检索结果-南通市图书馆

纵向配筋率对RC矩形梁挠度及裂缝宽度的影响

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山西建筑 2011年第1期37卷 39-40页

作者：陈惠满厦门理工学院土木工程与建筑系

基于GB 50010-2002混凝土结构设计规范的挠度及裂缝宽度验算公式,针对钢筋混凝土矩形截面梁,探讨了不同纵向配筋率对挠度及裂缝宽度的影响,从而有利于更好地理解相关参数变化的影响。

关键词：纵向配筋率 RC矩形梁挠度裂缝宽度

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纵向配筋率对偏心结构弹塑性地震反应的影响

山西建筑 2007年第14期33卷 58-60页

作者：侯世峰杜宏彪广东工业大学广东工业大学建设学院

采用ANSYS软件建立了单层偏心框架实体仿真模型,充分考虑混凝土结构开裂后刚度的退化,输入多维地震动进行弹塑性反应分析,得出调节各柱纵向配筋率减小结构平扭耦联反应的方法,以供类似工程相关问题的研究参考。

关键词：偏心结构地震反应扭转振动纵向配筋率

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钢筋混凝土板纵向配筋率的探讨

混凝土与水泥制品 2005年第1期 46-48页

作者：谭宇胜刘岩茂名学院建筑工程系广东茂名525000

钢筋混凝土受弯构件纵向配筋率规范(GB50010-2002)允许的范围是比较大的,然而在实际工程中,钢筋混凝土结构受弯构件纵向钢筋配筋率ρ的大小对建筑工程质量、耐久性、经济性等方面都有很大影响。本文从有屈服点钢筋在钢筋混凝土板内纵向... 详细信息

钢筋混凝土受弯构件纵向配筋率规范(GB50010-2002)允许的范围是比较大的,然而在实际工程中,钢筋混凝土结构受弯构件纵向钢筋配筋率ρ的大小对建筑工程质量、耐久性、经济性等方面都有很大影响。本文从有屈服点钢筋在钢筋混凝土板内纵向配筋率入手,通过理论分析,对现行规范中钢筋混凝土现浇楼(屋面)板中纵向钢筋最小配筋率的取值进行分析研究,确定其纵向钢筋配筋率的合理取值区间。

关键词：钢筋混凝土板纵向配筋率挠度裂缝规范

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钢筋混凝土矩形截面梁纵向配筋率影响分析

工程建设与设计 2006年第12期 44-46页

作者：夏玉兰袁健株洲市规划设计院湖南株洲412007 武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070

推导了含有配筋率的用于钢筋混凝土矩形梁正截面抗弯承载力、挠度及最大裂缝宽度计算的表达式。在满足正截面承载力要求的基础上,分析了纵向配筋率的变化对挠度及最大裂缝宽度的影响。

关键词：纵向配筋率正截面抗弯承载力挠度最大裂缝宽度

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钢筋混凝土梁的合理纵向配筋率

茂名学院学报 2003年第4期13卷 50-52,56页

作者：刘岩茂名学院建筑工程系广东茂名525000

钢筋混凝土受弯构件纵向配筋率ρ的取值,现行混凝土设计规范(GB50010—2002)允许的范围是比较大的,然而在实际工程中,钢筋混凝土受弯构件内纵向配筋率ρ的大小对建筑工程质量、耐久性、经济性等方面都有很大影响。该文仅从有屈服点钢筋... 详细信息

钢筋混凝土受弯构件纵向配筋率ρ的取值,现行混凝土设计规范(GB50010—2002)允许的范围是比较大的,然而在实际工程中,钢筋混凝土受弯构件内纵向配筋率ρ的大小对建筑工程质量、耐久性、经济性等方面都有很大影响。该文仅从有屈服点钢筋在钢筋混凝土梁内纵向配筋率入手,通过理论分析、经济比较,研究确定钢筋混凝土受弯构件- 梁的合理纵向配筋率。

