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安全发展开创崭新局面与时俱进构建和谐空管——民航银川空管站五年发展回顾与展望

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空中交通管理 2006年第11期 I0002-I0002,F0003页

作者：吕秋生周新华刘江

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阿克苏空管站气象业务监控平台的设计与实现

空中交通 2016年第6期 35-39页

作者：陈福康民航阿克苏空管站

民航气象技术装备是民航安全运行的基石，它为气象、管制、航空公司等用户提供可靠的本场气象数据，为预报、观测人员提供实况气象要素，是做好气象服务的基础。但由于设备维护人员精力有限，不能实时全方位对设备状态进行监控，致使在... 详细信息

民航气象技术装备是民航安全运行的基石，它为气象、管制、航空公司等用户提供可靠的本场气象数据，为预报、观测人员提供实况气象要素，是做好气象服务的基础。但由于设备维护人员精力有限，不能实时全方位对设备状态进行监控，致使在故障发生时设备维护人员处于被动地位，拉长了故障响应处理周期。

关键词：监控平台气象业务空管站阿克苏设计气象技术装备设备状态维护人员

创新带来价值创新带来发展——深圳空管站首届创新大会侧记

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空中交通管理 2008年第12期 50-52页

作者：本刊记者

为纪念改革开放30周年，总结创新成果，分享创新经验，展现深圳空管站的发展面貌，11月28日，深圳空管站组织召开了首届创新大会。民航局空管局副局长吕小平出席会议并讲话。会议邀请了来自民航局、民航局空管局以及空管系统兄弟单位的... 详细信息

为纪念改革开放30周年，总结创新成果，分享创新经验，展现深圳空管站的发展面貌，11月28日，深圳空管站组织召开了首届创新大会。民航局空管局副局长吕小平出席会议并讲话。会议邀请了来自民航局、民航局空管局以及空管系统兄弟单位的8位专家就空管技术、管理、服务等方面的创新经验进行了交流。大会还在深圳空管站干部职工中征集了30多篇创新论文。

关键词：空管站创新深圳价值改革开放空管系统副局长民航

展空管一体化精神开异地协同保障先河——青岛空管站圆满完成中韩航路移交设备保障工作

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空中交通管理 2011年第1期 65-66页

作者：曹迎孙利强青岛空管站

作为我国东部地区高空空域整合第二阶段的重要项目，2010年12月1日，中韩航路（A326航路）部分航段正式由青岛空管站移交大连空管站代管。负责该航线设备保障建设的青岛空管站技术保障团队，凭借丰富的经验、扎实的技术积累，依靠紧密... 详细信息

作为我国东部地区高空空域整合第二阶段的重要项目，2010年12月1日，中韩航路（A326航路）部分航段正式由青岛空管站移交大连空管站代管。负责该航线设备保障建设的青岛空管站技术保障团队，凭借丰富的经验、扎实的技术积累，依靠紧密协作的团队精神，圆满顺利地完成了建设任务，为大连空管站管制指挥、为A326航路航班安全顺畅飞行提供了有力支持。

关键词：保障工作设备保障团队精神空管站航路青岛异地协同一体化

用心做事严格管理创新机制确保安全——青岛空管站安全管理几点体会

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空中交通管理 2008年第4期 45-49页

作者：黄久龙张有来青岛空管站

2005年是青岛空管站安全滑坡的一年，这一年发生了三起不安全事件和一起严重地面交通事故，2006年1月16日又发生了一起事故征候。华东空管局对青岛空管站的领导班子迅速作了调整。2006年1月18日青岛空管站新领导班子成立后，面对管制区... 详细信息

2005年是青岛空管站安全滑坡的一年，这一年发生了三起不安全事件和一起严重地面交通事故，2006年1月16日又发生了一起事故征候。华东空管局对青岛空管站的领导班子迅速作了调整。2006年1月18日青岛空管站新领导班子成立后，面对管制区机场密集、航线结构复杂、军民航飞行矛盾突出的外部环境；安全基础薄弱，安全管理松懈，人心涣散，管制人员少、情绪低落、规章制度不落实的内部情况，带领全站干部职工不畏艰难，理顺思路，创新机制，紧紧抓住安全管理这个主要矛盾，想尽一切办法，调动一切积极因素，落实“五严”要求，实施严格管理，迅速扭转了安全滑坡局面，连续两年保持了安全平稳态势。

