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市政路面基层水泥稳定碎石技术应用

河南建材 2022年第4期 139-141页

作者：温转转山西省工业设备安装集团有限公司 030032

高等级道路越来越多地用在城市道路中,性价比高的水泥稳定粒料基层在高等级道路中应用广泛。此技术具有初始强度高、凝结时间短、施工步骤简单、工期短等优点,且能较好地保证施工质量。文章就市政路面基层水泥稳定碎石基层原材料的选择... 详细信息

高等级道路越来越多地用在城市道路中,性价比高的水泥稳定粒料基层在高等级道路中应用广泛。此技术具有初始强度高、凝结时间短、施工步骤简单、工期短等优点,且能较好地保证施工质量。文章就市政路面基层水泥稳定碎石基层原材料的选择、生产拌和、摊铺碾压及质量控制方面展开讨论。

关键词：市政道路基层水泥稳定碎石

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PVA-ECC稳定碎石材料性能试验研究

铁道建筑技术 2024年第5期 64-67页

作者：谭练武中铁城建集团有限公司湖南长沙410208

为研究PVA-ECC稳定碎石材料试验性能,对3种不同级配PVA-ECC稳定碎石材料和1种级配水泥稳定碎石材料的最佳含水率、最大干密度、无侧限抗压强度、劈裂强度、弯拉强度、抗压回弹模量、劈裂回弹模量、干缩系数、冻融强度损失、冲刷质量损... 详细信息

为研究PVA-ECC稳定碎石材料试验性能,对3种不同级配PVA-ECC稳定碎石材料和1种级配水泥稳定碎石材料的最佳含水率、最大干密度、无侧限抗压强度、劈裂强度、弯拉强度、抗压回弹模量、劈裂回弹模量、干缩系数、冻融强度损失、冲刷质量损失等技术指标进行了试验研究。试验结果表明:PVA-ECC稳定碎石材料在强度、刚度、抗冻性能方面优于普通水泥稳定碎石材料,作为道路基层用材具有良好的应用前景。

关键词：道路基层 PVA-ECC 稳定碎石力学性能试验研究

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水泥剂量对水泥稳定碎石基层温缩性能的影响

青海交通科技 2023年第1期35卷 85-88页

作者：闫晨青海省交通规划设计研究院有限公司西宁810000

水泥稳定碎石作为一种较为理想的路面基层材料,一直以来是高速公路施工中的首选。通常在高速公路的基层中铺筑,其初期强度高,强度随龄期而增加,表现出较高的强度,很多工程实践可知其抗渗性和抗冻性较好。但是许多工程实践表明,水泥稳定... 详细信息

水泥稳定碎石作为一种较为理想的路面基层材料,一直以来是高速公路施工中的首选。通常在高速公路的基层中铺筑,其初期强度高,强度随龄期而增加,表现出较高的强度,很多工程实践可知其抗渗性和抗冻性较好。但是许多工程实践表明,水泥稳定碎石基层因后期养护不到,或温度变化明显而产生收缩裂缝。通过对比抗裂嵌挤型水稳碎石和传统型水稳碎石混合料在不同水泥剂量下的抗温度收缩性能,分析水泥含量对其性能的影响,供广大工程建设人员参考。

关键词：水泥稳定碎石基层温缩

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城市道路施工中水泥稳定碎石基层的应用分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2023年第10期 0152-0155页

作者：李希四川建业工程项目管理有限公司四川成都610095

沥青混合料是水泥混合料中最重要的一种,由于其具有良好的水稳性、抗冻性、耐冲刷、温、干收缩小等特点,在城市道路等工程中得到了广泛的应用。由于半硬化路是一种特殊的路面结构,因此,在组织施工时,必须严格控制好每一道工序。然而,在... 详细信息

沥青混合料是水泥混合料中最重要的一种,由于其具有良好的水稳性、抗冻性、耐冲刷、温、干收缩小等特点,在城市道路等工程中得到了广泛的应用。由于半硬化路是一种特殊的路面结构,因此,在组织施工时,必须严格控制好每一道工序。然而,在实际应用中,受施工条件及工艺条件等因素的制约,在水泥稳定碎石基层的施工中,往往会产生一些普遍存在的质量问题。针对这一问题,结合工程实践,对水泥稳定碎石基层在城市城市道路建设中的应用进行了探讨。

关键词：城市道路水泥稳定碎石应用

用于基层的氯氧镁水泥稳定碎石胶凝材料组成分析

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上海公路 2024年第1期 145-150,M0009页

