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动态压缩LY12铝合金微结构的XRD线形分析
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金属学报 2011年 第5期47卷 559-565页
作者: 樊志剑 宋振飞 肖大武 陈波 中国工程物理研究院核物理与化学研究所 绵阳621900 中国工程物理研究院流体物理研究所 绵阳621900
用Hopkinson杆实验装置在不同温度下对LY12铝合金进行动态压缩实验.采用XRD线形分析对压缩试样的微细观结构演化进行研究.由XRD的积分宽度确定试样中位错为刃型位错.衍射峰形的Fourier分析表明,在动态加载下,材料内部的位错密度在塑性... 详细信息
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CoSi_2薄膜二维X射线衍射线形分析与表征
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金属学报 2005年 第5期41卷 487-490页
作者: 姜传海 程凡雄 吴建生 上海交通大学材料科学与工程学院高温材料及高温测试教育部重点实验室 上海200030
利用二维X射线衍射线形分析方法,分析了CoSi2薄膜材料的二维衍射线形.结果表明,薄膜中不同方位的衍射线形存在明显差异,主要与材料中晶粒尺寸及显微畸变的空间分布有关,其中沿薄膜法线方向上的晶粒尺寸最大,同时该方向的显微畸变最小.
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Al等离子体特征辐射时间分辨谱线线形分析
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光谱学与光谱分析 2004年 第1期24卷 29-32页
作者: 宋一中 贺安之 南京理工大学理学院
用Nd :YAG脉冲激光烧蚀Al靶获得Al等离子体 ,利用时 空分辨技术采集Al等离子体的辐射信息 ,记录了 10~ 10 0 0 0ns延迟范围内Al等离子体辐射的时间分辨谱 ,通过分析 ,获得了Al等离子体特征谱线AlⅠ 396 15和AlⅠ 394 4 0nm的时间分... 详细信息
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立方金属材料衍射线形分析改良方法的应变各向异性模型
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Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2020年 第8期30卷 2090-2106页
作者: 戴祥 蒋福林 刘锦 吴落义 傅定发 滕杰 张辉 湖南大学材料科学与工程学院 长沙410082 Research Center for Steel Kyushu University744 Motooka Nishi-kuFukuoka 819-0395Japan
为了探讨引起应变各向异性的本质原因,系统分析采用不同弹性模型计算的立方金属材料(铜、5383铝合金、面心立方奥氏体钢和体心立方铁素体钢)的各向异性程度。模型和实验结果均显示弹性模量的倒数(1/Ehkl)与取向参数(Γ)之间的关系曲线... 详细信息
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电子能谱线形分析研究碳物种的化学状态
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分析化学 1999年 第1期27卷 10-13页
作者: 朱永法 郑斌 姚文清 叶小燕 曹立礼 清华大学化学系 清华大学化学系 北京100084
利用XIS的Cls携上峰,X线激发俄歇线形,XPS价带谱以及俄歇电子能谱的CKLL线形研究了几种碳材料的化学状态和电子结构.研究结果表明:XPS的携上效应可以鉴别不同结构的碳材料.XAES的化学位移和线形也可以有效地研究各种不同的碳材料的成键... 详细信息
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半晶聚乙烯形变机制X射线线形分析
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物理学报 1991年 第12期40卷 1955-1959页
作者: 滕凤恩 韩炜 刘延苓 王煜明 吉林大学材料科学研究所 长春130023
聚乙烯薄膜在室温下进行单轴拉伸,对不同形变阶段试样进行X射线线形分析,结果表明:在屈服前的弹性区和屈服后的应力增加区微观应变(畸变)明显增加,而微晶尺寸变化不大,而在塑性流变恒应力平台区中,微晶尺寸急剧下降,微观应变变化很小。
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大跨度波形钢腹板梁桥施工线形分析研究
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公路工程 2016年 第4期41卷 159-165页
作者: 杨勃 陈艳茹 李刚 王起才 陕西铁路工程职业技术学院 陕西渭南714000 兰州交通大学 甘肃兰州730070
针对大跨度波形钢腹板施工控制困难,结构复杂,温度敏感,施工要求严格,施工控制难度大,技术应用缺乏有效借鉴等不利因素,以我国在建的广东某大桥工程为背景,系统研究了波纹钢腹板PC梁桥施工全过程线形变化过程。通过现场实测和理论计算... 详细信息
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立交匝道线形分析
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华东公路 1998年 第2期 51-55页
作者: 谢伟强 广东省公路勘察规划设计院
本文针对立交线形设计,介绍利用匝道上的速度图,对匝道线形进行分析,提出立交合理的线形设计,以及满足汽车实际行驶加减速长度计算。
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重庆万州新田长江大桥猫道线形分析
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公路 2021年 第12期66卷 177-181页
作者: 白晓宏 李俊霖 中交一公局集团有限公司 北京市100024
猫道作为悬索桥上部结构重要的施工平台,其线形直接影响到索股牵引、挤紧、缠丝等作业工序,因此猫道设计的重点是线形分析,它是猫道静力分析和稳定性分析的前提和基础,是猫道结构设计的关键。针对大跨度柔性索结构特性,即大变形和几何... 详细信息
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接触网锚段关节线形分析与计算
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铁道工程学报 2012年 第5期29卷 49-53页
作者: 刘洋 吴楠 中铁电气化局集团第二工程有限公司 武汉430074
研究目的:在客运专线施工中,电气化接触网锚段关节安装调整的方法及工艺水平将直接关系到弓网运行质量。因该区域内结构复杂,位置关键,其一直是施工重难点项目。目前,国内施工单位仍然采用的是人工模拟反复调整的方法,这样既浪费时间,... 详细信息
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