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细水雾扑灭油池火的临界条件

燃烧科学与技术 2006年第4期12卷 323-328页

作者：黄鑫刘江虹廖光煊陆强中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室合肥230027

通过模拟灭火实验发现细水雾灭火过程中由于雾特性参数的变化而形成两种相异的灭火过程,进而通过理论分析与计算得到了细水雾通过火焰冷却扑灭油池火所需的临界条件,并通过实验室尺度实验与全尺度实验对计算结果进行了验证．在实验中还... 详细信息

通过模拟灭火实验发现细水雾灭火过程中由于雾特性参数的变化而形成两种相异的灭火过程,进而通过理论分析与计算得到了细水雾通过火焰冷却扑灭油池火所需的临界条件,并通过实验室尺度实验与全尺度实验对计算结果进行了验证．在实验中还发现对于下喷式系统而言,细水雾能否穿透烟气羽流层对于细水雾系统能否灭火具有至关重要的影响,为此引入了烟气羽流与细水雾的推力比这一概念,并通过实验确定了采用下喷方式时,细水雾灭火的临界推力比大致为10．

关键词：细水雾油池火烟气羽流临界雾通量

细水雾与排烟系统共同作用下地铁车站火灾烟气蔓延规律

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中国公路学报 2021年第11期34卷 225-235页

作者：王亚琼李勇孙铁军任锐李浩长安大学公路学院陕西西安710064 温州信达交通工程试验检测有限公司浙江温州325105 云南省交通规划设计研究院有限公司云南昆明650228

为研究岛式地铁车站内列车发生火灾时,站台细水雾与排烟系统对烟气蔓延的控制效果,依托西安地铁4号线岛式地铁车站,采用FDS软件建立1∶1的数值仿真模型,选择大涡模拟,研究站内列车火灾规模为5 MW时,站台细水雾与排烟系统共同作用下,火... 详细信息

为研究岛式地铁车站内列车发生火灾时,站台细水雾与排烟系统对烟气蔓延的控制效果,依托西安地铁4号线岛式地铁车站,采用FDS软件建立1∶1的数值仿真模型,选择大涡模拟,研究站内列车火灾规模为5 MW时,站台细水雾与排烟系统共同作用下,火灾烟气蔓延速度、能见度与温度场的分布特征,分析了细水雾与排烟系统对烟气蔓延特性的影响规律;并通过缩尺模型试验,验证了数值模拟方法研究细水雾控制地铁火灾烟气蔓延的可靠性。研究结果表明:车门间隔开启时,烟气先向列车两侧蔓延,150 s时扩散至整个车厢并向站台层蔓延,当开启站台细水雾时,烟气温度明显下降,且随着细水雾粒径的减小与流量的增大,烟层降温效果增强;当水雾粒径为100μm,流量为8 L·min;时,距离站台中线3 m处断面平均温度为36.19℃,较未开启细水雾时温升降幅可达62.91%;同时细水雾使得烟层蔓延速度减小,在开启细水雾系统后200 s内2;楼梯口平均空气质量流速下降39.72%;当开启排烟系统时,可使列车内温度场纵向分布最大值向火源下游移动,加快站台层及列车内对流换热效率,使细水雾的气相冷却作用得到加强,二者同时作用时降温阻烟效果最佳。

关键词：隧道工程烟雾流动规律数值仿真细水雾通风排烟岛式车站列车火灾

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细水雾抑制管道瓦斯爆炸的实验研究

煤炭学报 2011年第3期36卷 417-422页

作者：余明高安安游浩河南理工大学安全科学与工程学院河南焦作454003 山西焦煤集团有限责任公司山西太原030002

在搭建细水雾抑制管道瓦斯爆炸的小尺寸实验平台和阐明瓦斯爆炸传播机理的基础上,研究细水雾抑制管道瓦斯爆炸的有效性,并对其进行定性、定量分析。研究发现:在水雾足量的情况下,细水雾能有效抑制管道瓦斯爆炸的传播速度、降低火焰温度... 详细信息

在搭建细水雾抑制管道瓦斯爆炸的小尺寸实验平台和阐明瓦斯爆炸传播机理的基础上,研究细水雾抑制管道瓦斯爆炸的有效性,并对其进行定性、定量分析。研究发现:在水雾足量的情况下,细水雾能有效抑制管道瓦斯爆炸的传播速度、降低火焰温度,并能改变火焰图像特性;瓦斯浓度较高或雾通量不足时,细水雾将通过助燃促进瓦斯爆炸的产生。

