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空腹式外包钢混凝土框架的弹塑性性能

工业建筑 1990年第5期20卷 3-11页

作者：张圣贤范良干

本文介绍了由外包钢混凝土标准杆件组成的空腹式外包钢混凝土框架的弹塑性性能试验。研究了反复荷载作用下外包钢混凝土框架构件的恢复力特征,节点区刚性域的作用,及合理确定计算简图的原则和方法,进而编制了弹塑性分析的电算程序。本... 详细信息

本文介绍了由外包钢混凝土标准杆件组成的空腹式外包钢混凝土框架的弹塑性性能试验。研究了反复荷载作用下外包钢混凝土框架构件的恢复力特征,节点区刚性域的作用,及合理确定计算简图的原则和方法,进而编制了弹塑性分析的电算程序。本文还论述了采用先铰接后固接的措施,这对于提高框架抗震性能,有着明显的作用。

关键词：空腹式混凝土框架弹塑性外包钢

双肢空腹式型钢高强混凝土短肢剪力墙抗震性能试验研究

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地震工程与工程振动 2020年第3期40卷 71-77页

作者：柯晓军苏益声王晓燕广西大学土木建筑工程学院工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西南宁530004 广西防灾减灾与工程安全重点实验室广西南宁530004

通过一榀型钢混凝土梁连接的空腹式型钢高强混凝土短肢剪力墙模型的拟静力试验,考察该类双肢墙的抗震性能及破坏机制。试验结果表明:试件从型钢高强混凝土连梁屈服形成塑性铰,再到墙肢屈服发生破坏,呈现出强墙肢弱连梁的破坏机制,但破... 详细信息

通过一榀型钢混凝土梁连接的空腹式型钢高强混凝土短肢剪力墙模型的拟静力试验,考察该类双肢墙的抗震性能及破坏机制。试验结果表明:试件从型钢高强混凝土连梁屈服形成塑性铰,再到墙肢屈服发生破坏,呈现出强墙肢弱连梁的破坏机制,但破坏过程中仍具有较强的脆性特征;试件延性系数、耗能等效黏滞阻尼系数为4.15和0.170,表明该类结构具有较好的抗震变形及耗能能力;当水平位移比Δ/Δy=2时,试件剩余刚度只有初始刚度的23.6%,表明该类结构在连梁遭受地震损伤后的刚度退化严重,抗侧稳定性变差。

关键词：短肢剪力墙型钢混凝土空腹式抗震性能拟静力试验

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空腹式格构钢柱的抗震性能试验研究

建筑结构 2011年第S2期41卷 241-243页

作者：石鹿言李振宝张智宇李志勇徐克利邹剑强北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 中国运载火箭技术研究院北京100076 中国航空规划建设发展有限公司北京100120

通过对有上柱的空腹式格构钢柱以及完全空腹式格构钢柱在低周反复荷载作用下的构件试验,研究了空腹式格构钢柱的滞回性能及抗震性能。结果表明,对于有上柱的空腹式格构钢柱,上柱底端部位属于薄弱部位,最早发生破坏;对于完全空腹式格构钢... 详细信息

通过对有上柱的空腹式格构钢柱以及完全空腹式格构钢柱在低周反复荷载作用下的构件试验,研究了空腹式格构钢柱的滞回性能及抗震性能。结果表明,对于有上柱的空腹式格构钢柱,上柱底端部位属于薄弱部位,最早发生破坏;对于完全空腹式格构钢柱,中间的受力小梁最早发生破坏,构件具有良好的延性性能,耗能性能明显;另外,为研究空腹式格构钢柱在地震作用下的动力反应及破坏机理提供了两种恢复力模型,为进一步对其进行弹塑性地震反应分析提供了条件。

关键词：空腹式格构钢柱滞回曲线延性能量耗散系数

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空腹式刚架拱桥的车辆荷载静动力试验

福州大学学报（自然科学版） 2006年第6期34卷 882-887页

作者：房贞政郑则群程浩德福州大学结构工程研究所福建福州350002

通过车辆荷载的静动载试验,对福州市尤溪洲闽江大桥———空腹式刚架拱新型桥在车辆荷载作用下上部结构的静动力性能进行测试,获得了空腹式刚架拱的实际结构特性.为该新型刚架拱桥的研究及通车正常运营提供了参考和依据.

