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基于VDES的船联网移动自组织路由协议研究

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计算机应用与软件 2021年第3期38卷 105-111,141页

作者：胡青张根彪宋蒙恩大连海事大学信息科学技术学院辽宁大连116026

基于甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES),通过分析海上真实船舶运动特征,提出一种符合船舶移动特征的移动模型——船舶平滑转向的高斯马尔可夫移动模型。针对性地研究了不同船舶节点密度环境中的自组织网络路由协议,仿... 详细信息

基于甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES),通过分析海上真实船舶运动特征,提出一种符合船舶移动特征的移动模型——船舶平滑转向的高斯马尔可夫移动模型。针对性地研究了不同船舶节点密度环境中的自组织网络路由协议,仿真分析了不同自组织网络路由协议应用于VDES时的数据传输性能。结果表明,按需距离矢量(Ad Hoc on-demand Distance Vector,AODV)路由协议明显优于其他路由协议,可将其作为VDES下船联网系统最优路由选择方案。

关键词：甚高频数据交换系统船联网移动模型自组织网络路由协议

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基于移动模型的水下传感器网络时间同步算法

通信学报 2016年第1期37卷 1-9页

作者：王慧强温秀秀林俊宇冯光升吕宏武哈尔滨工程大学计算机科学与技术学院黑龙江哈尔滨150001

水下传感器网络具有高时延、移动性的特点。现有时间同步算法在网络移动性方面考虑不足,时间同步参数计算精度不高。针对该问题,首先分析网络移动性对时间同步参数计算的影响,建立节点移动模型,并在此基础上推导出时间同步参数计算方程... 详细信息

水下传感器网络具有高时延、移动性的特点。现有时间同步算法在网络移动性方面考虑不足,时间同步参数计算精度不高。针对该问题,首先分析网络移动性对时间同步参数计算的影响,建立节点移动模型,并在此基础上推导出时间同步参数计算方程;进而提出一种能够应用于水下高时延网络的时间同步算法MM-sync。实验结果表明,与现有算法相比,MM-sync能够在通信量较小的基础上达到较高的精确度,适用于高密度快速运动的水下传感器网络。

关键词：传感器网络水下环境高时延网络时间同步移动模型

Validation of a method to predict hammer speed from cable force

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Journal of Sport and Health Science 2015年第3期4卷 258-262页

作者： Sara M. Brice Kevin F. Ness Doug Rosemond School on Engineering and Physical Sciences James Cook University Townsville QLD 4811 Australia Movement Sciences - Biomechanics Australian Institute of Sport Canberra ACT 6217 Australia

目的:本研究旨在开发和验证一种在训练中能协助快速反馈链球线速度的方法。方法:通过测量链球顶部三维位置数据,计算链球的线速度和锁链作用力。用这些数据建立两种线性回归模型,并利用链锁作用力预测链球速度:一种模型采用通过调控的... 详细信息

目的:本研究旨在开发和验证一种在训练中能协助快速反馈链球线速度的方法。方法:通过测量链球顶部三维位置数据,计算链球的线速度和锁链作用力。用这些数据建立两种线性回归模型,并利用链锁作用力预测链球速度:一种模型采用通过调控的数据建立模型,使速度和作用力的最大值和最小值一致(移位模型);另一种模型的数据则未经过调控(非移位模型)。用这两种模型并通过直接测量锁链作用力预测链球球速。通过比较预测的和通过链球的位置数据测得的链球速度,评估模型的准确性。收集每人每次投掷球速的预测值与计算值,计算其差值的多元相关系数(CMC)和均方根(RMS)的平均值,以此来评估预测值的准确性。结果:两种模型均呈现出较高的CMC(0.96和0.97)和相对较低的RMS值(1 27 m/s和1.05 m/s)。此外,球速预测值与测量值的平均百分比差异在非移位和移位组中分别为6 6%和4.7%。同时通过两种模型及三维定位数据计算链球出手速度的均方根差值。非位移模型和位移模型中,预测值和计算值的均方根差值分别为0.69 m/s和0.46 m/s。结论:本研究成功推导并验证一种能够从直接测得的链锁作用力预测链球速度的有效方法。开发的两种线性回归模型都能预测速度,但使用移位模型更加准确。

