检索结果-南通市图书馆

流体机械 2020年第2期48卷 83-88页

作者：戴世龙王思琴徐军柴增辉陆婷婷樊燕松合肥通用机械研究院有限公司合肥230031

通过对3种空调末端标准规定的空气侧焓值法和水侧焓值法测试方法、以及二种测量平衡计算方法探讨,确定空调机组标准中规定的测量平衡误差的更合理计算方法,同时要求找出3个标准规定的空气焓值法计算方法的差异,提出现有标准的未来修订... 详细信息

通过对3种空调末端标准规定的空气侧焓值法和水侧焓值法测试方法、以及二种测量平衡计算方法探讨,确定空调机组标准中规定的测量平衡误差的更合理计算方法,同时要求找出3个标准规定的空气焓值法计算方法的差异,提出现有标准的未来修订建议。

关键词：空调末端空气侧焓值法液体载冷剂法平衡误差计算方法

面向公共建筑空调末端控制器调适的自整定控制方法

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建筑科学 2022年第12期38卷 61-66页

作者：历秀明张策韩宗伟葛立杨子威代武贺东北大学国家环境保护生态工业重点试验室辽宁沈阳110819 智能建筑与建筑节能安徽省重点实验室安徽合肥230022 中国人民解放军32395部队辽宁辽阳111000

公共建筑空调室温调控过程具有强烈的非线性特征,难以建立其精确数学模型,并以此为依据实施在线控制。在实际应用中,工程技术人员只能借助经验完成控制器参数整定工作,费时费力且难以达到预期的效果。为此,以变风量空调系统为研究对象,... 详细信息

公共建筑空调室温调控过程具有强烈的非线性特征,难以建立其精确数学模型,并以此为依据实施在线控制。在实际应用中,工程技术人员只能借助经验完成控制器参数整定工作,费时费力且难以达到预期的效果。为此,以变风量空调系统为研究对象,本文提出了1种基于物理-数据驱动混合模型的自整定控制方法,进一步开展传统基于经验的串级PI方法与提出自整定方法的对比试验研究。结果表明,在无人参与的条件下,该方法能够实现空调末端控制器参数的在线自整定。提出方法不仅有利于提升公共建筑空调系统调适效率,还有利于提升系统运行水平。

关键词：公共建筑空调末端室温调节自整定控制模型驱动

某航站楼候机厅冷负荷预测与空调末端节能策略研究

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某航站楼候机厅冷负荷预测与空调末端节能策略研究

作者：边策西安建筑科技大学

学位级别：硕士

机场航站楼候机厅区域空间跨度大,人流量较多,且人员密集,对室内舒适性要求也越来越高,造成空调系统能耗大幅增长,其中末端能耗占空调系统总能耗的1/3以上。对候机厅区域进行准确的冷负荷预测是实现空调末端节能优化的前提,本文以某航... 详细信息

机场航站楼候机厅区域空间跨度大,人流量较多,且人员密集,对室内舒适性要求也越来越高,造成空调系统能耗大幅增长,其中末端能耗占空调系统总能耗的1/3以上。对候机厅区域进行准确的冷负荷预测是实现空调末端节能优化的前提,本文以某航站楼候机厅为研究对象,以满足室内人员舒适度为前提,针对空调末端设备的节能策略展开研究,具体内容如下:(1)某航站楼候机厅空调冷负荷预测模型研究。文中综合考虑冷负荷外在影响因素及其时间序列性,采用随机森林算法对模型输入进行特征提取,并对冷负荷序列进行变分模态分解,对表现出不同特征的各序列采用具有不同学习原理与训练机制的预测方法。仿真结果表明,本文所建预测模型的MAPE降低至3.17%,CVRMSE达到0.0326,R达到0.992,能准确反映冷负荷的特性并具有更好的预测精度和泛化能力。(2)某航站楼候机厅气候适应性热舒适模型研究。由于传统室内温度设定方法没有考虑该地区人员的气候适应性,容易造成超额供冷而导致能源浪费。建立了航站楼的平均热感觉模型,并分析了夏季航站楼内人体热感觉对气候的适应性。结果表明,当室外温度每改变1℃时,航站楼候机厅夏季室内的热中性温度相应改变0.3℃,为夏季候机厅空调系统末端参数设定提供数据支撑。(3)某航站楼候机厅空调系统末端节能性分析。针对上述研究内容,本文采用TRNSYS软件建立基于原工程的地板辐射盘管、干式风机盘管、干式盘管机组加热泵式溶液除湿空调系统末端能耗模型,基于热舒适气候适应性模型提出候机厅空调末端温度优化调控策略,分析该策略对末端耗电量的影响。通过仿真实验得出,在维持室内热湿环境稳定的前提下,基于气候适应性模型的夏季空调系统末端耗电量减少了13.93%。本文通过建立某航站楼候机厅高精度冷负荷预测模型,实现空调系统按需供冷;分析人员的气候适应性热舒适模型,优化夏季候机厅室内温度调控策略,降低了空调系统末端能耗,提高人体热舒适性,对“四型机场”的建设与发展具有重要意义。

