检索结果-南通市图书馆

测绘通报 2023年第10期 177-181页

作者：姜雷雷胡尚衡徐教煌浙江华展工程研究设计院有限公司浙江宁波315000 宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315012

本文分析了类矩形盾构隧道的特点,与传统的圆形盾构隧道进行了对比分析,优化了类矩形盾构隧道施工测量方法,引进了三维激光扫描技术进行断面测量,解决了普通断面扫描技术无法准确提取单侧隧道中心的问题,成功完成了类矩形盾构隧道断面... 详细信息

本文分析了类矩形盾构隧道的特点,与传统的圆形盾构隧道进行了对比分析,优化了类矩形盾构隧道施工测量方法,引进了三维激光扫描技术进行断面测量,解决了普通断面扫描技术无法准确提取单侧隧道中心的问题,成功完成了类矩形盾构隧道断面的测量提取工作。

关键词：类矩形盾构隧道施工测量优化三维激光扫描

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类矩形隧道对地下水侧向径流阻碍影响分析

水利规划与设计 2023年第2期 106-109,121,134页

作者：田代佳唐红武汉科技大学城市建设学院湖北武汉430065

为研究地铁区间隧道对地下水侧向径流的阻碍作用,文章依托武汉某地铁项目,通过有限元软件对地铁隧道及周围区域进行数值模拟,以单位时间内的流量为指标,分析了不同隧道形式对地下水径流的影响。结果表明,在模拟范围内,单峒双线式隧道会... 详细信息

为研究地铁区间隧道对地下水侧向径流的阻碍作用,文章依托武汉某地铁项目,通过有限元软件对地铁隧道及周围区域进行数值模拟,以单位时间内的流量为指标,分析了不同隧道形式对地下水径流的影响。结果表明,在模拟范围内,单峒双线式隧道会对地下水径流产生13.38%的阻碍影响,相较于双洞单线式隧道的18.53%,单位时间内可减少100.22m3的流量削减,在实际工程中可优先选择单峒双线式隧道。研究结果可为武汉地区海绵城市的建设提供借鉴和参考。

关键词：类矩形地下水侧向径流海绵城市流速

类矩形盾构工法在宁波轨道交通工程中的应用探讨

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地下工程与隧道 2016年第3期 1-6页

作者：龙建兵杨志豪沈张勇宁波市轨道交通集团有限公司上海市隧道工程轨道交通设计研究院

轨道交通区间隧道施工中,单圆盾构经常会碰到"放不下"、"碰不得"的工程技术难题,急需研发新的施工工法和技术。结合宁波轨道交通4号线工程案例,通过对不同隧道断面方案的比选,从隧道限界、管片结构、环境影响、车站方案等方面进行了研究... 详细信息

轨道交通区间隧道施工中,单圆盾构经常会碰到"放不下"、"碰不得"的工程技术难题,急需研发新的施工工法和技术。结合宁波轨道交通4号线工程案例,通过对不同隧道断面方案的比选,从隧道限界、管片结构、环境影响、车站方案等方面进行了研究,提出了一种新型的隧道断面——类矩形隧道断面,并在试验段工程中得到了应用和验证。

关键词：轨道交通盾构法类矩形隧道断面限界车站方案

类矩形盾构隧道断面测量及数据处理方法研究与应用

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城市勘测 2022年第3期 162-165页

作者：林飞孙士通杭州市勘测设计研究院有限公司浙江杭州310012

在杭州地铁4号线二期工程的明彭转换井~彭埠站区间隧道施工中,引入了一种崭新的隧道形式——“类矩形”盾构隧道。类矩形隧道是近年来在城市轨道交通隧道领域出现的一种新型盾构隧道形式,其隧道横截面由多条不同半径的圆弧构成,有别于... 详细信息

在杭州地铁4号线二期工程的明彭转换井~彭埠站区间隧道施工中,引入了一种崭新的隧道形式——“类矩形”盾构隧道。类矩形隧道是近年来在城市轨道交通隧道领域出现的一种新型盾构隧道形式,其隧道横截面由多条不同半径的圆弧构成,有别于传统的圆形隧道,在断面的施测及数据处理方面要更为复杂。本文介绍了一种针对类矩形盾构隧道断面测量及数据计算的新方法,并结合杭州地铁断面测量工程实例证明该方法的有效性。

关键词：类矩形断面测量数据处理

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类矩形全断面煤矿巷道掘进机研制与应用

建筑机械化 2023年第4期44卷 87-91页

作者：何恩光任志强叶龙沈阳建筑大学辽宁沈阳110168 北方重工集团有限公司辽宁沈阳110141 全断面掘进机国家重点实验室辽宁沈阳110141

针对我国煤矿巷道采掘失衡问题,开展类矩形全断面煤矿巷道掘进机关键技术研究,重点研究了类矩形巷道全断面切割技术、连续掘进技术、快速装运技术、倒车技术、自动定位技术、组合式电液控制技术和除尘技术,并根据大柳塔煤矿运顺巷道宽6m... 详细信息

针对我国煤矿巷道采掘失衡问题,开展类矩形全断面煤矿巷道掘进机关键技术研究,重点研究了类矩形巷道全断面切割技术、连续掘进技术、快速装运技术、倒车技术、自动定位技术、组合式电液控制技术和除尘技术,并根据大柳塔煤矿运顺巷道宽6m,高4.2m的类矩形煤矿巷道快速掘进需求,研制了1台型号为QMJ4260的类矩形全断面煤矿巷道掘进机,实现了煤矿巷道的全断面一次截割成型,实现了快速掘进的目标。

