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空调管路在Creo中非参数化建模的研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2023年第11期 1-5页

作者：张宏立三菱重工金羚空调器有限公司广东江门529000

随着经济的全球化,中国已成为世界的“制造工厂”,国内外制造企业为了在激烈的市场竞争中占有一席之地,必须尽可能缩短产品开发周期,提高产品质量,降低开发成本。品质领先、价格取胜、性价比高是具备竞争力的必要条件,而实现产品的流程... 详细信息

随着经济的全球化,中国已成为世界的“制造工厂”,国内外制造企业为了在激烈的市场竞争中占有一席之地,必须尽可能缩短产品开发周期,提高产品质量,降低开发成本。品质领先、价格取胜、性价比高是具备竞争力的必要条件,而实现产品的流程化、自动化设计是保证产品质量,缩短产品的开发周期,降低开发成本,在竞争中保证有利位置的重要因素。本文研究的方向是基于大型CAD软件Creo Parametric进行非参数化建模,为管路零件的自动化驱动更新提供基础,以提高设计的灵活性和效率。

关键词： Creo Parametric 参数化建模非参数化建模自动更新空调管路

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消声器位置对空调管路消声特性影响的研究

家电科技 2022年第1期 58-61,66页

作者：朱标陈国平李云蹊海信(山东)空调有限公司山东青岛266000

扩张式消声器是空调管路系统中广泛使用的一种零部件,用于改善压缩机传递噪声。使用声学有限元法对设置有消声器的空调排气管消声特性进行研究,发现该管路中可以另外形成两个截面收缩的消声器,其整体消声量远大于扩张式消声器的消声量;... 详细信息

扩张式消声器是空调管路系统中广泛使用的一种零部件,用于改善压缩机传递噪声。使用声学有限元法对设置有消声器的空调排气管消声特性进行研究,发现该管路中可以另外形成两个截面收缩的消声器,其整体消声量远大于扩张式消声器的消声量;因此,合理设计消声器的位置及管路长度可以用更经济的成本获得更好的消声效果。

关键词：空调管路消声器有限元

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空调管路振动性能分析及优化设计

重庆邮电大学学报（自然科学版） 2013年第5期25卷 705-710页

作者：张敬东起雪梅杜仕武攀枝花学院交通与汽车工程学院攀枝花617000 重庆交通大学机电与汽车工程学院重庆400047

针对空调管路振动的特性问题，采用Solidworks软件建立了空调管路三维实体模型，利用ANSYS软件建立其有限元动力学分析模型，计算分析了固有频率与振型等振动性能，提出了一种通过增加约束条件对空调管路的固有振动特性进行优化设计的... 详细信息

针对空调管路振动的特性问题，采用Solidworks软件建立了空调管路三维实体模型，利用ANSYS软件建立其有限元动力学分析模型，计算分析了固有频率与振型等振动性能，提出了一种通过增加约束条件对空调管路的固有振动特性进行优化设计的方法。通过在空调管路中不同部位处施加约束位移，并对4种优化方案进行分析比较，获得最佳优化结果。研究结果表明，在空调管路干燥过滤器上下部位同时增加约束条件，分析出所有固有频率均脱离0～150Hz低频区域，一定程度上不受外力激励干扰，振型方面空调管路振动幅度也得到了有效抑制。这种改变约束条件实现空调管路抗振特性的设计方法有效、可行，具有重要的工程价值。

关键词：空调管路有限元分析固有频率振型

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面向复杂工况的暖通空调管路动力学特性分析

今日制造与升级 2023年第11期 53-55页

作者：王俊中国市政工程西北设计研究院有限公司陕西分公司陕西西安730070

分析面向复杂工况的暖通空调管路动力学特性。采用ANSYS软件建立暖通空调管路的有限元模型,通过数值模拟的方法进行管路的双向流固耦合计算,根据计算结果分析面向复杂工况的暖通空调管路动力学特性。管路的流固耦合振动位移随管路材料... 详细信息