关键词：航站楼候机厅冷负荷预测模型空调末端舒适性节能策略

适用于近零能耗建筑的一种自然换热空调末端的除湿能力研究

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建筑科学 2020年第4期36卷 18-23页

作者：舒海文陈沐瑶韦静仪刘梓腾王宏彬端木琳大连理工大学辽宁大连116024

针对近零能耗建筑的低冷热负荷与室内高热舒适度的特点,笔者提出一种自然换热空调末端设备,能够实现冬季供暖和夏季供冷与除湿,并且没有强制对流换热,也无噪音,非常有利于形成室内舒适的空气环境;该空调末端的除湿性能是其与辐射末端(... 详细信息

针对近零能耗建筑的低冷热负荷与室内高热舒适度的特点,笔者提出一种自然换热空调末端设备,能够实现冬季供暖和夏季供冷与除湿,并且没有强制对流换热,也无噪音,非常有利于形成室内舒适的空气环境;该空调末端的除湿性能是其与辐射末端(同样可以冷热兼供)相比的突出优势,因此,本文对该自然换热空调末端除湿能力的量化计算展开研究。经理论分析与推导,并结合空调末端的实际应用条件,最终得到适用于该空调末端凝结水量计算的半经验数学模型,同时利用实测数据对该模型进行了验证。为便于工程应用,进一步给出了常见空调室内空气参数条件下,单位设备表面积凝结水量计算的诺莫图。

关键词：近零能耗建筑自然换热空调末端除湿供冷

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优化中央空调末端室内空气环境的解决方案

住宅与房地产 2022年第4期 95-97页

作者：后石不详

中央空调末端的室内空气环境是由新风机组从户外吸入空气、经预处理,通过送风管送入室内;换气则通过排风口、排风管和排风机组,将室内空气排出;室内温度调节则由风机盘管或变风量空调箱通过热交换完成。因此,优化中央空调末端室内空气环... 详细信息

中央空调末端的室内空气环境是由新风机组从户外吸入空气、经预处理,通过送风管送入室内;换气则通过排风口、排风管和排风机组,将室内空气排出;室内温度调节则由风机盘管或变风量空调箱通过热交换完成。因此,优化中央空调末端室内空气环境,除了新风量需要满足设计标准之外,在构建完整的室内空气环境的风系统过程中,还需要从细节入手。

关键词：室内空气环境变风量空调空调末端风机盘管新风机组送风管新风量排风口

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空调末端同程设计的水力分析

暖通空调 2007年第B1期37卷 18-19页

作者：胡祥麒埃迈贸易亚太区总部

0引言目前，随着HVAC技术的发展以及建筑规模的不断扩大，各种设计思想层出不穷。但是，同程管路设计（reverse return）仍然在许多集中式空调水系统中被广泛应用。

关键词：设计思想水力分析空调末端 VAC技术空调水系统建筑规模管路设计集中式

基于EnergyPlus软件的大型建筑空调末端模型简化

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暖通空调 2017年第10期47卷 90-95,113页

作者：顾洁帆许鹏姬颖陈永保同济大学

基于EnergyPlus能耗模拟软件,通过理论分析与建模数据比较,对大型空调系统末端简化进行了研究。分析研究了空调末端风机模型,明确了风机能耗与风机风量的关系。针对定风量和变风量系统提出了3种准确度不同的简化方法,建模者可以根据建... 详细信息

基于EnergyPlus能耗模拟软件,通过理论分析与建模数据比较,对大型空调系统末端简化进行了研究。分析研究了空调末端风机模型,明确了风机能耗与风机风量的关系。针对定风量和变风量系统提出了3种准确度不同的简化方法,建模者可以根据建模目的选择相应的方法。验证了简化方法在典型办公建筑中的应用。

关键词： EnergyPlus 大型建筑空调末端模型简化风机能耗定风量系统变风量系统

基于负荷预测的地铁站台空调末端预测控制方法研究

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基于负荷预测的地铁站台空调末端预测控制方法研究

作者：安硕北京建筑大学

学位级别：硕士

随着科技不断进步,地铁成为人们市内出行的主要公共交通方式,地铁通风空调系统作为地铁设计系统的重要组成部分,其节约能耗、智能控制问题受到人们广泛关注。据统计,地铁空调系统能耗约占整个地铁系统40%0%。目前,地铁空调系统普遍采用... 详细信息

