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空泡性肌纤维:不同疾病的病理差异

中华神经科杂志 2022年第11期55卷 1317-1324页

作者：刘畅张巍王朝霞袁云北京大学第一医院神经内科北京100034 北京大学第一医院神经内科北京市神经血管病探索重点实验室北京100034

肌纤维空泡是一种非特异性的骨骼肌病理改变, 作为一个病理学术语, 可以出现在多种罕见病中, 其形成大多与糖、脂肪、蛋白和细胞器自噬有关, 少部分形成于糖、脂肪贮积或肌质网腔空泡化。任何肌纤维空泡都可以破坏肌纤维的内部结构, 形... 详细信息

肌纤维空泡是一种非特异性的骨骼肌病理改变, 作为一个病理学术语, 可以出现在多种罕见病中, 其形成大多与糖、脂肪、蛋白和细胞器自噬有关, 少部分形成于糖、脂肪贮积或肌质网腔空泡化。任何肌纤维空泡都可以破坏肌纤维的内部结构, 形成各种疾病骨骼肌病理改变的一部分。文中介绍伴随肌纤维空泡疾病的临床和病理特征, 重点阐述肌纤维空泡改变在诊断中的价值, 要理解这些病理改变还需熟悉其产生的机制。

关键词：空泡肌病自噬病理

螺旋桨空泡与其诱导脉动压力同步观测试验研究

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中国造船 2023年第2期64卷 175-183页

作者：伍锐刘恒陈伟奇吴大转浙江大学能源工程学院杭州310027 上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术与安全国家重点实验室航运技术交通行业重点实验室上海200135 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

为了探究螺旋桨空泡与其诱导脉动压力的相关性,采用模型试验方法同步观测了某4叶螺旋桨空泡形态与脉动压力,给出了空泡形态变化与脉动压力时历信号的对应关系,解释了脉动压力信号波形的产生机制,分析了脉动压力信号与各阶叶频分量之间... 详细信息

为了探究螺旋桨空泡与其诱导脉动压力的相关性,采用模型试验方法同步观测了某4叶螺旋桨空泡形态与脉动压力,给出了空泡形态变化与脉动压力时历信号的对应关系,解释了脉动压力信号波形的产生机制,分析了脉动压力信号与各阶叶频分量之间的关系。结果表明,脉动压力信号的波形不仅受各叶片扰动和空泡变化的影响,也受相邻叶片引起脉动压力的叠加影响。各桨叶扰动、空泡稳定演变、相邻叶片叠加和空泡体积脉动共同作用形成独特的空化螺旋桨脉动压力信号波形,决定其各阶叶频分量的分布。

关键词：螺旋桨空泡脉动压力叶频

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实船空泡性能试验研究进展综述

船舶力学 2023年第5期27卷 763-773页

作者：陆芳张万军中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 船舶振动噪声重点实验室江苏无锡214082 深海技术科学太湖实验室江苏无锡214082 陆军驻无锡地区军事代表室江苏无锡214061

无论对于军用舰船还是商用船舶,在增加船舶功率和航速的同时对船舶舒适性和低噪声的要求也越来越高。为了保护海洋环境和海洋生物,对于船舶低噪声的要求也越来越强烈。空泡噪声是船舶的主要噪声源,为适应行业发展需求,相应的空泡研究也... 详细信息

无论对于军用舰船还是商用船舶,在增加船舶功率和航速的同时对船舶舒适性和低噪声的要求也越来越高。为了保护海洋环境和海洋生物,对于船舶低噪声的要求也越来越强烈。空泡噪声是船舶的主要噪声源,为适应行业发展需求,相应的空泡研究也进入了新的阶段。在研究、设计、优化和检验船舶性能过程中,实船空泡试验研究是与理论计算、模型试验同样重要的组成部分;同时实船空泡试验还可以针对模型试验时无法模拟的工况进行空泡特性测量,譬如在海洋波浪环境下的空泡起始特性测量、在船舶打舵转弯工况下的空泡特性研究等等;另外,实船空泡试验可以比较快速、低成本地找出实船运行过程中出现的由空泡引起的异常振动和噪声等问题的根源,为制定解决问题的方案提供技术支撑。本文介绍了实船空泡试验研究的发展历史以及在过去十年间中国船舶科学研究中心建立的实船空泡性能试验技术,同时介绍了实船空泡性能试验技术及其在解决多型实船空泡引起的异常振动、噪声问题中的应用。

