检索结果-南通市图书馆

冻融循环作用下非饱和粗颗粒填料水热汽迁移追踪及规律研究

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岩石力学与工程学报 2020年第1期39卷 156-165页

作者：张玉芝马巍赵维刚温安李裴王保宪石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室河北石家庄050043 中国科学院西北生态资源环境研究院冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043

为研究高铁路基非饱和粗颗粒填料水-热-汽效应,研发了适用于冻融循环作用下水-热-汽迁移特征追踪的试验装置,采用荧光素为示踪剂追踪外界补水中液态水上升的高度和变化规律。首先开展一系列关键性技术试验验证了试验方法和装置的有效性... 详细信息

为研究高铁路基非饱和粗颗粒填料水-热-汽效应,研发了适用于冻融循环作用下水-热-汽迁移特征追踪的试验装置,采用荧光素为示踪剂追踪外界补水中液态水上升的高度和变化规律。首先开展一系列关键性技术试验验证了试验方法和装置的有效性。而后在试验装置研发的基础上,开展试验研究冻融循环过程中,恒温降温模式下开放补水的非饱和粗颗粒填料中的水-热-汽效应。试样每次冻结时长72 h,融化12 h,分为3次冻结和2次融化。试验结果表明,恒温冻结模式下,冻深随着冻结次数的增加而增加。冻结过程中,粗颗粒填料外界水分补给主要以气态水的形式向土样内部迁移,融化时土样内部水分会向外界迁移。最大补水量出现在第2次冻结中。试验结束时,上冷浴盘顶部出现冰层,已冻区含水率的增幅相对比较均匀。反复冻融循环作用下,高铁路基粗颗粒填料的水、汽迁移和相变可导致路基中冰层的形成和强度的改变。

关键词：土力学粗颗粒填料冻融循环恒温冻结高铁路基水-热-汽效应荧光素追踪

不同细粒含量下高铁路基粗颗粒填料水气迁移特征与冻胀特性

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中国铁道科学 2021年第4期42卷 1-8页

作者：张玉芝王天亮张飞冯卓鑫石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043

采用自行研发的水气迁移试验装置开展单向冻结试验,研究在气态水迁移和水气混合迁移2种水分迁移模式下,不同细粒含量粗颗粒填料的温度场与冻结深度、外界补水量、水分重分布、液态水迁移高度及冻胀变形的变化规律,分析细粒含量对高铁路... 详细信息

采用自行研发的水气迁移试验装置开展单向冻结试验,研究在气态水迁移和水气混合迁移2种水分迁移模式下,不同细粒含量粗颗粒填料的温度场与冻结深度、外界补水量、水分重分布、液态水迁移高度及冻胀变形的变化规律,分析细粒含量对高铁路基粗颗粒填料水气迁移特征及冻胀特性的影响。结果表明:细粒含量和水分迁移模式对粗颗粒填料冻结过程和深度的影响不显著;温度梯度是外界水分向粗颗粒填料试样内部补给的主要内在驱动;增加细粒含量,有利于液态水迁移,一定程度上阻碍气态水迁移;水气混合迁移模式下,细粒含量越高,外界补水量越大,而气态水迁移模式下,细粒含量越高,外界补水量越小;相同水分迁移模式下,细粒含量越高,粗颗粒填料试样冻胀变形越大。

关键词：高铁路基粗颗粒填料水气迁移细粒含量气态水迁移液态水迁移冻胀变形

青藏铁路路基粗颗粒填料动力特性和安定性行为研究

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冰川冻土 2022年第2期44卷 566-582页

作者：王庆志周志伟张淑娟中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049

对冻结路基填料开展一系列恒围压和动围压分级循环加载三轴试验,采用轴向及径向双向同步循环加载方式来模拟原位列车荷载下路基填料的复杂循环应力状态,试验结果表明:轴向累积塑性应变随冻结负温的升高而增大,随粗颗粒含量的增大而减小... 详细信息

对冻结路基填料开展一系列恒围压和动围压分级循环加载三轴试验,采用轴向及径向双向同步循环加载方式来模拟原位列车荷载下路基填料的复杂循环应力状态,试验结果表明:轴向累积塑性应变随冻结负温的升高而增大,随粗颗粒含量的增大而减小。体变随冻结负温的降低先减小再增大,而体变在粗颗粒含量增加下的三阶段演化特征被试验确定。最后采用现有的三类路基安定性评估理论对冻结路基填料的累积塑性变形进行评估,Werkmeister-准则和马-准则分别在动围压和恒围压的条件下易进入塑性蠕变阶段,陈-准则在两条件下的评判结果均属于塑性安定范围,后循环压实阶段与二次循环变形阶段间临界点不同的确定方法对安定性的评估结果有不可忽视的影响。

