检索结果-南通市图书馆

作者：石玉彪吉林大学

学位级别：硕士

随着我国航空业的蓬勃发展,民用和军用飞机数量逐年增加,航空轮胎作为飞机与地面接触的唯一部件,直接影响到飞机的航行安全。因此,对于航空轮胎安全性能的研究不可或缺。本文使用有限元软件对子午线航空轮胎进行了静态、稳态滚动和热力... 详细信息

随着我国航空业的蓬勃发展,民用和军用飞机数量逐年增加,航空轮胎作为飞机与地面接触的唯一部件,直接影响到飞机的航行安全。因此,对于航空轮胎安全性能的研究不可或缺。本文使用有限元软件对子午线航空轮胎进行了静态、稳态滚动和热力耦合分析。主要工作内容如下:第2章对轮胎进行了有限元建模和静态性能有限元分析。对普利斯通子午线航空轮胎进行切割与测绘,在其基础上建立新的轮胎模型,命名为Super Tire-Model1(STM1)。进行网格划分,生成二维轴对称有限元模型。对航空轮胎各组件橡胶取样,通过单轴拉伸试验获取应力应变数据,采用Mooney-Rivlin本构模型对实验数据进行拟合,得到有限元计算的材料参数。对轮胎进行了充气分析,预测了轮胎的爆破位置;进行了静态接地分析,通过接触面积、接触压强等9项指标评估了轮胎的安全性能。第3章对轮胎进行了稳态滚动有限元分析。使用Abaqus软件对航空轮胎进行滚动分析,包括稳态滚动角速度和有效滚动半径的获取。分别研究了速度对轮胎压深量、接地印迹的分布和接触压强、橡胶与帘线的主应力的影响,对应了轮胎的径向刚度、磨损位置以及轮胎的爆破位置。对航空轮胎的纵滑和侧偏工况进行了研究,得出了纵向力与纵向滑移率、侧偏角与侧向力和回正力矩之间的变化规律,以及上述两种工况对接地印迹分布和接触压强的影响。第4章对轮胎进行了热力耦合有限元分析。热力耦合的热源来源于轮胎稳态滚动时橡胶的滞后损失,其产生的热量约占总耗散能的95%,温度过高会从机械性能和引发化学反应两方面对轮胎造成破坏。推导了生热率公式,建立了热分析模型和热边界条件,计算得到了轮胎的温度分布。其中,胎肩处的温度最高,在稳态滚动过程中容易发生爆破,合理设计轮胎的结构以及对材料的选用做出调整可以减少危险的发生。最后,对全文内容进行了工作总结与展望。

关键词：航空轮胎结构几何参数化建模静态性能分析稳态滚动分析热力耦合分析

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全钢载重子午线轮胎稳态力学特性有限元分析

全钢载重子午线轮胎稳态力学特性有限元分析

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作者：刘长国吉林大学

学位级别：硕士

本文利用有限元的方法来分析载重子午线轮胎的稳态力学特性,根据全钢载重子午线轮胎11.00R20-18PR的实际结构,并考虑轮胎橡胶材料的非线性以及复合材料的各向异性的力学特性,借助有限元软件建立了轮胎有限元分析模型。模型中限定了胎圈... 详细信息

本文利用有限元的方法来分析载重子午线轮胎的稳态力学特性,根据全钢载重子午线轮胎11.00R20-18PR的实际结构,并考虑轮胎橡胶材料的非线性以及复合材料的各向异性的力学特性,借助有限元软件建立了轮胎有限元分析模型。模型中限定了胎圈与轮辋接触节点的自由度,从而忽略轮辋与胎圈接触的非线性边界条件。路面定义成刚体,通过路面控制节点来控制路面的状态。利用所建立的有限元模型进行静态力学分析和稳态滚动分析,从分析中得到的结果与实际情况基本相符。本文的目的在于希望通过有限元虚拟试验的方法获得一些轮胎稳态滚动力学基本规律,从而对轮胎半经验建模起到一定的指导作用。

关键词：全钢载重子午线轮胎非线性轮胎有限元模型静态分析稳态滚动分析

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子午线轮胎稳态滚动阻力及水滑特性的研究

子午线轮胎稳态滚动阻力及水滑特性的研究

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作者：韩秀枝北京化工大学

学位级别：硕士

本文应用大型有限元分析程序ANSYS,建立了子午线轮胎205/60R15的完整有限元模型。在考虑轮胎橡胶材料的非线性、帘线-橡胶材料的各向异性、轮胎大变形导致的各向异性、轮胎与轮辋的装配、轮胎与路面的接触非线性边界条件的基础上,应用... 详细信息

