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等效分析法在分析老龄化船舶抗碰撞性能中的应用

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爆炸与冲击 2019年第7期39卷 107-114页

作者：胡锦文张乃樑尤小健蔡如桦程萍武汉第二船舶设计院

为了简化评估结构疲劳损伤后的抗碰撞性能,仿照结构蠕变分析中的等时应力-应变曲线的思想,提出了一种基于应变等效的等效分析法,并与通常的一般分析方法进行了比较。对比分析结果表明:等效分析法与通常的一般分析方法模拟的结构最大抗... 详细信息

为了简化评估结构疲劳损伤后的抗碰撞性能,仿照结构蠕变分析中的等时应力-应变曲线的思想,提出了一种基于应变等效的等效分析法,并与通常的一般分析方法进行了比较。对比分析结果表明:等效分析法与通常的一般分析方法模拟的结构最大抗破坏作用力几乎相同,并且两者模拟的结构破坏能相对误差较小。这验证了等效分析法的有效性,说明等效分析法可用于船舶全寿命期内抗碰撞性能的快速评估。

关键词：疲劳损伤碰撞应变等效等效应力应变

基于瞬态动力学的航空活塞发动机连杆修理检测区域划分

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燃气涡轮试验与研究 2014年第2期27卷 25-29页

作者：丁发军魏武国中国民用航空飞行学院飞机修理厂四川广汉618307 中国民用航空飞行学院航空工程学院四川广汉618307

基于瞬态动力学基本理论,选取Lycoming航空活塞发动机的普通连杆为分析对象,在通用有限元软件中建立其三维有限元模型。考虑在发动机额定转速工况下,连杆在压缩行程末期、膨胀行程初期气缸内气体压力作用下的动力学响应。分析发现:在所... 详细信息

基于瞬态动力学基本理论,选取Lycoming航空活塞发动机的普通连杆为分析对象,在通用有限元软件中建立其三维有限元模型。考虑在发动机额定转速工况下,连杆在压缩行程末期、膨胀行程初期气缸内气体压力作用下的动力学响应。分析发现:在所有载荷步下,最大等效应力和应变均出现在杆身和小头的过渡区域,且与缸内气体峰值压力同时出现;获得的最大等效应力随时间的变化曲线,可为预估连杆疲劳寿命、提高连杆疲劳可靠性提供数值依据;结合等效应力应变云图,划分出的连杆应力集中的危险区域,为修理前检测的重点区域。

关键词：航空活塞发动机连杆瞬态动力学分析有限元等效应力应变检测区域

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Ⅰ型扁钢轧制工艺优化

热加工工艺 2016年第7期45卷 171-174,177页

作者：张白秋汪杰章小峰张龙黄贞益安徽工业大学冶金工程学院安徽马鞍山243002 新兴际华集团有限公司北京100020

应用***软件建立了Ⅰ型扁钢4道次连续轧制过程中的三维有限元模型。以坯料30 mm×6 mm、成品25 mm×5 mm×3 mm的Ⅰ型扁钢热轧过程为例,研究了该轧件在不同轧制温度和轧制速度下的等效应力、等效塑性应变以及轧制压力的变化规律。结果表... 详细信息

应用***软件建立了Ⅰ型扁钢4道次连续轧制过程中的三维有限元模型。以坯料30 mm×6 mm、成品25 mm×5 mm×3 mm的Ⅰ型扁钢热轧过程为例,研究了该轧件在不同轧制温度和轧制速度下的等效应力、等效塑性应变以及轧制压力的变化规律。结果表明,当初轧温度1150℃、终轧速度1.1m/s时轧制压力较低且较平稳,轧件的等效应力、等效塑性应变分布比较均匀,可以有效地改善产品质量。