关键词：掘进机类矩形煤矿巷道快速掘进

一种基于类矩形分布模型结合热力图的市区政企传输网络规划设计方法

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电信科学 2022年第9期38卷 144-150页

作者：南蜀崇陈骋练汛彪汪晗华信咨询设计研究院有限公司浙江杭州310051

政企集团客户专线业务的电路局向、业务接入点均为客户自行决定,业务开通存在极大的不可预见性。为有效解决政企客户业务开通的主观性强、调整难度大、周期长及效率低等问题,搭建典型仿真环境,构筑类矩形分布模型,结合热力图提出两种部... 详细信息

政企集团客户专线业务的电路局向、业务接入点均为客户自行决定,业务开通存在极大的不可预见性。为有效解决政企客户业务开通的主观性强、调整难度大、周期长及效率低等问题,搭建典型仿真环境,构筑类矩形分布模型,结合热力图提出两种部署策略。仿真分析可知,相同条件下,满足覆盖的需求VC-OTN(VC cross-connecting function with optical transport network)点数随最大接入距离增大而减小,客户点覆盖率随部署VC-OTN点位增大而增大,策略2(根据成熟度分组覆盖)部署效益高于策略1(优先覆盖热点区域)。满足覆盖率需求时,理论最小、策略1和策略2所需VC点位数分别为26个、58个和50个。为网络系统精准快速建设提供可靠理论指导,避免盲目部署,提升部署规划精度,为后续搭建市区VC-OTN节点提供建设参考思路。

关键词：政企传输网 VC-OTN 热力地图类矩形

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砂质粉土层类矩形隧道盾构施工引起的地表沉降

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科技创新导报 2022年第20期19卷 185-187页

作者：刘凤华上海隧道工程有限公司上海200232

类矩形盾构在软土中引起的地表沉降与砂质粉土中引起的沉降不尽相同,目前大多数学者对类矩形盾构开挖引起的地表沉降规律的研究主要集中于软土层,对砂质粉土中类矩形开挖引起的地表沉降规律的研究较少,因此盾构开挖引起的砂质粉土地表... 详细信息

类矩形盾构在软土中引起的地表沉降与砂质粉土中引起的沉降不尽相同,目前大多数学者对类矩形盾构开挖引起的地表沉降规律的研究主要集中于软土层,对砂质粉土中类矩形开挖引起的地表沉降规律的研究较少,因此盾构开挖引起的砂质粉土地表沉降规律还尚未明晰。因此,本文以杭州地铁9号线一期隧道工程为依托,通过对类矩形盾构区间的地表沉降进行现场监测,研究了盾构施工参数,如掘进压力、掘进速度对在砂质粉土层中类矩形盾构开挖引起的地表沉降规律的影响。研究表明:类矩形盾构沉降曲线在掘进压力控制得当的情况下介于单圆Peck与双圆Peck修正公式之间;在出土率浮动不大情况下掘进速度宜控制为6~9mm/min;当掘进压力控制在230~260kPa时,盾构施工引起的地表隆起与沉降将会控制在合理的范围。

关键词：类矩形砂质粉土地表沉降施工参数现场监测 Peck公式盾构

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超大类矩形钢管节顶进阶段受力状态研究

超大类矩形钢管节顶进阶段受力状态研究

2020年工业建筑学术交流会

作者：吴东鹏王春凯上海市轨道交通十四号线发展有限公司上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

以上海市轨道交通十四号线静安寺站为研究背景,通过有限元数值模拟,分析单环顶进、前后环承插初始顶进、前后环完全顶进等三个工况条件下的管节受力和变形状态。研究表明,顶管管节接头处的纵向肋板应力较大,需作加强,施加顶推力时需设... 详细信息

以上海市轨道交通十四号线静安寺站为研究背景,通过有限元数值模拟,分析单环顶进、前后环承插初始顶进、前后环完全顶进等三个工况条件下的管节受力和变形状态。研究表明,顶管管节接头处的纵向肋板应力较大,需作加强,施加顶推力时需设置顶进钢环;在施工阶段钢管节的最大应力小于钢材的设计强度;施工阶段钢管节在各状态下的横向收敛、竖向收敛值不超过0.2%;接头部位前后环管节的承插口的径向相对位移变化较小,可为后续接头防水设计提供理论依据。

关键词：类矩形钢管节数值分析

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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轨道交通单洞双线类隧道人员疏散问题的探讨

地下工程与隧道 2015年第4期 10-13,18页

作者：黄文昕宁波轨道交通集团公司

结合国内已有的轨道交通单洞双线类隧道工程特点,对单洞双线类矩形隧道疏散方案进行定性及仿真分析分析了不同疏散方式、不同疏散间距方案下的疏散效果,推荐合适的疏散方案。同时,与常规单圆盾构隧道的疏散效果进行对比分析,得出其在疏... 详细信息

结合国内已有的轨道交通单洞双线类隧道工程特点,对单洞双线类矩形隧道疏散方案进行定性及仿真分析分析了不同疏散方式、不同疏散间距方案下的疏散效果,推荐合适的疏散方案。同时,与常规单圆盾构隧道的疏散效果进行对比分析,得出其在疏散方面的优劣性。

关键词：轨道交通盾构隧道单洞双线类矩形疏散仿真分析

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螺栓孔拼装误差对纵缝错台的影响研究

螺栓孔拼装误差对纵缝错台的影响研究