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  • 21 篇 期刊文献

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主题

  • 21 篇 端面车刀
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机构

  • 2 篇 湖北拖拉机厂
  • 1 篇 常州柴油机厂
  • 1 篇 二汽发动机厂轴齿...
  • 1 篇 中国石油兰州石油...
  • 1 篇 大连耐酸泵厂
  • 1 篇 大连组合机床研究...
  • 1 篇 常州开放大学
  • 1 篇 天津大学
  • 1 篇 江苏建湖齿轮厂
  • 1 篇 湖北振动器厂
  • 1 篇 哈尔滨林业机械厂...
  • 1 篇 二一二厂七车间
  • 1 篇 上海市磕山劳动轴...

作者

  • 1 篇 邱绍宽
  • 1 篇 董淑芝
  • 1 篇 周维辉
  • 1 篇 罗运海
  • 1 篇 黄国文
  • 1 篇 马英
  • 1 篇 李绍华
  • 1 篇 尤伟诚
  • 1 篇 施志松
  • 1 篇 夏成忠
  • 1 篇 孟祥太
  • 1 篇 邓玉萍
  • 1 篇 李玲玲
  • 1 篇 田才宏
  • 1 篇 成建新
  • 1 篇 屈双军
  • 1 篇 陈英晖
  • 1 篇 李天基
  • 1 篇 白连有
  • 1 篇 陈志土

语言

  • 21 篇 中文
检索条件"主题词=端面车刀"
21 条 记 录,以下是1-10 订阅
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利用旧铣刀片的端面车刀
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金属加工(冷加工) 1990年 第7期 13-13页
作者: 成建新 常州柴油机厂
为了充分利用硬质合金铣刀片,我们设计了如图所示的端面车刀.刀具采用上压式夹紧结构,由刀杆1、刀片2、压板3、螺钉4组成,刀片采用经数次修磨后,尺寸减小而不能用于铣刀盘的铣刀片.刀具结构简单、制造方便、夹紧可靠。
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端面车削加工的方法
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学园 2018年 第9期11卷 98-99页
作者: 尤伟诚 常州开放大学
车削加工是机电、数控专业的职高学生必须掌握的操作,而端面车削是首要掌握的技能之一,虽然看似简单,但如何保证端面的加工质量及操作时的灵活性还是非常重要的。
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YL25000A烟气轮机主轴的“以车代磨”加工
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工具技术 2007年 第7期41卷 82-84页
作者: 屈双军 周维辉 马英 中国石油兰州石油化工公司机械厂
1 引言烟气轮机是一种能量回收型透平机械,是重油催化裂化装置中能量回收系统中的关键设备,而整个转子是其核心配件,转子由轮盘、动叶片和主轴组成.当烟机正常工作时,主轴的转速很高,动压轴承承载,而在主轴前后轴颈及端面处,对它的粗糙... 详细信息
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液压控制的双向对刀和让刀刀架
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工具技术 1994年 第11期 24-25页
作者: 夏成忠 田才宏 江苏建湖齿轮厂 江苏建湖齿轮厂 224700
专业齿轮厂生产的产品大多数为盘类零件,在加工过程中,对工件两端面平行度和粗糙度有较高要求。为此,我们设计了滚压控制的双向对刀和让刀刀架。该装置安装于液压半自动车床 CA7620、CA7620A后工作台上,可以同时
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小经验
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金属加工(冷加工) 1987年 第11期 20-20页
楔块式插杆浙江省浦江齿轮厂葛玉林我厂在插床加工斜角3°的内齿轮时,采用了楔式插杆(附图)。将原来螺钉夹紧的点接触改为楔块的面接触。定位准,夹紧可靠,精度稳定。同时能节省刀头近1倍,生产率提高50%。
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持之以恒的全面质量管理
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十堰二汽科技 1980年 第2期 12-17页
一、概况我们齿轮一班是负责加工变速箱中的二、三、四挡齿轮。共有职工12人,设备31台,工序35道,以一种齿轮为例,其工艺流程见图1。
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介绍一种轴承套圈车削自动线
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轴承 1978年 第2期 21-25+62页
本文介绍的轴承套圈生产车削自动线由原来的七台机床七道工序改为四台机床来完成。班产量2450件。文中着重介绍了第一端面内径车床和第二端面外径车床的刀架部分
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用浇铸法制造铸铁硬质合金车刀
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轴承 1971年 第2期 62-67页
随着我国社会主义革命和社会主义建设新高潮的兴起,各轴承厂革命和生产出现一派大好形势,生产量不断突破旧指标,随之而来对切削工具特别是对车刀的需要量大大增加,而以往锻打车刀的工序很繁杂,既要锻、铣、刨,又要焊接,需要花费很多的人... 详细信息
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山东潍坊发动机厂185F型柴油发动机机体加工组合机床流水线
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组合机床与自动化加工技术 1970年 第Z1期 2-14页
潍坊发动机厂原是一个人员少,设备少,技术力量薄弱的小厂。为了早日实现山东地区的农业机械化,上级要求他们到1968年达到年产×万台185F型排灌用的柴油机。对于他们这样一个小厂,能否承担这样艰巨的任务,这对广大革命职工是一个严峻的... 详细信息
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加工和装配80种不同零件的自动线
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组合机床与自动化加工技术 1975年 第S4期 11-14页
作者: 李天基 天津大学
爱克赛罗(Ex—Cell—O)公司的派克分厂设计和制造了一条新的14工位自动线,用来加工和装配八种类型的80种型号的非公路车辆用差速器壳体(材料为铝或球墨铸铁)。这些差速器壳体的最大直径为28吋(711毫米),很多地方是间断切削。由于工件为... 详细信息
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