关键词：刚架拱桥空腹式车辆荷载静载性能动载性能

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空腹式刚架拱桥梁拱节点三维光弹性试验研究

力学与实践 2005年第5期27卷 66-70,12页

作者：郑则群陈日齐房贞政福州大学结构工程研究所福州350002

福州市尤溪洲闽江大桥是国内首座在拱肋(圈)上不设立柱和斜撑的空腹式刚架拱桥.作为空腹式刚架拱桥受力关键部位——梁与拱的连接部位,受力及构造复杂.通过三维光弹性试验,研究该梁、拱结合部的内力传递、应力集中、局部应力分布规律,... 详细信息

福州市尤溪洲闽江大桥是国内首座在拱肋(圈)上不设立柱和斜撑的空腹式刚架拱桥.作为空腹式刚架拱桥受力关键部位——梁与拱的连接部位,受力及构造复杂.通过三维光弹性试验,研究该梁、拱结合部的内力传递、应力集中、局部应力分布规律,为空腹式刚架拱桥节点设计、施工提供依据.

关键词：刚架拱桥空腹式梁拱节点三维光弹性试验

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空腹式刚架拱桥有机玻璃模型试验

工业建筑 2008年第6期38卷 43-47页

作者：郑则群房贞政陈红媛福州大学结构工程研究所福州350002

空腹式刚架拱桥是一种新型的梁拱组合体系桥梁,结合该结构体系在福州市尤溪洲闽江大桥的应用,进行了几何全相似模型在多种受力工况的模型试验,探讨了空腹式刚架拱桥的受力特性。模型试验研究为这类桥梁的设计与施工提供了理论依据。

关键词：空腹式刚架拱桥有机玻璃模型试验

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空腹式连续刚架拱桥墩顶三角区域设计分析

公路 2015年第11期60卷 95-98页

作者：沈阿三王鹏王勇江越胜湖州市交通工程质量安全监督站湖州市313000 湖州市城市建设投资集团公司湖州市313000 湖州市交通规划设计院湖州市313000

空腹式连续刚架拱桥是传统的刚架拱桥应用中的一个发展,也是梁拱组合桥的一种新形式。介绍了屯南大桥三跨空腹式连续刚架拱桥墩顶三角区域设计整体杆系空间模型与实体模型的分析体会,并给出了设计意见,可供同类桥梁参考。

关键词：刚架拱桥空腹式梁拱组合桥整体杆系空间模型实体模型

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空腹式钢-混凝土组合梁抗剪性能试验研究

空腹式钢-混凝土组合梁抗剪性能试验研究

作者：马健江苏大学

学位级别：硕士

伴随着我国经济快速发展,建筑行业对高层建筑的需求度越来越大,因而,建筑市场迫切需要具有优良抗剪性能的的钢-混凝土结构材料。空腹式钢-混凝土结构也因其良好的抗剪性能而获得建筑市场的广泛认可,得到了诸多研究机构以及建筑机构的青... 详细信息