作者：李永芳中铁五局集团成都工程有限责任公司四川成都610073

为确定氯氧镁水泥稳定碎石应用在路面基层结构中合理的胶凝材料组成,解决击实试验中变量不恒定的问题,采用相理论推导和正交设计试验,利用矩阵分析法,对影响氯氧镁水泥稳定碎石力学性能的因素进行了分析和验证。结果表明,相理论配比结... 详细信息

为确定氯氧镁水泥稳定碎石应用在路面基层结构中合理的胶凝材料组成,解决击实试验中变量不恒定的问题,采用相理论推导和正交设计试验,利用矩阵分析法,对影响氯氧镁水泥稳定碎石力学性能的因素进行了分析和验证。结果表明,相理论配比结合正交试验所得的配比最优组合与击实试验所得的配比结果一致,确定了氯氧镁水泥稳定碎石胶凝材料的最佳配比范围为轻烧粉掺量3.5%~4%,MgO/MgCl_(2)摩尔比6~7,MgCl_(2)浓度20%~22%。氯氧镁水泥稳定碎石混合料可以通过相理论配比来进行材料组成正交设计,解决了通过击实试验无法解决的MgCl_(2)浓度的问题,为氯氧镁水泥稳定粒料基层的后续研究奠定了理论基础。

关键词：氯氧镁水泥稳定碎石胶凝材料矩阵分析法

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掺粉煤灰和玻璃纤维再生稳定碎石性能研究

路基工程 2022年第6期 119-123页

作者：徐松阳兰沈蕴中国市政工程西南设计研究总院有限公司成都610036

采用单掺/复掺粉煤灰和玻璃纤维的方式,对掺30.0%再生骨料的稳定碎石进行路用性能研究。结果表明:粉煤灰对无侧限抗压强度的提升效果优于玻璃纤维,玻璃纤维对劈裂强度、干缩性能的提升效果优于粉煤灰,10.0%FA+0.2%GF组合方案下无侧限抗... 详细信息

采用单掺/复掺粉煤灰和玻璃纤维的方式,对掺30.0%再生骨料的稳定碎石进行路用性能研究。结果表明:粉煤灰对无侧限抗压强度的提升效果优于玻璃纤维,玻璃纤维对劈裂强度、干缩性能的提升效果优于粉煤灰,10.0%FA+0.2%GF组合方案下无侧限抗压强度能提升约9.0%,劈裂强度能提升约35.0%,干缩性能提升约17.0%,抗冻性能提升约15.0%。试验段工程进一步验证了粉煤灰和玻璃纤维复掺对再生稳定碎石道路基层材料应用的可行性。

关键词：再生骨料稳定碎石劈裂强度抗冻性能工程应用

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石灰粉煤灰稳定碎石在路面垫层中的应用分析

运输经理世界 2022年第36期 154-156页

作者：万国全南昌公路桥梁工程有限公司江西南昌330000

为提升公路路基工程施工效果,提升整体工程建设质量,对石灰粉煤灰稳定碎石垫层技术进行研究,首先阐述石灰粉煤灰稳定碎石垫层施工部署内容,而后从试拌试铺、混合料的拌和施工等方面详细分析该技术工艺流程,提出石灰粉煤灰碎石质量控制... 详细信息

为提升公路路基工程施工效果,提升整体工程建设质量,对石灰粉煤灰稳定碎石垫层技术进行研究,首先阐述石灰粉煤灰稳定碎石垫层施工部署内容,而后从试拌试铺、混合料的拌和施工等方面详细分析该技术工艺流程,提出石灰粉煤灰碎石质量控制检验的方法,以期为同类型施工提供参考。

关键词：公路工程石灰粉煤灰稳定碎石垫层技术

石灰粉煤灰水泥稳定碎石基层的力学性能试验研究

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石灰粉煤灰水泥稳定碎石基层的力学性能试验研究

作者：连尚承兰州理工大学

学位级别：硕士

石灰粉煤灰普通硅酸盐水泥稳定碎石基层具有后期强度高、稳定性性好的特点,是我国常用的路面基层材料之一,但是其早期强度较低,用作路面维修养护材料时不能快速开放交通。硫铝酸盐水泥(SAC)的早期强度较高,生产成本低、工艺简单,具有抗... 详细信息

