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韧性导向下太阳能源应用对城市可持续发展的空间影响研究 ——以南苏丹首府朱巴市为例

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韧性导向下太阳能源应用对城市可持续发展的空间影响研究 ...

作者： Onji Musa Zira 北京交通大学

学位级别：硕士

本研究旨在以城市韧性作为导向,分析城市尺度中以太阳能为代表的新型能源应用,在促进南苏丹首府朱巴市的可持续发展进程中所带来的空间影响。在此基础上,分析此类项目的社会、环境和经济的可行性,以寻找最佳位置规划布局太阳能农场设施... 详细信息

本研究旨在以城市韧性作为导向,分析城市尺度中以太阳能为代表的新型能源应用,在促进南苏丹首府朱巴市的可持续发展进程中所带来的空间影响。在此基础上,分析此类项目的社会、环境和经济的可行性,以寻找最佳位置规划布局太阳能农场设施。目前,对于可持续性发展至关重要的传统PVP投资计划存在诸多问题,主要是由于太阳能发电厂项目的空间规划者几乎没有考虑过在区域范围内进行系统分析,此类项目的成功需要考虑多种因素,例如确定空间尺度和规模、区域之间的气候变化,以及因地形环境要素变化而引起的局部规划设计条件的变化,综合应用线性组合技术和分析层次方法得出的坡度高程。此外,制定土地利用策略对于合理、可持续地利用不可再生自然资源（如土地要素）至关重要,因为它们允许以有计划的,可持续的和适当的方式使用此资源在当代城市空间更新的过程中,可再生能源对于空间布局、土地使用、资源综合利用格外重要,对城市生活和产业发展有着不可替代的价值。通过太阳能等新能源替代传统能源,以应对二十一世纪不断增长的能耗需求,为城市的韧性和可持续提供支撑。在过去的十年中,太阳能和其他可再生能源（生物质能、风能、地热能等）为城市聚集和人口增加提供了保障,并逐渐替代化石燃料来满足世界未来的能源需求,保障能源安全。在全球气候变化的背景下,发展中国家面临着城市扩张和人口增加的压力,通过清洁能源在城市规划中应用,实现碳减排、碳中和。南苏丹具有可再生能源发电的潜力,特别是太阳能光伏技术。但是,目前没有国家或地区的太阳能发电厂。该国在其电力政策和战略中将使用本地能源进行电力生产列为优先事项。太阳能的主要障碍是技术成本,为私人投资创造有利环境的运气,大多数能源政策仍在起草中,没有针对太阳能使用的指导方针和政策等。希望这项研究能为国家决策者在国家和地区层面上与可持续可再生能源相关的问题开辟思路,以促进城市的可持续和综合发展。

关键词：空间影响太阳能可持续发展南苏丹城市韧性

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高速公路交通事故空间影响及通行能力研究

高速公路交通事故空间影响及通行能力研究

作者：代萱长安大学

学位级别：硕士

伴随我国社会经济的不断进步及车辆保有量的持续上涨,随之而来的是交通需求的快速膨胀,致使我国高速公路交通问题日益突显,呈现出的主要问题为交通运行秩序混乱、道路交通事故频繁发生,造成交通拥堵,出行的延误增加,路网运行效率下降,... 详细信息

伴随我国社会经济的不断进步及车辆保有量的持续上涨,随之而来的是交通需求的快速膨胀,致使我国高速公路交通问题日益突显,呈现出的主要问题为交通运行秩序混乱、道路交通事故频繁发生,造成交通拥堵,出行的延误增加,路网运行效率下降,给社会经济带来负面影响。合理地确定事故发生后的波及范围,并针对不同的影响区域提出通行能力分析方法,以此为依据制定出合理的交通组织方案,疏解事故现场混乱的交通流、增加救援效率,保证车辆顺畅运行。因而事故发生后,快速确定事故空间影响及剩余通行能力对高速公路的安全行车管理尤为重要。本文基于国内外现有的理论研究成果,试图对高速公路交通事故的空间影响传播以及各影响区域的通行能力进行研究,以便对事故各影响区域采取合理的道路管控手段,快速消除交通事故的影响。首先,了解我国高速公路交通事故的主要特点,分析交通事故对高速公路上的车流及其运行过程的影响,挖掘交通事故条件下通行能力影响因素,为论文的后续研究提供基础。其次,基于交通流的基础模型和交通波理论构建Van Aerde模型下的交通波方程,分析高速公路发生交通事故后所形成的车流波在事故点上游道路上的空间影响传播情况,然后将交通事故在路段上的空间影响传播分析思路扩展到路网情形(考虑汇入和汇出车流的影响),最后依据确定的事故空间影响范围,将事故的影响区域划定为保护区(包含事故现场区域及过渡区域)、控制区和缓冲区。再次,对交通事故各影响区域的通行能力分别进行研究,采用软件仿真和对基本通行能力进行修正相联合的思路分析高速公路交通事故现场区域的通行能力;通过分析过渡区域的车辆换道行为,提出过渡区域的通行能力分析方法;了解控制区的车辆运行,提出利用控制区车流运行的车头时距分布来计算控制区通行能力的方法;缓冲区的通行能力分析则参考正常情况下的分析思路进行求解。最后,结合某高速公路的实际案例,通过VISSIM交通仿真软件来模拟出交通事故现场的交通流状况,利用仿真得到的数据评价空间影响传播分析方法的有效性,验证交通事故条件下的通行能力分析模型的合理性。

