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检索条件"主题词=端钢壳"
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港珠澳大桥沉管预制端钢壳测量技术
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中国港湾建设 2016年 第7期36卷 1-4页
作者: 邹正周 胡志远 季拥军 中交四航局第二工程有限公司 广东广州510300
端钢壳面板的平整度直接关系到GINA止水带压接后的止水效果及管节安装轴向偏差。文章介绍了港珠澳大桥直线段沉管预制端钢壳的安装和测量方法,以及管节在预应力张拉压浆及顶升转换完成后端钢壳平整度的检测方法。工程实践表明,此方法切... 详细信息
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沉管管节端钢壳制造及安装工艺
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中国港湾建设 2014年 第8期34卷 54-56页
作者: 向剑 刘经国 苏怀平 中交二航局第二工程有限公司 重庆401121
港珠澳大桥海底沉管隧道总长度为5 664 m,由33个管节组成,端钢壳作为管节柔性接头的关键构件,安装质量直接关系到管节接头止水效果,安装精度要求极高。施工中,受焊接变形影响以及安装后受混凝土浇筑过程中压力影响,精度控制难度较大。... 详细信息
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浅谈沉管隧道端钢壳设计
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安徽建筑 2008年 第4期15卷 132-133页
作者: 梁艳 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北武汉430063
文章对沉管隧道的端钢壳计算方法进行了分析,并以沈家门沉管隧道为例,给出了相应的计算分析结果和设计过程,可为类似工程的设计提供参考。
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海底隧道沉管预制端钢壳检测技术
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中国港湾建设 2022年 第11期42卷 59-63页
作者: 贾旭 王涛 孙阳阳 中交公路规划设计院有限公司 北京100120 中交一航局第二工程有限公司 山东青岛266071 天津市水下隧道建设与运维技术企业重点实验室 天津300461
沉管预制端钢壳面竖向倾斜度、横向垂直度和面平整度是否达到设计值,直接关系到沉管安装后止水带压接的止水效果和沉管安装轴线偏差量。由于沉管预制检测预留周期较短,而现行沉管检测技术后处理时间较长,同时还需保证面竖向倾斜... 详细信息
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上海外环沉管隧道设计(十)——外环隧道端钢壳设计
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地下工程与隧道 2005年 第4期 17-20,32页
作者: 蔡岳峰 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
详细阐述外环隧道中管段端钢壳的功能、型式、设计原则及分析计算,同时介绍端钢壳的质量控制标准和检测效果。
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港珠澳大桥西人工岛现浇隧道端钢壳安装技术
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中国港湾建设 2015年 第11期35卷 77-80页
作者: 刘昊槟 杨润来 朱宝华 中交一航局第一工程有限公司 天津300456
港珠澳大桥西人工岛设置暗埋段隧道,其首节管节与海上段沉管隧道对接形成隧道与人工岛的连接。隧道暗埋段首节管节头设置有全断面大型端钢壳,做为与沉管隧道对接时GINA止水带的受压面。由于对接面止水要求十分严格,为此,对端钢壳的... 详细信息
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沉管隧道端钢壳制造及安装精度控制研究
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中国水运(下半月) 2020年 第7期20卷 130-131,134页
作者: 宋神友 邵明智 陈伟乐 郄金波 金文良 王浩 深中通道管理中心 广东中山528400 上海船舶工艺研究所 上海200032
本文结合深中通道项目经验,介绍了沉管隧道管节端钢壳的结构,阐述了不同类型端钢壳的施工工艺流程,提出了端钢壳制造和安装的精度控制方法,为沉管隧道制造企业提供借鉴和参考。
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沉管隧道端钢壳注浆受材料及施工组织影响研究
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建筑技术开发 2017年 第5X期44卷 77-78页
作者: 叶忠厚 中铁十八局集团第五工程有限公司 天津300459
端钢壳注浆是沉管隧道的一道重要工序。以天津市滨海新区中央大道海河隧道一标段端钢壳注浆为案例,论述了水灰比、减水剂、膨胀剂、砂率和粉煤灰各材料组份对砂浆的作用和影响,并通过对作业前砂浆材料组织、作业过程中砂浆拌制与注浆、... 详细信息
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大型沉管端钢壳施工工艺比选
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中国港湾建设 2015年 第7期35卷 96-99页
作者: 张文森 黄文慧 中交四航局第二工程有限公司 广东广州510300
沉管隧道的各管节通过接头连接,端钢壳作为安装GINA止水带和OMEGA止水带的载体,是沉管隧道接头的重要组成部分,端钢壳的安装精度和工效在沉管隧道建设中具有重要作用。通过对一次成型、二次成型端钢壳施工工艺的分析,阐述了两种工艺在... 详细信息
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大型沉管端钢壳安装测量控制
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天津建设科技 2013年 第2期23卷 39-40,43页
作者: 张志恒 中铁十八局集团第五工程有限公司
天津市中央大道海河隧道跨河沉管段为直线段连接曲线段的沉管隧道,作为沉管连接段的接头部位,端钢壳的安装精度直接影响了沉管隧道的沉放对接精度及隧道线路的走向。端钢壳安装分为沉管预制阶段安装和暗埋段安装两部分,其中沉管预制阶... 详细信息
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