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主题

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  • 3 篇 优化设计
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  • 2 篇 电力系统

机构

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  • 2 篇 大连理工大学
  • 2 篇 上海师范大学
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  • 2 篇 兰州交通大学
  • 2 篇 国防科学技术大学
  • 2 篇 南京大学
  • 2 篇 山东大学

作者

  • 10 篇 钟石泉
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语言

  • 156 篇 中文
检索条件"主题词=禁忌算法"
156 条 记 录,以下是21-30 订阅
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基于禁忌算法的多目标无功优化
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继电器 2006年 第24期34卷 21-25,32页
作者: 熊宁 陈恳 戴伟华 南昌大学信息工程学院 江西南昌330031
提出一种基于禁忌算法的多目标无功优化方法。在多目标优化中,包括了距离裕度和网损两项性能指标。首先在给定负荷增长方式的前提下,利用改进连续潮流法快速地找到电压崩溃点,进而求得当前运行点离崩溃点间的距离,并以此距离作为裕度指... 详细信息
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基于HOMER和禁忌算法的高速公路光储充一体化电站容量优化
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电源学报 2022年 第6期20卷 127-136页
作者: 李建霞 赵峰 高锋阳 兰州交通大学自动化与电气工程学院 兰州730070
为充分利用清洁能源、减少快充电站对电网的冲击,针对并网状态下的高速公路光伏充电站提出了一种容量分级优化策略。首先,分析了光伏充电站容量优化模型及充电需求模型,提出用基于时刻充电概率的蒙特卡洛法进行高速公路充电站的负荷预测... 详细信息
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大型二维装箱问题及其禁忌算法研究
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安徽大学学报(自然科学版) 2007年 第5期31卷 32-35页
作者: 屈援 王雪莲 天津大学管理学院
对大型二维装箱问题进行描述,提出求解该问题的禁忌算法.算法基于自然数编码,设计了货物的摆放规则和序列生成方式,采用二种邻域,根据邻域的不同,构造了两种禁忌表.算法采用惩罚函数处理空间利用率约束.介绍算法的原理,给出了具有代表... 详细信息
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基于遗传禁忌算法的网格资源调度
基于遗传禁忌算法的网格资源调度
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作者: 周万里 山东大学
学位级别:硕士
由于网络和计算机的广泛应用,以及高速低价的通信资源,使我们有可能利用地理位置分散的资源处理一些复杂的问题,例如科学计算、工程、商业等问题。正是对这些问题的研究导致了网格计算的出现。一个有效的高效的调度算法是让这些资源充... 详细信息
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基于融合小生境遗传禁忌算法的多目标网格任务调度研究
基于融合小生境遗传禁忌算法的多目标网格任务调度研究
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作者: 陈友文 湖南大学
学位级别:硕士
随着网格技术的发展与深入研究,地理上分散的异构资源可以通过网格技术组织成一个虚拟的超级计算机。网格任务调度就是如何最有效的管理和利用巨大的网格资源来的完成各种计算任务。任务调度是网格计算中的一个重要组成部分,一直是国际... 详细信息
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基于改进的禁忌算法的蛋白质三维结构预测
基于改进的禁忌算法的蛋白质三维结构预测
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作者: 程文 武汉科技大学
学位级别:硕士
蛋白质的空间结构和功能关系密切,其折叠结构的形状在很大程度上决定了其可能具有的生物功能,掌握蛋白质的结构信息对于研究蛋白质的功能和作用具有重要的意义。根据蛋白质天然构象对应能量最低的热力学假说,国内外许多研究者展开了通... 详细信息
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禁忌算法在公交网络优化中的应用
禁忌算法在公交网络优化中的应用
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第一届中国智能交通年会
作者: 白子建 朱兆芳 龚凤刚 天津市市政工程设计研究院
本文提出了一种基于客流预测的公交网络整体优化模型,模型中包括公交车数量、公交线路条数和公交运行时间等约束。根据模型的特点设计了禁忌算法, 算法采用了基于自然数的编码方法,设计了长度变化的动态解,对网络中三边形和四边形结构... 详细信息
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基于改进禁忌算法的地址编码小车路径规划
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北部湾大学学报 2023年 第4期38卷 62-67页
作者: 邹敢 游长莉 唐成章 兴义民族师范学院物理与工程技术学院 贵州兴义562400
地址编码小车(DCV)行李系统是一种快速高效的行李分拣系统,基于DCV路径规划对系统性能的影响,建立了DCV行李系统的优化模型。针对基本禁忌算法搜索性能完全依赖于邻域结构和初始解,尤其容易陷入局部极小而无法保证全局最优的问题,改进... 详细信息
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基于禁忌算法的无线传感器网络PEGASIS算法改进
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后勤工程学院学报 2013年 第4期29卷 91-96页
作者: 胡峻浩 刘兴长 谈昨非 后勤工程学院后勤信息与军事物流工程系 重庆401311
为了减少无线传感器网络节点能耗,延长网络生存时间,在PEGASIS算法的基础上,针对PEGASIS算法中节点之间容易产生长链和簇头选择没有考虑节点剩余能量的问题,提出了一种基于禁忌算法的PEGASIS算法改进。建链阶段采用禁忌算法代替原有的... 详细信息
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一种求解车辆路径问题的禁忌算法探究
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通化师范学院学报 2010年 第8期31卷 1-2+5页
作者: 葛金辉 沈晓奎 班允龙 通化师范学院数学系 桂林理工大学
针对车辆路径问题,提出了改进禁忌搜索算法.在求解过程中,采取双层操作构造邻域结构,设计动态禁忌表来改变禁忌表长度,提高整体寻优能力,仿真实验证明了算法的可行性和有效性.
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