石灰粉煤灰普通硅酸盐水泥稳定碎石基层具有后期强度高、稳定性性好的特点,是我国常用的路面基层材料之一,但是其早期强度较低,用作路面维修养护材料时不能快速开放交通。硫铝酸盐水泥(SAC)的早期强度较高,生产成本低、工艺简单,具有抗渗、抗冻、耐腐蚀、碱度低等特点,已被成功用于道路快速施工、路面抢修等。为此,本文以石灰粉煤灰硫铝酸盐水泥稳定碎石作为路面基层材料,并与石灰粉煤灰普通硅酸盐水泥稳定碎石材料的无侧限抗压强度(UCS)、劈裂拉伸强度(STS)以及抗冻性能进行了对比研究,为工程提供参考。本文首先根据泰波理论在规范推荐范围内确定碎石的级配,并根据分形理论计算了碎石的分形维数,然后确定了石灰粉煤灰水泥稳定碎石混合料的配合比,最后对材料进行力学性能试验分析,主要研究内容包括:(1)采用击实试验确定石灰粉煤灰水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水率。试验结果表明:该混合料的最大干密度随着所用无机结合料掺量的增加而减小,而最佳含水率随之升高;当无机结合料的掺量相同,混合料的最佳含水率随着碎石中粗集料掺量的增加而降低,最大干密度随着粗集料掺量的增加而增大。(2)将不同配合比和级配的石灰粉煤灰硫铝酸盐水泥稳定碎石混合料与石灰粉煤灰普通硅酸盐水泥稳定碎石混合料试样分别养护1天、4天、7天、28天、90天,然后对不同龄期的试样进行无侧限抗压强度试验(UCT),探讨了养护龄期、水泥种类、水泥掺量、无机结合料的掺量、碎石级配对混合料UCS的影响。试验结果表明:随着养护龄期和水泥掺量的增加,混合料的UCS也随之增加,石灰以及粉煤灰对材料的后期强度影响显著,硫铝酸盐水泥则对混合料的早期强度提升明显,且后期的UCS没有明显的降低,可以满足基层材料UCS的要求,达到快速开放交通的目的。(3)将不同配合比和级配的石灰粉煤灰硫铝酸盐水泥稳定碎石混合料与石灰粉煤灰硅酸盐水泥稳定碎石混合料分别养护1天、4天、7天、28天、90天,然后对不同龄期的试样进行劈裂拉伸强度试验(STT),探讨了养护时间、水泥种类、水泥掺量、无机结合料掺量、碎石级配对混合料劈裂强度(STS)的影响。试验结果表明,硫铝酸盐水泥能够提高石灰粉煤灰水泥稳定碎石早期的STS,随着水泥掺量和养护时间的增加,混合料的STS也随着增加,石灰粉煤灰对材料后期的STS提升起重要作用。(4)采用正交试验方法,以养护28天时石灰粉煤灰水泥稳定碎石混合料冻融循环五次后的无侧限抗压强度损失(BDR)为指标,考察了水泥掺量、碎石级配、水泥种类,无机结合料的掺量对其影响。试验结果表明水泥掺量和无机结合料掺量是影响石灰粉煤灰水泥稳定碎石混合料BDR的主要因素,相对来说水泥种类和碎石级配对BDR的影响较小,硫铝酸盐水泥类稳定碎石混合料相比于普通硅酸盐水泥类稳定碎石混合料,其抗冻性能更好。可知石灰粉煤灰硫铝酸盐水泥稳定碎石混合料比石灰粉煤灰硅酸盐水泥稳定碎石混合料的早期强度更高,且后期强度没有明显降低,冻融性能良好,是一种良好的路面基层材料。用于道路的快速施工和维修养护时,可以达到较早开放交通的目的。

关键词：稳定碎石基层无侧限抗压强度劈裂拉伸强度抗冻性能

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大粒径水泥稳定碎石施工技术浅析

中国科技期刊数据库工业A 2022年第1期 0227-0230页

作者：赵大能曲靖公路局云南曲靖655000

水泥稳定层为半刚性材料,能够在路面基层、底基层发挥出稳定性、抗冻性、耐久性优势,材料来源丰富,有利于原材料与混合料加工,便于机械摊铺操作,而填充式大粒径水泥稳定碎石具有抗裂、抗重载特性,曲靖是工业大市,境内的普通国省干线公... 详细信息

水泥稳定层为半刚性材料,能够在路面基层、底基层发挥出稳定性、抗冻性、耐久性优势,材料来源丰富,有利于原材料与混合料加工,便于机械摊铺操作,而填充式大粒径水泥稳定碎石具有抗裂、抗重载特性,曲靖是工业大市,境内的普通国省干线公路重型车辆多,大料径碎石的运用填补了这一空白。文章研究中,重点分析和讨论大粒径水泥稳定碎石施工技术相关问题,仅供参考。

关键词：大粒径水泥稳定碎石施工