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低液气比混合润滑下的动压密封性能分析

润滑与密封 2016年第4期41卷 40-44,81页

作者：李小芬蔡纪宁张秋翔李双喜北京化工大学机电工程学院北京100029

针对小液滴均匀分布在气相中的两相润滑状态下的密封工况,建立气液混合物理模型,推导气液两相混合流体的等效黏度,建立气液混合润滑动压密封端面间的气液混合润滑Reynolds方程。利用MATLAB软件编写有限元程序求解气液混合润滑Reynolds方... 详细信息

针对小液滴均匀分布在气相中的两相润滑状态下的密封工况,建立气液混合物理模型,推导气液两相混合流体的等效黏度,建立气液混合润滑动压密封端面间的气液混合润滑Reynolds方程。利用MATLAB软件编写有限元程序求解气液混合润滑Reynolds方程,得到动压密封端面间气液混合流体的压力分布及密封性能参数,并分析在操作工况一定时,液气比对密封性能的影响。分析结果表明:在相同的膜厚下,液滴增强了端面流体动压效应;动压密封在运转过程中,端面密封间隙、摩擦功耗和质量泄漏率随液气比的增加而增加,体积泄漏率随液气比的增加而减少,而刚度随液气比的增加先增加后降低,存在最大值。

关键词：液气比混合润滑等效黏度动压密封性能

基于瞬态弹流润滑问题的热效应及非牛顿效应分析

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润滑与密封 2013年第2期38卷 18-22页

作者：崔金磊杨萍杨沛然青岛理工大学机械工程学院山东青岛266033

以钢制接触副为例,分析在椭圆接触区中由冲击载荷引起的瞬态弹流润滑问题,综合考虑润滑剂的流变性和热效应,分别求得Newton流体等温解、Ree-Eyring流体等温解、Newton流体热解及Ree-Eyring流体热解。为提高计算效率,采用简化的数值方法... 详细信息

以钢制接触副为例,分析在椭圆接触区中由冲击载荷引起的瞬态弹流润滑问题,综合考虑润滑剂的流变性和热效应,分别求得Newton流体等温解、Ree-Eyring流体等温解、Newton流体热解及Ree-Eyring流体热解。为提高计算效率,采用简化的数值方法计算非牛顿流体的等效剪应力和等效黏度,并通过稳态算例的对比证实这种简化方法和精确性和可靠性。考察热效应和非牛顿流体特性对计算结果的影响,结果表明对此类时变问题,热效应比非牛顿效应更显著。

关键词：椭圆接触热效应非牛顿效应等效黏度

纳米尺度Poiseuille流动中气体黏度的分子动力学研究

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中国计量大学学报 2017年第3期28卷 293-299页

作者：陈洁敏包福兵凃程旭尹招琴中国计量大学计量测试工程学院浙江杭州310018

受壁面作用和稀薄效应等的影响,微纳尺度通道内的气体流动有别于宏观流动现象.采用分子动力学方法,研究纳米通道中气体的Poiseuille流动,主要对通道内气体黏度特性进行了分析.利用牛顿粘性定律,定义了气体的当地等效黏度.根据模拟结果,... 详细信息

受壁面作用和稀薄效应等的影响,微纳尺度通道内的气体流动有别于宏观流动现象.采用分子动力学方法,研究纳米通道中气体的Poiseuille流动,主要对通道内气体黏度特性进行了分析.利用牛顿粘性定律,定义了气体的当地等效黏度.根据模拟结果,可将纳米通道内气体划分为中心区和近壁区两个部分,中心区气体当地黏度与宏观黏度一致,但是在近壁面区,气体受到壁面原子的作用,气体的当地黏度小于宏观黏度值.研究发现:1)不同的气体密度、流固作用势能以及温度下,通道中心区域的气体当地等效黏度均符合对应温度和压强条件下的气体宏观实测黏度值;2)在纳米尺度气体流动中,气体密度越小,稀薄程度越高,气体偏离热力学平衡态越远,所以壁面对气体等效黏度的影响随密度的减少而增大,壁面影响厚度也随之增大;3)气体黏度的壁面影响厚度在10 nm量级,该厚度不随温度和流固作用势能的变化而变化,但是密度越小,壁面影响厚度越大.

关键词：纳米通道等效黏度分子动力学 Poiseuille流

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圆管内高聚物湍流减阻流动特性研究

山东建筑大学学报 2023年第2期38卷 40-48页

作者：张浩王艳静徐茜荣陈为花玄克勇山东建筑大学热能工程学院山东济南250101 山东省绿色建筑协同创新中心山东济南250101 山东林李建筑设计有限公司山东济南250014

高聚物湍流减阻可降低传输过程中的流动阻力和能耗,研究其减阻特性具有工程应用价值。文章采用等效黏度模型和湍流模型,利用计算流体力学方法建立三维模型,结合减阻参数,模拟了流动速度和高聚物浓度等影响高聚物减阻的主要因素,分析了... 详细信息

高聚物湍流减阻可降低传输过程中的流动阻力和能耗,研究其减阻特性具有工程应用价值。文章采用等效黏度模型和湍流模型,利用计算流体力学方法建立三维模型,结合减阻参数,模拟了流动速度和高聚物浓度等影响高聚物减阻的主要因素,分析了管道内湍流减阻的流动特性及减阻规律。结果表明:圆管管道内高聚物湍流减阻率随减阻参数的增大而增大,其最大减阻率约在50%处,而后减阻效果降低,且管道内流速越大,减阻效果越好;管道中雷诺应力分量、湍动能、涡黏系数、湍流涡耗散随减阻参数的增加逐渐降低,当减阻参数为28时,高聚物湍流减阻效果最好。

关键词：高聚物减阻等效黏度减阻参数流动特性

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改性沥青的高温性能评价指标研究

路基工程 2023年第5期 105-110页

作者：许益东许艳芝中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430100

为准确评价改性沥青的高温性能,通过常规性能试验和动态剪切流变试验测试复合SBS改性沥青、胶粉改性沥青、SBS改性沥青的当量软化点、车辙因子、等效黏度等高温性能指标,同时分析老化对改性沥青各高温性能指标的影响。研究表明:G^(*)/(... 详细信息

为准确评价改性沥青的高温性能,通过常规性能试验和动态剪切流变试验测试复合SBS改性沥青、胶粉改性沥青、SBS改性沥青的当量软化点、车辙因子、等效黏度等高温性能指标,同时分析老化对改性沥青各高温性能指标的影响。研究表明:G^(*)/(sinδ)^(9)对相位角敏感程度较高,相比于G^(*)/sin^(δ),其更适合评价和表征改性沥青的高温性能。G^(*)/(sinδ)^(9)的临界温度T明显高于G^(*)/sin^(δ),而G^(*)/sin^(δ)的T值不宜用来计算表征改性沥青的高温性能分级。η'=sinδ−4.8628G^(*)/ω与抗车辙因子G^(*)/(sinδ)^(9)的相关性最好,相关系数均在0.9以上,更适合作为改性沥青的高温性能评价指标。复合SBS改性沥青高温性能最优,胶粉和SBS改性剂复合改性相比于胶粉或SBS改性能够有效提高沥青的黏度和弹性。

关键词：沥青路面改性沥青高温性能评价指标车辙因子等效黏度

裂缝孔隙岩石不同孔隙空间中多相流体的流动性分析

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裂缝孔隙岩石不同孔隙空间中多相流体的流动性分析