关键词：实船空泡振动噪声

冰阻塞环境对螺旋桨水动力和空泡影响试验研究

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船舶力学 2024年第1期28卷 81-91页

作者：韩康王超叶礼裕武珅熊伟鹏哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082

为了探究阻塞环境对冰区桨水动力和空泡特性的影响,辅助冰区螺旋桨的优化设计,本文在大型循环水槽中搭建冰阻塞环境下螺旋桨水动力性能和空泡特性的测试平台,测量和观察常压和减压状态下不同冰桨阻塞参数时螺旋桨及单桨叶的水动力载荷... 详细信息

为了探究阻塞环境对冰区桨水动力和空泡特性的影响,辅助冰区螺旋桨的优化设计,本文在大型循环水槽中搭建冰阻塞环境下螺旋桨水动力性能和空泡特性的测试平台,测量和观察常压和减压状态下不同冰桨阻塞参数时螺旋桨及单桨叶的水动力载荷和空泡形态。试验结果表明:冰阻塞条件下的螺旋桨水动力性能是由冰桨阻塞参数、空泡环境和螺旋桨运行工况综合作用的结果,在冰块阻塞效应和邻近效应、螺旋桨抽吸作用、冰块周围回流区以及“皮鲁埃特效应”综合影响作用下冰块和螺旋桨之间会诱发连体涡空泡并导致螺旋桨水动力性能剧烈波动。

关键词：冰区桨水动力性能冰阻塞空泡

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喷气协助航行体入水空泡流动特性实验研究

弹道学报 2022年第1期34卷 1-8,97页

作者：邹志辉李佳杨茂刘红松蒋运华中山大学海洋工程与技术学院广东广州510275 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院黑龙江哈尔滨150001 重庆长安工业(集团)有限公司重庆401120 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) 广东珠海519000

为研究向前喷气协助航行体入水通气空泡多相流动特性,开展了喷气协助航行体入水实验。分析了入水过程中射流穿透水面开口空泡的形成及发展,探讨了不同喷气量、入水角度对空泡形态、射流长度等的影响。实验结果表明:在开口空泡形成过程中... 详细信息

为研究向前喷气协助航行体入水通气空泡多相流动特性,开展了喷气协助航行体入水实验。分析了入水过程中射流穿透水面开口空泡的形成及发展,探讨了不同喷气量、入水角度对空泡形态、射流长度等的影响。实验结果表明:在开口空泡形成过程中,自由液面存在不同区域(扰动区、过渡区及空泡形成区)的转变,这些区域的形成与航行体位置有关;在航行体穿越气液界面之后,射流形成的空泡壁面由于黏性剪切流动存在显著的K-H失稳,且小喷气系数下存在空泡湮灭现象。在穿透液面过程中,空泡直径和射流长度均呈减小趋势;开口空泡深度、空泡直径和射流长度随喷气系数呈线性增长,但受入水角度的影响有限。

关键词：航行体气射流空泡流动特性

截锥型弹体小角度入水空泡及冲击载荷特性实验研究

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水动力学研究与进展（A辑） 2022年第6期37卷 861-866页

作者：隋宇彤李帅明付仁哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

导弹和鱼雷等武器头型对入水冲击载荷和水下弹道特性有重要的影响,该文通过实验方法研究了截锥型弹体小角度入水问题,采用高速摄像机和弹体内置加速度采集仪,探究了截锥型弹体头型系数和入水角度对弹体入水初期空泡演化和冲击加速度特... 详细信息

导弹和鱼雷等武器头型对入水冲击载荷和水下弹道特性有重要的影响,该文通过实验方法研究了截锥型弹体小角度入水问题,采用高速摄像机和弹体内置加速度采集仪,探究了截锥型弹体头型系数和入水角度对弹体入水初期空泡演化和冲击加速度特性的影响规律。实验结果表明,不同头型系数下弹体头部可能引导两类空泡:(1)由头部平面和弹体肩部引发的两个初始空泡融合为一个连续的空泡,(2)两个初始空泡单独发展并且不会发生融合。对于第二类空泡,头部平面产生空泡的闭合发生在弹头侧面,并且其闭合时间随入水角度减小而增大。对于弹体的冲击加速度,与产生第一类空泡的弹体相比,产生第二类空泡弹体的冲击加速度增长速率较为缓慢但波形更复杂,并且其加速度达到峰值后,不会立刻下降而是继续持续了一段时间。此外,弹体冲击加速度的上升速率和峰值随入水角度的减小而减小。

