检索结果-南通市图书馆

基于声学超材料的近场线声源聚焦成像方法研究

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机械与电子 2022年第2期40卷 3-7页

作者：卫国倩韩建宁赵荣荣赵欣洒马瑜涓中北大学信息与通信工程学院山西太原030051

为了解决超声在检测微小组织的过程中衰减太快及实际操作过程中无法达到精准定位的问题,设计将亚波长声学探头置于声源近场中,结合声透镜式聚焦换能器,使声源实现对单个微小组织和多个微小组织的精准定位。通过运用COMSOL软件对声学超... 详细信息

为了解决超声在检测微小组织的过程中衰减太快及实际操作过程中无法达到精准定位的问题,设计将亚波长声学探头置于声源近场中,结合声透镜式聚焦换能器,使声源实现对单个微小组织和多个微小组织的精准定位。通过运用COMSOL软件对声学超透镜进行建模,得到声压初始值为100 Pa时,声波进入模型内部后有明显的聚焦现象,模型内部的声压峰值不断增加,最高达到了1000 Pa,从而降低了能量损耗,为今后研究相关近场声学精确控制微小物体奠定基础。

关键词：超声学近场线声源精准定位重新聚焦 COMSOL

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线声源下小型声屏障在隔声窗中的应用

施工技术 2013年第9期42卷 74-77页

作者：雷一彬晋美俊太原理工大学建筑与土木工程学院山西太原030024

结合道路交通的发展趋势及噪声特点,针对临街高层住宅的通风隔声窗问题进行研究。主要分析了在线声源交通噪声前提下,小型隔声屏障在顶部通风凸窗上的可行性,在模拟了实际临街高层住宅噪声特点的前提下,进行了有效的理论推导,并得出了... 详细信息

结合道路交通的发展趋势及噪声特点,针对临街高层住宅的通风隔声窗问题进行研究。主要分析了在线声源交通噪声前提下,小型隔声屏障在顶部通风凸窗上的可行性,在模拟了实际临街高层住宅噪声特点的前提下,进行了有效的理论推导,并得出了小型声屏障在此类特定前提下的可行性、局限性和适应范围。

关键词：隔声窗噪声线声源声屏障应用

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考虑声源尺度的声屏障插入损失优化算法

环境影响评价 2024年第1期46卷 62-66页

作者：李志强郑撼刘兰华江楠中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所北京100081 中国铁道科学研究院研究生部北京100081 北京市生态环境保护科学研究院北京100037

声屏障与声源距离较近时,声源尺度对其插入损失计算结果有较大影响。将声源细化为多个子声源能提高准确度,但会导致计算过程复杂化。以靠近声屏障的线声源为研究对象,利用接收点至声屏障顶点的延伸线将声源划分为两部分,提出一种对声源... 详细信息

声屏障与声源距离较近时,声源尺度对其插入损失计算结果有较大影响。将声源细化为多个子声源能提高准确度,但会导致计算过程复杂化。以靠近声屏障的线声源为研究对象,利用接收点至声屏障顶点的延伸线将声源划分为两部分,提出一种对声源动态划分的插入损失修正公式,从声屏障对噪声源不同区域的影响效果角度优化了插入损失计算方法。与将声源等效为单个线声源及划分为多个子线声源的计算结果对比表明,该优化算法的计算结果近似于将声源划分为无限个子线声源的计算结果,但计算复杂度并未显著增加,既解决了声影区边界处插入损失突变的问题,又提高了插入损失计算的准确度,对提升噪声预测的精度、规划适宜的声屏障结构、提出经济有效的噪声防护措施等具有重要意义。

关键词：声屏障插入损失线声源声源尺度

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线声源车间噪声声场预测方法

噪声与振动控制 1984年第5期 19-22页

作者：卫孝泉陈子明李江吉鲁北伟林苳贠浩山东海洋学院

我们在从事青岛橡胶九厂噪声治理和待建车间的噪声控制设计工作中,对现有车间内线声源声场特性作了计算分析和实际测量.该厂现有的缝纫车间,室外环境噪声较低,对车间的影响可忽略不计.车间体积V=48×27×6米~3,建筑为钢筋混凝土结构,37... 详细信息

我们在从事青岛橡胶九厂噪声治理和待建车间的噪声控制设计工作中,对现有车间内线声源声场特性作了计算分析和实际测量.该厂现有的缝纫车间,室外环境噪声较低,对车间的影响可忽略不计.车间体积V=48×27×6米~3,建筑为钢筋混凝土结构,370毫米抹灰砖墙,水泥地面,加气混凝土天花板,四周靠墙放置帮片架,架上堆放布料.

