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花生根细胞悬浮培养结构化动力学模型

食品与机械 2011年第2期27卷 17-21页

作者：黄卫文黄寿恩黎继烈李忠海中南林业科技大学粮油深加工与品质控制湖南重点实验室湖南长沙410004 长沙理工大学湖南长沙410015

以培养基中蔗糖在培养过程中所经历的途径为依据,建立花生根细胞悬浮培养结构化动力学数学模型;并采用该结构模型分析花生根细胞的生长、白藜芦醇的合成积累以及与培养基底物消耗的动态变化关系;通过试验测定、文献查阅和计算机求解等... 详细信息

以培养基中蔗糖在培养过程中所经历的途径为依据,建立花生根细胞悬浮培养结构化动力学数学模型;并采用该结构模型分析花生根细胞的生长、白藜芦醇的合成积累以及与培养基底物消耗的动态变化关系;通过试验测定、文献查阅和计算机求解等多途径确定动力学非线性微分方程组的模型参数。建模后各参数模型曲线与试验值比较,其模型计算与试验结果基本相符。

关键词：花生根细胞悬浮培养结构动力学模型

基于卡尔曼滤波的模态位移、模态速度估计方法

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基于卡尔曼滤波的模态位移、模态速度估计方法

高速列车串行铝蜂窝吸能结构的轴向冲击动力学响应

北京力学会第30届学术年会

作者：高博王昕江张忠杨执钧

模态位移与模态速度是结构真实位移、速度在模态空间中的另一种表现形式,在结构动力学分析中扮演着重要的角色。分析结构的模态位移与模态速度有助于更深入地理解结构的振动行为。通常情况下,结构的模态位移与模态速度响应无法直接获取... 详细信息

模态位移与模态速度是结构真实位移、速度在模态空间中的另一种表现形式,在结构动力学分析中扮演着重要的角色。分析结构的模态位移与模态速度有助于更深入地理解结构的振动行为。通常情况下,结构的模态位移与模态速度响应无法直接获取,本文提出一种基于卡尔曼滤波算法的模态位移、模态速度估计方法,提高了模态位移与模态速度的获取精度,为结构振动分析提供更多数据支撑,为结构设计和优化提供重要指导。

关键词：卡尔曼滤波模态位移估计模态速度估计结构动力学模型

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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中南大学学报（自然科学版） 2016年第5期47卷 1782-1787页

作者：丁叁叁田爱琴李睿周伟许平北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075

研究高速列车串行铝蜂窝吸能结构在高速轴向冲击下的动力学性能。首先通过准静态试验对单块铝蜂窝的力学性能进行测试;然后通过高速冲击试验研究串行铝蜂窝的动力学特性;最后,采用参数辨识模型,得到串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的刚度变... 详细信息

研究高速列车串行铝蜂窝吸能结构在高速轴向冲击下的动力学性能。首先通过准静态试验对单块铝蜂窝的力学性能进行测试;然后通过高速冲击试验研究串行铝蜂窝的动力学特性;最后,采用参数辨识模型,得到串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的刚度变化,并根据试验结果对串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的偏移失稳现象进行分析。研究结果表明:串行铝蜂窝刚度系数的变化与铝蜂窝系统中隔板速度变化有密切关系,铝蜂窝开始变形时其刚度系数迅速变小,当各蜂窝前端隔板速度开始下降时蜂窝刚度系数曲线趋向平缓;串行铝蜂窝具有吸能量大、可实现变形模式可控,能够满足高速列车的冲击吸能量要求。

关键词：串行铝蜂窝结构动力学模型参数辨识方法最小二乘法

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C/SiC盖板式热防护结构动力学建模方法

导弹与航天运载技术 2018年第4期 22-27页

作者：孙兵蔡巧言解海鸥郭鹏飞石伟中国运载火箭技术研究院研究发展中心北京100076

为分析C/SiC盖板式热防护结构的动力学特性,分别建立了盖板式热防护结构的理论模型和有限元模型。首先,利用经典的拉格朗日函数能量法推导了C/SiC盖板式热防护结构理论模型的运动方程;其次,研究了C/SiC盖板式热防护结构的有限元模型采... 详细信息

为分析C/SiC盖板式热防护结构的动力学特性,分别建立了盖板式热防护结构的理论模型和有限元模型。首先,利用经典的拉格朗日函数能量法推导了C/SiC盖板式热防护结构理论模型的运动方程;其次,研究了C/SiC盖板式热防护结构的有限元模型采用不同的单元类型建模对其模态基频计算结果的影响;最后,基于线性假设研究了共节点和线性接触这两种装配建模方法对模态基频计算结果的影响,为建立C/SiC盖板式热防护结构合理的有限元模型提供参考。

