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精表处磨耗层的噪声和抗滑性能研究

精表处磨耗层的噪声和抗滑性能研究

作者：党政重庆交通大学

学位级别：硕士

现今实行的道路预防性维护措施中,各种保护措施均面临着的功能比较简单的问题,道路的封水性能、抗滑性能和降噪性能并不能很好的兼顾;而精表处是一种在原路面结构强度足够大、行车质量较好的情况下,以环氧复合改性沥青类高性能胶结料为... 详细信息

现今实行的道路预防性维护措施中,各种保护措施均面临着的功能比较简单的问题,道路的封水性能、抗滑性能和降噪性能并不能很好的兼顾;而精表处是一种在原路面结构强度足够大、行车质量较好的情况下,以环氧复合改性沥青类高性能胶结料为粘结层,结合多层碎石、改性乳化沥青,通过专业机械设备摊铺到路面上,然后辅以适当碾压形成的超薄磨耗层,是当今最有效的预防性养护技术之一。本文将着重研究精表处这种超薄磨耗层的噪声和抗滑性能。本文首先对双层精表处专用高性能胶结料的固化机理和聚氨酯的增韧机理进行分析,得出结论:环氧树脂上的环氧基产生开环反应能够固化成稳定的三维结构;环氧树脂通过聚氨酯改性形成互穿网络聚合物,提升了环氧树脂固化物的阻尼性能。通过荧光显微镜观察高性能胶结料得出环氧树脂最佳掺量为30%附近,精表处高性能胶结料在低用量时,试件的耐冷热和耐腐蚀性能情况较差,但是随着用量增加,试件的耐冷热和耐腐蚀性能会逐渐提升。通过层间拉拔试验,确定了胶结料为0.6kg/m,温度在25℃时拉拔强度最大;随后通过层间剪切和扭剪试验,确定了Ⅰ(0.6)+Ⅰ(0.6)+Ⅱ(0.5)型的双层精表处抗层间抗扭剪的能力最强,最后采用渗水试验和湿轮磨耗试验验证了Ⅰ+Ⅰ+Ⅱ型的双层精表处拥有良好的封水性能和固结集料的能力。通过MMLS小型加速加载试验仪研究在40℃潮湿环境下双层精表处和其它路面磨耗层抗滑系数BPN的衰减情况,然后对路面的纹理进行激光扫描,计算出的激光纹理构造MTD值和铺砂法的数值基本吻合,可以用来评价路面构造深度。最后通过激光扫描计算比较双层精表处磨耗层的正负纹理,以及采用等效连续声级LAeq和振动加速度来评价精表处磨耗层的降噪效果,并进行了精表处磨耗层动摩擦系数和噪声同步试验,结果表明:双层精表处磨耗层拥有丰富的负纹理,等效连续声级LAeq的均值、振动加速度的波动范围、正负向均值远小于MS-3微表处,其降噪效果良好;试验初期和中期双层精表处动摩擦系数和噪声变化趋势相反,后期两者变化趋势相一致。结合双层精表处在内江东兴区南瓜桥至小河口的项目应用,该路段路面抗滑摆值较施工前提升约20%左右,构造深度虽与原路面差异性不大,但玄武岩面层抗滑性较卵石路面有明显提升,同时已有效的将局部的麻面进行封填,不渗水,且路面平整度良好,与原路面具有良好的粘结性能。

关键词：预防性养护精表处高性能胶结料抗滑性能降噪效果

精表处预防性养护技术在钢桥面铺装中的应用研究

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公路交通技术 2023年第6期39卷 99-104页

作者：彭祝涛程广黄勇尚飞重庆市智翔铺道技术工程有限公司重庆400060 安徽省交通控股集团有限公司合肥230031

精表处技术是一种新型预防性养护技术,为了解该技术在钢桥面铺装上的应用效果,对抗滑性能指标、渗水性能指标和破损状况指标进行了跟踪检测。结果表明:1)在精表处实施前后,钢桥面的横向力系数SFC从43~45提升到65~70,并在工后6个月,仍能... 详细信息

