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水下非接触爆炸下冲击波载荷与速度场等效关系研究

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振动与冲击 2024年第16期43卷 146-151页

作者：郭桐桐张伦平伍星星赵延杰张弩汪俊中国船舶科学研究中心江苏无锡214000 深海技术科学太湖实验室江苏无锡214000 中国舰船研究设计中心武汉430000

对于平板在水下非接触爆炸下的结构响应问题,学界目前常采用仿真和试验手段开展研究。但目前的仿真手段主要采用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler, ALE)方法进行,计算效率低且在中远场计算中难以得到真实的结果,而试验手段成... 详细信息

对于平板在水下非接触爆炸下的结构响应问题,学界目前常采用仿真和试验手段开展研究。但目前的仿真手段主要采用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler, ALE)方法进行,计算效率低且在中远场计算中难以得到真实的结果,而试验手段成本较高。基于能流密度公式和TAYLOR板理论对平板水下非接触爆炸冲击波载荷与速度场等效关系展开研究,提出了冲击波载荷和等效初速度场的等效换算方法,建立了平板初速度场与水下爆炸参数的等效关系并开展试验验证。结果表明,基于能流密度的冲击波等效初速度场具有更好的计算精度和效率,这一方法可作为研究平板或者简单板架在水下爆炸冲击波作用下结构响应的一个重要的等效计算方法。

关键词：水下爆炸冲击波初速度场等效关系 TAYLOR板理论

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舰舷结构与均质靶板等效关系的基本方法

弹道学报 2008年第1期20卷 30-34页

作者：周岩唐平常敬臻金建明中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621900

按照能量等效原则,以穿靶后战斗部的剩余速度相等为基础,运用统计概率分析方法,建立了舰舷结构靶板与均质靶板之间的等效关系.在以打击舰船为目标的半穿甲战斗部穿靶能力试验中确定相应均质靶板厚度,以达到简化试验用靶板及显著减少试... 详细信息

按照能量等效原则,以穿靶后战斗部的剩余速度相等为基础,运用统计概率分析方法,建立了舰舷结构靶板与均质靶板之间的等效关系.在以打击舰船为目标的半穿甲战斗部穿靶能力试验中确定相应均质靶板厚度,以达到简化试验用靶板及显著减少试验次数的目的.

关键词：舰舷结构均质靶板等效关系数值模拟

基于耗能模型的超空泡射弹水下侵彻鱼雷等效关系研究

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爆炸与冲击 2021年第9期41卷 60-74页

作者：严平赵垭丽李昕魏平海军工程大学兵器工程学院湖北武汉430033 91388部队广东湛江524000

超空泡射弹是水下防御技术的研究热点之一。水下毁伤试验费用大,成本高,陆上等效试验是一种可能的替代方案。为此需要获得水下超空泡射弹侵彻条件下目标与相关材料的等效关系。以MK48-5鱼雷为对象,构建由壳体和14个关键部件组成的典型... 详细信息

超空泡射弹是水下防御技术的研究热点之一。水下毁伤试验费用大,成本高,陆上等效试验是一种可能的替代方案。为此需要获得水下超空泡射弹侵彻条件下目标与相关材料的等效关系。以MK48-5鱼雷为对象,构建由壳体和14个关键部件组成的典型鱼雷结构模型。考虑水介质对侵彻的影响,将水下超空泡射弹侵彻鱼雷的过程分为两个阶段(a.射弹侵彻水介质和鱼雷壳体,b.射弹侵彻鱼雷内部关键部件);建立水介质耗能模型和靶板耗能模型;依据极限穿透速度等效原则和能量等效原则,分别得出两个阶段目标和等效靶之间的靶板厚度关系;为了获得射弹垂直命中鱼雷不同方向及不同工况毁伤效果,需要对纵向侵彻全雷和横向侵彻鱼雷战雷段、控制段、燃料舱和后舱雷尾4个典型舱段分别进行研究;并基于此建立了水下侵彻和不同工况条件下射弹侵彻鱼雷的多层等效靶模型。

关键词：侵彻鱼雷超空泡射弹等效关系耗能模型

多电平逆变器载波调制与空间矢量调制的等效关系

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电力系统自动化 2004年第19期28卷 36-41页

作者：宋强刘文华陈远华清华大学电机系北京市100084

目前对于载波调制和空间矢量调制这两种调制方法之间的关系在多电平领域尚缺乏系统的理论分析与比较。文中在一种通用的多电平空间矢量调制算法的基础上,对多电平空间矢量调制和载波调制方法的开关状态及其作用时间分别进行了详细的解... 详细信息