分析面向复杂工况的暖通空调管路动力学特性。采用ANSYS软件建立暖通空调管路的有限元模型,通过数值模拟的方法进行管路的双向流固耦合计算,根据计算结果分析面向复杂工况的暖通空调管路动力学特性。管路的流固耦合振动位移随管路材料硬度的增加而下降;当管路进口压力为连续脉冲波动时,较进口压力为常数时的流固耦合振动现象更明显。在暖通空调管路设计与优化中,可以通过适当增大管路材料的硬度,并调节管路进口压力保持在一个较低的水平,来提升管路的抗振性。

关键词：复杂工况暖通空调空调管路动力学特性

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空调管路系统的振动分析

振动．测试与诊断 2012年第S1期32卷 120-122,154页

作者：张晓伟李苏洋广东工业大学机电工程学院广州510006

针对空调管路的振动问题,以某空调管路为研究对象,建立了该空调管路的有限元计算模型,并基于振动结构模态分析理论分析了该管路的振动模态特性。以模态分析结果为依据,研究了管路壁厚及阻尼配重对管路振动模态的影响,提出空调管路结构... 详细信息

针对空调管路的振动问题,以某空调管路为研究对象,建立了该空调管路的有限元计算模型,并基于振动结构模态分析理论分析了该管路的振动模态特性。以模态分析结果为依据,研究了管路壁厚及阻尼配重对管路振动模态的影响,提出空调管路结构设计的建议,从而避免管路因振动而产生破裂,导致制冷剂泄露的事故。

关键词：空调管路振动有限单元法模态分析

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空调管路泄漏失效研究

空调管路泄漏失效研究

作者：凌云苏州大学

学位级别：硕士

空调已成为人们生活中必不可少的设备之一,但空调系统漏液是家用或工业用空调常见的问题之一,给日常使用带来诸多不便和害处。这其中,空调管路失效又是空调漏液的主要失效模式之一。本课题先简明阐述了空调工作原理,并对当前研究现状作... 详细信息

空调已成为人们生活中必不可少的设备之一,但空调系统漏液是家用或工业用空调常见的问题之一,给日常使用带来诸多不便和害处。这其中,空调管路失效又是空调漏液的主要失效模式之一。本课题先简明阐述了空调工作原理,并对当前研究现状作了汇总。研究的意义在于通过科学方法找到失效根本原因,制定有效的改善、控制措施,指导企业减少失效发生频次,提高生产效率、收益、客户满意度,给企业提供仲裁、诉讼、索赔等民事法律问题的科学决策依据。基于失效分析的复杂性,必须制定清晰的失效分析思路,遵循先明确失效类型,再利用过程分析方法“5M1E”定性排查筛选出问题的初步原因,最后六西格玛统计方法量化分析前面得到的定性结果确认根本原因。然后归纳失效分析的方法步骤,列举失效分析的主要技术。本文主要研究内容是为了论证客户端批量性功能投诉的失效机理,综合采用尺寸测量、化学、力学、金相、XRD、扫描电镜、EDS、硬度检测等实验分析手段,并创新地引入六西格玛的列联表统计方法排除了设计造成失效的可能性。最终借助以上分析,“未对两套弯管工具做追溯性识别”、“供应商无探伤设备”、“检验方法仅有目视”被确认为不良品流出原因。而“弯管工具紧固装置失效”被确认为冷凝器管路断裂造成空调漏液问题的根本原因。随后提出了增加工具定期维保计划、现场检具检查等相应改进方案,经实际验证有效从而对空调行业管路工艺控制,降低失效风险产生借鉴性作用。

关键词：空调管路空调泄漏失效分析

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某柴油车空调管路的疲劳寿命分析

现代制造工程 2021年第1期 157-161页

作者：孟鑫王燕涛袁建强吴宏蕊郑伟牟雪健孙文超烟台大学机电汽车工程学院烟台264005 烟台东星空调管路有限公司烟台264006

某柴油车在行驶一定里程后,其空调排气管的某弯管出现了裂纹失效现象。为了探究失效原因,预测管路疲劳寿命,建立了柴油车空调排气管分析模型,对空调排气管进行模态分析;采集试验车路跑过程中输入空调排气管的加速度信号,经处理转化为载... 详细信息