关键词：计算速度预测值验证线性回归模型均方根值移动模型临界胶束浓度直接测量

基于移动模型的移动自组网干扰分布特征仿真研究

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高技术通讯 2014年第12期24卷 1221-1227页

作者：谭国平朱燕丹唐璐瑶李岳衡河海大学计算机与信息学院南京211100

为了分析移动自组网络中的干扰情况,以改善网络的整体性能,引入了三个常见的移动模型——随机路点(RWP)移动模型、高斯-马尔可夫(GMS)模型和参考点组(RPG)移动模型,并采用基于泊松点过程(PPP)的节点空间干扰分布的理论统计几何方法研究... 详细信息

为了分析移动自组网络中的干扰情况,以改善网络的整体性能,引入了三个常见的移动模型——随机路点(RWP)移动模型、高斯-马尔可夫(GMS)模型和参考点组(RPG)移动模型,并采用基于泊松点过程(PPP)的节点空间干扰分布的理论统计几何方法研究了移动自组网络干扰特征,然后利用NS-2软件搭建了基于有冲突避免的载波监听多路访问(CSMA/CA)机制的干扰仿真平台,仿真分析了基于泊松点过程的和基于不同移动模型的干扰的累积分布函数(CDF)及概率密度函数(PDF)。研究发现无线信道间的干扰会极大地影响移动自组网的性能,而在接收节点处的干扰特征主要是由干扰发送节点的几何分布决定的;泊松点过程的干扰分布特征和随机路点移动模型较相似,但与其他两个移动模型存在很大差异。最后分析了存在差异的原因。

关键词：移动自组网干扰分布泊松点过程(PPP) 移动模型 NS-2仿真

基于3-D SGM移动模型的MANET链路动态性

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吉林大学学报（工学版） 2012年第5期42卷 1315-1320页

作者：郑博张衡阳黄国策空军工程大学电讯工程学院西安710077

针对目前移动Ad hoc网络(MANET)的链路动态性研究多采用传统RD、RWP等移动模型,存在速率突变、急转等不符合现实物体运动规律的现象,致使结论的准确性不高的问题,基于三维平滑高斯半马尔科夫移动模型,采用马尔科夫链理论研究了三维MANE... 详细信息

针对目前移动Ad hoc网络(MANET)的链路动态性研究多采用传统RD、RWP等移动模型,存在速率突变、急转等不符合现实物体运动规律的现象,致使结论的准确性不高的问题,基于三维平滑高斯半马尔科夫移动模型,采用马尔科夫链理论研究了三维MANET的链路动态性,通过计算两节点间相对速率的概率密度函数和分离距离的一步转移概率矩阵,得到了链路断开概率和链路寿命期望的数学表达式。最后通过仿真实验进行了验证,表明了理论计算结果的准确性。结论对三维MANET网络协议设计具有一定的参考价值。

关键词：计算机应用 Ad hoc网络链路动态性移动模型

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大数据驱动的人类移动模式和模型研究

武汉大学学报（信息科学版） 2014年第6期39卷 660-666页

作者：刘瑜康朝贵王法辉北京大学遥感与地理信息系统研究所北京100871 路易斯安那州立大学地理与人类学系巴吞鲁日路易斯安那州70803

大数据时代的到来使得基于个体粒度的海量时空轨迹获取人类移动模式成为可能。来自不同领域的学者基于手机通话数据、公交卡刷卡记录、社交网站签到数据、出租车轨迹、银行刷卡记录等进行了人类移动模式的研究,这些研究丰富了地理信息... 详细信息

大数据时代的到来使得基于个体粒度的海量时空轨迹获取人类移动模式成为可能。来自不同领域的学者基于手机通话数据、公交卡刷卡记录、社交网站签到数据、出租车轨迹、银行刷卡记录等进行了人类移动模式的研究,这些研究丰富了地理信息系统的时空分析方法,为从个体角度审视人与地理环境之间的交互关系提供了一个新视角,并可以应用于交通、公共卫生等领域。总结了基于大数据的人类移动模式研究流程,归纳了人类移动模式的基本度量方法,探讨了解释所观测移动模式的模型构建方法,指出了地理环境对于移动模型建立的影响。

