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2022年奔驰G500行驶中自动熄火

汽车维修技师 2024年第1期 43-45页

作者：梁新建阜阳

车型:2022年奔驰G50035.0℃(463.260),配置176.980发动机。100120140行驶里程:3003km。80故障现象:客户报修高速行驶时60车辆突然熄火,熄火后仪表提示辅助40系统故障,重新点按点火按钮又可以启动。熄火后提示辅助系统故障,如图1和图2所... 详细信息

车型:2022年奔驰G50035.0℃(463.260),配置176.980发动机。100120140行驶里程:3003km。80故障现象:客户报修高速行驶时60车辆突然熄火,熄火后仪表提示辅助40系统故障,重新点按点火按钮又可以启动。熄火后提示辅助系统故障,如图1和图2所示。客户告知在外地奔驰4S店因此问题检查过,告知进行升级处理。

关键词： 4S店行驶里程自动熄火系统故障高速行驶奔驰发动机

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电力系统故障时刻提取的小波分析

继电器 2000年第12期28卷 1-3,12页

作者：吴军基吴秋伟杨伟南京理工大学动力工程学院江苏南京210094

小波分析在时域和频域同时具有良好的局部化特性 ,而且可以根据信号频率的变化自动调节时域频域窗口 ,因此利用小波分析可以有效地检测出信号的奇异性。文章分析了电力系统故障暂态信号的奇异性 ,得出其奇异性的特殊性 ,从而提出利用... 详细信息

小波分析在时域和频域同时具有良好的局部化特性 ,而且可以根据信号频率的变化自动调节时域频域窗口 ,因此利用小波分析可以有效地检测出信号的奇异性。文章分析了电力系统故障暂态信号的奇异性 ,得出其奇异性的特殊性 ,从而提出利用小波变换进行故障暂态信号奇异性检测的算法 ,保证奇异点的准确检测。

关键词：小波分析故障时刻提取系统故障电力系统

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一次特别的系统故障分析

继电器 2005年第23期33卷 68-72页

作者：邓卫民孙扩业周宏宇武力刚李增仁阮德俊胡小勇鹤岗电业局黑龙江鹤岗154101

多数的系统故障引起保护非正常动作时,都是由二次系统的干扰引起的,于是本文从电压互感器二次绕组放电间隙或氧化锌阀片击穿和电压互感器二次直接两点接地、以及电压互感器二次与三次绕组N线未分开等二次整定及二次接线错误入手分析,得... 详细信息

多数的系统故障引起保护非正常动作时,都是由二次系统的干扰引起的,于是本文从电压互感器二次绕组放电间隙或氧化锌阀片击穿和电压互感器二次直接两点接地、以及电压互感器二次与三次绕组N线未分开等二次整定及二次接线错误入手分析,得出非二次干扰引起保护动作行为变化的结论,该文的目的除了提醒现场的运行维护单位重视起地网检查的重要性外,还纠正了继电保护人员分析问题只注重二次回路,而忽视一次系统对二次保护的影响的惯病。

关键词：系统故障波形分析干扰电压功率方向

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IHI液压起货机起吊系统故障诊断方法

航海技术 2001年第3期 54-55页

作者：黄连中孙玉清大连海事大学

某轮ＩＨＩ型液压起货机起吊系统不能正常工作，根据该型液压起货机起吊系统的工作原理，利用液压系统功率流为基础的液压系统故障诊断方法，正确地找出了故障原因并排除故障，并指出该故障诊断方法简单可靠，可广泛应用于船舶液压系统。

关键词：货机系统故障液压可靠基础诊断方法正常故障原因利用

一起DF_4型机车冷却水系统故障的原因分析及处理

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内燃机车 2006年第11期 40-40,42页

作者：闫增勇邯郸机务段技术科河北邯郸056003

1 故障现象2004年11月20日,我段DF4型7147号机车发生一起冷却水系统故障,其故障现象为:起机后,特别是提转速后膨胀水箱溢水,一室的暖风机热,二室的暖风机不热.经测量得知高温水泵出水口处没有水压,但高温散热器组温度却较高,打开高温散... 详细信息

1 故障现象2004年11月20日,我段DF4型7147号机车发生一起冷却水系统故障,其故障现象为:起机后,特别是提转速后膨胀水箱溢水,一室的暖风机热,二室的暖风机不热.经测量得知高温水泵出水口处没有水压,但高温散热器组温度却较高,打开高温散热器组排气阀,不排水却向里吸气,两室的暖风机排气口处也同样不出水而向里吸气.