关键词：钢筋混凝土梁纵向配筋率挠度裂缝结构设计

温缩作用下双层连续配筋混凝土路面配筋率设计参数对比分析

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吉林大学学报（工学版） 2023年第4期53卷 1122-1132页

作者：杨帆李琛琛李盛刘海伦同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 亚琛工业大学道路工程研究所德国亚琛52074 长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室长沙410114

利用钢筋等效原理建立双层配筋CRCP在温缩作用下的数值模型并进行验证,在此基础上运用L50正交表设计数值仿真工况,以横向裂缝宽度bj、纵向钢筋应力极值σ_(s,max)和混凝土应力极值σ_(c,max)作为评价指标,对11项配筋设计参数进行敏感性... 详细信息

利用钢筋等效原理建立双层配筋CRCP在温缩作用下的数值模型并进行验证,在此基础上运用L50正交表设计数值仿真工况,以横向裂缝宽度bj、纵向钢筋应力极值σ_(s,max)和混凝土应力极值σ_(c,max)作为评价指标,对11项配筋设计参数进行敏感性分析和显著性排序。显著性分析表明,线膨胀系数、温降和配筋率、粘结刚度系数、钢筋弹性模量对CRCP力学响应影响较为显著,应作为双层配筋CRCP主要设计指标。在双层配筋CRCP的配筋率设计试算中,建议将配筋率ρ依次按照ρ∈[0.60%,0.80%]、ρ∈[0.80%,1.00%]、ρ∈[1.00%,1.20%]三个取值区间进行试算;将连续配筋混凝土(CRC)板体的1/3厚度处作为上层纵向钢筋和下层纵向钢筋的取值基点。

关键词：道路工程双层配筋CRCP 纵向配筋率设计参数显著性排序

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震区中小跨径桥梁墩柱配筋率取值范围

科学技术与工程 2023年第9期23卷 3937-3949页

作者：苗建宝冯威赵洋西安公路研究院有限公司西安710065 长安大学公路学院西安710064

为研究配筋率对钢筋混凝土桥梁延性抗震性能的影响,并在不同设防烈度对主筋配筋率的合理取值进行细分。以钢筋混凝土桥梁为研究对象,通过拟静力模型试验与有限元数值分析的方法,研究竖向钢筋(主筋)配筋率对桥墩延性的影响,提出典型桥墩... 详细信息

为研究配筋率对钢筋混凝土桥梁延性抗震性能的影响,并在不同设防烈度对主筋配筋率的合理取值进行细分。以钢筋混凝土桥梁为研究对象,通过拟静力模型试验与有限元数值分析的方法,研究竖向钢筋(主筋)配筋率对桥墩延性的影响,提出典型桥墩的多级性能水平量化指标;并探究在氯离子侵蚀的恶劣环境下,不同配筋率对桥梁抗震性能所带来的影响,从而对氯离子侵蚀环境下的震区中小跨径桥梁墩柱配筋率取值范围提供参考建议。结果表明:考虑氯离子侵蚀作用下的恢复力模型能够较好地反映刚度的退化特性,墩柱的最佳配筋率取值范围为1.11%~2.72%;当加速度为0.3 g(g为重力加速度)时,仅从配筋率的角度已无法满足墩柱的损伤指标,建议采用减隔震体系进行抗震设计,如采用延性体系时配筋率不得小于2.64%。研究结果可为中小跨径连续桥梁抗震设计提供参考。

关键词：钢筋混凝土桥墩纵向配筋率低周反复荷载氯离子侵蚀延性性能

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建筑板柱结构冲切破坏试验及节点承载力分析

吉林大学学报（工学版） 2023年第10期53卷 2879-2885页

作者：邸振勇杨新辉林霄西南大学审计处重庆400715 中国建筑科学研究院地基基础研究所北京100027 西南大学工程技术学院重庆400715

为保证建筑板柱结构的使用安全,以钢筋、水泥等为原料制作建筑板柱结构试件板,并实施冲切破坏试验,通过荷载-挠度曲线分析试件板各节点的冲切破坏过程及位移情况,根据节点承载力计算公式分别求解不同板厚、混凝土强度、纵向配筋率、冲... 详细信息

