检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

实现道岔标准化必须首先简统化

铁道标准设计 2000年第1期20卷 19-23页

作者：刘语冰铁道部专业设计院轨道处

以６种６０轨１２号固定型道岔为例，提出道岔简统化的方法和建议，为道岔设计标准化出谋献策。

关键词：道岔标准化简统化方法铁路

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道机车车辆辅助电源简统化研究与设计

铁道机车车辆辅助电源简统化研究与设计

作者：文翔西南交通大学

学位级别：硕士

2004年,铁道部确定了铁路技术装备“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体方针,开启了铁路技术设备现代化、国产化的大力发展。随后,我国从法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、德国西门子等国外著名铁路技术装备制造商引进了高... 详细信息

2004年,铁道部确定了铁路技术装备“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体方针,开启了铁路技术设备现代化、国产化的大力发展。随后,我国从法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、德国西门子等国外著名铁路技术装备制造商引进了高速动车组、和谐系列大功率电力机车、新型地铁等铁道机车车辆。辅助电源系统作为车载重要技术设备,已达到一定现代化水平,但因为由不同制造商生产,各型车辅助电源系统实现方式各异,应用灵活性差,急需在辅助电源设备国产化进程中实现简统化、标准化。本文从现阶段铁道机车车辆辅助电源的主要组成入手,总结了三相交流辅助电源和DC110V辅助电源的变流实现方式,说明了这些方式较大的差异及各自的优缺点。其中直流输入式辅助电源相比交流输入式辅助电源,具备不需要主变压器辅助绕组、不受主牵引绕组干扰、网侧短时失电(通常不超过1分钟)可依靠微制动技术维持输入直流电压[1][2]等原因更具优势,因此本文主要针对一些辅助电源系统为直流输入式的车型研究分析,这些车型包括CRH1、HXD2、辅助电源系统采用集中式供电地铁(DC1500V)。基于上述车型辅助电源主要应用要求,提出了一套适用于上述车型的简统化辅助电源方案。方案中辅助电源由一系列标准变流模块集成实现。此后,通过比较现有典型电力电子变流拓扑,选择了各标准模块主电路拓扑,并介绍了DC/DC模块并联技术。文章针对标准变流模块中的“DC/DC-600-8”模块,进行了包括主电路、驱动电路、内部控制电源电路、采样电路、控制软件等相关实物设计。通过实物测试,模块实现了所选择拓扑的变流特性,额定工况效率达到95%,可工作在所要求的恒压、恒流输出模式,总体达到了预期性能指标,验证了“DC/DC-600-8”模块的可实现性。文章最后在总结己制作“DC/DC-600-8”模块的基础上,初步分析了其他种类标准模块的可实现性,说明了论文提出的简统化辅助电源方案在现有器件及技术基础上的可行性。

关键词：铁道机车车辆辅助电源简统化模块化 “DC/DC-600-8”模块

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

简统化微机柜设计及特点

长沙大学学报 2022年第2期36卷 49-54页

作者：戴仁德刘晓柔湖南中大设计院有限公司湖南长沙410018 长沙学院审计处湖南长沙410022

我国交直传动电力机车控制领域存在多种模式的控制装置,这给产品的生产及运用维护带来了诸多不便。文章研究了简统化微机控制柜系统开发设计的思路与技术特点,并为贯彻其简统化、模块化、系列化、信息化提出方法。对其系统软件的设计采... 详细信息

我国交直传动电力机车控制领域存在多种模式的控制装置,这给产品的生产及运用维护带来了诸多不便。文章研究了简统化微机控制柜系统开发设计的思路与技术特点,并为贯彻其简统化、模块化、系列化、信息化提出方法。对其系统软件的设计采用分层与模块化的设计理念,结果发现:设计出的插件箱硬件模块能够做到硬件通用,不同车型插件可互换,能有效减少设计生产的周期和备件的数量,提高产品质量和可靠性;并且方便现场管理,节约维修成本,满足用户多样化需求。

