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壁面组合孔喷注增强混合研究

火箭推进 2016年第2期42卷 25-28页

作者：刘昊贺云龙刘晓伟西安航天动力研究所陕西西安710100 航天推进技术研究院陕西西安710100

为增强超声速气流中壁面喷注的燃料射流与气流混合,提出了一种壁面组合孔喷注方式。通过对单孔及组合孔喷注方式燃料射流流场仿真结果的对比分析发现,采用壁面喷注孔喷注燃料时,燃料射流与来流的混合过程在射流近场穿透深度起主导作用,... 详细信息

为增强超声速气流中壁面喷注的燃料射流与气流混合,提出了一种壁面组合孔喷注方式。通过对单孔及组合孔喷注方式燃料射流流场仿真结果的对比分析发现,采用壁面喷注孔喷注燃料时,燃料射流与来流的混合过程在射流近场穿透深度起主导作用,而在射流远场涡则起主导作用。计算结果表明,采用壁面组合孔喷注氢气时,燃料射流增强了流场展向涡量,从而在射流远场获得了更好的射流与来流混合。

关键词：超声速气流组合孔喷注混合增强

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组合孔内充式油莎豆排种器设计与试验

农业机械学报 2022年第12期53卷 100-115页

作者：丁力豆宇飞王万章徐宇飞何勋屈哲河南农业大学机电工程学院郑州450002

针对油莎豆种子表面凹凸不平、形状不规则导致的流动性差,种群压实导致充种性能不佳和每穴3粒种子投种时轴向分散等问题,设计了一种组合孔内充式油莎豆排种器。对复式型孔的外孔和内孔长度进行了设计,提高了充填性能;基于最速降线原理... 详细信息

针对油莎豆种子表面凹凸不平、形状不规则导致的流动性差,种群压实导致充种性能不佳和每穴3粒种子投种时轴向分散等问题,设计了一种组合孔内充式油莎豆排种器。对复式型孔的外孔和内孔长度进行了设计,提高了充填性能;基于最速降线原理设计了回流板曲面,理论分析了回流板上端倾角范围、安装位置及种子在回流板上运动情况;分析了种子与强制排种装置碰撞过程,设计优化了强制排种装置。利用EDEM仿真分析了种群回流运动过程和强制排种过程,探明了回流板种群运动过程,得出在倾斜角为32°的回流板安放位置回流效果较好,表明回流板可以增强种群流动性,避免种群堆积;分析证明了强制排种装置可提高排种器的集穴效果,实现3粒投种一致性。最后进行了投种一致性高速摄影试验、排种轮单排孔排种试验、双因素试验和集穴试验,通过高速摄影分析了油莎豆种子位移及速度变化规律,其结果与数值模拟基本一致,从排种轮单排孔排种试验得出3排型孔排种合格率差异不显著,双因素试验得出在复式型孔内孔长度为8 mm、转速为20 r/min条件下,排种器合格指数、漏播指数、重播指数可达96.4%、1.5%和2.1%。在较优内窝孔长度和回流板条件下进行集穴试验,试验结果表明在转速为10、20 r/min时集穴效果最佳。

关键词：油莎豆内充式排种器组合孔最速降线集穴

顺–逆向组合气膜孔在涡轮导叶端壁上的应用研究

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工程热物理学报 2023年第4期44卷 931-937页

作者：王志多秦康吴兴齐文娇张庆尧丰镇平空军工程大学航空工程学院西安710038 西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 西安石油大学机械工程学院西安710065

本文利用经过试验数据验证的RANS方法,针对高压涡轮导向器端壁双排气膜冷却结构,研究了顺向以及不同顺/逆向组合气膜孔下的端壁流动和气膜冷却特性,探索了逆向孔在涡轮端壁上应用的可行性。结果表明:端壁周向整排逆向孔出流与主流的强... 详细信息

本文利用经过试验数据验证的RANS方法,针对高压涡轮导向器端壁双排气膜冷却结构,研究了顺向以及不同顺/逆向组合气膜孔下的端壁流动和气膜冷却特性,探索了逆向孔在涡轮端壁上应用的可行性。结果表明:端壁周向整排逆向孔出流与主流的强烈掺混增强了马蹄涡和通道涡强度并降低了冷气动量,使冷气无法到达下游区域;逆向孔布置在中部近吸力侧的顺/逆向组合方案对端壁涡系影响较小,可使端壁上游冷效明显增加且下游冷效降低较少;逆向孔角度减小,冷效增加,但提升幅度有限;本文提出的顺/逆向组合孔在MFR=1~3的范围内,明显改善了顺向孔对端壁上游冷却有限的问题,使端壁65%轴向弦长之前区域气膜冷效明显提升,且对尾缘冷效的影响较小。

