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中国惯性技术学报 2015年第1期23卷 98-102页

作者：袁建国欧松林刘飞龙袁艳涛林金朝庞宇重庆邮电大学光纤通信技术重点实验室重庆400065

为了提高全球导航系统定位系统的捕获灵敏度,对全球定位系统的捕获策略进行了深入研究。基于对传统双峰值比率捕获系统的分析,提出了一种新颖的GPS双峰值捕获策略。该新颖的捕获策略通过结合相干积分和唐检测算法的思想,将多个毫秒的导... 详细信息

为了提高全球导航系统定位系统的捕获灵敏度,对全球定位系统的捕获策略进行了深入研究。基于对传统双峰值比率捕获系统的分析,提出了一种新颖的GPS双峰值捕获策略。该新颖的捕获策略通过结合相干积分和唐检测算法的思想,将多个毫秒的导航数据累加来提高检测概率,利用多个比值进行多次捕获确认来提高捕获灵敏度,并运用蒙特卡洛方法进行了仿真分析。仿真结果表明:该新颖策略的捕获灵敏度比传统的双峰值比率捕获系统要高6 d B。总体来说,该新颖策略算法更适用于对GPS的弱信号捕获,也可应用于其他卫星导航系统。

关键词：全球定位系统最大值捕获双峰值比率捕获系统检测概率弱信号

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一种新颖的GPS多峰值捕获策略

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中国惯性技术学报 2014年第2期12卷 217-220,270页

作者：袁建国欧松林刘飞龙袁艳涛庞宇林金朝重庆邮电大学光纤通信技术重点实验室重庆400065

为了加快全球定位系统(GPS)的捕获速度,提高系统的捕获灵敏度,对GPS系统捕获策略进行了深入地研究。在对其捕获的基本原理和传统的最大值捕获系统进行分析的基础上,提出了一种新颖的GPS多峰值捕获策略。该策略通过多峰值选择减少了系统... 详细信息

为了加快全球定位系统(GPS)的捕获速度,提高系统的捕获灵敏度,对GPS系统捕获策略进行了深入地研究。在对其捕获的基本原理和传统的最大值捕获系统进行分析的基础上,提出了一种新颖的GPS多峰值捕获策略。该策略通过多峰值选择减少了系统搜索单元数目,通过增加进入唐检测器的峰值个数来提高捕获灵敏度。利用蒙特卡洛方法进行了仿真分析,仿真结果表明:该新颖策略的捕获时间更短,同时捕获灵敏度比传统的最大值捕获系统要高2.8 dB。总体来说,该新颖策略算法更适用于对GPS弱信号的捕获,也可应用于其他卫星导航系统。

关键词：全球定位系统最大值捕获多峰值捕获系统检测概率弱信号

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GNSS系统中检测与判决的研究

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计算机工程与设计 2014年第3期35卷 741-745,754页

作者：欧松林李金海袁建国孙金海阎跃鹏重庆邮电大学光纤通信技术重点实验室重庆400065 中国科学院微电子研究所北京100029

为了深入研究GNSS(global navigation satellite system)的系统检测与判决,利用概率论的相关理论对最大值捕获策略的系统检测概率、系统虚警概率和系统漏检概率进行分析和论证。针对系统检测概率低、漏检概率高的问题,提出了两种不同的... 详细信息

为了深入研究GNSS(global navigation satellite system)的系统检测与判决,利用概率论的相关理论对最大值捕获策略的系统检测概率、系统虚警概率和系统漏检概率进行分析和论证。针对系统检测概率低、漏检概率高的问题,提出了两种不同的解决方法,采用蒙特卡洛方法对理论进行了仿真验证。仿真结果表明,有信号时系统的虚警概率随着无信号时系统虚警概率的增加而增加,提高接收信号的载噪比和增加唐检测算法都能够明显的提高系统的检测性能,相关结论为GNSS捕获系统在实际环境中的运用提供了一定的理论依据。

关键词：全球导航定位系统系统检测概率系统漏检概率系统虚警概率最大值捕获

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星载AIS系统信号处理技术研究

星载AIS系统信号处理技术研究

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作者：张陶盛上海交通大学

学位级别：硕士

随着全球信息化进程的飞速发展,海域运输事业日益蓬勃,海洋环境呈现着船舶数量骤增,船舶大型化和海洋交通密集化等趋势,海域环境的安全性面临着巨大挑战。为了实现高效智能地管理海洋环境,传统的岸基船舶自动识别系统已无法满足需求。星... 详细信息

随着全球信息化进程的飞速发展,海域运输事业日益蓬勃,海洋环境呈现着船舶数量骤增,船舶大型化和海洋交通密集化等趋势,海域环境的安全性面临着巨大挑战。为了实现高效智能地管理海洋环境,传统的岸基船舶自动识别系统已无法满足需求。星载AIS具有覆盖面积广,实时性强等优点,可以极大的提高海洋航运管理效率。星载AIS系统利用卫星通信的优势,实现了对远距离海域船舶的实时监控与通信,同时也面临着众多挑战。卫星波束可同时覆盖多个AIS小区,卫星和船舶存在较大的相对速度,因此星载AIS存在相对时频偏较大和信号冲突明显等问题,从而影响接收机解调性能,降低系统的船舶检测概率。为了解决这些问题,本文提出了基于SOVA算法的星载AIS接收机系统和船舶检测概率分析模型。首先本文提出一种基于SOVA(Soft Output Viterbi Algorithm)算法的星载AIS接收机系统。在信号冲突十分明显的星载AIS系统中,基于Viterbi算法的星载AIS接收机具有较差的误码率性能,SOVA算法在Viterbi的基础上利用对数似然信息作为路径度量值的运算,该路径度量值引入了与比特判决相关的软值信息,使得路径搜索过程中利用了比特的先验信息,从而带来性能增益。该接收机系统包含SOVA解调模块和串行干扰消除模块。SOVA解调模块利用了幸存路径和竞争路径的路径度量差值获得比特软输出,并利用该软值信息进行Viterbi解调。串行干扰消除模块重建用户信号并从原始信号中依次消除,直至所有用户信号均被检测出。从仿真结果可以看出,基于SOVA算法的接收机性能相比与维特比算法具有较好的性能增益。其次本文结合卫星接收机的解调性能,对系统船舶检测概率进行了理论研究和仿真建模。首先对影响船舶检测概率的因素和信号冲突类型进行深入分析,给出了卫星观测时间,观测范围和信号传播损耗等影响因子的数学模型;其次根据星载AIS系统的信号冲突类型和系统分布模型,给出了信号冲突概率理论模型;最后在考虑船舶检测概率模型影响因子时,将天线增益和系统解调性能纳入考虑,给出了完善合理的船舶检测概率分析模型。仿真结果表明船舶检测概率相对于传统模型更为合理,对系统性能指标的制定有重要指导意义。

关键词：星载AIS 系统检测概率维特比算法 SOVA算法串行干扰消除

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