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大型球阀阀座支撑的数控精车加工

工具技术 2009年第10期43卷 103-104页

作者：屈双军邵瑞平中国石油兰州石化公司机械厂

大型全焊接球阀是一种中腔密封性好、耐高压、流体阻力小的阀门,主要用于切断、分配和改变介质流向,被广泛应用于各个领域(尤其是天然气长途输送管线).阀座支撑是大型球阀的核心部件,其加工精度直接影响阀门的密封性能与阀体和球体的装... 详细信息

大型全焊接球阀是一种中腔密封性好、耐高压、流体阻力小的阀门,主要用于切断、分配和改变介质流向,被广泛应用于各个领域(尤其是天然气长途输送管线).阀座支撑是大型球阀的核心部件,其加工精度直接影响阀门的密封性能与阀体和球体的装配性能,由于其直径大、壁薄、刚性差、强度低,因此在加工中易变形,不易保证加工精度.

关键词：精车加工球阀支撑阀座数控密封性能加工精度流体阻力

45钢表面激光熔覆316不锈钢涂层的工艺参数对熔覆层车削性能的影响

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激光与光电子学进展 2021年第21期58卷 206-213页

作者：王胜郑志谊周明安刘文军张恩铭衢州职业技术学院机电工程学院浙江衢州324000 浙江工业大学机械工程学院浙江杭州310027

以液压立柱材料45钢为基体,316不锈钢粉末为熔覆材料,采用不同的工艺参数在基材表面进行激光熔覆试验,制备316不锈钢涂层;然后利用FANUC数控机床对不锈钢涂层进行车削加工,采用数字化测试技术对车削成形试样熔覆层的表面宏观形貌、切屑... 详细信息

以液压立柱材料45钢为基体,316不锈钢粉末为熔覆材料,采用不同的工艺参数在基材表面进行激光熔覆试验,制备316不锈钢涂层;然后利用FANUC数控机床对不锈钢涂层进行车削加工,采用数字化测试技术对车削成形试样熔覆层的表面宏观形貌、切屑形态、表面粗糙度、圆柱度、洛氏硬度、显微组织等进行研究,综合分析45钢表面激光熔覆316不锈钢涂层的车削加工性能,优选出最佳的激光熔覆工艺参数。在激光功率为800 W、送粉速率为0.28 g/s、轴向进给速度为0.110 mm/s的最佳熔覆工艺参数下,熔覆层的表面宏观形貌和切屑形态最佳,车削后熔覆层的表面粗糙度最小,圆柱度最高,且熔覆层的硬度值可达到40.3 HRC,内部显微组织呈细化趋势。45钢表面激光熔覆316不锈钢涂层耦合车削加工技术为液压立柱材料45钢的高质量修复和再利用提供了重要的参考价值。

关键词：激光加工 316不锈钢粉末激光熔覆精车加工数字化测试洛氏硬度表面质量

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三维加工表面形貌等方性评定的研究

太原工业大学学报 1996年第1期27卷 13-17,23页

作者：李成贵马小丽袁长良太原工业大学机械工程系山西太原

本文基于分形几何理论，提出了一种三维表面微观形貌的等方性（各向均匀性）评定方法，并通过实验表明，精车加工表面形貌是不等方性的。

关键词：表面形貌分形几何精车加工工件三维

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GH4133A材料高精球面加工技术

航天制造技术 2002年第3期 14-16页

作者：毛海龙欧德书贵阳林泉电机厂

对GH4133A材料高精球面加工研究结果进行了讨论,论述了该材料精车加工中刀具材料、刀具角度、冷却液及切削速度、切削深度、进给量的选择,介绍了所设计的球面加工装置,并介绍了研究结果应用于实际生产所达到的效果。

关键词：高温合金高精球面精车加工工艺参数

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广州地铁车辆空心车轴加工工艺

铁路技术创新 2014年第4期 76-78页

作者：刘永杰常吕国南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师山东青岛266111

针对广州地铁车辆空心车轴加工存在的车轴加工前后基准统一同轴度问题和精车加工时车轴"打突"问题进行分析,提出粗车程序、精车程序和粗车与精车程序加工工艺,通过改进车轴加工工艺措施,保证车轴前后基准统一和车轴加工精度,保证产品质... 详细信息

针对广州地铁车辆空心车轴加工存在的车轴加工前后基准统一同轴度问题和精车加工时车轴"打突"问题进行分析,提出粗车程序、精车程序和粗车与精车程序加工工艺,通过改进车轴加工工艺措施,保证车轴前后基准统一和车轴加工精度,保证产品质量,提高加工工效。

