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基于空间S形曲线的盾构轨迹纠偏方法

隧道建设（中英文） 2023年第S01期43卷 457-463页

作者：刘新根王伯芝刘笑娣上海同岩土木工程科技股份有限公司上海200092 上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心上海200092 济南轨道交通集团有限公司山东济南250000

针对盾构隧道施工过程中的盾构轨迹动态纠偏难题,综合分析盾构姿态影响因素,提出盾构轨迹空间S形曲线纠偏方法。依据隧道设计轴线、盾构姿态、盾构尺寸、施工参数等信息,从盾构当前位置开始,结合管片环排版优化算法对盾构轨迹进行预测纠... 详细信息

针对盾构隧道施工过程中的盾构轨迹动态纠偏难题,综合分析盾构姿态影响因素,提出盾构轨迹空间S形曲线纠偏方法。依据隧道设计轴线、盾构姿态、盾构尺寸、施工参数等信息,从盾构当前位置开始,结合管片环排版优化算法对盾构轨迹进行预测纠偏,确保盾构逐环切向返回隧道设计轴线指定位置,并给出最佳拼装点位下盾构姿态、管片排版预测控制参数的量化值。集成上述研究成果研制了同济曙光盾构隧道动态纠偏分析软件,通过软件与盾构测量系统数据自动对接,实时对盾构运动轨迹进行动态纠偏,输出预测管片环最佳拼装点位及相应盾尾间隙等施工控制参数。工程应用表明,动态纠偏算法综合考虑盾构当前的状态,适用于不同姿态和轴线线型,结果合理、可靠、通用性强。

关键词：盾构隧道盾构掘进姿态纠偏方法 S形曲线

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随机性序列的典型纠偏方法及分析

计算机科学 2003年第1期30卷 131-132页

作者：杨柱吕述望苏桂平中国科学院研究生院信息安全国家重点实验室北京100039

According to the definition of random experimentation and the demand of random sequence in cryptogra-phy, three typical methods to rectify the deviation of random sequence are given below. We discussed the characterso... 详细信息

关键词：随机性序列纠偏方法密码学随机发生器概率统计

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钢桁连续梁桥合龙偏差分析及纠偏方法研究

铁道建筑 2017年第3期57卷 14-16,25页

作者：丁兆峰唐英曾子豪陈舜东中铁西南科学研究院有限公司四川成都611731

菜坝岷江特大桥主桥为双主桁变桁高钢桁连续梁,下弦杆为变高度布置,该结构形式在国内首次采用。本文以菜坝岷江特大桥为背景,较详细地介绍了钢桁连续梁桥合龙偏差分析及纠偏方法,对如何确保钢桁连续梁精确合龙做了技术总结。首先根据钢... 详细信息

菜坝岷江特大桥主桥为双主桁变桁高钢桁连续梁,下弦杆为变高度布置,该结构形式在国内首次采用。本文以菜坝岷江特大桥为背景,较详细地介绍了钢桁连续梁桥合龙偏差分析及纠偏方法,对如何确保钢桁连续梁精确合龙做了技术总结。首先根据钢桁连续梁的初始架设方案进行了合龙理论偏差分析及纠偏措施研究,提出了方案优化建议;然后根据钢桁连续梁合龙前结构状态,进行了合龙实测偏差分析,提出了偏差调整参数,最后对合龙效果进行了评价。

关键词：铁路桥梁钢桁连续梁悬臂架设合龙偏差分析纠偏方法

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倾斜砖石古塔纠偏方法研究

山西建筑 2016年第35期42卷 45-46页

作者：张贤双李战陕西普宁工程结构特种技术有限公司陕西西安710049 陕西省华阴市西岳庙文物管理处陕西渭南714200

结合西安市万寿塔纠偏加固工程实例,研究了湿陷性黄土地基砖石古塔的倾斜灾害成因及纠偏方法,并利用有限元软件,对纠偏效果进行了验证,结果表明,不均匀沉降是湿陷性黄土地基砖石古塔建筑出现倾斜的主要成因;塔体倾斜后,其不稳定性显著增... 详细信息

结合西安市万寿塔纠偏加固工程实例,研究了湿陷性黄土地基砖石古塔的倾斜灾害成因及纠偏方法,并利用有限元软件,对纠偏效果进行了验证,结果表明,不均匀沉降是湿陷性黄土地基砖石古塔建筑出现倾斜的主要成因;塔体倾斜后,其不稳定性显著增加;抽土迫降法对既有倾斜古塔的纠偏效果显著。

关键词：砖石古建筑湿陷性黄土稳定性纠偏方法

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楼房倾斜的纠偏方法实例探讨

重庆师范大学学报（自然科学版） 2000年第S1期19卷 184-186页

作者：孔庆平汕头特区凌云建筑防水纠偏加固公司

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斜拉桥施工索力误差影响及纠偏方法研究

市政设施管理 2022年第4期 24-27页

作者：李展方梁家熙张焱珠海交通工程技术有限公司

大跨度斜拉桥的施工及成桥状态会受到诸多不确定因素的影响,本研究针对施工索力误差对施工状态和成桥状态的影响问题,采用有限元分析的方法,研究单根拉索索力减小50%时对已施工拉索、后续施工拉索、施工阶段线形和成桥状态的影响,明确... 详细信息

大跨度斜拉桥的施工及成桥状态会受到诸多不确定因素的影响,本研究针对施工索力误差对施工状态和成桥状态的影响问题,采用有限元分析的方法,研究单根拉索索力减小50%时对已施工拉索、后续施工拉索、施工阶段线形和成桥状态的影响,明确索力误差影响机理,并对纠偏方法提出建议。研究表明,单根拉索索力减小时对已施工的拉索索力和节段线形都有较大的影响,出现误差后纠偏要及时,经全桥调索,成桥拉索索力状况良好,主梁线形平顺。

关键词：公路桥梁斜拉桥索力误差差分析成桥状态纠偏方法