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  • 8 篇 期刊文献

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  • 8 篇 纤维合成材料
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  • 1 篇 轻量化

机构

  • 1 篇 丹麦neg麦康公司
  • 1 篇 材料工程学院

作者

  • 1 篇 穆中华
  • 1 篇 洪昌仪
  • 1 篇 田家伟
  • 1 篇 马海涛
  • 1 篇 thomas isenburg

语言

  • 8 篇 中文
检索条件"主题词=纤维合成材料"
8 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
“超细纤维合成材料研发和检测中心”授牌仪式隆重举行
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北京服装学院学报(自然科学版) 2006年 第1期26卷 19-19页
2006年3月21日,“中国超细纤维合成革产业高新技术与发展论坛”在北京广安会议中心召开,参加本次论坛的有中国塑料加工工业协会廖正品理事长,中国产业用纺织品行业协会朱民儒理事长以及该领域的知名专家、学者和企业代表160余人.会... 详细信息
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车材新闻 汽车
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环球聚氨酯 2008年 第4期 74-75页
欧洲第二大汽车配件集团在摩洛哥新建工厂;拜耳环保车国际橡塑展将上演“处女秀”;汽车底板应用新型聚氨酯纤维合成材料;巴斯夫牵手奥迪共拓印度修补漆市场。
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复合材料优化了风力发电设备
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现代制造 2014年 第36期 42-45页
作者: Thomas Isenburg
能源转换和能源需求唤醒了大功率的风力发电设备。受巨大的自重,也能承受巨大的负荷(工作环境带来的)。艰巨任务。但大功率的风力发电设备需要的是巨大的转子——既能承目前,这是一项只能由重量轻的纤维合成材料才能解决的。
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多用途车之星——奔驰新型Unimog系列
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商用汽车 2000年 第4期 33-35页
作者: 马海涛 洪昌仪
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化纤生产用陶瓷喷丝头的激光加工实验
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人造纤维 2009年 第6期39卷 30-32页
作者: 田家伟 穆中华
随着微细纤维的用途增加(如纤维素醋酸酯纤维在高精度微粒子滤器中的使用)和新材料的不断涌现(如纤维合成材料),微细喷丝头的用量也不断的增加。现今使用的喷丝头主要由金属材料制成,依照用途的特殊性,采用CNC侵蚀工艺和钻切加... 详细信息
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实现行驶机构的轻量化
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汽车制造业 2010年 第14期 59-61页
15年前,工师们成功地把车辆行驶机构的重量减轻了大约30%。15年后的今天,采埃孚公司又成功地把减振器的重量再次减少了50%。自2009年年初开始,采埃孚集团公司的下属负责车辆驱动系统和行驶机构零部件的子公司采埃孚Sachs公司就开... 详细信息
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zF复合材料技术中心揭幕式
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现代制造 2013年 第39期 35-35页
日前,zF公司在其总部所在地Schweinfurt市举办了zF复合材料技术中心的揭幕仪式。在这个超过400m。的新建技术中心里,将研究和开发关于KFV增强纤维合成材料的大量生产工艺技术。图中是zF公司总经理StefanSommer博士(左前)和zF公司董... 详细信息
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风力涡轮机叶片
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高科技纤维与应用 2006年 第3期31卷 47-47页
本发明涉及风力涡轮机叶片,其包含许多预先预制的沿外部圆周顺序布置的条带。条带由纤维合成材料最好是碳纤维构成,也可以由木质材料最好是胶合板或固化树脂中的木质纤维构成。优点是,它使制造与传统制造技术相比具有优良硬度和高强... 详细信息
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