检索结果-南通市图书馆

耦合基体变形与微凸体相互作用的结合面刚度模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2022年第9期58卷 190-199页

作者：王晶晶李玲孙立泰张锦华蔡安江西安建筑科技大学机电工程学院西安710055

针对螺栓结合面,提出一种新的弹塑性接触刚度建模方法。该模型不仅延续了微凸体具有连续光滑接触特性的思想,还揭示了基体变形和微凸体相互作用的耦合关系,提出一种新的弹塑性接触刚度建模方法。首先,根据多尺度理论和数理统计方法,建... 详细信息

针对螺栓结合面,提出一种新的弹塑性接触刚度建模方法。该模型不仅延续了微凸体具有连续光滑接触特性的思想,还揭示了基体变形和微凸体相互作用的耦合关系,提出一种新的弹塑性接触刚度建模方法。首先,根据多尺度理论和数理统计方法,建立了具有连续光滑接触特性的结合面法向接触模型;然后,通过建立单个微凸体-基体系统模型和多微凸体接触模型,探究了基体变形和微凸体相互作用的作用机理和耦合关系,并对结合面接触模型进行修正;最后,对比仿真结果和已有实验数据,验证了修正模型的正确性,并分析了基体变形和微凸体相互作用的影响程度。仿真结果表明:基体变形不仅影响了微凸体的接触变形,还会进一步引起微凸体间相互作用的发生;微凸体相互作用使得微凸体高度分布发生偏移,导致结合面局部高度平面下移;相比于基体变形,微凸体相互作用对接触刚度的影响显著,但表面粗糙度的影响依旧占主导地位。

关键词：结合面接触刚度基体变形微凸体相互作用耦合方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铣削工况下考虑结合面的主轴系统动态特性

振动．测试与诊断 2023年第6期43卷 1136-1143,1244,1245页

作者：姜彦翠陈兴儒罗广丹刘献礼仇焱哈尔滨理工大学先进制造智能化技术教育部重点实验室哈尔滨150080

机床主轴系统动态特性直接影响铣削稳定和表面加工质量,而铣削状态下主轴系统动态特性与静止或空转状态下存在差异。针对此问题,建立了铣削工况下主轴系统和结合面动力学耦合模型,获得铣削工况下主轴系统动态特性,并通过铣削过程中机床... 详细信息

机床主轴系统动态特性直接影响铣削稳定和表面加工质量,而铣削状态下主轴系统动态特性与静止或空转状态下存在差异。针对此问题,建立了铣削工况下主轴系统和结合面动力学耦合模型,获得铣削工况下主轴系统动态特性,并通过铣削过程中机床主轴系统动态特性实验测试进行验证,将静止状态与铣削工况进行对比,预测结果误差平均降低了11.35%。实验结果表明,径向铣削载荷和转速削弱了结合面的刚度特征和系统动态特性,而轴向铣削载荷增强了结合面的刚度特征和系统动态特性,影响最为明显的是主轴转速,其次为径向铣削载荷,然后为轴向铣削载荷。研究结果为铣削状态下主轴系统动态特性和铣削稳定性预测提供了理论支持。

关键词：主轴系统结合面动态特性铣削工况

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

螺栓结合面法向接触刚度不确定性量化

吉林大学学报（工学版） 2023年第7期53卷 1911-1919页

作者：李玲赵凯林红王晶晶蔡安江西安建筑科技大学机电工程学院西安710055

螺栓结合面接触中存在诸多不确定性因素,现有模型难以确定接触刚度的合理区间,为此,应用区间估计理论以获得微观形貌不确定的结合面接触刚度变化范围。首先,基于分形理论表征结合面微凸体轮廓高度,采用结构函数法和区间算法求解结合面... 详细信息

螺栓结合面接触中存在诸多不确定性因素,现有模型难以确定接触刚度的合理区间,为此,应用区间估计理论以获得微观形貌不确定的结合面接触刚度变化范围。首先,基于分形理论表征结合面微凸体轮廓高度,采用结构函数法和区间算法求解结合面分形参数不确定性区间;然后,通过矩谱法将表面形貌参数与分形参数并联,并引入切比雪夫包络函数计算出不确定性因素影响下的表面形貌参数区间;最后,将形貌参数不确定区间引入统计模型,建立考虑表面形貌参数不确定的结合面接触刚度模型,获得结合面接触刚度的区间,并探究了表面形貌参数对结合面接触刚度的影响。结果表明:该模型能准确预测螺栓结合面接触刚度的变化范围,可为结合面的设计提供指导。

关键词：摩擦力学不确定性结合面接触刚度表面形貌参数切比雪夫包络函数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢筋模板一体化剪力墙受弯性能试验研究

