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组合临界流文丘里喷嘴空气流量测量方法高空舱应用分析

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航空动力学报 2019年第10期34卷 2149-2157页

作者：苏金友田金虎唐智礼袁世辉李腾李春辉南京航空航天大学非定常空气动力学与流动控制工业和信息化部重点实验室南京210016 中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院高空模拟技术重点实验室四川绵阳621000 中国计量科学研究院北京100013

为满足发动机高空试验低流速进气条件下空气流量精确测量,减小进气导管气流附面层影响,弱化空气流量测量与被试发动机相关性。分析了单件/组合临界流文丘里喷嘴的工作特性,给出了组合临界流文丘里喷嘴(ACFVN)空气流量计算方法,依据给定... 详细信息

为满足发动机高空试验低流速进气条件下空气流量精确测量,减小进气导管气流附面层影响,弱化空气流量测量与被试发动机相关性。分析了单件/组合临界流文丘里喷嘴的工作特性,给出了组合临界流文丘里喷嘴(ACFVN)空气流量计算方法,依据给定试验发动机和高空舱尺寸设计了临界流文丘里喷嘴组合结构,得到了组合临界流文丘里喷嘴在高空舱应用的控制方法和测试布局。采用小尺寸喷嘴对组合喷嘴设计和应用方法进行了验证,结果表明:采用打开/关闭喷嘴数量和调节进气压力两种组合方式在高空舱内应用方法可行,测试布局满足测量要求,下游发动机进口截面气流紊流度优于0.3%,满足发动机高空模拟试验要求。

关键词：组合临界流文丘里喷嘴(ACFVN) 空气流量装置设计高空舱民用动力

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面向总体设计的超燃冲压发动机空气流量

固体火箭技术 2014年第3期37卷 315-319页

作者：田宪科唐硕田宪长西北工业大学航天学院西安710072 航天飞行动力学技术重点实验室西安710072 北京机电工程总体设计部北京100854

针对吸气式高超声速巡航飞行器超燃冲压发动机的空气流量设计问题,通过受力分析、能量守恒和比冲定义等基本原理,提出了面向总体设计的空气流量数学模型,给出了验证算例并且结合实例从定量和定性角度分别对空气流量进行了对比和分析。... 详细信息

针对吸气式高超声速巡航飞行器超燃冲压发动机的空气流量设计问题,通过受力分析、能量守恒和比冲定义等基本原理,提出了面向总体设计的空气流量数学模型,给出了验证算例并且结合实例从定量和定性角度分别对空气流量进行了对比和分析。研究结果表明,面向总体设计的空气流量数学模型简洁正确可靠;采用碳氢燃料和空中发射所需要的空气流量明显减小;航程和巡航速度对空气流量的影响趋势异步,二者需要最优化折中;巡航飞行时随着飞行器质量的减小,应有适当空气溢流或恰当减小燃烧化学当量比。

关键词：空气流量超燃冲压发动机碳氢燃料空中发射航程巡航速度

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空气流量改变对半规管功能评价的影响

临床耳鼻咽喉头颈外科杂志 2011年第14期25卷 625-627页

作者：王立志刘东亮马秀岚中国医科大学附属盛京医院耳鼻咽喉科沈阳110004

目的:通过控制冷热试验的空气流量,计算并对比改变单耳空气流量前后的半规管轻瘫(CP)指数、优势偏向(DP)指数的变化,探讨单耳空气流量改变对冷热试验结果的影响,指导临床的诊断分析。方法:应用自身配对设计,测算每个研究对象的以下指标... 详细信息

目的:通过控制冷热试验的空气流量,计算并对比改变单耳空气流量前后的半规管轻瘫(CP)指数、优势偏向(DP)指数的变化,探讨单耳空气流量改变对冷热试验结果的影响,指导临床的诊断分析。方法:应用自身配对设计,测算每个研究对象的以下指标:双耳空气流量均为6L/min时的CP值与DP值,记为均衡组;左耳空气流量仍为6L/min但右耳空气流量为3L/min时的CP值与DP值,记为下降组。分别对2次的CP值与DP值进行配对t检验分析。结果:下降组较均衡组的CP和DP显著降低,差异具有统计学意义。结论:当被测试者一侧耳到达鼓膜的空气流量下降或相对下降时,冷热试验可能出现假阳性或假阴性结果,诊断时需要综合分析。

关键词：冷热试验空气流量

空气流量及用水量对空气源热泵热水机组性能影响的试验研究

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流体机械 2018年第12期46卷 60-64页

作者：鲁祥友李倩鲁飞彭超林媛张虎马进伟安徽建筑大学安徽合肥230601 合肥工业大学安徽合肥230009

试验研究了蒸发器侧空气流量及用水量对空气源热泵热水机的换热特性的影响。结果表明:蒸发器侧空气流量和水箱出水流量对水箱的水温影响很大;蒸发器空气侧流量越大,蒸发器出口温度越高,随着空气流量从大到小,蒸发器出口温度分别提高了10... 详细信息

试验研究了蒸发器侧空气流量及用水量对空气源热泵热水机的换热特性的影响。结果表明:蒸发器侧空气流量和水箱出水流量对水箱的水温影响很大;蒸发器空气侧流量越大,蒸发器出口温度越高,随着空气流量从大到小,蒸发器出口温度分别提高了10.20,8.90,5.70℃;系统瞬时COP随着蒸发器空气侧空气流量的增大而增大,而在同一空气流量下,瞬时COP随着时间的增加而减少,瞬时COP下降率分别为1.53%,2.05%,2.92%;故障工况下蒸发器空气侧空气流量对机组瞬时COP的影响很大,机组在故障工况下的瞬时能效比很低,且能效比波动符合换热强弱交替的变化趋势。