精表处技术是一种新型预防性养护技术,为了解该技术在钢桥面铺装上的应用效果,对抗滑性能指标、渗水性能指标和破损状况指标进行了跟踪检测。结果表明:1)在精表处实施前后,钢桥面的横向力系数SFC从43~45提升到65~70,并在工后6个月,仍能保持60~65,说明抗滑性能良好;2)钢桥面铺装的渗水系数从22 mL/min~26 mL/min下降到0,且在工后6个月期间,钢桥面铺装表面均不渗水,说明防水性能良好;3)钢桥面铺装表面的破损率DR由0.026~0.078下降到0,且在工后6个月期间,钢桥面铺装表面未新增任何病害,说明破损修复效果较好。结论是精表处可大幅度改善钢桥面铺装的横向力系数SFC、渗水系数和破损率DR等指标,能达到预防性养护的目的。

关键词：钢桥面铺装预防性养护精表处

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精表处预养护沥青路面耐磨耗性能研究

科技通报 2021年第1期37卷 99-104页

作者：谢安严智英邓志刚廖根宝徐祖杰黄维蓉新余公路勘察设计院江西新余338099 新余市公路管理局江西新余338099 重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074

为研究新型精表处预养护沥青路面的耐磨耗性能,以自制高性能胶结料和三种粒径的玄武岩为原材料研究了不同集料粒径、油石比以及胶结料洒布量对精表处沥青路面层耐磨性能的影响,对不同试件进行4个周期的磨耗试验,测定了不同磨耗周期下精... 详细信息

为研究新型精表处预养护沥青路面的耐磨耗性能,以自制高性能胶结料和三种粒径的玄武岩为原材料研究了不同集料粒径、油石比以及胶结料洒布量对精表处沥青路面层耐磨性能的影响,对不同试件进行4个周期的磨耗试验,测定了不同磨耗周期下精表处试件的质量损失、构造深度和摩擦系数。试验结果表明,经过精表处技术处理后的路面改善效果较好,精表处试件经过4个周期磨耗后表面状态仍较好,具有较好的抗滑、耐磨性能。推荐2#玄武岩细集料(粒径0.3~1.18 mm)油石比为1∶(2~3),胶结料洒布总量为0.65 kg/m2;3#(粒径0.6~2.36 mm)油石比为1∶(3~4),胶结料洒布总量为0.75 kg/m2;1#玄武岩细集料(粒径1.18~4.75 mm)油石比为1∶(4~5),胶结料洒布总量为0.95 kg/m2。

关键词：早期病害预养护精表处沥青路面

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精表处技术在沥青路面预防性养护中的应用

交通世界 2019年第33期 58-59页

作者：张静唐山市交通运输局公路管理站

精表处技术作为公路预防性养护的先进技术在各级公路治理中得到应用。首先研究了精表处的技术原理和旧路面修复原理,分析了该技术的优点和局限性。然后以某四级公路为例研究了精表处施工技术的应用效果。治理结果表明,该技术能够使养护... 详细信息

精表处技术作为公路预防性养护的先进技术在各级公路治理中得到应用。首先研究了精表处的技术原理和旧路面修复原理,分析了该技术的优点和局限性。然后以某四级公路为例研究了精表处施工技术的应用效果。治理结果表明,该技术能够使养护剂与细砂形成保护层,有效隔绝路基与外界环境的接触,还能有效激活老化沥青、增加路面强度。精表处施工后的路面性能良好,达到了预防性养护的目的。

关键词：精表处预防性养护渗水性能抗滑性能

精表处技术在贵州省坝陵河大桥预养护工程中的应用研究

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低碳世界 2021年第8期11卷 190-191页

作者：范建波谌香玲谢俊明杨建萍胡鑫贵州高速公路集团有限公司贵州贵阳563000 重庆诚邦路面材料有限公司重庆401336

沥青路面的抗滑问题一直是世界各国急待解决的难题之一。沥青路面精表处技术是一种新型的预防性养护技术,具有高抗滑、超强粘结、高耐磨等功能,特别适合贵州等山区多雨地区使用。本文依托贵州省坝陵河大桥预养护工程对精表处养护新技术... 详细信息

沥青路面的抗滑问题一直是世界各国急待解决的难题之一。沥青路面精表处技术是一种新型的预防性养护技术,具有高抗滑、超强粘结、高耐磨等功能,特别适合贵州等山区多雨地区使用。本文依托贵州省坝陵河大桥预养护工程对精表处养护新技术进行研究与介绍,包括原材料、材料结构设计、工程应用等,为解决沥青路面抗滑问题提供技术可靠、经济合理的解决措施。