关键词：线声源混响声场倍频带倍频程房间常数车间噪声噪音预测方法

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用微型线阵列实验来寻找线声源的橄榄球面

艺术科技 2014年第9期27卷 1-6页

作者：孙健杭州声崴演出器材有限公司浙江杭州310020

在参加了一次音响技术培训课程后,作者对美国著名声学家H.F奥尔森(Olson)1957年提出的有限长度线声源的柱面——球面声辐射理论[1,2]产生了怀疑,认为该理论对线声源的声辐射描述得不够精确,它的辐射等幅曲面应该用可变形橄榄球面来描述... 详细信息

在参加了一次音响技术培训课程后,作者对美国著名声学家H.F奥尔森(Olson)1957年提出的有限长度线声源的柱面——球面声辐射理论[1,2]产生了怀疑,认为该理论对线声源的声辐射描述得不够精确,它的辐射等幅曲面应该用可变形橄榄球面来描述。为了证实作者的怀疑,作者制作了一组用256个微型扬声器构成的线阵列系统,并且在同济大学消声室做了声场测试。从测试实验中找到了一些声压随距离倍增而衰减逐渐增大的迹象。作者的下一步设想是做异步线阵列与面阵列系统的声场实验。

关键词：声学缩尺线声源等时曲面等幅曲面橄榄球面异步线阵列有限面声源面阵列

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浅述有限长度线声源的声辐射

艺术科技 2006年第1期19卷 11-15页

作者：孙健杭州声崴演出器材有限公司

The paper illustrates the views including the following from the comparison between line sound source and point sound source:point sound source with the same sound power can transmit farer than finite length line sound source;constant amplitude curved surface of finite length line sound source is the flexible olive spherical surface between cylindrical surface and spherical surface.

关键词：有限长度声辐射线声源线阵列扬声器扬声器单元 JBL公司研究成果指向性辐射体 AES

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火车噪声测量方法初探

中国环境监测 1989年第1期5卷 23-25页

作者：蒋渭鑫张明铎陕西师大声学所陕西省物理所

采用4134型电容传声器。把传声器装成其膜片与火车行驶路线的平面平行。测量系统每个量程的动态范围是64dB,整个系统的动态范围为36～140 dB。探讨了火车行车噪声的传播规律。

关键词：电容传声器动态范围测量系统噪声测量方法行驶路线线声源模拟测量字符打印机声级计掠入射

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我国高速铁路声屏障应用效果分析

铁道建筑 2016年第8期56卷 164-167页

作者：李晏良中国铁道科学研究院北京100081

对我国高速铁路典型声屏障的应用效果开展了现场试验研究。结果表明:我国高速铁路声屏障降噪效果随车速增加而降低;声屏障中部和端部降噪效果有较大差异;声屏障降噪效果可将高速动车组噪声源等效为一定高度的线声源来进行预测。为推动... 详细信息

对我国高速铁路典型声屏障的应用效果开展了现场试验研究。结果表明:我国高速铁路声屏障降噪效果随车速增加而降低;声屏障中部和端部降噪效果有较大差异;声屏障降噪效果可将高速动车组噪声源等效为一定高度的线声源来进行预测。为推动我国高速铁路声屏障理论发展和提高实际应用效果,迫切需要进一步开展高速动车组噪声源识别研究。

关键词：高速铁路声屏障降噪效果线声源

无限长铁路声屏障对运行列车噪声降噪模型研究

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噪声与振动控制 2002年第1期22卷 12-14页

作者：张增海王重实中船重工七二五所洛阳471039 西南交通大学应用力学与工程系成都610031

利用国家标准GB/T172 47.2— 1998中声屏障对点声源插入损失的计算公式 ,得到无限长声屏障对线声源的降噪模型 ,并针对一个特定问题在MATLAB软件中编制计算程序 ,计算结果和实测结果以及经典图表进行比较 ,证明模型是正确可行的。

关键词：声屏障点声源线声源声压级菲涅耳数插入损失列车噪声降噪模型控制铁路