检索结果-南通市图书馆

基于时速160公里动力集中动车组线槽结构分析与仿真研究

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轨道交通 2023年第2期 70-72页

作者：徐艳明杨国文段国辉中车长春轨道客车股份有限公司

为满足动车组线槽性能的可靠性,同时降低生产成本,对时速160公里动力集中动车组的线槽结构进行了分析与优化。通过建立线槽三维模型和进行仿真分析计算,验证了优化后的线槽结构在防水性能和抗弯性能上更具优势。

关键词：线槽优化设计三维建模强度仿真分析

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双层轨道客车中间层线槽结构及安装优化

铁路采购与物流 2023年第8期18卷 57-59页

作者：赵丽龙河北京车轨道交通车辆装备有限公司

针对双层轨道客车中间槽布线在生产现场所遇到的问题，主要从线槽结构优化、线槽布线、安装工序调整、安装工装使用等方面提出改进措施，以期提高布线质量，提升作业生产效率。

关键词：双层轨道客车线槽布线安装

地铁站点伸缩缝处线槽安装工艺研究——以温州市域铁路S2线一期工程信号及AFC系统安装工程为例

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中国设备工程 2023年第10期 127-128页

作者：赵翔高有千王国祯温州市交通工程管理中心浙江温州325000

随着我国城市化建设的发展,地铁数量和规模的逐步壮大,在地铁建设中,采用自动售检票系统进行自动化售检票,以减少人力资源浪费,提高售检票效率。在轨道交通中,自动售检票系统(ACF)数量多,线路分布范围广,常需穿越主体结构伸缩缝,若直接... 详细信息

随着我国城市化建设的发展,地铁数量和规模的逐步壮大,在地铁建设中,采用自动售检票系统进行自动化售检票,以减少人力资源浪费,提高售检票效率。在轨道交通中,自动售检票系统(ACF)数量多,线路分布范围广,常需穿越主体结构伸缩缝,若直接铺设线槽,将会对线槽本身及大理石地面造成形变破坏。因此,本文针对伸缩缝处线槽安装工艺进行研究,并介绍了一种柔性连接结构,以达到伸缩缝处线槽协调变形的效果。

关键词：伸缩缝线槽柔性连接

25G型高寒客车车下线槽线座进水情况分析及改进

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铁道车辆 2014年第6期52卷 39-41页

作者：王冀峰上海铁路局合肥车辆段徐州运用车间江苏徐州221009

针对25G型高寒客车易出现的车下线槽、线座进水破坏绝缘的情况进行了原因分析,提出了预防及改进措施。

关键词：高寒客车线槽线座进水电伴热装置改进

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电磁屏蔽线槽的设计与施工

施工技术 2014年第S1期43卷 564-566页

作者：陈浩亮陆建飞刘挺卢洲洋中天建设集团有限公司浙江杭州320000

介绍了屏蔽线槽的深化设计及施工改进方案,解决了普通线槽电磁波从墙体孔洞缝隙溢出的问题,可以在确保屏蔽效果的前提下将原有屏蔽线缆调整为普通线缆,应用于保密功能较高的工程时,屏蔽线槽连接的短节和转接件可由现场量取尺寸工厂统一... 详细信息

介绍了屏蔽线槽的深化设计及施工改进方案,解决了普通线槽电磁波从墙体孔洞缝隙溢出的问题,可以在确保屏蔽效果的前提下将原有屏蔽线缆调整为普通线缆,应用于保密功能较高的工程时,屏蔽线槽连接的短节和转接件可由现场量取尺寸工厂统一制作,既可保证质量、加快施工进度,又可降低工程造价,应用前景广阔。

关键词：屏蔽线槽电磁波盖板线槽接地

平面全息光栅制作过程中精确判断线槽的新方法

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光学机械 1989年第5期 1-6页

作者：杨厚民

本文提出了在平面全息光栅制作过程中精确判断线槽的新方法,指出了采用球面波获得直线形线槽的途径,对平面全息光栅光栅常数的检验精度给予了分析。结果表明。

关键词：平面全息光栅线槽光栅常数检验

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设备搭接和线槽电磁防护性能的测试分析

设备搭接和线槽电磁防护性能的测试分析

作者：夏乐祥东南大学

学位级别：硕士

搭接技术和线槽对线缆的电磁防护都是工程应用中常见的两种电磁兼容保护措施。电气设备和线缆经常受到环境中的电磁干扰,对电子设备进行射频隔离是一种减小电磁干扰的基本方法。电磁隔离通常采用屏蔽、滤波、接地或搭接等技术来具体地... 详细信息