建筑结构学报 2022年第3期43卷 128-137页

作者：张鹏飞初明进钱增志周大兴李爱群王博董磊刘继良北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心北京100044 中铁建设集团有限公司北京100040 大连理工大学土木工程学院辽宁大连116000

为提高装配式建筑施工速度,减少施工工序,提出了一种装配式建筑结构体系——钢筋模板一体化剪力墙结构体系,其两侧采用20 mm厚高性能纤维砂浆板作为模板,钢筋骨架配置于中部空腔内,具有自重轻、易于运输、安装等特点。通过对4个剪力墙... 详细信息

为提高装配式建筑施工速度,减少施工工序,提出了一种装配式建筑结构体系——钢筋模板一体化剪力墙结构体系,其两侧采用20 mm厚高性能纤维砂浆板作为模板,钢筋骨架配置于中部空腔内,具有自重轻、易于运输、安装等特点。通过对4个剪力墙开展拟静力试验,研究了剪力墙的受力性能和连接界面的性能。研究结果表明:一体化剪力墙的受弯承载力、刚度和延性与钢筋混凝土剪力墙基本相当,能够满足"等同现浇"的设计要求;模板与混凝土整体性良好,剪力墙屈服时模板与混凝土保持整体,破坏(加载点位移角θ>1/60)时模板未发生剥离,模板与后浇混凝土保持共同受力;连接件间距为400 mm、预制模板内侧自然成型的一体化剪力墙的模板构造满足受力要求。模板拉毛处理和连接件的加密具有延缓结合面开裂的作用,对剪力墙的承载力、刚度、延性等基本无影响。

关键词：一体化剪力墙结合面不同界面措施拟静力试验受弯性能

基于多尺度下塑性指数模型的结合面接触刚度计算方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2022年第3期41卷 115-122,164页

作者：赵永胜牛娜娜杨聪彬刘志峰姜凯孟令军北京工业大学先进制造与智能技术研究所北京100124 北京工业大学先进制造技术北京市重点实验室北京100124 北京工业大学机械工业重型机床数字化设计与测试技术重点实验室北京100124

螺栓连接结合面的接触特性是影响机械系统动静态特性的关键。当结合面处于振动疲劳状态时,会导致阻尼增大和共振频率减小,因此建立精确的栓接结合面接触模型对研究整个机床的动态特性有着十分重要的意义。结合Greenwood和Williamson给... 详细信息

螺栓连接结合面的接触特性是影响机械系统动静态特性的关键。当结合面处于振动疲劳状态时,会导致阻尼增大和共振频率减小,因此建立精确的栓接结合面接触模型对研究整个机床的动态特性有着十分重要的意义。结合Greenwood和Williamson给出的塑性指数表达式、统计学的粗糙度参数和分形参数,建立了与微凸体频率序数相关的塑性指数模型,从而根据塑性指数得到微凸体弹性-弹塑性-塑性变形的临界频率序数,并基于赫兹接触理论,通过对不同频率区间内微凸体的积分得到整个结合面的接触载荷和接触刚度。最后,通过有限元仿真与试验相结合共同验证了理论模型的正确性,证明该理论模型具有较强的工程应用价值。

关键词：结合面分形理论塑性指数频率序数接触刚度

结合面非线性特性对法兰螺栓连接动态性能的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2018年第9期39卷 2068-2074页

作者：艾延廷杨策田晶王志沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室辽宁沈阳110136

为研究结合面非线性特性对法兰螺栓连接结构动态性能的影响,基于有限元分析与试验相结合的方法,首先,针对"L"型连接梁建立了完全bonded(绑定)、螺栓位置bonded和全摩擦三种模型并进行模态分析和动力学响应分析,研究发现后两种模型的结... 详细信息

为研究结合面非线性特性对法兰螺栓连接结构动态性能的影响,基于有限元分析与试验相结合的方法,首先,针对"L"型连接梁建立了完全bonded(绑定)、螺栓位置bonded和全摩擦三种模型并进行模态分析和动力学响应分析,研究发现后两种模型的结果比较接近且具有阻尼非线性特征。然后,建立了较复杂的薄壁机匣模型,研究了摩擦非线性和预紧力对其结构响应的影响,发现摩擦非线性因素对激励方向响应的影响较小,但对非激励方向响应的影响较大;加大预紧力可使完全bonded模型和全摩擦模型之间的误差减少到10%左右。最后,采用预应力模态法研究了结合面摩擦系数对薄壁机匣动力学特性的影响,结果表明摩擦系数对结构固有频率影响显著。模态试验结果与预应力模态计算结果误差在5.1%以内,验证了预应力模态法处理结合面非线性因素的有效性。