关键词：航空发动机涡轮端壁逆向孔组合孔气膜冷却

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颗粒沉积对气膜冷却效率的影响研究

颗粒沉积对气膜冷却效率的影响研究

作者：田可河北工业大学

学位级别：硕士

作为一种重要的工业设备,燃气轮机被广泛用于航空、航海、汽车以及电站等众多领域,为其提供推力或产生电能。在过去的50年间,燃气轮机的进气温度不断增加。为了保证涡轮能够安全有效的运行,气膜冷却技术被广泛用于燃气轮机的叶片保护。... 详细信息

作为一种重要的工业设备,燃气轮机被广泛用于航空、航海、汽车以及电站等众多领域,为其提供推力或产生电能。在过去的50年间,燃气轮机的进气温度不断增加。为了保证涡轮能够安全有效的运行,气膜冷却技术被广泛用于燃气轮机的叶片保护。本文提出一种新型组合气膜孔结构,并与传统圆柱形气膜孔结构进行对比。研究发现,随着吹风比的增加,圆柱孔的气膜冷却效率逐渐减小,而组合孔的气膜冷却效率逐渐增加。在燃气轮机实际运行过程中,颗粒沉积会严重影响涡轮的运行效率。燃料和空气中的颗粒物还会侵入气膜孔内部,造成气膜孔局部堵塞。针对上述问题,本文将颗粒在气膜孔内部的沉积物结构简化为半球形和四面体形,研究了平板气膜孔内堵塞物的不同堵塞比、堵塞位置和堵塞物结构对气膜冷却效率的影响。研究发现气膜孔内堵塞比较高时产生的漩涡比低堵塞比时的衰减速度更快。并且,随着堵塞比的增大,气膜孔下游壁面的冷却气体覆盖面积逐渐减小。对于球形堵塞结构,向二次流中注入1%的液滴可提高10%的冷却效率。液滴的尺寸越小,蒸发率越高,对壁面的冷却效率提高越明显。另外堵塞物的形状对气膜冷却效率有很大的影响,与四面体堵塞结构相比,半球形堵塞对下游壁面的冷却效率更差。为了进一步研究细微颗粒物在叶片表面的沉积机理,本文基于临界速度模型和颗粒脱离模型,模拟了不同粒径的颗粒在叶片表面的沉积率。并考虑了不同吹风比及进气角度对颗粒撞击率、沉积率和侵入率的影响。研究发现粒径较低时,颗粒与壁面几乎不发生碰撞。随着粒径的增加,颗粒与壁面的碰撞率逐渐增加,并且碰撞主要发生在压力侧。当粒径为10?m时,颗粒开始侵入气膜孔内部,随着颗粒粒径的增加,颗粒的侵入率也更加明显。撞击率随着颗粒粒径的增加逐渐增加,压力侧的撞击率增加最为明显。压力侧和吸力侧的撞击率在粒径到达50?m时会突然增加到200%,说明50?m的颗粒与壁面碰撞时发生反弹,并且大部分颗粒与壁面不止发生了一次碰撞。

关键词：气膜冷却组合孔堵塞比沉积率碰撞率侵入率

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剖视图的分离画法

中等职业教育 2006年第12X期 32-33页

作者：周利增浙江省宁波市鄞州职教中心

剖视图是机械零件图常用的表达方法、也是机械制图的重点。尽管教材中对剖视图的概念作了明确的定义,但对怎样画剖视图没有给出具体可操作的方法,本文提出一种新的剖视图的分离画法:将组合体分离成几个单独基本体求解剖视,使剖视作图规... 详细信息

剖视图是机械零件图常用的表达方法、也是机械制图的重点。尽管教材中对剖视图的概念作了明确的定义,但对怎样画剖视图没有给出具体可操作的方法,本文提出一种新的剖视图的分离画法:将组合体分离成几个单独基本体求解剖视,使剖视作图规范易懂,简洁。

关键词：剖视分离基本体组合孔

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组合高精度小孔冲裁模设计

机械工人（热加工） 1997年第10期21卷 12-12页

作者：凌育仁苑双金河北省沧州师范专科学校校办工厂 061001

蒸汽流量计是一种蒸汽计量仪表,其主要零件——夹板(见图1)为厚2.5mm的H62(黄铜板材)。该夹板上有七个孔,孔精度等级要求为H7,孔距位置精度为φ0.02mm,最小孔径φ6mm。长期以来一直是采用钻模钻孔,不仅效率低,而且受人为因素影响较大,... 详细信息

蒸汽流量计是一种蒸汽计量仪表,其主要零件——夹板(见图1)为厚2.5mm的H62(黄铜板材)。该夹板上有七个孔,孔精度等级要求为H7,孔距位置精度为φ0.02mm,最小孔径φ6mm。长期以来一直是采用钻模钻孔,不仅效率低,而且受人为因素影响较大,因此常造成孔距超差,影响工件装配及仪器精度。由于该工件不仅孔多,孔径较小,而且孔距精度要求较高。所以采用普通结构的冲裁模很难达到令人满意的效果。于是我们设计了一套夹板孔冲裁模,把钻孔、铰孔,变成一次冲孔、铰孔,其模具结构见图2。

关键词：组合孔小孔冲裁模高精度