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贮木场原木生产线的类别及其组合型式的划分

林业科技 1989年第6期14卷 54-57页

作者：潘德禄东北林业大学

林区贮木场生产线是完成原木商品材任务的机械化和半机械化工艺组织形式之一,随着木材采运方式的变革,机械化水平的提高,得到了逐步发展和完善。林业部带岭林业实验局,于1956年试验成功了第一条贮木与制材联合生产线,继之在伊春、牡丹... 详细信息

林区贮木场生产线是完成原木商品材任务的机械化和半机械化工艺组织形式之一,随着木材采运方式的变革,机械化水平的提高,得到了逐步发展和完善。林业部带岭林业实验局,于1956年试验成功了第一条贮木与制材联合生产线,继之在伊春、牡丹江、吉林和牙克石等主要林区得到推广,并形成了各有特色的组合体系。至60年代初期。

关键词：贮木场原木生产线类别组合型式

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机保段主厂房组合型式的探讨

铁道标准设计 1994年第7期14卷 38-41,37页

作者：仝开荣上海铁路局上海铁路勘测设计院

本文分析了机械保温车检修的特点，介绍路内近年新建机械保温车辆段检修主厂房组合的方案，进行了初步探讨。

关键词：机械保温车辆段检修主厂房组合型式方案

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小轴传动装置的组合型式及优化

中国水运（下半月） 2018年第10期18卷 123-124页

作者：施建曙周荣沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

船用阀门的操作包括就地操作和远端控制。其中远端控制包括阀门遥控系统、柔性轴传动系统控制和小轴传动装置控制,本文主要详细介绍小轴传动装置的优点及典型布置型式,结合实船安装,对其进行优化改进。

关键词：小轴传动装置组合型式优化改进

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新型HUI组合钢板桩的最优组合型式研究

新型HUI组合钢板桩的最优组合型式研究

2022年工业建筑学术交流会

作者：吴早生徐东阳谭旻昊莫观琦张永杰华汇工程设计集团有限公司绍兴文理学院土木工程学院

该研究提出一种新型的HUI组合钢板桩,组合钢板桩采用一种翼缘带有双向锁扣的H型钢和拉森IV钢板桩交替连接而成,HUI组合钢板桩使得H型钢的高抗弯刚度和U型钢板桩良好止水性能充分结合。在此基础上,利用材料力学中的知识,结合ABAQUS有限... 详细信息

该研究提出一种新型的HUI组合钢板桩,组合钢板桩采用一种翼缘带有双向锁扣的H型钢和拉森IV钢板桩交替连接而成,HUI组合钢板桩使得H型钢的高抗弯刚度和U型钢板桩良好止水性能充分结合。在此基础上,利用材料力学中的知识,结合ABAQUS有限元软件,从抗弯刚度和材料使用量的角度,比较HUI组合钢板桩的几种组合型式,从中选择最优的组合型式,从而达到保证抗弯刚度的前提下,节约工程成本。

关键词：组合钢板桩抗弯刚度材料使用量组合型式

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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GPCM控制阀内流道流场仿真

农业机械学报 2005年第4期36卷 72-74页

作者：刘荣王宣银浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

广义脉码调制( GPCM)控制阀是一种组合型式的阀,组成的各基元通过液压集成块连接到一起。流体运动在液压集成块流道内的分布规律是研究液压阀流量控制与节能的关键之一,流体在流道内的分布规律决定流体能量损失的大小。利用计算流体力学... 详细信息

广义脉码调制( GPCM)控制阀是一种组合型式的阀,组成的各基元通过液压集成块连接到一起。流体运动在液压集成块流道内的分布规律是研究液压阀流量控制与节能的关键之一,流体在流道内的分布规律决定流体能量损失的大小。利用计算流体力学( CFD)对GPCM控制阀进行了流场的仿真研究,得到了阀内部压力变化与基元流量之间的关系。研究结果有助于在设计GPCM控制阀时使结构优化,降低阀内部能耗与噪声。

关键词：控制阀流场仿真流道计算流体力学(CFD) 液压集成块广义脉码调制分布规律组合型式流量控制流体运动能量损失仿真研究压力变化结构优化研究结果液压阀基元内部

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载人飞船钝头体返回舱减速着陆组合方式对比

航天返回与遥感 2016年第6期37卷 20-27页

作者：石泳刘哲陈伟跃郭斌南京航空航天大学航空宇航学院南京210016 中国空间技术研究院载人航天总体部北京100094

载人飞船返回舱减速着陆方式的选择直接关系到航天员的生命安全,是载人飞船总体方案设计中至关重要的一个环节。文章调研了美国、俄罗斯等国正在研制的新一代载人飞船减速着陆设计方案,以国际上广泛采用的钝头体外形返回舱减速着陆设计... 详细信息

载人飞船返回舱减速着陆方式的选择直接关系到航天员的生命安全,是载人飞船总体方案设计中至关重要的一个环节。文章调研了美国、俄罗斯等国正在研制的新一代载人飞船减速着陆设计方案,以国际上广泛采用的钝头体外形返回舱减速着陆设计为研究对象,并以7t量级的钝头体外形返回舱减速着陆过程为例,对比分析了群伞减速组合气囊缓冲着陆、群伞减速组合反推发动机缓冲着陆、翼伞减速组合滑撬缓冲着陆、发动机减速组合着陆腿缓冲着陆、群伞减速组合发动机和着陆腿缓冲着陆、群伞减速组合发动机和气囊缓冲着陆等六种减速着陆组合方式的特点,估算了每种组合的系统质量和容积需求,并从系统质量、空间布局、环境适应性、可靠性安全性、舱体损伤程度等方面对不同方案进行了比较分析,为飞船总体设计部门开展返回舱减速着陆方案设计提供参考。

关键词：载人飞船钝头体返回舱再入返回减速着陆组合型式