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非配对设计多值有序资料一水平多重logistic回归分析

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四川精神卫生 2019年第5期32卷 395-399页

作者：凤思苑李长平胡良平天津医科大学公共卫生学院卫生统计学教研室天津300070 世界中医药学会联合会临床科研统计学专业委员会北京100029 军事科学院研究生院北京100850

本文目的是介绍非配对设计多值有序资料一水平多重logistic回归模型的构建与求解方法。本文详细介绍了构建累积logistic回归模型的原理和具体方法,并结合实例介绍如何使用SAS软件中的logistic过程来拟合此回归模型,并对逐步回归法的输... 详细信息

本文目的是介绍非配对设计多值有序资料一水平多重logistic回归模型的构建与求解方法。本文详细介绍了构建累积logistic回归模型的原理和具体方法,并结合实例介绍如何使用SAS软件中的logistic过程来拟合此回归模型,并对逐步回归法的输出结果进行了解释;其次讨论了有关构建累积logistic回归模型的过程中自变量筛选、模型评价以及拟合模型时需注意的问题。

关键词：多值有序因变量累积logistic回归分析自变量筛选模型评价 SAS实现

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大学生人际关系困扰心理社会影响因素分析

中国公共卫生 2007年第5期23卷 533-534页

作者：王涛席波王翠丽徐立柱山东大学公共卫生学院流行病学教研室济南250012 山东大学公共卫生学院儿少卫生教研室山东大学护理学院山东大学卫生管理与政策中心

目的大学生人际关系困扰现状及其各种心理社会影响因素。方法随机抽取山东省3所高校700名大学生,进行人际关系综合诊断量表、艾森克人格问卷(EPQ-RSC)、自尊量表(SES)、抑郁自评量表(SDS)、焦虑自评量表(SAS)、青少年生活事件量表(ASLES... 详细信息

目的大学生人际关系困扰现状及其各种心理社会影响因素。方法随机抽取山东省3所高校700名大学生,进行人际关系综合诊断量表、艾森克人格问卷(EPQ-RSC)、自尊量表(SES)、抑郁自评量表(SDS)、焦虑自评量表(SAS)、青少年生活事件量表(ASLES)、防御方式问卷(DSQ)、父母教养方式评价量表(EMBU)以及一般情况问卷调查。应用SAS 8.0软件进行累积logistic单因素和多因素回归分析。结果大学生轻度人际关系困扰者占38.51%,严重人际关系困扰者占15.06%。影响大学生人际关系困扰的主要因素为参加集体活动情况、对别人不信任程度、社交能力、害怕死亡、神经质、生活事件、父亲情感温暖理解和父亲拒绝否认。结论大学生人际关系困扰率较高,学校、社会及家庭应注意改善大学生的学习、生活和成长环境,促进其身心健康。

关键词：大学生人际关系困扰心理社会因素累积logistic回归分析

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“瘀血生风”假说的流行病学调查研究

中国中医基础医学杂志 2008年第1期14卷 64-67页

作者：刘昭纯吴俊玲山东中医药大学山东济南250014

为了提出和检验“瘀血生风”这一新的病机假说,课题组从理论文献角度对其基本观点、发病特点及临床意义进行了论证,并取得了较大的进展,但真正意义上的实践检验尚未进行。本项研究试图通过流行病学调查方法,以临床第一手资料证明内风证... 详细信息

为了提出和检验“瘀血生风”这一新的病机假说,课题组从理论文献角度对其基本观点、发病特点及临床意义进行了论证,并取得了较大的进展,但真正意义上的实践检验尚未进行。本项研究试图通过流行病学调查方法,以临床第一手资料证明内风证与瘀血证的相关性,或证明瘀血是多种内风证发病的共同因子和最大因子,为“瘀血生风”假说提供客观依据。并以此为基础,制作瘀血型内风证的定量化评价标准。[第一段]

关键词：瘀血生风流行病学调查累积logistic回归分析

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大学生人际关系困扰的心理社会影响因素研究

大学生人际关系困扰的心理社会影响因素研究

作者：席波山东大学

学位级别：硕士

【目的】当前大学生的心理健康不容乐观，具体表现为意志薄弱，缺乏自信心，依赖性强，心理承受能力差，人际关系不协调等。大学生作为有幸接受高等教育的青年群体，群体意识大大增强，在共同的学习、生活中，他们渴望友谊，然而他们当... 详细信息

