检索结果-南通市图书馆

作者：陈映赫中国石油大学(北京)

学位级别：硕士

本研究以大港某区块原油为研究对象,通过储层流体测试分析、室内模拟实验、油藏数值模拟等方法相结合,开展了空气驱油过程中氧气消耗规律及采出井含氧量预测研究,主要完成了以下4方面工作。首先针对该区域原油组份、地层水离子含量和粘... 详细信息

本研究以大港某区块原油为研究对象,通过储层流体测试分析、室内模拟实验、油藏数值模拟等方法相结合,开展了空气驱油过程中氧气消耗规律及采出井含氧量预测研究,主要完成了以下4方面工作。首先针对该区域原油组份、地层水离子含量和粘土矿物成分进行了测定,判定了储层流体及矿物中的还原性物质的种类及含量。氧气与储层粘土矿物作用消耗机理实验研究发现:各类矿物与原油反应氧气消耗速率由大到小为:绿泥石>伊利石>蒙脱石>石英砂>高岭石。其次利用高温高压反应釜开展了氧气与储层作用消耗机理及主控因素分析实验研究。通过不同温度、压力、地层水、含氧量条件下氧气消耗速率主控因素的实验进行分析后可知,空气中氧气与原油低温氧化反应占据消耗量的绝大部分。然后开展了长岩心动态条件下氧气消耗规律驱替实验研究。随着注气体积的增加,采出程度增加速度变慢,注入压力为22MPa时的采出程度最大。注气体积为0.5PV、1PV、1.5PV、2PV时,含油饱和度为40%时采出程度最高。采收率与温度和压力表现为正相关性。最后利用CMG数值模拟软件,开展了五点法井网条件下采出井含氧量预测数值模拟研究,建立了预测模型。研究解决了空气驱油过程中氧气消耗速率和氧含量预测的主要控制因素的问题,为现场空气驱油安全生产提供了指导。

关键词：空气驱油氧气消耗规律含氧量预测实验

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低渗透油田空气驱油技术研究

低渗透油田空气驱油技术研究

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作者：邵立民中国石油大学（华东）

学位级别：硕士

目前我国低渗透油田的开采中遇到了诸多难题，最主要问题就是注采困难，无法有效保持地层能量，然而对于提高采收率行之有效的技术手段并不多，所以非常有必要进行低渗透油藏注气驱油技术的研究工作。由于注空气提高采收率技术成本低且... 详细信息

目前我国低渗透油田的开采中遇到了诸多难题，最主要问题就是注采困难，无法有效保持地层能量，然而对于提高采收率行之有效的技术手段并不多，所以非常有必要进行低渗透油藏注气驱油技术的研究工作。由于注空气提高采收率技术成本低且有足够的气源，得到了众多国内外公司的高度关注。本论文筛选了胜利油田滨425区块、罗36区块，利用该区块油样主要进行了原油氧化（静态与动态）实验，并与其它油样的实验结果进行了对比分析。另一方面，利用经过筛选出的滨425区块的地质资料，进行了数值模拟研究，同时制定了现场实施方案。研究认为，油藏条件下，滨425-4块地层原油能与注入空气发生低温氧化反应，且相对于其它油样而言氧化效果较好;数值模拟表明，注空气氧化带前缘的地层最高温度可达217~265℃，其低温氧化热效应、烟道气驱及提高地层能量机理，有效地改善低渗油藏的原油采收率。

关键词：低渗透空气驱油氧化反应数值模拟

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油田注减氧空气驱油安全氧含量确定实验研究

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化工安全与环境 2023年第8期36卷 10-13页

作者：任璐杜楠冯睿勇新疆油田公司重油开发公司新疆克拉玛依834000 新疆油田公司安全环境监督中心新疆克拉玛依834000

为保证注空气驱油井的安全生产,通过理论分析与实验结果相结合,对现场实测可燃气体的燃爆特性进行分析,得到不同温度、压力作用下的安全氧含量,并对其进行非线性回归拟合。结果表明,利用化学方程法和作图法的安全氧含量分别为10.06%和12... 详细信息

为保证注空气驱油井的安全生产,通过理论分析与实验结果相结合,对现场实测可燃气体的燃爆特性进行分析,得到不同温度、压力作用下的安全氧含量,并对其进行非线性回归拟合。结果表明,利用化学方程法和作图法的安全氧含量分别为10.06%和12.45%,与高温高压条件下的实验结果相差较多;随着温度和压力的增加,实验测定的安全氧含量逐渐减小,在30 MPa、120℃的条件下,安全氧含量为7.72%;可根据不同工况下的安全氧含量制定报警值,结合可燃气体报警装置对注采过程中的不安全因素进行监控。

关键词：油井空气驱油安全氧含量温度压力爆炸极限实验研究

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原油空气氧化动态驱替实验研究

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科学技术与工程 2013年第22期21卷 6569-6571页

作者：张一平中国矿业大学徐州221000

低渗透油田现有开采方式多为注水开发,采出程度低、含水率居高不下。采用物理模拟方法,结合实际参数,对低渗透油田L35区块进行了空气氧化动态驱替实验。实验结果表明,温度、压力、注采压差(注气速度)及油层渗透率是影响空气驱油效率的... 详细信息

低渗透油田现有开采方式多为注水开发,采出程度低、含水率居高不下。采用物理模拟方法,结合实际参数,对低渗透油田L35区块进行了空气氧化动态驱替实验。实验结果表明,温度、压力、注采压差(注气速度)及油层渗透率是影响空气驱油效率的主要因素。在地层条件下,原油与空气难以达到混相,表现为非混相驱替特征。实验结果对现场开采提供了有效的技术支持。

关键词：低渗透油田空气驱油驱油效率驱替特征

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