搭接技术和线槽对线缆的电磁防护都是工程应用中常见的两种电磁兼容保护措施。电气设备和线缆经常受到环境中的电磁干扰,对电子设备进行射频隔离是一种减小电磁干扰的基本方法。电磁隔离通常采用屏蔽、滤波、接地或搭接等技术来具体地实现。事实证明,一个设备或分系统在工作中出现故障,多半是由于没有能够实施良好的搭接或屏蔽而导致的,因此很有必要对搭接以及线槽的电磁屏蔽性能进行研究。本课题的主要任务是在分析系统搭接阻抗影响因素的基础上,基于T型插入损耗法,制作了搭接阻抗的测试装置,该装置可以在1GHz频率范围内对设备搭接阻抗进行准确的测试。其次对机柜内汇流条接地阻抗问题利用微带传输线理论进行计算,并利用HFSS电磁仿真软件对接地模型特性阻抗进行仿真。利用研制的搭接阻抗测试装置对汇流条的接地阻抗进行测试分析,测试得到接地阻抗的谐振点在1GHz范围内与理论计算的谐振点基本一致,最大误差仅为5.2%。测得的接地阻抗值与理论计算值在400MHz以下吻合较好。综上所述利用研制的搭接阻抗测试装置可以在1GHz频段内对设备的搭接阻抗进行准确的测试,并在400MHz以下对接地阻抗进行准确测试。另一方面,线槽良好的电磁兼容设计是降低动车组内线缆信号电磁干扰的关键环节。为了评估线槽的电磁防护性能,引入了转移阻抗的概念。线槽的电磁防护性能主要体现在屏蔽性能方面,转移阻抗值越小表明线槽的电磁防护性能越好。采用理论推导、仿真和测试分析相结合的研究方法,首先通过理论公式推导发现转移阻抗与导线在线槽中的位置以及线槽的高宽比相关,其次利用FEKO软件仿真了三种不同h/w的线槽结构,并在线槽内部设置6处不同位置点进行转移阻抗的仿真,结果表明线槽内部区域左右侧角落位置对导线的屏蔽效果更好,中间靠上区域的屏蔽效果相对较差。另外h/w越大即深线槽比浅线槽的屏蔽性能更好。然后基于双短路三同轴法在300k Hz-30MHz制作了测试线槽转移阻抗的装置,测试结果与仿真结果一致。最后对线槽内线缆的铺设提出了相应的布线建议,具有实际的工程应用价值。

关键词：电磁干扰搭接阻抗线槽电磁防护转移阻抗

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线槽电磁防护性能测试装置的研制

安全与电磁兼容 2018年第4期 87-89页

作者：夏乐祥周忠元东南大学电磁兼容研究室

介绍线槽基于双短路三同轴测试的方法,制作测试装置,进行线槽转移阻抗的测试。测试结果表明,在300 k Hz^30 MHz测试频段,线槽内芯线高度从20 mm增加到50 mm,相对应测得的转移阻抗从0.01Ω增加到0.9Ω,说明越接近底部区域转移阻抗越小,... 详细信息

介绍线槽基于双短路三同轴测试的方法,制作测试装置,进行线槽转移阻抗的测试。测试结果表明,在300 k Hz^30 MHz测试频段,线槽内芯线高度从20 mm增加到50 mm,相对应测得的转移阻抗从0.01Ω增加到0.9Ω,说明越接近底部区域转移阻抗越小,对线缆的电磁防护越好。

关键词：线槽双短路三同轴法转移阻抗电磁防护性能 IEC 62153-4-3:2013

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民机互联线束电磁干扰预测及防护方法研究

民机互联线束电磁干扰预测及防护方法研究

作者：钱宇琛中国民航大学

学位级别：硕士

随着民机电子信息化以及集成化程度的不断提高,所需的航空线缆的数量和种类越来越多,民机互联设备及线束所处的电磁环境变得日益复杂,系统内的线束极易受到互联设备及外部辐射源的电磁干扰,严重时会导致机载电气设备供电和控制信号失常... 详细信息

随着民机电子信息化以及集成化程度的不断提高,所需的航空线缆的数量和种类越来越多,民机互联设备及线束所处的电磁环境变得日益复杂,系统内的线束极易受到互联设备及外部辐射源的电磁干扰,严重时会导致机载电气设备供电和控制信号失常,从而影响飞行安全。线缆间串扰、场线耦合问题是民机互联系统电磁干扰研究内容的一个主要分支,以往针对线缆电磁干扰防护问题的研究多集中考虑接入特制电磁干扰滤波器、添加线束屏蔽层等,而民机客舱、货舱等内部线缆可寄生于机身结构或线缆槽以获得屏蔽防护。为此,本文以互联线束为研究对象,围绕机身结构内线束的电磁干扰预测和防护方法展开了一系列研究:(1)面向互联线束对邻近机身结构或线缆槽内的敏感导线耦合产生噪声的问题,通过分析飞机互联线束的隔离需求,基于多导体传输线法建立含线槽的传输线系统串扰预测数学模型,将转移阻抗及互感的近似表达式用于电磁参数矩阵求解,结合链参数矩阵表征和边界条件求解得到线槽内受扰线上的感应电压和电流,完善了多导体传输线理论在线束串扰中的应用。(2)在基于传输线矩阵法的CST软件中建立双平行单线和含线槽的线束串扰仿真模型,交叉验证了所建数学矩阵模型和仿真模型的正确性。基于三同轴测试方法数值计算线槽转移阻抗和内外电磁场,结果表明:线槽能提供传导干扰防护,其屏蔽效能最大值随着线槽高宽比增加、转移阻抗的减小不断提升,且有效保护区域逐渐扩大,建议多围绕U型和添加封闭盖且高宽比大于1的机身结构件进行互联线束电磁防护设计。(3)面向外界电磁辐射场进入飞机内部与线缆槽内的线束产生耦合的问题,探究均匀平面波激励下电缆负载端口的感应电压、电流,分析有无线槽、入射角度、极化方向、横截面形状、材料电导率等对耦合响应的影响。建立了全尺寸、高保真的机身雷击间接效应数值模型,仿真结果表明:客舱轨道及线槽结构能提供辐射干扰防护,结构形状及材料电导率对防护能力影响较大,建议敏感和辐射线缆沿着L型的内角、U型内角与底板处、H型的四个内角和靠近中间板两侧的金属构件敷设。

关键词：电气互联系统线束串扰场线耦合线槽多导体传输线理论