目前对于载波调制和空间矢量调制这两种调制方法之间的关系在多电平领域尚缺乏系统的理论分析与比较。文中在一种通用的多电平空间矢量调制算法的基础上,对多电平空间矢量调制和载波调制方法的开关状态及其作用时间分别进行了详细的解析分析,系统地研究并证明了当采用同样的参考电压时,两种方法之间是完全等效的,并且分析方法和结果普遍适用于任意电平数目的情况。进一步分析了这两种调制方法之间等效关系的本质,通过具体试验结果和应用示例验证了这种等效关系并说明了这种等效关系的意义。这两种多电平调制方法之间的等效关系将使多电平脉宽调制控制策略可以在一个统一的体系下进行研究。

关键词：多电平逆变器空间矢量调制算法载波调制开关状态脉宽调制控制参考电压解析分析等效关系调制方法验证

单相二极管箝位多电平逆变器CBPWM与SVPWM调制策略的等效关系

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电机与控制学报 2020年第9期24卷 13-21页

作者：刘云峰何英杰程瑞琪刘进军西安交通大学电气工程学院西安710049 奥尔堡大学能源系丹麦999017

为解决单相多电平逆变器领域空间矢量调制(SVPWM)调制序列与载波调制(CBPWM)的等效关系还不清晰的问题,本文借鉴三相多电平逆变器等效实现的方法,针对多电平单相二极管箝位逆变器的特性,对SVPWM与CBPWM两种调制策略之间的等效关系进行... 详细信息

为解决单相多电平逆变器领域空间矢量调制(SVPWM)调制序列与载波调制(CBPWM)的等效关系还不清晰的问题,本文借鉴三相多电平逆变器等效实现的方法,针对多电平单相二极管箝位逆变器的特性,对SVPWM与CBPWM两种调制策略之间的等效关系进行深入研究。通过向在CBPWM调制波中注入推导求出的直流分量,得到与SVPWM完全相同的调制输出序列,并进一步地严格推导得到可以实现单相NPC n电平逆变器含任意段数的SVPWM序列与CBPWM等效的直流分量公式,最后实验验证了该等效关系的正确性。

关键词：载波调制空间矢量调制单相二极管箝位多电平等效关系

EXCO溶液与沿海大气环境中铝合金的剥蚀损伤等效关系模型

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腐蚀与防护 2016年第4期37卷 294-299,304页

作者：张胜张腾何宇廷李昌范空军工程大学航空航天工程学院西安710038

为建立铝合金材料在沿海大气环境中的剥蚀损伤与实验室EXCO溶液加速剥蚀损伤之间的等效关系,在已有的万宁大气腐蚀研究基础上,对2A12-T4铝合金在EXCO溶液中的腐蚀特性开展了研究,对腐蚀过程中腐蚀液pH变化规律及不同腐蚀时间后试件最小... 详细信息

为建立铝合金材料在沿海大气环境中的剥蚀损伤与实验室EXCO溶液加速剥蚀损伤之间的等效关系,在已有的万宁大气腐蚀研究基础上,对2A12-T4铝合金在EXCO溶液中的腐蚀特性开展了研究,对腐蚀过程中腐蚀液pH变化规律及不同腐蚀时间后试件最小剩余厚度分别进行了研究;在此基础上,讨论了2A12-T4铝合金在EXCO溶液中的腐蚀机理,建立了EXCO溶液与沿海大气环境中铝合金的剥蚀损伤等效关系模型;基于最小剩余厚度等效原则得到模型的具体参数值,模型的误差小于0.92%。

关键词：铝合金 EXCO溶液大气腐蚀等效关系最小剩余厚度

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互耦系数误差与通道幅相误差的等效关系

武汉大学学报（理学版） 2002年第1期48卷 121-124页

作者：高火涛柯亨玉杨子杰吴雄斌武汉大学电子信息学院湖北武汉430072

从天线阵列互耦补偿的理论出发 ,导出了互耦系数误差与接收通道幅相误差的等效关系 .理论分析表明 ,互耦系数误差引起的通道幅相误差与阵列单元数和互耦系数的方差成正比 ;利用互耦系数矩阵能补偿因互耦造成的误差 ,但补偿效果依赖于互... 详细信息

从天线阵列互耦补偿的理论出发 ,导出了互耦系数误差与接收通道幅相误差的等效关系 .理论分析表明 ,互耦系数误差引起的通道幅相误差与阵列单元数和互耦系数的方差成正比 ;利用互耦系数矩阵能补偿因互耦造成的误差 ,但补偿效果依赖于互耦系数的精度 ,要实现低副瓣并有效地进行互耦补偿 ,必须准确测量或计算出天线阵的互耦系数 .