关键词：结合面非线性特性动力学分析预应力模态

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

结合面切向接触阻尼三维分形模型

机械强度 2021年第2期43卷 357-365页

作者：兰国生孙万谭文兵张学良温淑花陈永会太原科技大学机械工程学院太原030024

基于分形理论,考虑摩擦因素的影响,应用描述三维粗糙表面形貌的W-M函数,推导了结合面切向阻尼能耗和切向等效黏性阻尼三维分形模型。使用Matlab软件进行仿真分析,结果显示:结合面的切向阻尼能耗随着法向总载荷、摩擦因数的增大而减小,... 详细信息

基于分形理论,考虑摩擦因素的影响,应用描述三维粗糙表面形貌的W-M函数,推导了结合面切向阻尼能耗和切向等效黏性阻尼三维分形模型。使用Matlab软件进行仿真分析,结果显示:结合面的切向阻尼能耗随着法向总载荷、摩擦因数的增大而减小,随着材料塑性指数、切法向载荷比、分形粗糙度参数的增大而增大;结合面的切向接触阻尼能耗和分形维数之间的关系比较复杂;结合面的切向接触等效黏性阻尼随着摩擦因数、分形粗糙度参数的增大而减小,随着法向总载荷、切法向载荷比、材料塑性指数的增大而增大;结合面的切向接触等效黏性阻尼随着分形维数增大先增大后减小,在分形维数等于2.7附近时取最大值;当分形维数等于2.1~2.5时,结合面的切向接触等效黏性阻尼和法向总载荷呈现明显的非线性关系;当分形维数2.5~2.9时,结合面的切向接触等效黏性阻尼和法向总载荷趋于线性关系。

关键词：切向接触阻尼能耗三维分形结合面

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

结合面切向接触等效黏性阻尼分形模型

西安交通大学学报 2017年第1期51卷 1-8,50页

作者：温淑花张学良陈永会兰国生李齐王开威太原科技大学机械工程学院太原030024

基于MB接触分形理论、结合面切向接触阻尼耗能机理以及阻尼损耗因子的定义,建立了结合面切向接触等效黏性阻尼的分形模型及其损耗因子模型。所建模型表明,结合面切向接触等效黏性阻尼与结合面法向接触载荷、摩擦系数、材料塑性指数、结... 详细信息

基于MB接触分形理论、结合面切向接触阻尼耗能机理以及阻尼损耗因子的定义,建立了结合面切向接触等效黏性阻尼的分形模型及其损耗因子模型。所建模型表明,结合面切向接触等效黏性阻尼与结合面法向接触载荷、摩擦系数、材料塑性指数、结合面上的切向动态载荷幅值与法向接触载荷之比(简称切法向载荷比)、结合面分形维数以及分形粗糙度参数之间具有复杂的非线性关系,而结合面切向接触阻尼损耗因子与结合面分形维数和分形粗糙度参数无关,仅与切法向载荷比和摩擦系数有关。模型的仿真结果表明,结合面切向接触阻尼损耗因子随着切法向载荷比的增大而增大,随结合面摩擦系数的增大而减小;结合面切向接触等效黏性阻尼随着结合面法向接触载荷、摩擦系数、材料塑性指数的增大而增大,随着结合面分形粗糙度的增大而减小;结合面切向接触等效黏性阻尼随结合面分形维数的变化规律较为复杂,先随着分形维数的增大而增大,在分形维数值1.65附近出现最大值,而后随着分形维数的增大而减小。

关键词：机械结构结合面切向接触阻尼损耗因子分形模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

结合面接触阻尼对模态耦合系统不稳定性影响

振动与冲击 2017年第17期36卷 16-20,41页

作者：潘五九李小彭王雪高建卓李木岩闻邦椿东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819

针对目前结合面微观形貌对由摩擦和系统结构双重引起的模态耦合系统不稳定性影响的理论研究缺少,尝试从微观角度解释结合面的接触阻尼特性对宏观系统的影响。对车辆制动盘制动工况进行抽象综合,给出了两自由度系统的物理和数学模型,其... 详细信息

针对目前结合面微观形貌对由摩擦和系统结构双重引起的模态耦合系统不稳定性影响的理论研究缺少,尝试从微观角度解释结合面的接触阻尼特性对宏观系统的影响。对车辆制动盘制动工况进行抽象综合,给出了两自由度系统的物理和数学模型,其中的接触阻尼部分采用给出的接触阻尼分形模型。分别阐释了接触阻尼比、摩擦因数、系统固有频率比及它们间的耦合效应,对系统不稳定的影响。研究方法和结果可更深入地理解结合面接触阻尼对宏观系统的影响,有一定的理论意义;同时在深入理解接触阻尼对系统不稳定的影响下可逆向反推来加工制造合适的结合面参数(分形维数D和分形尺度系数G)。

关键词：结合面分形理论接触阻尼模态耦合不稳定