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水泥胶砂强度检测数据的离散性分析

重庆建筑 2017年第3期16卷 35-36页

作者：马蓉新乡市高新建设工程质量检测有限公司河南新乡453000

该文针对3d和28d养护龄期水泥胶的抗压强度、抗折强度数据进行了统计分析。通过对不同水泥生产厂家的水泥胶砂强度检测数据进行分析对比,采用标准差、平均数和变异系数作为评价依据,可以分析出水泥质量的稳定性,为水泥质量的评价提供理... 详细信息

该文针对3d和28d养护龄期水泥胶的抗压强度、抗折强度数据进行了统计分析。通过对不同水泥生产厂家的水泥胶砂强度检测数据进行分析对比,采用标准差、平均数和变异系数作为评价依据,可以分析出水泥质量的稳定性,为水泥质量的评价提供理论依据。

关键词：水泥胶砂强度检测变异系数离散性分析

基于IDA方法的悬索桥地震破坏机理分析中地震输入合理选择

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土木工程学报 2015年第6期48卷 64-72页

作者：聂利英陈佳彬刘群李建中河海大学江苏南京210098 同济大学上海200092

以非线性时程分析为基础的IDA方法可作为展现以桥塔为主要目标的悬索桥地震破坏模式研究的有力工具。地震动输入的不确定性是时程分析结果离散性大的决定性因素。因此首先需为以IDA为工具的悬索桥地震破坏模式研究选择恰当的地震动记录... 详细信息

以非线性时程分析为基础的IDA方法可作为展现以桥塔为主要目标的悬索桥地震破坏模式研究的有力工具。地震动输入的不确定性是时程分析结果离散性大的决定性因素。因此首先需为以IDA为工具的悬索桥地震破坏模式研究选择恰当的地震动记录以及IM指标。基于地震动记录选波研究现状,明确恰当的选波数量、选波方法及采用的工具和数据库。以悬索桥为对象,根据悬索桥桥塔高阶振动和非线性软化效应的地震响应特点,讨论谱匹配参数设置。以PGMD开放程序为工具,采用两级选波方法在PEER-NGA数据库中选出40条地震动记录,通过对比Sa(T1,5%)和PGA调幅下桥塔地震响应离散性,最终选定18条地震动记录以及PGA为合理的IM指标,并通过悬索桥IDA分析曲线验证选波的合理性。研究详细展示了如何利用现有开放强震数据库,以IDA为工具进行某一特定结构抗震性能研究时,选择合理地震动记录及IM指标的方法及过程,也可为悬索桥地震破坏模式的研究提供基础。

关键词： IDA 地震动记录选波 IM指标离散性分析

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夏热冬冷地区采暖空调计算期确定方法

浙江大学学报（工学版） 2017年第4期51卷 729-738页

作者：傅新钱晓倩钱匡亮董凯阮方浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

基于1971年至2003年的大量实测气象数据,通过对夏热冬冷地区20个典型城市的气候条件分析,揭示了各城市在最冷(热)月平均温度及日较差、日均温度≤5℃(≥25℃)的天数和采暖、空调度日数等方面存在巨大差异.探讨现有标准规定的3套计算期... 详细信息

基于1971年至2003年的大量实测气象数据,通过对夏热冬冷地区20个典型城市的气候条件分析,揭示了各城市在最冷(热)月平均温度及日较差、日均温度≤5℃(≥25℃)的天数和采暖、空调度日数等方面存在巨大差异.探讨现有标准规定的3套计算期的合理性,基于实测气象数据和离散性分析,提出新的计算期确定方法.采用Design Builder软件对居住建筑的能耗模拟结果表明,不同计算期不仅影响采暖、空调能耗的总量,而且改变了两者之间的比例关系.

关键词：夏热冬冷地区气候差异计算期气象数据离散性分析能耗模拟

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矿山帷幕注浆方案研究及堵水效果综合分析

矿业研究与开发 2010年第3期30卷 95-98页

作者：韩贵雷于同超刘殿凤蒋鹏飞贾伟杰华北有色工程勘察院河北石家庄050021

在分析中关铁矿水文地质条件的基础上,确定了该矿山治水采用全封闭帷幕注浆的堵水方案。在施工过程中,对西线帷幕注浆工程采用叠加效应分析、离散性分析、高密度物探测试及检查孔检验等手段进行注浆幕体施工质量及防渗效果检查和评价,... 详细信息

在分析中关铁矿水文地质条件的基础上,确定了该矿山治水采用全封闭帷幕注浆的堵水方案。在施工过程中,对西线帷幕注浆工程采用叠加效应分析、离散性分析、高密度物探测试及检查孔检验等手段进行注浆幕体施工质量及防渗效果检查和评价,结果表明,帷幕注浆参数设计合理,帷幕体具有较好的抗渗性能,可满足矿山治水和安全开采的要求。

