依据。经仿真分析和优化车门结构耐久性能均满足目标。

关键词：结构耐久刚度 HyperWorks

来源： cnki会议评论

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基于HyperWorks的汽车结构耐久性能开发

2019Altair技术大会

作者：高银峰石向南宜宾凯翼汽车有限公司汽车研究院

近年来虚拟工程技术在工程学,航空航天业,汽车工业,军事及国防等领域都得到越来越广泛的应用。虚拟工程技术的应用,在新产品开发中减少了因设计不合理而更改设计或者设备,减少了生产中的人机工程问题,减少了物理样机验证数量,降低了新... 详细信息

近年来虚拟工程技术在工程学,航空航天业,汽车工业,军事及国防等领域都得到越来越广泛的应用。虚拟工程技术的应用,在新产品开发中减少了因设计不合理而更改设计或者设备,减少了生产中的人机工程问题,减少了物理样机验证数量,降低了新产品开发的成本,提高产品开发质量,显著缩短了新车型的开发周期。本文主要介绍使用HyperWorks软件,结合虚拟工程技术,在某SUV车型设计过程中对结构耐久性能开发的应用,为汽车结构耐久性能开发提供了一个较为全面的思路方法。

关键词：虚拟工程结构耐久虚拟产品开发道路谱采集

来源： cnki会议评论

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武汉轨道交通工程防水质量保障体系概述

隧道与轨道交通 2017年第S1期 1-5,16页

作者：周少东武汉地铁集团有限公司

优质的工程防水质量是确保轨道交通区间隧道结构无渗漏和结构耐久的关键。针对武汉地质环境特点,从轨道交通建设工程质量管理体系、防水科技攻关、防水设计原则和标准、材料质量控制、施工质量管控等方面系统阐述了武汉轨道交通工程防... 详细信息

优质的工程防水质量是确保轨道交通区间隧道结构无渗漏和结构耐久的关键。针对武汉地质环境特点,从轨道交通建设工程质量管理体系、防水科技攻关、防水设计原则和标准、材料质量控制、施工质量管控等方面系统阐述了武汉轨道交通工程防水质量保障体系。

关键词：轨道交通防水质量体系渗漏水结构耐久防水材料

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基于虚拟随机谱的汽车悬架耐久开发

汽车零部件 2020年第10期 24-28页

作者：蔡其刚刘新毕世勋戴强宁波吉利汽车研究开发有限公司浙江宁波315336 合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009

以某双横臂前悬架系统为例,通过台架对标修正CAE虚拟谱,以修正的虚拟谱作为目标信号进行台架迭代,并转换成直接驱动试验设备的试验谱,同时完成了该双横臂前悬架系统的12通道结构耐久测试。测试结果验证了副车架等结构件的薄弱点与前期CA... 详细信息

以某双横臂前悬架系统为例,通过台架对标修正CAE虚拟谱,以修正的虚拟谱作为目标信号进行台架迭代,并转换成直接驱动试验设备的试验谱,同时完成了该双横臂前悬架系统的12通道结构耐久测试。测试结果验证了副车架等结构件的薄弱点与前期CAE仿真结果基本吻合,表明用虚拟随机谱验证悬架结构件耐久性能的可信度。

关键词：虚拟随机谱汽车悬架结构耐久 CAE分析台架验证

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车身刚度优化设计

机电产品开发与创新 2018年第6期31卷 59-60,85页

作者：张立强阿尔特汽车技术股份有限公司北京100076

现代轿车大多采用承载式车身,其车身几乎承担了所有的扭转和弯曲载荷,车身刚度对于整车的结构耐久,操稳性和NVH性能非常重要。如果车身刚度不足,还会引起车身的门框、前风窗、发动机罩和后背门等开口位置的变形过大,影响零件的装配。车... 详细信息

现代轿车大多采用承载式车身,其车身几乎承担了所有的扭转和弯曲载荷,车身刚度对于整车的结构耐久,操稳性和NVH性能非常重要。如果车身刚度不足,还会引起车身的门框、前风窗、发动机罩和后背门等开口位置的变形过大,影响零件的装配。车身的刚度主要包括弯曲刚度和扭转刚度,提高车身的刚度需要兼顾刚度与质量之间的平衡。

关键词：弯曲刚度扭转刚度结构耐久 NVH