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煤直接液化残渣复合改性沥青胶浆的流变特性

建筑材料学报 2024年

作者：季节张梓源董元帅文龙马童北京建筑大学土木与交通工程学院北京建筑大学住房城乡建设部建筑垃圾资源化工程技术创新中心北京建筑大学北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心清华大学土木工程系中咨数据有限公司

为探究煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue， DCLR)复合改性沥青胶浆的流变特性，设计了4种粉胶比(filler-asphalt ratios， FA)下3种沥青胶浆.采用动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验、差示扫描量热(DSC)试验... 详细信息

为探究煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue， DCLR)复合改性沥青胶浆的流变特性，设计了4种粉胶比(filler-asphalt ratios， FA)下3种沥青胶浆.采用动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验、差示扫描量热(DSC)试验、扫描电镜(SEM)试验对胶浆的流变特性进行探究.结果表明:DCLR复合改性沥青胶浆的耐热性较好，热稳定性较强，高温抗流动变形能力显著强于SK-90沥青胶浆;DCLR复合改性沥青胶浆的温度敏感性明显下降，低温流变性显著强于DCLR改性沥青胶浆;相比于SK-90沥青胶浆和DCLR改性沥青胶浆，DCLR复合改性沥青胶浆的综合高、低温性能最优.

关键词：道路工程煤直接液化残渣粉胶比沥青胶浆流变性能微观机制

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钢渣磨细粉对沥青胶浆及混合料性能的影响

硅酸盐通报 2024年第3期43卷 1153-1161页

作者：徐新强韩方元陈维斌徐腾飞崔宇宁夏交通建设股份有限公司银川750001 宁夏交建交通科技研究院有限公司银川750004

为探究钢渣磨细粉(SSFP)对沥青胶浆及其混合料性能的影响,使用粒径小于5 mm的钢渣制备SSFP。以石灰岩矿粉(LP)作为对照,对不同粉胶比(F/A)下SSFP沥青胶浆的性能进行了分析和评价,并探究了SSFP对沥青混合料性能的影响。结果表明:相较于LP... 详细信息

为探究钢渣磨细粉(SSFP)对沥青胶浆及其混合料性能的影响,使用粒径小于5 mm的钢渣制备SSFP。以石灰岩矿粉(LP)作为对照,对不同粉胶比(F/A)下SSFP沥青胶浆的性能进行了分析和评价,并探究了SSFP对沥青混合料性能的影响。结果表明:相较于LP,SSFP对沥青胶浆及混合料的高、低温及疲劳性能均有所提升,其中低温性能提升幅度最大,SSFP沥青胶浆的蠕变劲度模量提升了190.57%,SSFP沥青混合料的低温弯曲破坏应变提升了9.93%;增大F/A可提升沥青胶浆的高温性能,但会损伤其疲劳性能和低温性能;SSFP应用于沥青混合料中具备较强的可行性和推广价值。

关键词：钢渣磨细粉沥青胶浆沥青混合料粉胶比双因素方差分析临界破坏温度

粉胶比对煤直接液化残渣复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响

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材料导报 2024年

作者：季节张梓源文龙马童黄昶惟北京建筑大学北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心清华大学土木工程系北京建筑大学土木与交通工程学院北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心北京城建集团国际事业部

本文旨在探究粉胶比对煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue， DCLR)复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响。设计了4种粉胶比(0.6、0.8、1.0、1.2)的3种沥青胶浆及混合料(SK-90沥青胶浆及混合料；DCLR改性沥青胶浆及混... 详细信息

本文旨在探究粉胶比对煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue， DCLR)复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响。设计了4种粉胶比(0.6、0.8、1.0、1.2)的3种沥青胶浆及混合料(SK-90沥青胶浆及混合料；DCLR改性沥青胶浆及混合料；DCLR复合改性沥青胶浆及混合料)。采用BBR试验、低温小梁试验、SCB试验、接触角试验进行性能评价。试验结果表明：相比于DCLR改性沥青胶浆及混合料，DCLR复合改性沥青胶浆临界破坏温度显著降低，混合料破坏应变提升较大，基本上达到SK-90沥青胶浆及混合料的低温性能水平。综合各种试验结果，3种混合料粉胶比为1.0时低温性能最优，尤其是DCLR复合改性沥青混合料在粉胶比为1.0时，表现出更好的低温应力松弛能力，抗开裂能力与抗裂缝发展能力较强。但其受粉胶比变化敏感性较强，当粉胶比增加到1.2时，混合料低温抗开裂能力与抗裂缝发展能力显著降低。