关键词：地铁车辆空心车轴加工工艺粗车加工精车加工

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感应淬火轴承套圈的裂纹分析

金属热处理 2012年第11期37卷 128-129页

作者：尤蕾蕾端木培兰孙小东王毅哲陈小超洛阳LYC轴承有限公司技术中心河南洛阳471039

在对三排圆柱滚子组合转盘轴承零件进行感应淬火回火后的着色探伤检查时发现淬火表面有裂纹。该型号轴承零件材料为42CrMo钢,其加工工艺流程为：锻造→粗车加工→调质→精车加工→感应淬火、回火→磨加工。锻件调质和套圈滚道中频热处... 详细信息

在对三排圆柱滚子组合转盘轴承零件进行感应淬火回火后的着色探伤检查时发现淬火表面有裂纹。该型号轴承零件材料为42CrMo钢,其加工工艺流程为：锻造→粗车加工→调质→精车加工→感应淬火、回火→磨加工。锻件调质和套圈滚道中频热处理工艺参数见表1。

关键词：感应淬火裂纹分析轴承套圈 42CrMo钢加工工艺流程淬火回火精车加工中频热处理

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改善接刀痕迹的编程技巧

工具技术 2006年第8期40卷 86-87页

作者：邹鹏举广东省高级技工学校

在对由直线和圆弧组成的工件轮廓形状进行数控车削加工时,经常遇到产生接刀痕迹的问题.以数控车削加工图1所示工件为例:加工机床为广州数控设备厂生产的GSK980T数控车床,粗车加工采用55°右偏车刀,精车加工采用35°外圆车刀.加工工件右... 详细信息

在对由直线和圆弧组成的工件轮廓形状进行数控车削加工时,经常遇到产生接刀痕迹的问题.以数控车削加工图1所示工件为例:加工机床为广州数控设备厂生产的GSK980T数控车床,粗车加工采用55°右偏车刀,精车加工采用35°外圆车刀.加工工件右端外圆、外锥时调用G71指令,加工φ28mm外圆弧槽时调用G73指令,精车加工时调用G70指令.工件原点设在工件右端面,加工φ28mm外圆弧槽的程序如下:

关键词：接刀痕迹编程技巧加工工件加工机床精车加工外圆车刀数控车削圆弧槽轮廓形状数控车床

Ti6Al4V钛合金切削性能模拟及响应面分析

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机床与液压 2022年第14期50卷 146-150页

作者：陈舜青董小伟上海应用技术大学机械工程学院上海201418

为保证PCD刀具的使用寿命和加工精度,提高对Ti6Al4V钛合金的加工效率,对PCD刀具精车加工Ti6Al4V钛合金进行模拟仿真分析,并通过响应面分析法计算建立切削力和刀尖温度随刀具参数(前角γ_(o)、后角α_(o)、钝圆半径r_(ε))变化的二次响... 详细信息

为保证PCD刀具的使用寿命和加工精度,提高对Ti6Al4V钛合金的加工效率,对PCD刀具精车加工Ti6Al4V钛合金进行模拟仿真分析,并通过响应面分析法计算建立切削力和刀尖温度随刀具参数(前角γ_(o)、后角α_(o)、钝圆半径r_(ε))变化的二次响应面数学模型。根据响应面模型方差分析和显著性检验证明响应面预测模型的有效性,分析PCD刀具精车加工Ti6Al4V钛合金时刀具参数对切削力和刀尖温度的影响从而获得最优刀具参数。结果表明:钝圆半径对切削力的影响最大,后角对刀尖温度的影响最大,适当增大前角、减小后角及钝圆半径能够有效降低切削力、刀尖温度;最终得出最优刀具参数组合为前角γ_(o)=12°、后角α_(o)=7°和钝圆半径r_(ε)=0.04 mm。

关键词： Ti6Al4V钛合金切削性能精车加工模拟仿真响应面模型

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基于CAXA的非圆弧曲面车床零件工艺改进

智能制造 2015年第12期 30-33页

作者：顾丽敏浙江经贸职业技术学院

介绍了应用CAXA数控车软件对非圆弧曲面的车床零件进行工艺制定及加工的方法,包括零件的外形轮廓建模,毛坯建模,曲面轮廓粗精车加工的参数设置及轨迹仿真,并将软件生成的刀具轨迹G代码传输至FANUC系统的CK6140数控车床,实现零件的车床... 详细信息

介绍了应用CAXA数控车软件对非圆弧曲面的车床零件进行工艺制定及加工的方法,包括零件的外形轮廓建模,毛坯建模,曲面轮廓粗精车加工的参数设置及轨迹仿真,并将软件生成的刀具轨迹G代码传输至FANUC系统的CK6140数控车床,实现零件的车床实际加工.经实践证明,通过采用CAXA数控车软件对非圆弧轮廓曲面零件进行自动编程加工,可以较好地改进零件的加工工艺,在提高加工质量的同时缩短编程时间,提高产品的加工效率.

关键词：数控车床零件工艺圆弧曲面 CAXA FANUC系统精车加工软件生成外形轮廓