关键词：大数据人类移动模式移动模型地理环境影响

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车载时延容忍网络路由协议研究

通信学报 2013年第3期34卷 76-84页

作者：姜海涛张宏李千目南京理工大学计算机科学与工程学院江苏南京210094

基于移动模型相似度评价机制(MMSE,movement model similarity evaluation scheme),提出一种面向移动范围转发动态多副本车载时延容忍网络路由协议(MROFDM,movement range oriented forwarding and dynamicmulti-copies routing protocol)。该协议利用移动模型间的相似度和车辆的本地实时信息,将数据向目的节点的移动范围转发,同时采用副本均衡策略,动态调整不同类型数据分组的副本数目。通过仿真实验对比现有多副本协议,验证了MROFDM在性能上的优越性以及在不同比例移动模型下的适应性。

关键词：时延容忍网络车载网络移动模型多副本路由

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移动自组网群组移动模型综述

飞航导弹 2019年第5期 68-72页

作者：陈赵懿高秀峰陈立云李志伟陆军工程大学(石家庄校区)

现实应用中的移动自组网大多具有群组移动的特性,如执行任务中的侦察分队、坦克分队、无人机机群等。根据目前的群组移动模型,按照基于点和基于区域两大类别,介绍了11种典型的群组移动模型,重点分析了每种模型的原理,并讨论了模型的特... 详细信息

现实应用中的移动自组网大多具有群组移动的特性,如执行任务中的侦察分队、坦克分队、无人机机群等。根据目前的群组移动模型,按照基于点和基于区域两大类别,介绍了11种典型的群组移动模型,重点分析了每种模型的原理,并讨论了模型的特征与适用场景。

关键词：移动自组网群组移动群组集群协作移动模型

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Ad Hoc网络节点移动模型研究

Ad Hoc网络节点移动模型研究

作者：张云博大连工业大学

学位级别：硕士

移动Ad Hoc网络是一种自组织、无中心、动态拓扑的可移动分布式网络,具有机动性强、组网速度快、能够适应恶劣环境、鲁棒性较强等优点。被广泛应用于灾后重建、科学考察、军事战争、民生商务等领域,在当前5G迅速发展过程中更是发挥了至... 详细信息

移动Ad Hoc网络是一种自组织、无中心、动态拓扑的可移动分布式网络,具有机动性强、组网速度快、能够适应恶劣环境、鲁棒性较强等优点。被广泛应用于灾后重建、科学考察、军事战争、民生商务等领域,在当前5G迅速发展过程中更是发挥了至关重要的作用。在移动Ad Hoc网络中,节点的移动性会导致网络拓扑变化频繁,移动模型用于描述网络中节点的移动状态,决定了网络拓扑的如何变化,从而影响网络性能评估,是深入研究移动Ad Hoc网络的前提。因此,作为移动Ad Hoc网络相关系统、协议和算法性能评价以及设计分析的基础,网络节点移动模型研究对于具体实现无线通信和改善通信性能均具有重大意义。为进一步探究更为符合真实网络应用环境下节点移动特性的移动模型,本文首先对移动Ad Hoc网络的历史由来、体系概念、结构特点和应用领域做了详细介绍;其次,对当下网络节点移动模型的发展现状和类型做了分析总结,并且举例详细介绍了几种经典移动模型的构造算法以及节点移动方式。在对比分析了它们各自的优势、缺陷和应用范畴的基础上,本文提出了一种新的多局域世界网络移动模型,该模型具有两层择优连接的多局域特性,同时符合时间相关性和地理位置相关性,模型中的节点能够进行区域选择,可以模拟真实场景下人类日常外出工作、下班回家的行为特征。详细介绍了该模型的设计理念和构造算法,并对其进行仿真建模和分析统计特性。而后,通过ONE仿真平台对多局域世界网络移动模型的信息传递性能展开分析,总结了该模型网络节点的移动规律和分布特性。进而,通过NS2仿真平台对AODV协议在多局域世界网络模型和随机路点模型下路由性能的不同表现进行了仿真对比。实验结果表明不同的节点移动方式会对Ad Hoc网络性能评估带来影响,多局域世界网络移动模型反映了现实世界中节点移动的时间相关性和地理位置相关性,能够使得按需路由协议的分组投递率、平均端到端时延、路由发现频率、归一化路由开销性能与经典的理论研究结果相比均有更好的表现,并不会随节点移动速度的增加导致路由协议性能的急剧下降,更能真实的反映路由协议性能。

关键词：移动Ad Hoc网络移动模型多局域世界 AODV协议