某柴油车在行驶一定里程后,其空调排气管的某弯管出现了裂纹失效现象。为了探究失效原因,预测管路疲劳寿命,建立了柴油车空调排气管分析模型,对空调排气管进行模态分析;采集试验车路跑过程中输入空调排气管的加速度信号,经处理转化为载荷功率谱;进行随机振动分析,发现理论分析的失效位置与实际损坏位置基本吻合;依据随机振动分析的结果,应用三区间法对管路的疲劳寿命进行计算,验证了理论计算的可靠性;最后,对管路结构进行优化,减小了结构的最大应力,为该柴油车空调排气管的生产设计提供了参考。

关键词：空调管路模态分析随机振动疲劳寿命

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汽车空调管路系统随机振动疲劳分析优化研究

汽车技术 2020年第10期 14-18页

作者：龚苏生王艳军陈明徐政上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室上海201804

为解决某汽车空调管路由于共振导致的断裂故障,采集空调管路系统的随机振动激励,将其转换为功率谱密度曲线作为激励进行随机振动试验,得到管路的疲劳寿命,然后进行单位载荷的频率响应分析得到频率应力的传递函数,并进行随机振动疲劳分析... 详细信息

为解决某汽车空调管路由于共振导致的断裂故障,采集空调管路系统的随机振动激励,将其转换为功率谱密度曲线作为激励进行随机振动试验,得到管路的疲劳寿命,然后进行单位载荷的频率响应分析得到频率应力的传递函数,并进行随机振动疲劳分析,通过试验标定管路系统中的橡胶复合材料,分析其对寿命影响的敏感性。结果表明,管路疲劳寿命低于试验要求,其危险点与断裂位置一致。通过在管路共振方向增加支撑支架进行优化设计,优化后管路疲劳寿命满足要求,整车耐久试验结果表明,管路的应力大幅降低,且未发生断裂。

关键词：空调管路断裂共振随机振动疲劳复合材料

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汽车空调管路NVH性能研究与优化

汽车空调管路NVH性能研究与优化

作者：徐傲合肥工业大学

学位级别：硕士

汽车空调压缩机工作时产生的振动噪声是空调系统主要噪声源之一,空调连接管路在传输制冷媒质时会将压缩机的振动噪声传递到车内,从阻断噪声传播且不影响正常工作的角度出发,管路应当具有良好的消声性能与流体动力性能。空调管路是由铝... 详细信息

汽车空调压缩机工作时产生的振动噪声是空调系统主要噪声源之一,空调连接管路在传输制冷媒质时会将压缩机的振动噪声传递到车内,从阻断噪声传播且不影响正常工作的角度出发,管路应当具有良好的消声性能与流体动力性能。空调管路是由铝管、皮管、消声器与冷却水管等构件连接而成。本文以专业声学分析软件***和流体计算软件FLUENT为平台,使用有限元方法针对空调管路声学性能与流体动力性能的主要评价指标传声损失与压力损失进行数值仿真计算,分析管路消声器进出口偏心距离、膨胀腔长度、共振器、管路连接方式、弯曲铝管和皮管等结构参数对管路整体声学性能的影响,并计算不同结构下管路进出口压力损失。在对管路整体进行仿真计算分析的基础上,综合考虑其声学性能与流体动力学性能,为其结构优化提出改进性意见,结果表明:按改进意见改进后空调管路性能得到良好的改善。通过对汽车空调压缩机振动噪声实验测试,发现压缩机噪声能量主要集中在100Hz-2000Hz频域范围内且随转速的增大而增大,为声学计算提供了目标频率,然后通过声学实验测试管路声压传递函数,与仿真结果对比发现得到的传递函数曲线在峰值处具有良好的一致性,验证了仿真分析可靠性。

关键词：空调管路振动噪声消声器传声损失压力损失