关键词：互耦系数矩阵互耦补偿互耦系数误差通道幅相误差等效关系阵列天线

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圆形组合桩与方形桩抗滑等效关系研究

圆形组合桩与方形桩抗滑等效关系研究

作者：罗波西南科技大学

学位级别：硕士

目前,我国经济、技术发展均取得了令人瞩目的成绩,国家时刻不忘共同富裕的宏伟目标,致力于促进西部地区发展。然而,西部地区气候多变,地势险峻,地质条件复杂,频发的边坡灾害给公路修建工作带来了巨大阻碍。因此,川西高原的边坡治理一直... 详细信息

目前,我国经济、技术发展均取得了令人瞩目的成绩,国家时刻不忘共同富裕的宏伟目标,致力于促进西部地区发展。然而,西部地区气候多变,地势险峻,地质条件复杂,频发的边坡灾害给公路修建工作带来了巨大阻碍。因此,川西高原的边坡治理一直是岩土工程领域的热点话题。为了了解不同抗滑桩桩型的作用机理以及它们之间的抗滑等效关系,本文首先基于弹性构件弯曲变形理论、几何相似理论、微分学理论,推导了弹性桩阻滑段在抵抗滑坡推力过程中桩身受拉、受压变形差异,然后根据欧拉-伯努利梁理论计算任意截面的弯矩、剪力和位移。再结合锚固段现有弹性地基梁计算法,通过变形协调方程进行组合,得到了h型组合桩的内力和变形计算模型。随后以四川省汶川至马尔康高速公路K93+890—K94+160段为依托,开展了单排圆形桩、单排方形桩、h型组合桩室内滑坡模型试验以及有限元数值模拟。通过试验现象、位移计、应变片和土压力盒的采集结果,分析了三种抗滑桩以及隧道模型的受力变形特征。最后结合经济效益,综合分析了三种桩型的抗滑等效关系。因此,本文的研究结果可以为实际工程的设计和建造提供一定的参考价值。主要研究结论如下:(1)采用等面积几何属性计算法,圆形桩抗弯能力约是方形桩的0.847倍;采用等面积承载力计算法,圆形桩抗弯能力约是方形桩的0.748倍。(2)从不同桩型的作用结果来看:圆形桩的上部坡体、下部坡体、桩顶位移分别是方形桩的1.14倍、1.35倍、1.28倍;h型组合桩的上部坡体、下部坡体、桩顶位移分别是方形桩的0.47倍、0.47倍、0.43倍。(3)总体看来,最大弯矩主要出现在滑面附近约2.5倍桩径以及中间横梁附近约1.5倍桩径范围内。与单排方形桩相比:单排圆形桩最大正弯矩和最大负弯矩分别约为单排方形桩的1.19倍和1.16倍;h型组合桩后桩最大正弯矩降低约16.7%-33.7%,后桩最大负弯矩降低约10%-22%;前桩最大正弯矩降低约54.9%-74.7%,前桩最大负弯矩降低约31.9%-34.7%。(4)经过抗滑桩治理,单排方形桩土压力降低58%,单排圆形桩土压力降低47%,h型组合桩土压力降低73.5%。根据土压力分担比来看:h型组合桩后桩分担66.32%,前桩分担33.68%。(5)根据隧道模型的验证结果来看:相对于单排方形桩而言,单排圆形桩对滑坡模型的治理效果最差,最大弯矩和最大土压力分别增加约12.6%-31.6%和25.2%-35.1%;h型组合桩对滑坡模型的治理效果最好,最大弯矩和压力分别降低了28.3%-58.3%和25.8%-31.4%。(6)从建造效益来看:单根圆形桩的建造费用约为单根方形桩的0.985倍,单根h型组合桩的建造费用约为单根方形桩的1.855倍。在不考虑其他因素的影响前提下,机械成桩的挖孔效率约是人工挖桩的22倍。

关键词：弯曲应变抗滑桩等效关系滑坡治理模型试验

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射弹侵彻下鱼、水雷壳体与均质钢的等效关系

水雷战与舰船防护 2014年第4期22卷 8-12+16页

作者：刘亭刘轶强海军驻湖南地区军事代表室

把射弹侵彻鱼、水雷壳体分为2个阶段,基于刚体力学和空腔膨胀理论,研究了各个阶段的受力和耗能。依据极限穿透速度相等的原则建立了水下射弹侵彻下鱼、水雷壳体与均质靶的等效关系,并将理论公式计算结果和数值仿真分析的结果进行了比较... 详细信息

把射弹侵彻鱼、水雷壳体分为2个阶段,基于刚体力学和空腔膨胀理论,研究了各个阶段的受力和耗能。依据极限穿透速度相等的原则建立了水下射弹侵彻下鱼、水雷壳体与均质靶的等效关系,并将理论公式计算结果和数值仿真分析的结果进行了比较分析。

关键词：射弹等效靶侵彻等效关系