【目的】当前大学生的心理健康不容乐观，具体表现为意志薄弱，缺乏自信心，依赖性强，心理承受能力差，人际关系不协调等。大学生作为有幸接受高等教育的青年群体，群体意识大大增强，在共同的学习、生活中，他们渴望友谊，然而他们当中有不少学生存在人际交往问题，这给大学生的学习与生活带来一些困难，同时也影响他们的身心健康。当前，国内外对大学生人际关系问题影响因素的研究比较单一，缺乏系统性。鉴于此，本研究欲对影响大学生人际关系困扰的各种心理社会因素进行系统综合的研究，以期为大学生人际关系困扰的干预及预防提供一定的理论依据。【方法】采用分层整群抽样的方法，2005年10月-11月从山东大学、山东师范大学和济南大学随机抽取1-3年级在校大学生700名作为研究对象。本次调查共发放问卷700份，回收有效问卷631份，回收有效率为90.14％。问卷内容包括：人际关系综合诊断量表、艾森克人格问卷简式量表中国版(EPQ-RSC)、自尊量表(SES)、抑郁自评量表(SDS)、焦虑自评量表(SAS)、青少年生活事件量表(ASLES)、防御方式问卷(DSQ)、多维度—多归因量表(MMCS)的人际关系分量表、父母教养方式评价量表(EMBU)以及一般情况问卷。以人际关系困扰总分≤8、≥9且≤15、≥16将人际关系困扰划分为“无”、“轻度”、“严重”。运用SAS8.0软件包进行累积logistic单因素和多因素回归分析。【结果】 1．大学生无人际关系困扰者占46.43％，轻度人际关系困扰者占38.51％，严重人际关系困扰者占15.06％。 2．家住乡村、每周睡眠质量差、对别人不信任、害怕死亡可导致人际关系困扰;工学和医学(与理学相比)、亲子关系好、家庭幸福度高、每周运动频度高、学习满意度高、参加集体活动多、社交能力强可降低大学生人际关系困扰。 3．神经质、掩饰性程度高，抑郁、焦虑程度高可导致大学生人际关系困扰;外向性程度高、自尊水平高可降低大学生人际关系困扰。 4．生活事件产生影响程度重、采取不成熟的防御机制、掩饰程度高、过多采用失败归因，相信运气、背景程度高可导致大学生人际关系困扰。 5．母亲过干涉过保护、父亲过分干涉、母亲拒绝否认、父亲偏爱被试、母亲惩罚严厉、父亲拒绝否认、父亲过度保护等程度高可导致大学生人际关系困扰：父亲情感温暖理解程度高可降低大学生人际关系困扰。 6．影响大学生人际关系困扰的主要因素：参加集体活动情况、对别人不信任程度、社交能力、害怕死亡、神经质、生活事件、父亲情感温暖理解和父亲拒绝否认。【结论】学校应组织大学生多参加集体活动;大学生应培养对周围同学的信任感，树立正确的生死观，提高自身社交能力，塑造良好的人格，预防生活事件对心理的影响;父母应改变不良的教养方式，提倡科学的养育子女，从而预防或干预大学生人际关系困扰，以促进其身心健康。

关键词：大学生人际关系困扰心理社会因素累积logistic回归分析

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汽轮机组经济性分析与状态评价

汽轮机组经济性分析与状态评价

作者：欧阳小环华北电力大学（北京）

学位级别：硕士

对设备进行性能分析与状态评价是实施状态维修的基础。本文围绕凝汽式汽轮机的经济性分析与状态评价及如何利用经济性指标进行故障早期预报与诊断做了一定的探讨和研究。首先,建立了汽轮机的经济性状态评价指标体系,构建了基于累积Logi... 详细信息

对设备进行性能分析与状态评价是实施状态维修的基础。本文围绕凝汽式汽轮机的经济性分析与状态评价及如何利用经济性指标进行故障早期预报与诊断做了一定的探讨和研究。首先,建立了汽轮机的经济性状态评价指标体系,构建了基于累积logistic回归分析对汽轮机的经济性状态评价模型。在利用经济性指标进行故障早期预报与诊断时,为去除变工况的影响,给出了汽轮机通流部分和热力系统经济性指标的基准值计算方法。最后,建立了状态概率模型进行指标异常阈值与故障阈值的划分,该模型建立在设备的历史运行数据之上,是一个动态调整的过程,能较好的反映设备的运行状态。

关键词：汽轮机经济性分析状态评价累积logistic回归分析故障早期预报

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大城市路网运行状态分层次评价模型

大城市路网运行状态分层次评价模型

作者：张雪莲北京交通大学

学位级别：硕士

在城市化进程不断加快,交通机动化进程迅速发展的形势下,交通拥堵成为现代城市发展中面临的一个严峻问题。其中,大城市由于其复杂的路网系统和较大的出行需求,交通拥堵现象尤为严重。为有效缓解城市道路交通拥堵现象,对城市交通系统的... 详细信息