关键词：道路工程煤直接液化残渣粉胶比沥青胶浆沥青混合料低温性能

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SMA沥青混合料指标控制与工程性能研究

路基工程 2024年第3期 54-59页

作者：吴红中铁二局第六工程有限公司成都610061

SMA沥青混合料体积指标中填充的细集料、矿粉和沥青的最佳配合比以往采用经验法,导致设计差异较大。结合6条高速公路SMA-13沥青路面的跟踪调研,通过对施工生产配合比进行分析,将矿粉与沥青体积进行关联,确定矿粉最佳掺量;纤维最佳掺量... 详细信息

SMA沥青混合料体积指标中填充的细集料、矿粉和沥青的最佳配合比以往采用经验法,导致设计差异较大。结合6条高速公路SMA-13沥青路面的跟踪调研,通过对施工生产配合比进行分析,将矿粉与沥青体积进行关联,确定矿粉最佳掺量;纤维最佳掺量与沥青掺量进行关联,以沥青掺量体积与纤维掺量体积比值为18来确定不同油石比的纤维掺量;粗集料不同密度与沥青密度进行体积关联,以粗集料体积相对密度与沥青相对密度比值为2.02确定沥青油石比。从SMA路面能量角度提出粉胶比施工指标,控制粉胶比为1.80~1.91,60℃环境温度下以弹韧性控制粉胶比为1.85~1.90,20℃环境温度下以弹韧性控制粉胶比为1.81~1.85;控制胶浆填充率为14.2%~15.5%,60℃环境温度下以弹韧性控制胶浆填充率为14.2%~14.7%,20℃环境温度下以弹韧性控制胶浆填充率为15.0%~15.5%。

关键词：沥青路面掺量粉胶比控制参数临界线路面弹韧性工程性能

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再生沥青混合料设计及路用性能研究

交通世界 2024年第14期 4-6,10页

作者：李桂青山西省阳泉郊区公路管理段山西阳泉045000

为明确再生沥青混合料中老化沥青的性能,分析沥青胶浆中粉胶比对再生沥青混合料路用性能的影响,以某高速公路改建工程为依托,通过车辙、低温弯曲等室内试验测试了再生沥青混合料的路用性能。结果表明:再生剂的掺加使沥青的针入度线性增... 详细信息

为明确再生沥青混合料中老化沥青的性能,分析沥青胶浆中粉胶比对再生沥青混合料路用性能的影响,以某高速公路改建工程为依托,通过车辙、低温弯曲等室内试验测试了再生沥青混合料的路用性能。结果表明:再生剂的掺加使沥青的针入度线性增大,软化点线性降低,添加5%再生剂对老化沥青的高温性能与施工和易性具有显著的提升效果;适量的粉胶比会增强再生沥青混合料的高温稳定性和水稳定性,但对再生沥青混合料的低温抗裂性不利。

关键词：再生沥青混合料老化沥青路用性能再生剂粉胶比

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污泥沼渣沥青胶浆延度试验分析

四川水泥 2024年第5期 44-45,52页

作者：王祎沛刘毅豪许昌职业技术学院建筑工程学院许昌市数字化建造技术与装备重点实验室河南许昌461000

为了研究污泥沼渣是否可以代替石灰石矿粉作为基质沥青的掺合料,对污泥沼渣沥青胶浆和石灰石矿粉沥青胶浆的延度进行对比试验研究,结果表明,粉胶比为0.3~1.2时,沥青胶浆的延度变化较大;当粉胶比大于1.2时,延度变化逐渐减小;在粉胶比大于... 详细信息

为了研究污泥沼渣是否可以代替石灰石矿粉作为基质沥青的掺合料,对污泥沼渣沥青胶浆和石灰石矿粉沥青胶浆的延度进行对比试验研究,结果表明,粉胶比为0.3~1.2时,沥青胶浆的延度变化较大;当粉胶比大于1.2时,延度变化逐渐减小;在粉胶比大于1.5时,沥青胶浆的延度趋于稳定,并达到临界值;虽然污泥沼渣掺合料的塑性性能不如石灰石矿粉,但是粉胶比为2.1时,有相接近的延度值。由此说明在特定的条件下,污泥沼渣也可以代替石灰石矿粉作为基质沥青的掺合料加以应用。