关键词：高速铁路粗颗粒填料动力特性安定分析

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颗粒破碎对粗颗粒填料剪切强度的影响

固体力学学报 2018年第5期39卷 513-521页

作者：徐永福上海交通大学土木工程系皖江工学院

粗颗粒填料的粒径变化幅度很大,通过大型直剪试验测量剪切强度很麻烦,且大型直剪试验费时费力、试验数据离散性大;另外,已有的粗颗粒填料剪切强度经验公式中的参数没有明确的物理含义,实际工程中难以确定.论文假设粗颗粒填料的剪切强度... 详细信息

粗颗粒填料的粒径变化幅度很大,通过大型直剪试验测量剪切强度很麻烦,且大型直剪试验费时费力、试验数据离散性大;另外,已有的粗颗粒填料剪切强度经验公式中的参数没有明确的物理含义,实际工程中难以确定.论文假设粗颗粒填料的剪切强度源自颗粒接触面的摩擦力,根据颗粒破碎的分形模型和单颗粒破碎强度的尺寸效应,导出粗颗粒填料剪切强度的理论公式,粗颗粒填料剪切强度表示为正应力幂函数,幂函数的指数是颗粒破碎分维的函数,并采用江苏某高速公路建筑垃圾的大型直剪试验进行验证.

关键词：粗颗粒填料颗粒破碎剪切强度分维

冻融循环作用下含水率对粗颗粒填料水分迁移影响的宏细观试验研究

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冰川冻土 2022年第2期44卷 591-601页

作者：张玉芝刘文龙王海永张莲海陈世杰朱晓东石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室河北石家庄050043 大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心(石家庄铁道大学) 河北石家庄050043 道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室(石家庄铁道大学) 河北石家庄050043 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 中铁十九局集团有限公司勘察设计院分公司北京102600 中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000

冻融循环作用和初始含水率是影响粗颗粒填料水分迁移特征和冻胀融沉变形的两个主要因素。为明确冻融循环作用下,不同初始含水率粗颗粒填料的水分迁移特征及细观机制,采用荧光素为追踪剂,以CT细观机理观测为研究手段,开展了不同初始含水... 详细信息

冻融循环作用和初始含水率是影响粗颗粒填料水分迁移特征和冻胀融沉变形的两个主要因素。为明确冻融循环作用下,不同初始含水率粗颗粒填料的水分迁移特征及细观机制,采用荧光素为追踪剂,以CT细观机理观测为研究手段,开展了不同初始含水率条件下粗颗粒填料的一系列冻融循环试验,探究了温度场和冻深变化、水分迁移图像、补水量变化、最终含水率分布及CT值变化规律等。试验结果表明,冻深基本随冻融循环的次数增加不断加深,初始含水率越大,不同冻融循环作用下冻深的变化越稳定。外界补水量和液态水迁移高度与初始含水率呈负相关。CT扫描结果分析表明,经历多次冻融循环后,试样中的水分迁移导致土体孔隙结构及颗粒构造发生变化,试样的密度普遍增加,孔隙率以减小为主,进而导致土体发生相应变形。

关键词：粗颗粒填料 CT值冻融循环初始含水率水分迁移

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粗颗粒填料蠕变的缩尺效应研究

水力发电 2019年第9期45卷 27-31页

作者：马捷韩文喜聂超成都理工大学环境与土木工程学院四川成都610059 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室四川成都610059

为解决高填方工程中粗粒填料蠕变的缩尺效应问题,以灰岩质填料为试验研究对象,对3种不同缩尺级配的粗颗粒土试样分别进行蠕变试验,并总结了试样的最大干密度与土样的缩尺比之间的关系,以及试样的最大粒径与土样蠕变变形之间的关系。研... 详细信息

为解决高填方工程中粗粒填料蠕变的缩尺效应问题,以灰岩质填料为试验研究对象,对3种不同缩尺级配的粗颗粒土试样分别进行蠕变试验,并总结了试样的最大干密度与土样的缩尺比之间的关系,以及试样的最大粒径与土样蠕变变形之间的关系。研究表明,试样的最大干密度与其所含的最大粒径呈线性正相关关系;试样所含最大粒径与其沉降量呈正相关关系;改变试样所含的最大粒径后,土体强度产生变化,其变形性质随之变化;当轴向应力足够大时,粗颗粒填料的应变趋于定值。