关键词： I型扁钢数值模拟等效应力应变轧制压力轧制速度轧制温度

拉扭等比例加载下典型材料全寿命过程中的力学行为

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拉扭等比例加载下典型材料全寿命过程中的力学行为

作者：赵石雷北京工业大学

学位级别：硕士

课题来源于“十二五”国家科技支撑项目“基于全寿命过程失效模式的承压设备设计制造方法”，研究不同应力状态下材料的塑性变形能力一直都是一项重要内容，本文即围绕着不同应力状态下材料在全寿命过程中的力学行为问题展开了一系列研... 详细信息

课题来源于“十二五”国家科技支撑项目“基于全寿命过程失效模式的承压设备设计制造方法”，研究不同应力状态下材料的塑性变形能力一直都是一项重要内容，本文即围绕着不同应力状态下材料在全寿命过程中的力学行为问题展开了一系列研究。虽然拉伸、扭转组合加载方式是构建复杂应力状态的有效方法，但是在塑性大变形中，满足简单加载定理的基本条件是拉伸扭转应力等比例施加，这就给实验设备的加载及控制带来了难题，成为长期以来复杂应力状态实验的瓶颈。经过与仟邦公司合作，本文构建了新型拉扭组合试验平台，通过拉扭应力的比例推导出两向载荷的控制参数，以及试验机软件的程序控制，在实验技术上满足了试件拉扭等比例加载的要求;同时兼顾塑性理论上的合理性及试样加工的可操作性，探索出实心圆轴试件在全寿命过程中等效真应力应变的处理方法，相对于传统的空心圆轴拉扭组合试验，有效解决了薄壁试样难以加工及在试验中失稳的难题。在新型拉扭试验平台的基础上，进行了两大类特种设备常用材料304奥氏体不锈钢与16MnR碳钢的28根试样的实验研究与理论分析，通过两种不同应力状态的表征方法，分别从数学模型与几何图解两方面给出了不同应力状态对两种材料的塑性极限应力应变的影响。不仅建立了应力状态表征参数（拉扭比例参数C与三轴应力度TS）与材料塑性极限应力应变的数学模型，还在材料等向强化模型假设的条件下，给出了上述关系在主应力空间的几何图示法，为在役设备的寿命评估提供了基础的实验依据。结果表明：（1）两种材料的在极限应变方面，发现三轴应力度TS（以及拉扭比例参数C）与极限应变呈反比例函数关系;（2）两种材料在极限应力方面，发现了极限应力驻点。当拉扭比例参数C（σ/τ）满足0

关键词：塑性变形塑性极限等效应力应变拉扭固定比例试验

基于Deform的椭圆筒形件旋压成形数值模拟

同方学位论文库评论

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现代制造技术与装备 2016年第8期52卷 53-55,82页

作者：卢璐山东科技大学机械电子工程学院青岛266000

应用Deform 3D软件建立单旋轮椭圆筒形弹塑性有限元模型,通过设置旋轮绕旋轮轴自转、绕芯模主轴公转和沿芯模主轴方向偏移的运动,合成了椭圆筒形件运动轨迹。采用Dynaform软件反求毛坯尺寸,通过有限元模拟,获得了椭圆筒形件旋压过程中... 详细信息

应用Deform 3D软件建立单旋轮椭圆筒形弹塑性有限元模型,通过设置旋轮绕旋轮轴自转、绕芯模主轴公转和沿芯模主轴方向偏移的运动,合成了椭圆筒形件运动轨迹。采用Dynaform软件反求毛坯尺寸,通过有限元模拟,获得了椭圆筒形件旋压过程中应力应变的分布规律,分析了毛坯形状对成形过程的影响。结果表明:旋压对已加工区的影响很小,并不易在后面即将加工的区域产生材料的堆积,最大等效应力变化不大;椭圆长径过渡到椭圆短径的区域内周向形状不均匀最显著,该区域内等效应变大;椭圆筒形件的旋压在实际生产过程中可以采用Dynaform反求出的毛坯为基础,根据具体情况进行修改和完善。

关键词：椭圆筒形件 Deform 等效应力应变毛坯形状

塑性球珊阵列封装无铅焊点热疲劳失效分析及寿命预测

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塑性球珊阵列封装无铅焊点热疲劳失效分析及寿命预测