关键词：安全管理空管站青岛机制创新领导班子不安全事件华东空管局

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浅谈湛江空管站甚高频互调干扰

空中交通 2017年第3期 22-24页

作者：黄海章民航湛江空管站

引言现阶段，民航地空通信主要靠甚高频通信系统（VHF，即very high frequency）。甚高频通信由于频率高，其表面波衰减很快，因此传播距离也近，通常不超过300kma，传播方式为直线传播。电波受对流层、地形和地物的影响很大，但通信... 详细信息

引言现阶段，民航地空通信主要靠甚高频通信系统（VHF，即very high frequency）。甚高频通信由于频率高，其表面波衰减很快，因此传播距离也近，通常不超过300kma，传播方式为直线传播。电波受对流层、地形和地物的影响很大，但通信质量比高频有着明显提升。

关键词：甚高频通信互调干扰空管站高频通信系统湛江地空通信传播距离直线传播

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厦门空管站“大绩效”倍增“内动力”

空中交通 2014年第5期 6-9页

作者：李智杨碧琼民航厦门空管站

为了更好地促进空管安全、顺畅、协调发展。民航局空管局把推进薪酬和绩效管理工作作为2014年主要工作任务之一，鼓励空管系统各单位要“打开窗”、“撇开门“，积极制定符合自身特点的绩效管理办法，增强其科学性和权威性。自2006年起... 详细信息

为了更好地促进空管安全、顺畅、协调发展。民航局空管局把推进薪酬和绩效管理工作作为2014年主要工作任务之一，鼓励空管系统各单位要“打开窗”、“撇开门“，积极制定符合自身特点的绩效管理办法，增强其科学性和权威性。自2006年起，空管系统内部分单位已经在绩效管理工作上进行了尝试性的改革和探索。以厦门空管站、青岛空管站和中南空管局网络中心为例，近年来积极开展绩效管理工作，成果初现。为此，本刊特将上述三家开展绩效管理工作的经验和方法进行汇总，以供各单位借鉴和交流。

关键词：绩效管理空管站厦门管理工作倍增空管系统中南空管局空管安全

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浅谈加强小型空管站班组建设

空中交通管理 2007年第4期 7-8页

作者：孙天辉民航海拉尔空管站

“安全第一”永远是民航的主题，更是空管人的生命线。空管中心（站）作为民航系统安全保障的一部分在民航业的发展过程中具有举足轻重的地位。如何在航班日益增长的情况下确保飞行安全？如何切实有效的延长安全周期？怎样才能发挥出空... 详细信息

“安全第一”永远是民航的主题，更是空管人的生命线。空管中心（站）作为民航系统安全保障的一部分在民航业的发展过程中具有举足轻重的地位。如何在航班日益增长的情况下确保飞行安全？如何切实有效的延长安全周期？怎样才能发挥出空管人的最大潜能？怎样才能调动所有工作人员的积极性？这些问题的解决应该从最基础的班组建设抓起，尤其应从管制室的管制班组建设抓起，因为空管系统的可靠性必须充分考虑到管制班组中人与人之间相互作用对系统可靠性的影响。

关键词：班组建设空管站系统可靠性安全保障民航系统空管中心飞行安全安全周期

十年风雨路同心铸安全——庆祝青岛空管站成立十周年侧记

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空中交通管理 2010年第12期 57-59页

作者：刘加华青岛空管站

12月28日，在青岛空管发展史上，是一个值得特别铭记的日子。2000年的今天，作为民航空管体制改革的首家试点单位，青岛空管站正式挂牌成立。十年间，全体干部职工积极探索，甘于奉献，励精图治，

关键词：空管站青岛风雨安全试点单位体制改革发展史