伴随着我国经济快速发展,建筑行业对高层建筑的需求度越来越大,因而,建筑市场迫切需要具有优良抗剪性能的的钢-混凝土结构材料。空腹式钢-混凝土结构也因其良好的抗剪性能而获得建筑市场的广泛认可,得到了诸多研究机构以及建筑机构的青睐。从市场经济性角度分析,空腹式钢-混凝土结构相对于传统混凝土结构所需钢材较少,所耗费的成本较低,因而空腹式钢-混凝土结构能降低土建成本,非常适合大规模推广运用。本文针对于空腹式钢-混凝土组合梁抗剪性能进行分析,利用6根钢-混凝土组合梁(其中4根为空腹式钢-混凝土组合梁,2根普通混凝土梁)进行试验分析,同时利用有限元方法对钢-混凝土组合梁受剪情况展开分析,有限元模型中对所选取的单元种类、组成材料的本构关系、几何模型的建设、网格的划分等进行合理选取和设定。为有效分析各种参数对空腹式钢-混凝土组合梁的抗剪能力影响,经过多次试算确定相关参数的合理性及有效性,匹配试验梁中各钢骨架构件的实际尺寸及力学参数,并最终建立CAE模型,设定单调递增的集中荷载对模型梁进行两点逐级加载,从而计算出钢-混凝土的极限抗拉强度,根据试验及有限元计算结果最终得出如下结论:(1)SRCL系列的空腹式钢-混凝土组合梁无论弯曲裂缝还是斜裂缝,其开裂时间和发展趋势均晚于或缓于RCL系列的普通钢筋混凝土梁;然而角钢肢尖相对布置的SRCL-01、02梁,其裂缝发展情况又相对较缓于角钢肢背相对布置的SRCL-03、04。前者由于空腹式钢-混凝土骨架本身较高的刚度,限制了梁的整体变形,混凝土本身在相同荷载下应变要远小于布置钢筋笼的梁,所以其开裂时间延后;后者由于角钢布置形式导致竖向缀板相对靠梁中心布置,其两侧混凝土保护层厚度偏大,腹部混凝土开裂后,竖向缀板相对较晚参与受力。(2)空腹式钢-混凝土中的钢材料对整体混凝土有较强的约束作用,能有效地阻碍混凝土内斜裂缝的发展,能在很大程度上提高混凝土的抗压能力,因而可提高空腹混凝土梁的抗剪承载力,这对普通混凝土梁而言显然是不可能的,所以空腹式钢-混凝土组合梁能够在很大程度上提高梁的抗剪承载力,另外,由于混凝土的约束性受到影响,尽管混凝土被压碎,但是混凝土仍能够起到较好的承载作用,所以能够改变剪切破坏对梁产生的脆性破坏,能够明显提升其延性,所以通过试验可以得出空腹式钢-混凝土组合梁能够在斜截面破坏中产生了良好的抗剪性能及延性。(3)通过弹簧单元的方法来模拟钢梁和混凝土板之间的滑移情况,同时还要对混凝土板中的梁单元进行栓钉压力测试,这样就能试验出叠合面合理的滑移,同时还能体现栓钉在混凝土板上的强度,并且可以更好的试验出组合梁中的纵向抗剪性。除此之外,结合上文中的刚混凝土组合梁的介绍,采用横向的钢筋可以最大程度的减少因为栓钉引发的混凝土板的纵向开裂,使组合梁起到最大的抗弯承载力。因此,通过对比分析空腹式钢-混凝土组合梁的抗剪性和普通混凝土梁剪性,可更好把空腹式钢-混凝土组合梁应用到工程领域,从而为提高工程质量起到一定的支持作用。

关键词：空腹式型钢组合梁抗剪试验有限元模型

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空腹式连续刚构桥的抗风研究

空腹式连续刚构桥的抗风研究

作者：周琴长安大学

学位级别：硕士

随着我国西部大开发战略的实施,山区桥梁项目日趋增多,高墩大跨的预应力混凝土连续刚构桥受到了设计师的喜爱。由于传统连续刚构桥存在的开裂、下挠问题日益凸显,一种改进桥型——空腹式连续刚构桥应运而生,即将箱梁根部的腹板挖空,形... 详细信息

随着我国西部大开发战略的实施,山区桥梁项目日趋增多,高墩大跨的预应力混凝土连续刚构桥受到了设计师的喜爱。由于传统连续刚构桥存在的开裂、下挠问题日益凸显,一种改进桥型——空腹式连续刚构桥应运而生,即将箱梁根部的腹板挖空,形成空腹式结构。本文对这种新型桥梁的抗风性能进行了初步的分析。本文以国内某座建成实桥为原型,采用风洞实验和CFD数值模拟相结合的手段,研究了空腹式连续刚构桥在风荷载作用下的特点,具体展开的工作如下:(1)通过节段模型风洞试验,测定空腹式连续刚构桥的三分力系数,并将其与现有普通连续刚构桥的数据进行对比,分析其异同,进一步研究三分力系数与宽高比、宽悬比的关系,建立线性方程;(2)通过基于FLUENT平台的CFD数值模拟,详细分析了空腹式箱梁三分力系数,得到并置空腹式箱梁产生的干扰效应对空腹式箱梁三分力系数的影响规律,探究通透率与三分力系数的关系;(3)通过气弹模型风洞试验,分析了在最大悬臂施工状态下不同风偏角时,空腹式与实腹式连续刚构桥的位移响应和加速度响应的区别。

关键词：桥梁工程连续刚构空腹式三分力系数干扰作用通透率风偏角