关键词： DF4型机车系统故障冷却水原因故障现象散热器组暖风机水箱溢水

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电力系统故障诊断

电力系统故障诊断

作者：王晓东河北工业大学

学位级别：硕士

电力是国家的支柱能源和经济命脉。随着现代社会生产力水平的不断提高，电能用户对于供电可靠性特别是连续性的要求越来越高，优质、可靠、稳定的电力供应已成为电力用户的普遍需求。电网的扩大、运行条件日趋复杂、电网用电设备种类和... 详细信息

电力是国家的支柱能源和经济命脉。随着现代社会生产力水平的不断提高，电能用户对于供电可靠性特别是连续性的要求越来越高，优质、可靠、稳定的电力供应已成为电力用户的普遍需求。电网的扩大、运行条件日趋复杂、电网用电设备种类和数量的大量增加、自然灾害和误操作等因素使得电网故障频繁发生。电力系统的大事故对于国家经济会造成巨大影响，甚至威胁到国家安全。但是，电力系统的事故，尤其是由于各种偶然因素造成的事故从客观上讲是不可能完全避免的。如果局部故障未能得到及时有效的处理，还可能导致全网的大规模停电事故。

关键词：电力系统故障诊断系统故障电网故障停电事故

同方学位论文库评论

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能量变换器运行特性与系统故障的研究

能量变换器运行特性与系统故障的研究

作者：张健哈尔滨理工大学

学位级别：硕士

能量变换器（Powerformer）作为发电机领域的新型高压发电机,引起了国内外的广泛关注。其创新之处是用高压交联聚乙烯（XLPE）电缆做定子绕组,这种革新结构使其能够输出高电压,从而可以直接并网,省去了常规电厂中多个重要元件的同时,也... 详细信息

能量变换器（Powerformer）作为发电机领域的新型高压发电机,引起了国内外的广泛关注。其创新之处是用高压交联聚乙烯（XLPE）电缆做定子绕组,这种革新结构使其能够输出高电压,从而可以直接并网,省去了常规电厂中多个重要元件的同时,也使电厂在整体上具有造价低、效率高、维护方便等优点。本文首先介绍了能量变换器的发展背景和国内外的研究现状,详细分析了研究能量变换器运行特性和系统故障下稳定性的意义。其次,本文运用电机和电磁场理论建立了发电机运行特性的数学模型,给出了有限元求解二维电磁场的方法。为满足运行特性的计算要求,将电机内电磁场的有限元计算与外部电路相结合,计算出了能量变换器的空载特性、短路特性、调整特性和外特性,并由空载特性和短路特性计算出直轴同步电抗x d和短路比SCR,通过和实验结果的对比,证明了数值仿真的正确性,从而为能量变换器的实际应用提供了参考依据。然后,本文对能量变换器动态运行特性进行了分析,给出了能量变换器动态运行时的数学模型与基于Simulink建立的仿真模型。对能量变换器在空载工况下发生两相间短路与三相短路进行了仿真,得到了定子电流、励磁电流以及转矩的变化规律。最后,本文对能量变换器系统在线路发生单相接地、两相间、两相接地以及三相接地故障时的物理过程进行了分析,给出了能量变换器正常运行和故障运行时的电气接线图与等值电路,结合等值电路推导了能量变换器相应故障状态下的功率表达式,并考虑了励磁调节器对能量变换器发生上述故障的影响,通过仿真分析与对比研究,给出了能量变换器系统在发生线路故障时的极限切除时间。

关键词：能量变换器运行特性动态特性系统故障

TORO1400E电动铲运机卷缆系统故障的排除过程

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矿山机械 2005年第4期33卷 90-91页

作者：高友诚孙浩功上海梅山矿业有限公司江苏南京210041

近年来,芬兰TAMROCK公司的TORO电动铲运机在国内矿山得到了广泛的应用,卷缆系统是该系列设备经常出现故障且难解决的一个环节.

关键词：电动铲运机系统故障可编程逻辑控制器卷缆系统系列设备线形控制电缆卷盘系统压力 CPU PLC 放缆张力

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东风富康ES600行驶过程中突然无法加速

汽车维修技师 2024年第5期 77-78页

作者：庄宇鹏不详

车型:东风富康ES600(充电版)。VIN:LDCD730E1N×××××××。行驶里程:91143km。故障现象:客户反映车辆正常行驶时组合仪表突然显示:电子牵引力系统故障、速度受限、请维修车辆等故障信息,同时车辆行驶功率限制指示灯点亮(乌龟灯),车... 详细信息

车型:东风富康ES600(充电版)。VIN:LDCD730E1N×××××××。行驶里程:91143km。故障现象:客户反映车辆正常行驶时组合仪表突然显示:电子牵引力系统故障、速度受限、请维修车辆等故障信息,同时车辆行驶功率限制指示灯点亮(乌龟灯),车辆处于降功率运行状态,无法正常加速。故障诊断:客户将车辆开到网点后,我们先与客户进行沟通,了解车辆的使用情况及保养等相关信息,车辆此前无任何碰撞及事故维修,全车无任何改装/加装电器和相关电器线路改装。车辆组合仪表上的故障显示信息情况如图1所示。

关键词：组合仪表功率限制故障显示牵引力行驶里程系统故障 ES 指示灯