在城市化进程不断加快,交通机动化进程迅速发展的形势下,交通拥堵成为现代城市发展中面临的一个严峻问题。其中,大城市由于其复杂的路网系统和较大的出行需求,交通拥堵现象尤为严重。为有效缓解城市道路交通拥堵现象,对城市交通系统的运行状态进行评价就显得十分重要。因此,本文在综述国内外现有的交通拥堵评价理论的基础上,主要针对大城市的常发性交通拥堵现象,从微观层次到宏观层次,进行了路网运行状态评价方法研究,分别对单个路段、同一等级道路、整体路网的运行状态进行评价。首先,本文结合累积logistic回归模型的特点,以人对拥堵强度感觉的量化值为反应变量,以拥堵影响因素为解释变量,研究拥堵强度与拥堵影响因素之间的关系,建立了基于logistic回归分析的路段拥堵强度评价模型,对路段的运行状态进行评价。其次,本文提出了微观、中观、宏观三个层次上的用于评价道路运行状态的交通拥堵指数评价指标。利用分层抽样技术,得到了最低路段抽样样本量确定方法,并采用综合评价法,分别以从时间角度和空间角度表征交通需求的指标:车辆行驶时间(VHT)和车辆行驶里程(VKT)作为加权模型中的权重,建立了基于交通需求的加权模型。经过比选,最终确定了基于VHT加权的路网交通拥堵指数评价模型。最后,运用所建立的模型,以北京市为例,结合北京市浮动车数据,对北京市五环内路网从路段到路网的运行状态进行了实例评价。

关键词：交通拥堵评价拥堵强度累积logistic回归分析交通拥堵指数交通需求分层抽样技术综合评价法

休闲男装顾客类型细分 ——基于品牌敏感影响因素的研究

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休闲男装顾客类型细分 ——基于品牌敏感影响因素的研究

作者：杨恺远浙江理工大学

学位级别：硕士

作为品牌理论研究的新领域,品牌敏感度指的是消费者在购买决策过程中重视品牌的程度。品牌忠诚度不高,但是品牌意识很强是我国的消费者的一个显著特点,甚至可以说,中国消费者的品牌意识在一定程度上超过欧美发达国家。随着人们生活水平... 详细信息

作为品牌理论研究的新领域,品牌敏感度指的是消费者在购买决策过程中重视品牌的程度。品牌忠诚度不高,但是品牌意识很强是我国的消费者的一个显著特点,甚至可以说,中国消费者的品牌意识在一定程度上超过欧美发达国家。随着人们生活水平的不断提高,一些消费者在购买商品时最关心的不再是价格,而是品牌,而服装作为一种感性需求价值大于理性使用价值的最典型产品,必然是研究品牌理论的最佳对象。本文在问卷调查的基础上,对休闲男装消费者品牌敏感影响因素进行了实证研究,并且以此将消费者的进行了群体类型划分,其研究结论对服装消费者行为的研究和休闲装企业的品牌营销具有一定的参考价值。笔者在阅读大量国内外相关文献的基础上,首先对品牌和品牌敏感的概念进行了阐述,并对品牌敏感影响因素进行了深入的理论研究,即从消费者心理学的角度分析了消费者品牌敏感的原因,研究了不同心理类型消费者的群体特征和品牌偏好,并从个性需求、消费观念、质量感知、参照群体以及人口统计等特征角度提出休闲男装消费者品牌敏感影响因素的研究假设。然后,确定研究对象和问卷发放对象,根据研究假设形成调查问卷的指标体系结构和初始问卷,通过小样本调查分析对问卷进行修改和完善,最终形成大样本问卷,并对样本的分布情况以及问卷的信度进行了研究和分析。对于问卷回收后得到的数据,运用累积logistic回归分析等统计方法从众多可能影响休闲男装顾客品牌敏感的因素中筛选了较为显著的8个因素,分别是:价格意识(反向相关)、品牌消费观念(正向相关)、名牌包装行为(正向相关)、群体参照(正向相关)、个性需求(正向相关)、质量感知(正向相关)、享乐主义倾向(正向相关)和情感共鸣(正向相关)。最后,从休闲男装消费者品牌敏感影响因素中筛选影响作用较大的六个因素,即群体参照行为、价格意识、消费观念中的名牌包装行为、个性需求和质量感知作为因子,同时选取群体收入水平、群体学历水平和群体所处社会地位作为变量,将品牌敏感型休闲男装顾客归类划分为:功能型顾客、炫耀型顾客、同感型顾客、个性型顾客和被动型顾客五个主要类型,并且分别分析了各自的群体性特征。

关键词：品牌敏感休闲男装顾客类型细分累积logistic回归分析消费者需求

“村民自治”背景下新疆村民对村干部满意度研究

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“村民自治”背景下新疆村民对村干部满意度研究

作者：张玉洁新疆农业大学

学位级别：硕士

农村基层组织肩负着把“三个代表”重要思想的要求贯彻落实到农村基层、带领农民群众发家致富、推动农村经济发展和社会全面进步的历史重任。尤其是在新疆这个多民族聚居地,经济发展水平不高,分裂与反分裂形势严峻,在维护农村社会的稳... 详细信息