随着科技不断进步,地铁成为人们市内出行的主要公共交通方式,地铁通风空调系统作为地铁设计系统的重要组成部分,其节约能耗、智能控制问题受到人们广泛关注。据统计,地铁空调系统能耗约占整个地铁系统40%0%。目前,地铁空调系统普遍采用PID控制方式进行系统控制,该控制方法对强耦合性、大时滞性、多干扰的空调系统难以取得良好的效果。近年来,随着智能控制技术的不断发展,预测控制策略被应用于各行各业,该策略能够满足实际工程的环境需求,解决了利用PID控制强非线性系统的动态性能差、系统节能改造基础投资要求高的问题。为了解决传统预测控制优化算法计算量大、不易于工程实现的问题,本论文通过对现有预测控制方法进行研究,提出基于神经网络控制器的预测控制方法和策略。结合负荷预测研究,针对地铁站台空调系统进行控制仿真实验。结果表明,神经网络预测控制方法对比传统PID控制方法在地铁站台通风空调系统控制中更具优越性。首先,为了满足预测控制方法的最优控制需求,论文对地铁站台空调的负荷进行预测。为得到可靠的预测负荷,论文利用BP人工神经网络构建了负荷预测模型,该模型能够在不明确系统内部关系的情况下,通过神经网络权值的自我修正进行模型的不断优化。通过对地铁站台负荷影响因素的分析,结合实际数据,确定神经网络模型的输入参数为室外温度、室外湿度、同一天前一时刻负荷值、前一天同一时刻负荷值和前一周同一时刻负荷值,确定输出参数为下一时刻负荷值。本论文采用实验法和试凑法选择系统误差最小的隐含层神经元个数,最终建立有5个输入神经元,11个隐层神经元及1个输出神经元的三层神经网络模型。同时,论文利用中位值平均滤波法,对一整年空调运行实际数据的噪声和干扰进行滤波,确保数据的准确性。再在此基础上,论文将实际数据分为训练集和测试集,对神经网络负荷预测模型进行训练测试。结果表明,本论文所建立的神经网络负荷预测模型所输出的预测负荷与实际负荷的相对误差在-0.015到+0.02之间。满足实际工程误差范围要求,为后文地铁站台空调系统的预测控制方法研究奠定了基础。其次,建立了被控对象预测模型,并提出利用神经网络控制器的预测控制方法对地铁站台空调系统进行预测控制。论文通过对地铁站台空调系统的末端空调处理设备(AHU)和站台环境进行理论分析,确定了空调系统控制参数之间的耦合关系,根据能量守恒定律和质量守恒定律,结合机理建模方法,建立了被控对象预测模型。论文采用一阶后向差分法将微分方程转化为差分方程,使其能够用于预测控制。在建立被控对象预测模型之后,论文研究了基于神经网络的预测控制策略,将神经网络作为控制器实现预测控制滚动优化算法,确定神经网络控制器的输入为站台温度当前时刻值、站台温度目标值、站台含湿量当前时刻值、站台含湿量目标值、送风温度当前时刻值、送风温度目标值以及当前时刻的扰动变量(室外温度、室外含湿量、站台负荷和站台环境含湿量等),神经网络控制器的输出为系统控制量,包括冷冻水流量和空调送风量。为了获得最佳优化性能指标和不同时域的最佳控制量,论文通过对性能指标中的拉格朗日乘子进行计算,并对神经网络控制器的权值进行不断修正。最后,论文以控制量和状态量为参数,建立了以地铁站台乘客舒适度和系统节能为目标的优化性能指标。通过建立哈密顿函数,将有约束的泛函极值问题转化为无约束的极值问题。以优化性能指标为目标函数,进行神经网络预测控制方法在地铁站台空调系统中的控制仿真实验研究。通过预测控制仿真与PID控制仿真的对比研究得出,基于神经网络控制器的预测控制方法能够快速使地铁站台环境从初始值到达设定值,而且在有外界因素干扰的情况下,仍然能保持良好的稳定状态。

关键词：地铁站台空调末端负荷预测神经网络预测控制

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数据中心冷水系统空调末端分析

暖通空调 2016年第10期46卷 38-41,139页

作者：罗海亮娄小军中国移动通信集团设计院有限公司

以冷水系统的空调末端为研究对象,根据布置位置、冷媒类型对空调末端进行了分类。结合实际工程,对列间级、机架级空调末端的装机率、空调末端PUEkm进行了计算,并进行了假负载测试,结果显示列间级、机架级空调末端的节能效果显著。

关键词：数据中心空调末端 PUE 装机率节能

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变水温工况下室内空调末端供热能力探讨

暖通空调 2021年第6期51卷 35-39页

作者：王伟良徐稳龙张昕郑坤赵刚中国建筑设计研究院有限公司

室内空调末端根据夏季冷负荷进行选型,在房间热冷负荷比较小的地区常出现冬季供热能力富余。以风机盘管为例,针对盘管内定流量和变流量2种工况,从传热学基本原理出发,对传热系数的影响因素进行了分析,得出了冬季不同供水温度所能匹配的... 详细信息

室内空调末端根据夏季冷负荷进行选型,在房间热冷负荷比较小的地区常出现冬季供热能力富余。以风机盘管为例,针对盘管内定流量和变流量2种工况,从传热学基本原理出发,对传热系数的影响因素进行了分析,得出了冬季不同供水温度所能匹配的最大冬季室内热负荷,为相应空调系统设计及冷热源选型提供理论依据。定流量工况供水温度在30~45℃之间变化时,所能适用的房间最大热冷负荷比变化区间为32%~89%,变流量工况下(供回水温差为5℃)相应的变化区间为15%~88%。

关键词：变流量定流量供热温度盘管出力热冷负荷比空调末端