关键词：入水冲击加速度空泡高速摄影

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闭合在可压气体射流上的空泡数学模型

船舶力学 2022年第12期26卷 1737-1748页

作者：陈玮琪北京机电工程研究所北京100074

为了揭示推进器可压缩气体射流穿透空泡的机理,用理论方法研究空泡与可压缩气体射流之间的相互作用,通过分析空泡在气体射流上的特殊闭合方式并结合动量守恒定理,建立空泡与可压缩气体射流相互作用的数学模型。在新模型中,首次以解析表... 详细信息

为了揭示推进器可压缩气体射流穿透空泡的机理,用理论方法研究空泡与可压缩气体射流之间的相互作用,通过分析空泡在气体射流上的特殊闭合方式并结合动量守恒定理,建立空泡与可压缩气体射流相互作用的数学模型。在新模型中,首次以解析表达式的形式给出气体射流总压的上、下阈值范围,并发现该阈值是两个射流面积比的函数。如果喷射压力低于下阈值,则气体射流根本不能穿透空泡;如果射流总压高于上阈值,气体射流则全部穿透空泡;如果射流总压在上下阈值之间,则射流分为两部分,一部分返回空泡内,另一部分则穿透空泡,并从物理上解释了这部分气体射流穿透空泡的机理。新模型还给出了计算穿透空泡的可压气体射流流量的新公式。Paryshev公式是本文新公式在小空化数及不可压缩条件下的一个特例。

关键词：空泡超空泡空泡闭合模型可压缩气体射流

头部喷气圆柱高速入水空泡与降载特性的数值模拟研究

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水动力学研究与进展（A辑） 2023年第2期38卷 195-204页

作者：王峻刘珑翔陈瑛上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院水动力学教育部重点实验室上海200240

圆柱状航行体高速入水降载问题方面的研究具有重要的军事意义。该文采用数值模拟方法研究了头部喷气圆柱体的高速入水过程,考察了不同喷气量和入水角度对入水载荷、喷气空泡和弹道特性的影响。研究表明,引入喷气机制可以大幅降低圆柱头... 详细信息

圆柱状航行体高速入水降载问题方面的研究具有重要的军事意义。该文采用数值模拟方法研究了头部喷气圆柱体的高速入水过程,考察了不同喷气量和入水角度对入水载荷、喷气空泡和弹道特性的影响。研究表明,引入喷气机制可以大幅降低圆柱头部的最大砰击载荷,且喷气量越大则降载效果越好。研究发现,高速大喷气量垂直入水过程存在独特的反复多次喷气液冠、砰击射流以及心形空泡现象。圆柱头部最大压力与喷气量呈近似线性关系,而入水深度则与喷气量呈负相关。对于喷气斜入水过程,相同喷气量下,入水角度越小则喷气空泡的非对称性越强,相应的入水载荷也越小。圆柱所受合力随时间推移呈现周期性变化,周期随着入水角度减小而增大。

关键词：高速入水喷气空泡载荷

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KP458螺旋桨水动力及空泡特性研究

兵器装备工程学报 2023年第7期44卷 170-177页

作者：马如相洪亮汪鹏程南京理工大学能源与动力工程学院南京210094

以螺旋桨(KP458)为研究对象,研究其空泡流场特性。首先通过梢涡区域划分及网格加密,对螺旋桨(KP458)在无空化均匀流条件下进行敞水性能数值模拟,建立螺旋桨流场数值预报模型,并对4套网格进行不确定度分析。将计算结果与实验数据进行对比... 详细信息

以螺旋桨(KP458)为研究对象,研究其空泡流场特性。首先通过梢涡区域划分及网格加密,对螺旋桨(KP458)在无空化均匀流条件下进行敞水性能数值模拟,建立螺旋桨流场数值预报模型,并对4套网格进行不确定度分析。将计算结果与实验数据进行对比,然后应用Schnerr-Sauer空化模型数值模拟。通过将试验结果与螺旋桨(VP1304)水动力及空泡特性仿真结果进行对比,无空化流场与空化流场中的推力、扭矩系数误差均低于8%左右,以此验证数值计算模型的可行性。研究表明:采用的数值模型具有良好的精度,螺旋网格加密能够捕捉螺旋桨产生的梢涡;KP458螺旋桨在进速系数较低时有较为明显的梢涡空泡产生,随着进速系数增大空泡面积逐渐减小且梢涡空泡消失,螺旋桨的梢涡强度逐渐减小且梢涡融合现象发生越早。

关键词： KP458螺旋桨螺旋体加密空泡 Schnerr-Sauer空化模型