关键词：帷幕注浆矿山治水井间电阻率探测离散性分析

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面向数据离散化的交通预测研究

面向数据离散化的交通预测研究

作者：李浩然青岛大学

学位级别：硕士

交通设施作为社会发展的基础设施,大力推动了人类文明的快速发展。随着交通网络规模的不断扩大,人工分配交通资源的方法已经无法满足人们日益增长的高质量出行需求。为了解决人工资源分配的低效率高消耗的问题,研究人员推出了智能交通... 详细信息

交通设施作为社会发展的基础设施,大力推动了人类文明的快速发展。随着交通网络规模的不断扩大,人工分配交通资源的方法已经无法满足人们日益增长的高质量出行需求。为了解决人工资源分配的低效率高消耗的问题,研究人员推出了智能交通系统。智能交通系统是一种以基础交通设施为主体,融合了先进的传感器技术、计算机技术、电子信息技术和数据通信技术,并运用于交通运输领域的高效管理系统。交通预测是智能交通系统中的一个重要研究方向。交通预测能够为决定公路技术等级、道路建设规划和基础交通设施建设提供数据依据。随着深度学习方法的快速发展,交通预测模型的准确率也在不断提高。但是,新冠疫情的爆发导致交通数据呈现出较高的离散性和不规则性,现有基准模型无法完成高离散性交通数据的预测任务。本文以高离散性交通数据预测为基本研究方向,深入探讨了现有的相关研究方案的优点与不足。针对不同应用场景下的交通预测问题,本文提出了不同的数据设计方法和深度学习模型,并创新性地提出了数据离散性分析方法来完成高离散性交通数据的预测任务。本文以逐步优化的方式来完成高离散性交通数据的预测任务。首先,本文根据交通数据的时空相关性来构建深度时空模型,从而完成模型对交通数据时空特征的捕获任务;其次,本文设计了面向高离散性交通数据的数据离散性分析方法,并采用该方法来优化深度时空模型,从而提高模型对高离散性数据的特征分析能力;最后,本文对深度时空模型中的空间信息存储结构和空间特征提取模块进行优化,并结合数据离散性分析方法来完成高离散性交通数据预测任务。本文的贡献如下:针对交通数据时空特征挖掘的问题,本文采用深度学习建模的方式来捕获交通数据的时空特征。一方面,本文提出了一种单层双通道的空间特征提取模块,并用于捕获交通网络的空间特征和节点相似性特征;另一方面,本文根据交通数据的周期特征对交通数据进行周期性划分,并设计了一种时间特征提取模块来捕获交通数据的时间特征。针对高离散性交通数据预测问题,本文通过优化深度时空模型结构的方式来提升模型预测效果。此外,本文在深度时空模型的基础上设计了一种数据离散性分析的方法,从而提高模型对高离散性交通数据预测的准确率。针对节点层次性和方向性分析的问题,本文对深度时空模型的空间提取模块进行了优化,并引入数据离散性分析来完成模型对高离散性交通数据的预测任务。本文设计了一种新的交通网络空间信息存储结构。与邻接矩阵存储二维平面信息不同,该结构通过叠加多层二维平面信息来构建三维空间信息。此外,本文设计了一种新的空间信息计算方法来分析交通网络中节点间的层次性和方向性。

关键词：智能交通系统深度时空模型离散性分析交通预测

4mm DSR试验与BBR试验评价沥青低温流变性能比较研究

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上海公路 2018年第3期 64-67,75页

作者：刘黎萍张晓英同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

为更便捷、使用更少沥青样品来评价沥青低温流变性能,美国提出了使用DSR动态剪切流变仪和4mm(或8mm)平行板夹具的新的试验方法,称为4mm DSR试验。为验证该方法的有效性,基于4mm DSR试验方法并采用8mm平行板,评价不同种类沥青的低温流变... 详细信息

为更便捷、使用更少沥青样品来评价沥青低温流变性能,美国提出了使用DSR动态剪切流变仪和4mm(或8mm)平行板夹具的新的试验方法,称为4mm DSR试验。为验证该方法的有效性,基于4mm DSR试验方法并采用8mm平行板,评价不同种类沥青的低温流变性能,同时采用BBR试验进行比较。结果表明4mm DSR试验数据与BBR试验有较强线性相关性,且试验结果离散性更小,可以作为低温性能评价的补充试验。试验结果说明,30#沥青低温性能有限,而50#沥青的低温流变性能与70#及SBS改性沥青接近。

关键词： 4mm DSR BBR 沥青低温流变性能 PG分级离散性分析