关键词：空气源热泵压缩机蒸发器能效比空气流量

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林可霉素发酵生产过程中空气流量控制的研究

中国抗生素杂志 2001年第5期26卷 393-394页

作者：朱立元安徽省皖北药业股业股份有限公司安徽宿州234000

本文阐述了抗生素发酵生产过程中影响培养液溶解氧的主要因素 ,并通过实验探讨了林可霉素生产过程中发酵前、中、后期溶解氧的变化规律。实验结果应用于生产实际 ,既提高了发酵放罐总效价。

关键词：林可霉素溶解氧临界氧空气流量发酵

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空气流量对煤升温氧化影响的实验研究

煤矿安全 2008年第5期39卷 12-13,34页

作者：唐明云张国枢戴广龙骆大勇安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室

利用自制的程序升温煤自燃性测试仪,对孔集矿A1煤样分别在不同流量下进行升温氧化实验,得到不同流量下煤的耗氧量与CO产生量随温度的变化情况,最后获得在此相同实验条件下煤升温氧化的最佳空气流量,对确定煤升温氧化实验时空气流量和煤... 详细信息

利用自制的程序升温煤自燃性测试仪,对孔集矿A1煤样分别在不同流量下进行升温氧化实验,得到不同流量下煤的耗氧量与CO产生量随温度的变化情况,最后获得在此相同实验条件下煤升温氧化的最佳空气流量,对确定煤升温氧化实验时空气流量和煤矿井下预防煤炭自然发火具有积极的指导意义。

关键词：煤自燃空气流量程序升温气相色谱仪耗氧速率

空气流量对不同粒径煤样氧化升温影响实验研究

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煤炭工程 2017年第9期49卷 137-141页

作者：文虎徐青峰王秋红李海涛西安科技大学安全科学与工程学院陕西西安710054 西部矿井开采及灾害防治重点实验室陕西西安710054 西安科技大学教育部工程中心陕西西安710054

为了确定在不同粒度条件下空气流量对煤氧化程度的影响,通过程序升温法,测定了色连3号矿五种粒径煤样在不同空气流量下O2、CO以及活化能的变化差异。结果表明,0~0.9mm的小粒径煤样耗氧量对空气流量变化反应较为敏感,且小粒径低空气流量... 详细信息

为了确定在不同粒度条件下空气流量对煤氧化程度的影响,通过程序升温法,测定了色连3号矿五种粒径煤样在不同空气流量下O2、CO以及活化能的变化差异。结果表明,0~0.9mm的小粒径煤样耗氧量对空气流量变化反应较为敏感,且小粒径低空气流量的煤样反应活化能最低;在干裂温度120℃前后空气流量不同,CO产生速率会出现突变点。

关键词：程序升温空气流量煤粒径活化能

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空气流量对遗煤自燃特性影响研究

煤矿安全 2014年第11期45卷 34-37页

作者：秦跃平许士民乔珽李玉谦中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院北京100083

通过将潞安集团潞宁矿的原煤按质量等分成5组,利用自主研发的煤程序升温实验装置分别对5组煤样进行程序升温实验,利用气相色谱仪对程序升温过程中生成的气体进行分析并计算,研究了升温过程中空气流量对煤的实际耗氧速率、标准耗氧速率... 详细信息

通过将潞安集团潞宁矿的原煤按质量等分成5组,利用自主研发的煤程序升温实验装置分别对5组煤样进行程序升温实验,利用气相色谱仪对程序升温过程中生成的气体进行分析并计算,研究了升温过程中空气流量对煤的实际耗氧速率、标准耗氧速率和标准放热强度的影响。研究结果表明:不同空气流量下标准耗氧速率曲线和标准放热强度曲线都呈指数增长;标准耗氧速率曲线和标准放热强度曲线的变化不受空气流量大小的影响。

关键词：空气流量实际耗氧速率标准耗氧速率放热强度自燃特性

空气流量对储罐硫腐蚀产物氧化自热过程的影响

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消防科学与技术 2016年第2期35卷 145-148页

作者：蔡子伦蒋军成赵声萍窦站毛光斌南京工业大学安全科学与工程学院江苏南京210009

通过搭建硫化氧化试验系统,通入由硫化氢与氮气充分混合的硫化气体（VH2s∶VN2=2∶3）,模拟含硫油品储罐硫腐蚀产物的生成,探究硫腐蚀产物在与汽油储罐、柴油储罐和原油储罐环境相似的试验条件下不同空气流量对其氧化自热的影响.结果表... 详细信息

通过搭建硫化氧化试验系统,通入由硫化氢与氮气充分混合的硫化气体（VH2s∶VN2=2∶3）,模拟含硫油品储罐硫腐蚀产物的生成,探究硫腐蚀产物在与汽油储罐、柴油储罐和原油储罐环境相似的试验条件下不同空气流量对其氧化自热的影响.结果表明：空气流量对硫腐蚀产物的氧化自热过程影响较大,随着空气流量的增加,硫腐蚀产物氧化自热过程中最高温度值Tmax、最大温升速率均先增大后减小,氧化自热倾向性最大的空气流量区间为400～450 mL/min.对于汽油储罐、柴油储罐,在空气流量400 mL/min时,储罐硫腐蚀产物自燃的风险最高;而对于原油储罐,在空气流量为500 mL/min时,硫腐蚀产物氧化反应温升幅度最高,储罐自燃的风险最高.

关键词：安全工程油品储罐硫腐蚀产物空气流量氧化自热自燃温升速率最高温度