检索结果-南通市图书馆

土木工程与管理学报 2018年第1期35卷 158-163页

作者：陈旭吴瑞麟邓海龙许天会胡祖敏华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

本文针对我国公路与城市道路规范中竖曲线极限最小半径指标的差异性进行比较分析,指出了两种规范差异的存在是不合理的,并从影响竖曲线极限最小半径的因素进行分析发现了差异性存在的主要原因是两种规范在保证停车视距方面相关参数取值... 详细信息

本文针对我国公路与城市道路规范中竖曲线极限最小半径指标的差异性进行比较分析,指出了两种规范差异的存在是不合理的,并从影响竖曲线极限最小半径的因素进行分析发现了差异性存在的主要原因是两种规范在保证停车视距方面相关参数取值和计算公式不同。文章对两种规范现行的停车视距的计算方法进行统一,明确了不同设计速度下停车视距中的反应时间,制动距离和安全距离的取值,并提出了新的停车视距推荐值。同时文中计算发现凹形竖曲线极限最小半径控制因素为夜间停车视距而不是缓和冲击。最后根据文中计算结果给出了新的公路与城市道路统一的竖曲线极限最小半径推荐值。

关键词：竖曲线极限最小半径停车视距停车制动距离道路工程

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城镇化地区公路纵断面及车道数变化过渡段平面设计关键指标研究

城镇化地区公路纵断面及车道数变化过渡段平面设计关键指标研究

引用

作者：陈旭华中科技大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程的不断加快,城市不断向外蔓延,城市周边地区公路面临的街道化、城市化现象较为严重,逐渐形成了城镇化地区公路。城镇化地区公路作为城市对外客货运交通的重要走廊,在实际运营过程中面临的交通拥堵问题较为突出,严重... 详细信息

随着我国城市化进程的不断加快,城市不断向外蔓延,城市周边地区公路面临的街道化、城市化现象较为严重,逐渐形成了城镇化地区公路。城镇化地区公路作为城市对外客货运交通的重要走廊,在实际运营过程中面临的交通拥堵问题较为突出,严重影响了城市对外交通的安全性和畅通性,阻碍了城市的社会经济发展。课题组对武汉市调研结果显示,武汉市城镇化地区公路交通拥堵主要出现在一些坡度较大的上坡路段和公路与城市道路衔接的车道数变化路段,由大货车低速行驶形成的移动交通瓶颈和车辆变道引发的车流紊乱是导致这两处路段交通拥堵的主要原因。据此本文将分别对我国道路纵断面及车道数变化过渡段平面设计关键指标进行研究。首先,针对当前我国道路上的主流货运车型,六轴铰接列车的爬坡能力进行研究,选取东风天龙牵引车(DFH4251AX4AV)作为研究的目标车型,发现目标车型上坡时的爬坡能力不满足我国目前道路纵坡设计规范的要求,并根据目标车型的爬坡能力提出了新的城镇地区公路纵坡及坡长设计标准。然后,对城市道路及公路竖曲线极限最小半径设计指标差异对比分析,认为两种道路规范关于竖曲线设计指标差异存在的主要原因是两种规范对于停车视距的计算方法和取值不同。基于此,本文在统一两种道路视距指标的基础上,提出了新的城镇化地区公路竖曲线设计指标。最后,根据五次多项式换道轨迹模型对公路与城市道路衔接过渡段设计指标进行研究,给出了不同设计速度和换道宽度下的车辆换道轨迹方程计算方法,并最终提出了不同设计速度和换道宽度下的城镇化地区公路衔接过渡段长度和渐变率指标。

关键词：道路工程城镇化地区公路纵坡及坡长竖曲线极限最小半径车道数变化过渡段

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：