关键词：盖板式热防护系统模态分析结构动力学模型

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多管火箭炮两种定向管的比较分析

计算机仿真 2011年第3期28卷 26-30页

作者：蔡德咏马大为崔德福李士军南京理工大学机械工程学院中国人民解放军71897部队

为了分析比较玻璃钢定向管和金属定向管的性能,以某多管火箭武器定向管为研究对象,基于结构有限元方法建立了火箭武器的结构动力学模型,计算得到发射过程中的动力学响应。数值计算结果表明:两种定向管均满足强度要求,能正常发射,玻璃钢... 详细信息

为了分析比较玻璃钢定向管和金属定向管的性能,以某多管火箭武器定向管为研究对象,基于结构有限元方法建立了火箭武器的结构动力学模型,计算得到发射过程中的动力学响应。数值计算结果表明:两种定向管均满足强度要求,能正常发射,玻璃钢定向管的质量为金属定向管的23%,有利于武器系统的轻量化。玻璃钢定向管的刚度小于金属定向管的刚度,发射时方位和俯仰的摆动幅度大于金属定向管,应采取措施增强刚度。

关键词：多管火箭定向管结构动力学模型数值计算刚度

在役桥梁结构一阶模态阻尼识别方法及其影响因素研究

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在役桥梁结构一阶模态阻尼识别方法及其影响因素研究

作者：宋德海绍兴文理学院

学位级别：硕士

评估服役多年桥梁的健康状况和使用寿命可以采用不同的方式,例如对桥梁进行静力分析和动力分析等。在动力分析中,运动方程中的刚度矩阵和质量矩阵可以通过结构的几何结构来确定,其计算方法成熟可靠。然而,结构的阻尼系数却难以精确识别... 详细信息

评估服役多年桥梁的健康状况和使用寿命可以采用不同的方式,例如对桥梁进行静力分析和动力分析等。在动力分析中,运动方程中的刚度矩阵和质量矩阵可以通过结构的几何结构来确定,其计算方法成熟可靠。然而,结构的阻尼系数却难以精确识别,往往采用经验阻尼系数,具有一定的人为主观干扰,这会导致结构的动态响应分析不够准确。为了精确识别结构模态阻尼比,本文提出了一种有关结构一阶模态阻尼比识别的新方法。主要研究内容包括:介绍梁单元整体刚度矩阵、质量矩阵的集成和Rayleigh阻尼矩阵;推导状态空间理论,以用于数值模拟和结构动态响应分析。在运动方程的基础上,推导并建立基于自由衰减响应振幅提取的结构一阶模态阻尼比识别模型。采用该模型识别阻尼比时,首先截取一段结构动态响应的加速度自由衰减时程,对截取后的衰减段幅值拟合的包络曲线方程进行对数处理,然后采用最小二乘法估算斜率,得到结构一阶模态阻尼比。采用数值模拟方法对一阶模态阻尼比识别模型进行可行性研究。在简支梁分析中,建立结构在整体坐标系下的整体刚度矩阵和质量矩阵。设定阻尼比,并采用Rayleigh阻尼计算简支梁在不同设定阻尼比下的阻尼矩阵。将整体刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵经过边界条件处理后,代入状态空间模型中,在随机激励作用下输出加速度响应。利用输出响应,通过本文建立的阻尼比识别模型得到识别一阶模态阻尼比,将识别阻尼比与设定阻尼比对比并分析相对误差,验证一阶模态阻尼比识别模型的可靠性和精度。同时讨论一阶固有频率识别精度,分析不同节点识别阻尼比的差异,探究激励位置不同对阻尼比识别方法的影响。通过复杂桁架算例分析,验证阻尼比识别方法的适用性和可行性。对钢拱桥实例分析。首先采集试验得到的加速度信号,然后利用理论振型筛选出其中能够可靠识别结构一阶固有频率的加速度信号。对筛选后得到的加速度信号代入阻尼比识别模型得到识别阻尼比,分析识别阻尼比的相对误差。为判别钢拱桥不同节点处识别阻尼比相对误差是否合理,将在不同节点计算得到的识别阻尼比分别代入状态空间理论,输入随机激励,分析采用不同节点阻尼比模拟所得的结构动态响应结果的相互间误差,并与采用经验阻尼比模拟所得结果相比较。为使分析结果不失一般性,采用El-Centro地震波替代随机激励对结构进行动态响应误差分析,得到的结果与采用随机激励得到的结果一致,表明不同节点识别阻尼比误差可以接受,进而说明该方法的适用性和可行性。最后,对论文进行总结,展望后续研究工作。

关键词：结构动力学模型参数识别模态阻尼比自由衰减幅值提取时程分析