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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 1 篇 土木工程
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 生态学

主题

  • 2 篇 等效通过时间
  • 1 篇 运行噪声
  • 1 篇 环境影响评价
  • 1 篇 铁路噪声
  • 1 篇 噪声预测
  • 1 篇 列车
  • 1 篇 通过噪声
  • 1 篇 高速列车

机构

  • 1 篇 铁道部劳动卫生研...
  • 1 篇 同济大学

作者

  • 1 篇 葛剑敏
  • 1 篇 郭磊
  • 1 篇 焦大化

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=等效通过时间"
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高速列车等效通过时间预测
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同济大学学报（自然科学版） 2019年 第11期47卷 1593-1599页
作者： 郭磊 葛剑敏 同济大学物理科学与工程学院
建立了300~380 km·h^-1运行高速列车等效通过时间预测模型,并编制了计算程序.基于高速列车车外噪声试验和声源分析,在理想偶极子声源声传递关系基础上考虑指向性修正、多声源模型和时间延迟效应,结合京沪铁路噪声测试数据优化预测模型... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
列车运行噪声的等效通过时间
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铁道劳动安全卫生与环保 2003年 第1期30卷 12-16页
作者： 焦大化 铁道部劳动卫生研究所 北京100038
在预测列车运行噪声时 ,经常需要根据列车通过时的最大声级Lmax(或列车中部声级Lm)计算等效声级Leq或暴露声级LSE。为解决此问题 ,笔者通过理论分析 ,给出计算等效通过时间的方法。然后用等效通过时间可简单地计算出Leq和LSE。
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