关键词：污泥沼渣沥青胶浆延度粉胶比

活化煤矸石改性沥青胶浆粉胶比确定及粘温特性研究

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材料导报 2017年第2期31卷 121-125页

作者：熊锐杨晓凯杨发刘子铭王小雯陈华鑫长安大学材料科学与工程学院西安710061 云南省交通运输厅昆明650031

煤矸石是我国目前排放量最大的工业固体废弃物之一,但鲜见其活化以改善沥青性能的研究成果。采用动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)和布氏粘度仪(BV)对活化煤矸石改性沥青胶浆的流变特性进行测试,分析了重复蠕变劲度的粘性部分E... 详细信息

煤矸石是我国目前排放量最大的工业固体废弃物之一,但鲜见其活化以改善沥青性能的研究成果。采用动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)和布氏粘度仪(BV)对活化煤矸石改性沥青胶浆的流变特性进行测试,分析了重复蠕变劲度的粘性部分Eμ和蠕变劲度模量S与粉胶比之间的关系,通过流变学手段及双直线简化模型,得到活化煤矸石改性沥青胶浆的合理粉胶比范围及最佳粉胶比;借助扫描电镜(SEM)和红外光谱试验仪(IR)对其作用机理进行分析。研究结果表明,确定出的活化煤矸石改性沥青胶浆粉胶比能较好地平衡沥青胶浆的高低温性能;活化煤矸石可有效改善沥青胶浆的温度敏感性,其改性沥青胶浆粘温特性的效果较矿粉更为显著;平均粒径小、比表面积大及表面多孔层状结构是主要原因。研究成果为拓宽固体废弃物煤矸石在沥青路面工程中的资源化利用途径提供了依据。

关键词：道路工程活化煤矸石沥青胶浆粉胶比粘温特性

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沥青混合料粉胶比

长安大学学报（自然科学版） 2004年第5期24卷 7-10页

作者：张争奇张卫平李平长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 陕西省公路管理局陕西西安710068

目前人们对沥青胶浆的作用认识模糊,在沥青混合料设计中,没有对其给予应有的重视。采用SHRP仪器动态剪切流变仪(DSR)和弯梁流变仪(BBR)对沥青胶浆的性能进行分析,试验研究了粉胶比对沥青胶浆的高温性能和低温性能的影响。结果表明粉胶... 详细信息

目前人们对沥青胶浆的作用认识模糊,在沥青混合料设计中,没有对其给予应有的重视。采用SHRP仪器动态剪切流变仪(DSR)和弯梁流变仪(BBR)对沥青胶浆的性能进行分析,试验研究了粉胶比对沥青胶浆的高温性能和低温性能的影响。结果表明粉胶比对沥青混合料性能有非常重要的影响,对粉胶比应进行合理的限制,如果从高温指标分析,粉胶比不宜超过1.4;而从低温指标分析,粉胶比不宜超过1.2;在沥青混合料设计中确定沥青用量和级配曲线时应严格控制粉胶比小于1.2,并用水筛法确定0.075mm通过量。

关键词：道路工程沥青混合料沥青胶浆矿粉粉胶比动态剪切流变试验(DSR) 弯梁流变仪(BBR)

粉胶比与集料级配对开级配沥青混凝土性能的影响

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公路 2006年第2期51卷 153-157页

作者：王鸿博钱春香王修田东南大学南京市210096

试验研究了粉胶比和集料级配对开级配沥青混凝土(OGFC)力学性能和透水性的影响。结果表明,上限级配的力学性能随着粉胶比增大而增强,中值和下限级配的力学性能随着粉胶比增大先增强后减弱。在粉胶比保持不变的情况下,中值级配和下限级... 详细信息

试验研究了粉胶比和集料级配对开级配沥青混凝土(OGFC)力学性能和透水性的影响。结果表明,上限级配的力学性能随着粉胶比增大而增强,中值和下限级配的力学性能随着粉胶比增大先增强后减弱。在粉胶比保持不变的情况下,中值级配和下限级配沥青混合料形成骨架-空隙结构,上限级配的混合料形成骨架-密实结构。从兼顾力学性能和透水功能的角度出发,粉胶比1∶1的中值级配和粉胶比0.8∶1的下限级配的OGFC为级配与粉胶比的最佳组合。

关键词：粉胶比沥青混凝土级配力学性能空隙率