关键词：细水雾抑制爆炸管道瓦斯瓦斯爆炸

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细水雾熄灭K类火灾的全尺寸模拟实验

燃烧科学与技术 2006年第4期12卷 318-322页

作者：房玉东刘江虹林霖廖光煊中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室合肥230027

利用ISO 9705全尺寸多功能热释放速率测试仪在开放空间研究了细水雾作用下K类火灾的发展过程,实验中对细水雾作用下食用油火的温度、热释放速率及烟气的主要特性参数变化规律进行了测量与研究,分析了预燃时间对灭火有效性的影响,系统地... 详细信息

利用ISO 9705全尺寸多功能热释放速率测试仪在开放空间研究了细水雾作用下K类火灾的发展过程,实验中对细水雾作用下食用油火的温度、热释放速率及烟气的主要特性参数变化规律进行了测量与研究,分析了预燃时间对灭火有效性的影响,系统地阐述了细水雾作用下K类火灾关键特性参数的变化规律．实验发现,细水雾可以有效地抑制K类火灾的发展,在其作用下火焰温度及热释放速率快速降低,并可以有效地冲刷烟气,降低一氧化碳及二氧化碳的浓度,提高氧气的浓度及火场能见度．同时利用稳定火源热释放速率模型计算了K类火灾发展阶段的热释放速率,与实验测量结果比较发现,模型可准确地预测K类火灾发展阶段的热释放速率的变化规律．

关键词：细水雾 K类火热释放速率消光系数

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细水雾系统在建筑灭火应用中的理论研究

北京工业大学学报 2006年第9期32卷 802-807页

作者：李炎锋李俊梅周允基孙育英北京工业大学建筑工程学院北京100022 香港理工大学屋宇设备工程学系

为了预测细水雾系统在连续运行和间歇运行方式下有障碍火焰熄灭情况,基于受限空间内的气体成分的质量守恒和空间的能量守恒,建立了一个预测受限空间内细水雾系统灭火效果的瞬态模型．该模型对于受限空间温度、干态氧气体积分数能进行较... 详细信息

为了预测细水雾系统在连续运行和间歇运行方式下有障碍火焰熄灭情况,基于受限空间内的气体成分的质量守恒和空间的能量守恒,建立了一个预测受限空间内细水雾系统灭火效果的瞬态模型．该模型对于受限空间温度、干态氧气体积分数能进行较好的预测研究;在同样的火焰情况下,采用间歇运行方式能提高灭火效果而且减小耗水量．

关键词：细水雾间歇运行区域模型灭火

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细水雾抑制淬火油池火的小尺度实验

燃烧科学与技术 2010年第3期16卷 274-280页

作者：李权威秦俊唐海东倪佳迪张向阳雷波廖光煊中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室合肥230027 重庆市大渡口区公安消防支队重庆400084 重庆市南岸区公安消防支队重庆400060

通过小尺度模拟实验对两种不同喷头所产生的细水雾抑制熄灭淬火油池火的研究发现,细水雾施加之初对淬火油池火有明显的强化作用,粒径和速度较大的细水雾强化燃烧的程度较大但持续的时间较短,且粒径和速度较大的细水雾抑制熄灭淬火油池... 详细信息

通过小尺度模拟实验对两种不同喷头所产生的细水雾抑制熄灭淬火油池火的研究发现,细水雾施加之初对淬火油池火有明显的强化作用,粒径和速度较大的细水雾强化燃烧的程度较大但持续的时间较短,且粒径和速度较大的细水雾抑制熄灭淬火油池火的效率较高.实验观测和分析表明,粒径和速度较小的细水雾主要通过卷吸空气强化燃烧,其灭火机理主要是火焰冷却和燃料表面冷却,粒径和速度较大的细水雾则主要通过共沸强化燃烧,其灭火机理主要是燃料表面冷却.