为保证建筑板柱结构的使用安全,以钢筋、水泥等为原料制作建筑板柱结构试件板,并实施冲切破坏试验,通过荷载-挠度曲线分析试件板各节点的冲切破坏过程及位移情况,根据节点承载力计算公式分别求解不同板厚、混凝土强度、纵向配筋率、冲垮比下节点承载力,并分析各因素变化对节点承载力的影响。试验结果表明:当试件板纵向荷载增加至最大承载力时,发生瞬时脆性破坏,各位移测点均发生翘曲,配筋率低的试件翘曲严重;试件板厚相同时,空心率越小,抗冲切承载力越大;大幅增大试件板厚度、钢筋配筋率、混凝土强度、降低冲垮比可提高试件板的抗冲切承载力,当配筋率从0.6%提升至1.4%时,节点抗冲切承载力最高可增大29.2%,当冲垮比为7、配筋率为0.6%时,增大混凝土强度,节点冲切承载力升幅较小。本文研究分析可在一定程度上为提升建筑板柱结构的承载力提供借鉴。

关键词：建筑板柱结构冲切破坏承载力冲垮比纵向配筋率混凝土强度

平钢板-UHPC组合桥面板疲劳性能与疲劳损伤机理

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土木工程学报 2023年第9期56卷 39-53页

作者：李传习贺龙飞谭珂张永明杨腾宇潘仁胜施宇长沙理工大学桥梁与建筑绿色建造与维护湖南省重点实验室湖南长沙410004 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室湖南长沙410004 佛山市建盈发展有限公司广东佛山528000 佛山市交通科技有限公司广东佛山528000

以国内某在建双塔双索面混合梁斜拉桥为工程背景,针对首次提出并使用的8mm平钢板+15cm UHPC层+PBL剪力键的平钢板-UHPC组合桥面板,进行三块足尺组合桥面板负弯矩疲劳荷载试验及其研究。试验过程中,每间隔一定疲劳加载次数停机进行静载测... 详细信息

以国内某在建双塔双索面混合梁斜拉桥为工程背景,针对首次提出并使用的8mm平钢板+15cm UHPC层+PBL剪力键的平钢板-UHPC组合桥面板,进行三块足尺组合桥面板负弯矩疲劳荷载试验及其研究。试验过程中,每间隔一定疲劳加载次数停机进行静载测试,采集静载作用下试件的裂缝宽度、跨中挠度、UHPC表面应变、钢底板应变、受拉钢筋应变等。试验结果表明:①UHPC受拉区纵筋配筋率1.58%的钢UHPC组合桥面板在荷载比0.25、循环最大荷载为静开裂荷载0.8倍的荷载作用下,以裂纹宽度0.10mm为寿命标准,其疲劳寿命超过4000万次或无限长;而纵筋配筋率0.89%者,其疲劳寿命仅908万次;②UHPC受拉区纵筋配筋率1.58%的钢-UHPC组合桥面板刚度随循环次数增加缓慢下降,经循环加载4000万次,仅下降17.2%;而配筋率为0.89%者的刚度,在循环加载908万次时,突然大幅度下降,共下降了51.6%;③平钢板-UHPC组合桥面板抗负弯疲劳性能及剩余承载力衰减基本由UHPC抗拉层的疲劳衰减(疲劳损伤)所致;受拉区纵筋配筋率越大,越能减轻UHPC抗拉层的疲劳衰减,当超过一定值后,可使得UHPC抗拉层在某种循环荷载下几乎不衰减;④平钢板-UHPC组合桥面板的疲劳设计应不再是强度控制,而是耐久性控制。

关键词：桥梁工程钢-UHPC组合桥面板疲劳性能试验研究纵向配筋率疲劳损伤机理