关键词：土工试验灰岩粗颗粒填料蠕变缩尺效应

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粗颗粒填料压实动态干密度控制研究

人民黄河 2019年第6期41卷 135-137页

作者：唐建立来亦姝皇甫泽华历从实祁安领河南省水利勘测有限公司河南郑州450008 河南大学河南开封475000 河南省前坪水库建设管理局河南郑州450003

黏土心墙砂砾(卵)石坝或面板堆石坝的砂卵石等填筑过程中现场检测结果经常出现相对密度大于1的不合理现象,施工控制中测定砂砾(卵)石的相对密度,成为控制施工质量、保证工程建设顺利进行的关键。通过分析现场砂砾(卵)石料试验结果,发现... 详细信息

黏土心墙砂砾(卵)石坝或面板堆石坝的砂卵石等填筑过程中现场检测结果经常出现相对密度大于1的不合理现象,施工控制中测定砂砾(卵)石的相对密度,成为控制施工质量、保证工程建设顺利进行的关键。通过分析现场砂砾(卵)石料试验结果,发现砂砾(卵)石料中大于5 mm粒径的粗粒含量与其最大、最小干密度存在曲线关系,利用试验结果绘制砂砾(卵)石中粒径大于5 mm的粗粒含量与干密度关系曲线,根据检测样品中粒径大于5 mm的粗粒含量,通过关系曲线确定样品的干密度,计算检测样品压实后的相对密度。研究表明,这一方法可以很好地解决填筑过程中现场填料检测得到的相对密度大于1的不合理现象。

关键词：粗颗粒填料干密度相对密度土石坝级配曲线

高速铁路路基粗颗粒填料冻胀特性改良试验研究

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铁道建筑 2016年第2期56卷 102-105页

作者：金兰熊治文程佳蔡汉成史向阳中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州730000 青海省冻土与环境工程重点实验室青海格尔木816000 兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

针对寒区高速铁路出现的路基冻胀变形影响行车的问题,以含有一定量粉土的级配碎石和A组填料为改良对象,向其中掺入水泥,通过击实、界限含水率、渗透和冻胀试验,研究不同粉土和水泥掺量的粗颗粒填料的冻胀规律。结果表明,水泥的掺入可将... 详细信息

针对寒区高速铁路出现的路基冻胀变形影响行车的问题,以含有一定量粉土的级配碎石和A组填料为改良对象,向其中掺入水泥,通过击实、界限含水率、渗透和冻胀试验,研究不同粉土和水泥掺量的粗颗粒填料的冻胀规律。结果表明,水泥的掺入可将粗颗粒填料的冻胀率控制在一定范围内。在增加粉土掺量的情况下,分别以冻胀率0.1%和0.2%为标准,确定了级配碎石和A组填料的水泥最佳掺量,可将路基冻胀变形控制在3.55 mm以内,小于规范要求的路基变形限值。

关键词：高速铁路路基冻胀粗颗粒填料冻胀特性改良

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粗颗粒填料含水量的TDR测试方法研究

三峡大学学报（自然科学版） 2014年第6期36卷 37-42页

作者：王瀚霖许峰陈仁朋吴进浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室杭州310058 浙江大学岩土工程研究所杭州310058 浙江省浙建房地产集团有限公司杭州310012

我国高速铁路路基主体工程设计使用年限为100年.强降雨条件下,由于路基结构开裂,部分水分入渗到路基内部,引起灾变.开展高铁路基水分运移规律的研究成为必要,路基粗颗粒填料含水量的准确测试技术是关键.利用TDR测试基本原理,通过计算设... 详细信息

我国高速铁路路基主体工程设计使用年限为100年.强降雨条件下,由于路基结构开裂,部分水分入渗到路基内部,引起灾变.开展高铁路基水分运移规律的研究成为必要,路基粗颗粒填料含水量的准确测试技术是关键.利用TDR测试基本原理,通过计算设计,自主研制了三针式TDR探头.对该探头探针长度和电导率C值做了相关标定实验,并按ASTM标准对余杭某路基粗颗粒填料参数作了相关标定,研究表明,填料体积含水量与介电常数关系符合Topp公式.最后,对一组渗透柱实验中压实度90%的粗颗粒填料的含水量进行了TDR测试,与烘干法作对比,两者质量含水量相对误差控制在10%以内,验证了该探头测试粗颗粒填料含水量的可行性和准确性.

关键词： TDR 探头含水量粗颗粒填料高速铁路路基