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检索条件"主题词=结构动力修改"
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结构动力修改的拟力修改
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北京理工大学学报 1997年 第5期17卷 533-538页
作者: 顾亮 胡琪琪 北京理工大学车辆工程学院
在没有引入小参数修改的前提下,给出了利用构造修改结构的频响函数进行复杂结构动力修改的方法,这种方法通过灵敏度分析,将结构修改量拟力处理.可以方便有效地进行结构动力学的复杂修改工作.最后给出了五自由度汽车模型动力修改... 详细信息
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结构动力修改的循环对称摄动新方法
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中国机械工程 2004年 第1期15卷 7-10页
作者: 赵宁 方宗德 西北工业大学机电学院 西安710072
利用结构的循环对称特性 ,以矩阵摄动理论和复约束法、伪单元法为基础 ,提出结构动力修改的循环对称摄动新方法 ,通过对循环对称扇区模型的分析获得整个循环对称结构特征值和特征向量的变化 ,大规模减少了这类结构动力修改的计算工作量 ... 详细信息
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轿车车头子系统的结构动力修改
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同济大学学报(自然科学版) 2004年 第4期32卷 513-516页
作者: 陈栋华 周金宏 易明 同济大学汽车学院 上海200092 博世汽车部件(苏州)有限公司 江苏苏州215021
对轿车车头子系统进行正确的结构动力修改是利用其代替整车进行室内道路模拟试验的关键.结合轿车白车身试验模态分析和有限元分析的结果,成功地对某承载式轿车车身的车头子系统结构进行了基于优化算法的结构动力修改.室内台架试验结... 详细信息
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结构动力修改预测的摄动—迭代法
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天津大学学报 1990年 第S1期23卷 68-75页
作者: 宋健伟 徐燕申 于德介 彭泽民 天津大学机械制造工程系
首先将复模态参数灵敏度计算公式转化为矩阵摄动的形式,证明了复模态情况下一阶摄动的收敛性,构造了两种形式的摄动——迭代公式,并用于结构动力修改预测。摄动——迭代法综合了矩阵摄动法和模态缩减法两者的优点,计算公式简明,编程容易... 详细信息
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结构动力修改在车装钻机井架设计中的应用
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石油机械 2005年 第2期33卷 24-26页
作者: 郭谊民 西南石油学院机电工程学院
运用结构动力修改的基本原理,以ZJ30/1700CZ车装钻机井架为研究对象,分析其动 态特性,进而对影响固有频率的井架几何参数进行灵敏度分析,找出结构振动的薄弱环节,并提 出相应的改进措施:(1)井架第3阶固有频率对应的模态为ZJ30/1700C... 详细信息
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基于动力响应的结构动力修改方法
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工程力学 1999年 第A3期3卷 812-817页
作者: 卜建清 满洪高 石家庄铁道学院科研处 石家庄铁路工程学校
结构受外激力作用其动力响应超过规范要求时,用傅立叶变换分析结构动力响应,建立了领域振动方程和灵敏度分析方程,确定合适的修改参数,由超过规范要求的动力响应部分识别结构设计参数改变量,使得修改后的结构动力响应能够满足规... 详细信息
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以随机响应为目标的方舱结构动力修改
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应用力学学报 1996年 第2期13卷 49-55页
作者: 贾建援 曹玉玲 仇原鹰 西安电子科技大学
针对振动系统在随机激励下的响应进行结构动力修改是具有实用价值的工程问题。本文以系统在道路随机激励下的加速度响应为目标,借助于系统模态及响应的灵敏度分析和矩阵摄动法,对大型机动电子方舱系统进行了快速结构动力修改
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基于结构动力修改的桩基检测方法
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计算力学学报 2004年 第6期21卷 688-692页
作者: 孙国 顾元宪 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室工程力学系 辽宁大连116024
采用结构动力修改技术研究桩身损伤检测,将其转化为在一定约束条件下拟合桩顶频响函数的优化问题,用遗传算法加以求解。文中给出的数值模拟试验和工程应用实例,显示该方法能在较大范围内可靠地反演出桩身横截面积、桩长、波速等参数,达... 详细信息
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摄动法在局部结构动力修改逆问题中的应用研究
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机械科学与技术 2001年 第6期20卷 801-802,805页
作者: 董绍强 廖道训 陆永忠 华中科技大学机械学院 武汉430074
提出了用摄动法求解实模态情况下局部结构动力修改逆问题的方法 ,推导了质量修改和刚度修改的摄动公式并给出了求解方法 ,可直接求得结构质量参数或刚度参数的修改量。与一阶摄动法相比 ,二阶摄动法可用于修改量较大的情况。
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基于拟合频率响应函数的结构动力修改
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振动工程学报 1991年 第3期4卷 18-26页
作者: 曾庆华 张令弥 南京航空学院
本文提出了一种基于频率响应函数拟合模型的结构动力修改的分析方法。用有理分式正交多项式对测试频响作总体拟合,通过拟合频响作结构修改计算,这样既可较充分地计及分析频带外模态的效果,又能较好地抑制测试误差的影响。对悬臂梁加另... 详细信息
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