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主题

  • 3 篇 索-拱
  • 1 篇 车辐拱
  • 1 篇 遗传算法
  • 1 篇 平面内稳定承载力
  • 1 篇 弹性屈曲
  • 1 篇 极限承载力
  • 1 篇 变截面
  • 1 篇 传递矩阵法
  • 1 篇 集中荷载
  • 1 篇 铁路桥
  • 1 篇 改进的有限元模型
  • 1 篇 试验模态参数
  • 1 篇 稳定性
  • 1 篇 试验验证

机构

  • 1 篇 浙江中南建设集团...
  • 1 篇 湖南大学
  • 1 篇 清华大学

作者

  • 1 篇 谢伟烈
  • 1 篇 王海山
  • 1 篇 郭彦林
  • 1 篇 康厚军
  • 1 篇 丛云跃
  • 1 篇 刘利
  • 1 篇 苏潇阳

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=索-拱"
3 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
面内稳定性研究的传递矩阵法
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计算力学学报 2020年 第1期37卷 98-107页
作者: 刘利 康厚军 苏潇阳 丛云跃 湖南大学土木工程学院 长沙410082 湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室 长沙410082
为探究桥面内稳定问题求解的新途径,应用传递矩阵法对径向均布荷载作用下的圆面内屈曲微分方程进行解答,利用边界条件导出其特征方程,从而求得其屈曲荷载。同时,结合力法以及上荷载集度与轴力的关系,将该理论方法推广到承受集中... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
盘车辐平面内稳定性能研究与设计建议
双索盘车辐拱平面内稳定性能研究与设计建议
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第十七届空间结构学术会议
作者: 谢伟烈 王海山 郭彦林 清华大学土木系 浙江中南建设集团钢结构有限公司
对一种新颖的双盘车辐结构的失稳机理和稳定承载力进行研究。相比于纯钢结构,双盘车辐可以非常有效地提高肋在平面内的刚度和承载力,适用于超大跨度建筑。与单盘车辐比较,双盘车辐由于扩大了室内净空,使用更加灵活... 详细信息
来源: cnki会议 评论
基于试验模态参数的索-拱铁路桥的改进有限元模型
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钢结构(中英文) 2012年 第7期 81-81页
介绍基于模态参数的索-拱铁路桥的校准数值模型。基于扩大的频域分解法,采用只输出技术,通过扰动测试来确定自振频率,桥梁振动的整体和局部模态对应的振型及阻尼系数。采用一种遗传算法对数值模型进行改进,该算法可以在数值模型的15个... 详细信息
来源: 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论