农村基层组织肩负着把“三个代表”重要思想的要求贯彻落实到农村基层、带领农民群众发家致富、推动农村经济发展和社会全面进步的历史重任。尤其是在新疆这个多民族聚居地,经济发展水平不高,分裂与反分裂形势严峻,在维护农村社会的稳定和促进农村经济发展方面,农村基层组织建设显得更为重要。农村基层组织主要功能之一是为村民提供公共服务,若不以村民为主体,不从村民的利益出发,就不能从根本上解决干群矛盾,就难以构建村民满意的农村基层组织。本研究以新疆的村民为研究对象,通过探索村民对村干部的满意度,综合分析影响村民满意度的主要因素,旨在找出提升村民对村干部满意度的对策,为构建和谐农村基层组织提供参考。本文在文献分析的基础上,首先分析了村民会从村干部自身素质、农村经济发展、社会公益服务、政策宣传与落实、组织建设这五大方面进行满意度评价,以此设计问卷进行抽样调查;其次运用因子分析法对村民满意度进行分析,得出五个公因子并进行了命名,五个公因子满意度从高到低依次是村干部自身素质、社会公益服务、政策宣传落实与组织建设、集体经济发展、村基础设施建设与特色产业发展;然后用卡方检验对十二个可能影响村民满意度的因素进行分析,选出四个有影响的因素即村民的性别、农户类型、年收入与本村财务是否公开,用累积logistic模型对这四个因素进行分析可知,村民的年收入、财务是否公开与村民满意度呈正相关关系,村民的农户类型与村民满意度呈负相关关系,这四个因素对村民满意度的影响程度从高到低为:村民的性别、本村财务是否公开、村民的农户类型、年收入。以上述分析结论为基础,本文相关对策与建议集中在提高村干部工作能力和激励水平两个方面,即要从村干部自身素质、社会公益服务、政策宣传落实与组织建设、集体经济发展、村基础设施建设与特色产业发展这五个方面提高村干部工作能力;从提高村干部待遇、提供养老保险、进行一定的精神激励来提高激励水平。

关键词：村民满意度因子分析累积logistic回归分析新疆

基于多源数据的常规公交分层次服务水平评价模型

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基于多源数据的常规公交分层次服务水平评价模型

作者：井国龙北京交通大学

学位级别：硕士

随着公共交通在城市交通系统中的作用越发重要,公交运营部门和公众对于公共交通服务水平也越来越关注。以往对于公交服务水平的研究多从宏观层面出发,评价指标体系的建立方法单一,选取的多数指标难以量化,从而导致整体研究的实用性不强... 详细信息

随着公共交通在城市交通系统中的作用越发重要,公交运营部门和公众对于公共交通服务水平也越来越关注。以往对于公交服务水平的研究多从宏观层面出发,评价指标体系的建立方法单一,选取的多数指标难以量化,从而导致整体研究的实用性不强。因此,本文以多源公交运行数据为基础,开展针对公交运营服务水平的定量评价方法研究,从公交线路站点、公交线路区段、公交线路整体三个方面分层次的对公交服务水平进行评价,层层递进,相互关联,共同反映公交服务水平的高低。首先,在公交线路站点层面,选取线路站点停站时间、乘客登量、乘客降量、服务线路数、登降量之差等五个因素作为解释变量,乘客对站点服务水平的人为感受作为反应变量,建立基于累积logistic回归的公交线路站点服务水平评价模型。其次,在公交线路区段层面,综合考虑站点服务水平和路段服务水平。其中,采用基于累积logistic回归的公交线路站点服务水平评价模型获得站点服务水平：以公交车辆满载率、区段内车辆平均速度作为自变量,采用专家打分法建立路段服务水平的加权模型。继而,选取时间变量作为权重,建立基于站点服务水平和路段服务水平的公交线路区段服务水平加权评价模型。再次,在公交线路层面,选取公交线路区段服务水平作为自变量,通过综合加权法,选取反映乘客需求的区段客流旅行时间PHT (Passenger-Hours Traveled)指标作为权重,对组成公交线路的区段进行加权,建立基于乘客需求的公交线路服务水平评价模型。最后,选取北京市部分常规公交线路进行实例应用研究。利用已建立的分层次常规公交服务水平评价模型,分别计算早高峰、平峰、晚高峰时段的常规公交服务水平,进行对比评价,对模型的实际应用进行详细分析。

关键词：公共交通服务水平线路站点线路区段线路整体累积logistic回归分析综合加权法