关键词：精表处桥面预养护工程

精表处技术在新余市公路沥青路面预养护中的应用研究

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科技通报 2021年第2期37卷 102-105,127页

作者：胡星云黄海兵邱绍辉邓志刚杨云晖黄维蓉新余公路勘察设计院江西新余338099 新余市公路管理局江西新余338099 重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074

通过现场调研江西省新余市2条公路路况,结合当地交通、气候等特点,分析了2条沥青路面的早期病害及成因。针对新余市沥青路面早期病害特点,采用新型精表处预养护技术对新余市2条沥青路面进行预养护处理,对路面精表处施工前后的摆式摩擦... 详细信息

通过现场调研江西省新余市2条公路路况,结合当地交通、气候等特点,分析了2条沥青路面的早期病害及成因。针对新余市沥青路面早期病害特点,采用新型精表处预养护技术对新余市2条沥青路面进行预养护处理,对路面精表处施工前后的摆式摩擦系数、构造深度、渗水系数等技术指标进行了对比研究。结果表明,精表处技术对原病害路面的改善效果优异,高性能胶结料与玄武岩集料形成的一层抗滑薄层为路面提供了良好的抗滑抗磨耗性能,封闭了原路面微小裂缝,显著提高路面整体的抗水损性能。精表处施工工艺简便快捷,且施工层不足1cm,具有明显的经济及社会效益。

关键词：早期病害预养护精表处沥青路面

精表处技术在高速公路沥青路面表层养护中的应用

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交通世界 2024年第32期 90-92页

作者：熊哲江西省交通投资集团有限责任公司南昌南管理中心江西南昌330000

为探究精表处预养护处治技术在高等级公路中应用的效果,以某高速公路为例,首先对精表处施工材料的制备及性能进行分析;进而从施工准备、试喷洒、正式喷洒及开放交通等方面对具体应用过程展开分析;最后从目测和现场检测两个角度对试验段... 详细信息

为探究精表处预养护处治技术在高等级公路中应用的效果,以某高速公路为例,首先对精表处施工材料的制备及性能进行分析;进而从施工准备、试喷洒、正式喷洒及开放交通等方面对具体应用过程展开分析;最后从目测和现场检测两个角度对试验段沥青路面精表处施工质量进行评价。结果表明,通过加强原材料选用、高性能胶结料制备、精表处磨耗层配合比设计以及施工过程等各环节的控制,可使精表处养护技术的优势得到较好发挥。

关键词：高速公路沥青路面表层养护精表处

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精表处技术在提升公路抗滑性能中的应用研究

西部交通科技 2021年第9期 58-60页

作者：陈海荣广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司广西钦州535012

为了研究精表处技术在提升公路抗滑性能中的应用,文章以广西某高速公路工程为背景,对精表处技术的工作原理和施工工艺进行研究。该工程检测数据表明:精表处高性能胶结料渗入原路表以下,通过交联反应对表层老化组织进行修复,可重新粘结... 详细信息

为了研究精表处技术在提升公路抗滑性能中的应用,文章以广西某高速公路工程为背景,对精表处技术的工作原理和施工工艺进行研究。该工程检测数据表明:精表处高性能胶结料渗入原路表以下,通过交联反应对表层老化组织进行修复,可重新粘结松散集料、封闭路面表层微裂缝;精表处后路面渗透系数指标提高率为100%,路面抗滑性能提高率>50%,经处理后的路面抗滑指标满足养护技术规范要求。

关键词：抗滑精表处抗滑性能

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自融冰精表处应用技术研究

中国建材科技 2022年第2期31卷 130-131,14页

作者：陈爱华魏玉波朱逢超李亚非闫瑾沈君王书杰李黄山东泰东公路工程有限公司山东济南271100 交通运输部科学研究院北京100029

我国南方地区路面暗(黑)冰问题带来了巨大的行车安全隐患。本文将预防性养护罩面精表处技术与自融冰技术相结合,开发出自融冰精表处技术,为解决路面暗(黑)冰问题提供了新途径。

关键词：精表处预防性养护自融冰