本文应用大型有限元分析程序ANSYS,建立了子午线轮胎205/60R15的完整有限元模型。在考虑轮胎橡胶材料的非线性、帘线-橡胶材料的各向异性、轮胎大变形导致的各向异性、轮胎与轮辋的装配、轮胎与路面的接触非线性边界条件的基础上,应用改变材料方向轴的方法来模拟带束层的角度,并采用显式积分非线性动力分析程序LS-DYNA对模型进行稳态滚动分析。采用ANSYS/S-DYNA的热隐式-显式顺序求解方法对子午线轮胎滚动阻力进行了模拟分析。利用LS-DYNA的流-固耦合分析功能对子午线轮胎水滑特性进行了分析。本文分析了子午线轮胎在充气压力和垂直载荷下,制动、滚动、驱动工况下的胎体变形、接触压力的状态。在此基础上,根据轮胎橡胶材料滞后生热特性,采用热-结构耦合分析方法对子午线轮胎稳态滚动阻力进行了有限元分析。着重研究了轮胎行驶速度、充气压力、垂直载荷、胎冠胶弹性模量、带束层帘线角度五个参数对轮胎稳态滚动阻力的影响。结果表明行驶速度和垂直载荷对轮胎滚动阻力的影响较大,轮胎滚动阻力随行驶速度和垂直载荷的增大而增大。充气压力和带束层帘线角度对滚动阻力的影响不是特别明显。此外,本文还对轮胎在湿滑路面从行驶到发生水滑现象过程中的水流状态进行了研究。

关键词：子午线轮胎有限元模型滚动阻力水滑特性稳态滚动分析流-固耦合分析热-结构耦合分析

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全钢载重子午线轮胎特性有限元分析及验证

全钢载重子午线轮胎特性有限元分析及验证

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作者：景立新吉林大学

学位级别：硕士

本文根据全钢载重子午线轮胎11.00R20的实际结构,考虑轮胎橡胶材料非线性、几何非线性、接触非线性以及复合材料的各向异性的力学特性,借助有限元软件建立了轮胎有限元分析模型,并利用有限元方法来分析载重子午线轮胎的静力学特性、稳... 详细信息

本文根据全钢载重子午线轮胎11.00R20的实际结构,考虑轮胎橡胶材料非线性、几何非线性、接触非线性以及复合材料的各向异性的力学特性,借助有限元软件建立了轮胎有限元分析模型,并利用有限元方法来分析载重子午线轮胎的静力学特性、稳态动力学特性及模态特性。模型中考虑了胎圈与轮辋接触的非线性边界条件,路面定义成刚体,通过控制路面节点来控制路面的状态。利用所建立的有限元模型进行静态力学分析、稳态滚动分析和模态分析,其分析结果与试验结果相比较,验证了应用有限元软件分析轮胎的可行性,为多体动力学仿真提供支持。

关键词：全钢载重子午线轮胎非线性轮胎有限元模型静态分析稳态滚动分析模态分析验证

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全钢载重子午线轮胎的稳态分析

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轮胎工业 2008年第11期28卷 669-672页

作者：王友善吴健刘连波哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所黑龙江哈尔滨150080 山东玲珑橡胶有限公司山东招远265406

为研究轮胎稳态过程性能,建立了轮胎稳态分析有限元模型,采用基于TYSYS软件的前处理,用ABAQUS建立有限元模型进行分析的方法,进行二维断面静态充气分析、三维静态分析与三维稳态分析(基于静态分析)。结果表明,轮胎稳态滚动时的接触压力... 详细信息

为研究轮胎稳态过程性能,建立了轮胎稳态分析有限元模型,采用基于TYSYS软件的前处理,用ABAQUS建立有限元模型进行分析的方法,进行二维断面静态充气分析、三维静态分析与三维稳态分析(基于静态分析)。结果表明,轮胎稳态滚动时的接触压力最大,在启动和制动时,轮胎与地面均有相对滑动,接触压力略有下降,不同地面摩擦因数对有效滚动半径的影响很小,但对纵向剪切力的影响很大。

关键词：全钢载重子午线轮胎有限元模型 TYSYS 稳态滚动分析

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