关键词：简统化微机柜控制系统 TPY型交直机车

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

简统化接触网腕臂结构动力学特性分析

电气化铁道 2021年第6期32卷 58-63页

作者：罗健张琦中国铁路设计集团有限公司

接触网系统和装备简统化是我国铁路发展到一定时期的必然产物,有利于设计、制造、施工和运维等各个环节,目前亟需利用动力学研究手段为简统化腕臂的实际应用提供理论支持。本文以传统腕臂结构和简统化腕臂结构为研究对象,采用有限元计... 详细信息

接触网系统和装备简统化是我国铁路发展到一定时期的必然产物,有利于设计、制造、施工和运维等各个环节,目前亟需利用动力学研究手段为简统化腕臂的实际应用提供理论支持。本文以传统腕臂结构和简统化腕臂结构为研究对象,采用有限元计算分析手段对两种结构进行了动态特性分析。研究结果表明:简统化腕臂结构固有频率远高于接触网系统低频颤振频率,位移较大处的频率远大于传统腕臂结构,产生共振的可能性较小;弓网接触瞬时,简统化腕臂结构稳定性和弓网受流质量更佳。

关键词：高速铁路接触网腕臂简统化模态分析瞬态动力学分析

简统化接触网腕臂及定位装置仿真检验技术研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2023年第9期 65-68,144页

作者：连进秦俊非董建林中国铁建电气化局集团有限公司北京100043

简统化接触网是中国标准的接触网零部件装备,本文针对简统化接触网腕臂及定位装置的预配成品的仿真检验技术进行了研究,提出了仿真检验的理论算法,并且依托算法设计了自动化监测装备,实现真实模拟接触网弓网关系的自动化装备技术。通过... 详细信息

简统化接触网是中国标准的接触网零部件装备,本文针对简统化接触网腕臂及定位装置的预配成品的仿真检验技术进行了研究,提出了仿真检验的理论算法,并且依托算法设计了自动化监测装备,实现真实模拟接触网弓网关系的自动化装备技术。通过腕臂预配工厂试挂进行预配数据的检验,为简统化接触网的工程应用提供了装备基础。该成果在盐通高铁进行了应用,通过静态、动态检测及试运行,验证了该技术的可靠性,随着简统化接触网的逐步普及,具有较大的推广应用价值。

关键词：简统化接触网腕臂定位装置检验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

简统化接触网零部件防腐方案研究

电气化铁道 2023年第5期34卷 28-32页

作者：何常红中国铁路设计集团有限公司

“简统化”接触网装备陆续在各项目应用,标志着中国铁路接触网装备自主化进程又向前迈出了一大步。但目前在简统化零部件防腐工艺方面仍不完善,尚无与之匹配的成熟防腐方案。传统的防腐工艺种类繁多,不同项目甚至同一项目的不同区段采... 详细信息

“简统化”接触网装备陆续在各项目应用,标志着中国铁路接触网装备自主化进程又向前迈出了一大步。但目前在简统化零部件防腐工艺方面仍不完善,尚无与之匹配的成熟防腐方案。传统的防腐工艺种类繁多,不同项目甚至同一项目的不同区段采用标准并不统一,对零部件制造成本和后期服役性能产生较大影响。我国地域辽阔,环境差异较大,不同的服役环境应采用不同的与之匹配的防腐方案。本文通过对既有零部件服役性能进行研究,对不同形式防腐工艺进行试验,研究统一“简统化”接触网装备的防腐方案,提出适用于不同环境的防腐措施,在考虑经济性的同时延长设备服役寿命,提高接触网装备可靠性,减少运营维护成本。

关键词：简统化防腐运营维护服役寿命可靠性

接触网系统接触网系统简统化、标准化、规范化的分析与探讨分析与探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

郑铁科技 2016年第3期 5-10页

作者：刘建郑州铁路局调度所

针对我国既有接触网系统设计、装配结构、线材配置、零部件选型种类繁多的状况,对接触网系统简统化、标准化、规范化进行研究和探讨,并对接触网零部件的设计、制造进行分析,提出一整套较为适合中国国情的接触网系统"三化"建议。

关键词：接触网系统简统化标准化规范化研究