关键词：高速公路交通事故空间影响通行能力交通仿真

小商品市场对周边地段的空间影响——以青岛市即墨路小商品市场为例

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城市学刊 2016年第3期37卷 69-73页

作者：孙博李鹏张羽丰王洪翔山东建筑大学商学院济南250101 山东建筑大学建筑城规学院济南250101 青岛腾远设计事务所有限公司山东青岛266102 潍坊市规划局山东潍坊261000

小商品市场在形成和发展过程中会对周边地段的城市空间产生影响。青岛市即墨路小商品市场周边地段涌入了大量外来人口,产生了居住和生活性服务设施需求,市场运行导致了经营性服务设施建设,关联产业发展带动了仓储物流空间发展,服务设施... 详细信息

小商品市场在形成和发展过程中会对周边地段的城市空间产生影响。青岛市即墨路小商品市场周边地段涌入了大量外来人口,产生了居住和生活性服务设施需求,市场运行导致了经营性服务设施建设,关联产业发展带动了仓储物流空间发展,服务设施配套和关联产业发展也都不同程度地改变了住宅功能从而影响着居住空间。

关键词：小商品市场周边地段空间影响

基于地理国情普查的城市绿道建设对居住小区的空间影响分析研究——以武汉市绿道建设为例

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测绘与空间地理信息 2017年第2期40卷 101-105页

作者：尹言军郝中豫余咏胜刘晖武汉市测绘研究院湖北武汉430022 精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室湖北武汉430022

以地理国情普查数据和市情深化的绿道数据为基础,通过建立城市绿道对居住小区的影响指标体系,对都市发展区内的居住小区进行定性和定量分析研究,有力地支撑了武汉市绿道建设和规划对居住小区的影响分析,为未来绿道规划和建设提供了参考... 详细信息

以地理国情普查数据和市情深化的绿道数据为基础,通过建立城市绿道对居住小区的影响指标体系,对都市发展区内的居住小区进行定性和定量分析研究,有力地支撑了武汉市绿道建设和规划对居住小区的影响分析,为未来绿道规划和建设提供了参考依据;同时本文也是地理国情普查成果的应用和转化尝试,使地理国情普查成果服务社会、服务民生。

关键词：地理国情普查城市绿道居住小区空间影响分析研究

文化创意产业资源基础及其空间影响——以北京市为例

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北京印刷学院学报 2016年第5期24卷 51-57页

作者：赵雅萍北京市社会科学院北京100101

资源禀赋是一个地区文化创意产业空间布局的基础,多层面、多结构、多主题的物质形态文化资源和非物质形态的文化资源是文化创意产业发展的重要载体和创意生成空间。本文对北京市文化创意产业发展的资源基础及其空间影响进行梳理,为研究... 详细信息

资源禀赋是一个地区文化创意产业空间布局的基础,多层面、多结构、多主题的物质形态文化资源和非物质形态的文化资源是文化创意产业发展的重要载体和创意生成空间。本文对北京市文化创意产业发展的资源基础及其空间影响进行梳理,为研究文化创意产业空间分布优化机制提供基础分析的条件。

关键词：文化创意产业资源禀赋空间影响北京市

地区收入差距和城镇化对犯罪率的空间影响——基于2000~2017年中国省际面板数据的实证分析

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福州大学学报（哲学社会科学版） 2020年第3期34卷 69-75页

作者：李顺辉孙秋碧福州大学经济与管理学院福建福州350108

采用2000~2017年中国31个省区市的面板数据,运用空间计量模型探讨地区收入差距和城镇化对犯罪率的空间影响。研究结果表明:地区收入差距和城镇化对犯罪率的空间影响效应显著,二者对犯罪率的解释贡献分别占总贡献的75.36%和51.48%,地区... 详细信息

采用2000~2017年中国31个省区市的面板数据,运用空间计量模型探讨地区收入差距和城镇化对犯罪率的空间影响。研究结果表明:地区收入差距和城镇化对犯罪率的空间影响效应显著,二者对犯罪率的解释贡献分别占总贡献的75.36%和51.48%,地区收入差距的扩大将刺激犯罪率的上升。地区收入差距和城镇化对犯罪率冲击表现出明显的空间非平稳性和块状特性,其中东、中和西部的地区收入差距对犯罪率的贡献分别占总贡献的9.67%、23.81%和69.87%,而东、中和西部的城镇化对犯罪率的贡献率分别占总贡献率的44.32%、47.65%和8.93%,适度缩小东西部地区收入差距、提高西部地区的城镇化水平有助于从整体上控制犯罪率的上升。

关键词：犯罪率地区收入差距城镇化空间影响

基于CFD技术的邻避设施空间影响分析方法初探——以成都高攀路垃圾压缩站为例

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四川建筑 2017年第3期37卷 33-35页

作者：白潇四川省建筑设计研究院建筑规划二所四川成都610041

随着我国城市化由增量扩张向存量优化的转变,提高居民生活质量成为了核心关节,不可避免地需要补充完善邻避设施,但随着人们环境意识的逐步增强,城市中邻避设施落地面临较大的困难,其中难以直观界定邻避设施的影响范围是一个重要原因。... 详细信息

随着我国城市化由增量扩张向存量优化的转变,提高居民生活质量成为了核心关节,不可避免地需要补充完善邻避设施,但随着人们环境意识的逐步增强,城市中邻避设施落地面临较大的困难,其中难以直观界定邻避设施的影响范围是一个重要原因。文章总结国内外邻避设施空间方面的研究进展,探索利用CFD模拟手段,分析垃圾转运站的影响范围和特点,提出规划选址建议和未来展望。

关键词：邻避设施垃圾压缩站 CFD 空间影响