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文献类型

  • 11 篇 期刊文献

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学科分类号

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    • 2 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 11 篇 类车体
  • 2 篇 大涡模拟
  • 2 篇 数值计算
  • 2 篇 风洞实验
  • 2 篇 三维绕流场
  • 2 篇 气动阻力
  • 2 篇 计算流体力学
  • 1 篇 非稳态流动
  • 1 篇 拖曳涡
  • 1 篇 偏微分方程
  • 1 篇 响应曲面法(rsm)
  • 1 篇 加速运动
  • 1 篇 雷诺平均数值模拟
  • 1 篇 空气动力学
  • 1 篇 气动外形
  • 1 篇 附加质量
  • 1 篇 模型
  • 1 篇 雷诺应力
  • 1 篇 全局造型优化
  • 1 篇 合成射流

机构

  • 4 篇 同济大学
  • 2 篇 湖南大学
  • 2 篇 河南科技大学
  • 1 篇 郑州工业应用技术...
  • 1 篇 湖南工业大学
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  • 1 篇 郑州理工职业学院
  • 1 篇 乐山职业技术学院
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作者

  • 5 篇 杨志刚
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  • 2 篇 刘成晔
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语言

  • 11 篇 中文
检索条件"主题词=类车体"
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排序:
基于RSM的类车体气动阻力全局造型优化
收藏 引用
公路与汽运 2014年 第2期 8-12页
作者: 尹小放 谷正气 刘水长 刘龙贵 湖南工业大学机械工程学院 湖南株洲412007 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410012
全局优化减阻已成为汽车车身造型设计的必然趋势。为探索轿车车身造型气动因子控制的减阻效果,获得车身减阻全局优化方法,文中以某实车简化后的类车体为优化原型,选取6个气动因子作为设计变量,应用响应曲面法(RSM)对类车体进行全局气动... 详细信息
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