关键词：细水雾淬火油油池火强化燃烧灭火机理

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细水雾在瓦斯输送管道中的沉降规律

煤炭学报 2016年第6期41卷 1441-1446页

作者：王发辉余明高裴蓓河南理工大学安全科学与工程学院河南焦作454003 河南理工大学河南省瓦斯地质与瓦斯治理重点实验室-省部共建国家重点实验室培育基地河南焦作454003

为研究不同喷雾压力、不同气流速下水雾在管道内的沉降特性,搭建了管道喷雾实验台,采用粒子图像速度仪(PIV)对方形管道内的水雾运动特性进行了测量,分析了喷雾压力和气流速度对水雾沉降特性的影响规律。结果表明:当气流速度一定,喷雾压... 详细信息

为研究不同喷雾压力、不同气流速下水雾在管道内的沉降特性,搭建了管道喷雾实验台,采用粒子图像速度仪(PIV)对方形管道内的水雾运动特性进行了测量,分析了喷雾压力和气流速度对水雾沉降特性的影响规律。结果表明:当气流速度一定,喷雾压力从0.1 MPa增加到1.3 MPa时,水雾在喷嘴下游管长为1 m管道内的沉降量增加了96%,沉降的主要原因是碰壁沉降,而在1 m之后的管段内水雾沉降量减少了76%,沉降的主要原因是惯性沉降;当喷雾压力一定,气流速度从1.1 m/s增加到10.4 m/s时,水雾在管长为1 m管道内的沉降量降低了24%,在1 m之后的管道内沉降量减少了17%。

关键词：细水雾瓦斯输送沉降 PIV

细水雾对空气球–球短间隙工频击穿特性的影响

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高电压技术 2019年第5期45卷 1638-1646页

作者：陈宝辉陆佳政王博闻胡建平方针黄守道电网输变电设备防灾减灾国家重点实验室(国网湖南省电力公司防灾减灾中心) 长沙410007 湖南大学电气与信息工程学院长沙410082

细水雾是一种新兴的高效灭火技术,但其绝缘性能一直缺乏研究。火灾消防用细水雾的雾滴直径为50～400μm,介于雾霾颗粒(1 mm)之间。为此研究细水雾雾滴直径、雾滴间距与球隙工频击穿场强的关系。试验获得了细水雾雾滴直径与击穿场强的变... 详细信息

细水雾是一种新兴的高效灭火技术,但其绝缘性能一直缺乏研究。火灾消防用细水雾的雾滴直径为50～400μm,介于雾霾颗粒(1 mm)之间。为此研究细水雾雾滴直径、雾滴间距与球隙工频击穿场强的关系。试验获得了细水雾雾滴直径与击穿场强的变化关系。研究表明,对于1.5 cm及以下的球隙,火灾消防用细水雾的击穿场强较空气更低,雾滴直径是影响细水雾击穿场强的主要原因。细水雾添加剂显著提升细水雾的灭火效率,因此研究了KCl、氟碳表面活性剂FC-1470等典型添加剂对细水雾球–球短间隙工频击穿特性的影响。研究表明强电解质细水雾添加剂KCl显著降低纯水细水雾短球隙击穿场强,降低幅度达24.8%,弱电解质细水雾添加剂FC-1470对纯水细水雾短球隙击穿场强的影响相对较小,降低幅度只有7.5%。研究结果对细水雾在高电压火灾带电灭火的安全应用具有一定的指导意义。

关键词：细水雾球电极短间隙击穿场强闪络电压

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细水雾作用初期对烟气层沉降影响

哈尔滨工程大学学报 2020年第12期41卷 1779-1784,1876页

作者：孟迪霍岩董惠哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院黑龙江哈尔滨150001

针对高压细水雾系统产生的小粒径液滴对稳定烟气层的影响问题,本文对热烟气和细水雾进行研究。建立了细水雾与烟气相互作用的理论沉降模型,采用动力学理论分析了两者相互作用关系,给出了烟气层的无量纲稳定性判据和烟气首次失稳沉降距... 详细信息

针对高压细水雾系统产生的小粒径液滴对稳定烟气层的影响问题,本文对热烟气和细水雾进行研究。建立了细水雾与烟气相互作用的理论沉降模型,采用动力学理论分析了两者相互作用关系,给出了烟气层的无量纲稳定性判据和烟气首次失稳沉降距离预测公式。充分考虑了理论沉降模型中的动态变化特性,并以全尺寸机舱模拟结果进行了模型有效性验证,得到了相近尺寸下判定烟气稳定性的阈值。研究发现:细水雾的动量冲击会使稳定烟气层呈现维持稳定、悬空沉降和下沉地面3种状态之一,拖曳力与浮力之间的相互竞争是造成烟气在悬空沉降过程中在回升振荡的原因,使用无量纲稳定性判据可以反映烟气沉降的相对严重程度。研究结果对了解烟气沉降危害的机理及烟气失稳程度的预测有一定的参考价值。

关键词：两相流理论沉降模型稳定性判据烟气流动细水雾场模拟烟气层浮力沉降高度