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故宫博物院：技防人防相结合，优化票务系统

故宫博物院：技防人防相结合，优化票务系统

基于城市轨道交通票务系统创新优化单轨交通的研究

中国文化报

作者：于帆

今年暑期，伴随游客数量激增，部分预约参观的景区、博物馆出现了“黄牛”抢票挤占门票资源、干扰正常参观秩序的情况。8月20日，记者从故宫博物院获悉，进入暑期以来，故宫博物院根据北京市文化和旅游局对重点旅游景区提出的游客接待... 详细信息

今年暑期，伴随游客数量激增，部分预约参观的景区、博物馆出现了“黄牛”抢票挤占门票资源、干扰正常参观秩序的情况。8月20日，记者从故宫博物院获悉，进入暑期以来，故宫博物院根据北京市文化和旅游局对重点旅游景区提出的游客接待调控指导意见，积极应对来京旅游客流高峰，......

关键词：故宫博物院票务系统

来源： cnki报纸评论

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cnki报纸

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城市轨道交通 2022年第5期 38-41页

作者：田沃王国霖孙嵘中铁工程设计咨询集团有限公司

目前国内单轨交通票务系统大多采用传统的地铁AFC系统模式,存在系统复杂、造价高、维护难等问题。为研究适用于单轨交通的智慧化票务系统,对近年来城市轨道交通AFC系统的发展及演变趋势进行分析,结合智慧单轨“降本增效”的建设理念,研... 详细信息

目前国内单轨交通票务系统大多采用传统的地铁AFC系统模式,存在系统复杂、造价高、维护难等问题。为研究适用于单轨交通的智慧化票务系统,对近年来城市轨道交通AFC系统的发展及演变趋势进行分析,结合智慧单轨“降本增效”的建设理念,研究单程票“去卡化”、设备轻量化以及票检安检一体化3个优化方法。研究表明,取消传统可回收式IC卡单程票可降低成本和简化管理。

关键词：城市轨道交通票务系统单轨交通 AFC系统单程票简化管理智慧化 IC卡

高校博物馆票务系统的设计与实践——以清华大学艺术博物馆为例

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博物院 2023年第4期 110-116页

作者：彭宇柳泳清华大学艺术博物馆北京100084 北京米若教育科技有限公司北京100095

高校博物馆是博物馆家族的重要组成部分,由于其双重身份,它的信息化建设与一般社会博物馆相比有其特殊性,其中票务系统的建设与一般社会博物馆相比在系统架构、服务对象、接口设计等方面都有所不同。本文结合清华大学艺术博馆票务系统建... 详细信息

高校博物馆是博物馆家族的重要组成部分,由于其双重身份,它的信息化建设与一般社会博物馆相比有其特殊性,其中票务系统的建设与一般社会博物馆相比在系统架构、服务对象、接口设计等方面都有所不同。本文结合清华大学艺术博馆票务系统建设,从系统建设必要性、独特性、系统设计、应用情况等方面介绍其设计与实践。

关键词：高校博物馆票务系统架构设计功能设计

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智慧景区票务系统建设的原则和趋势

智能建筑 2022年第5期 39-43页

作者：张海平深圳市爱森斯信息技术有限公司

0引言智慧景区的建设是对景区硬实力和软实力的全面提升,无论是景区自身的发展需要,还是旅游信息化进程的推动,景区智慧转型升级都是势在必行。而作为景区经营的核心生产系统--票务系统的建设也必然成为了景区信息化建设中的重中之重。

关键词：智慧景区票务系统景区经营硬实力景区信息化智慧转型软实力信息化进程

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广东城际铁路公交化多元支付票务系统设计

城市轨道交通研究 2021年第12期24卷 130-135页

作者：罗慧吴殿华梁笛广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010

阐述了广东城际公交化多元支付票务系统总体需求及建设内容,介绍了既有票务系统的系统结构特点及不足,详细阐述了新建票务系统的架构、功能、主要业务流程及应用情况。基于公交化运营需求,引入地铁票务模式。兼顾实名制等要求,采用人脸... 详细信息

阐述了广东城际公交化多元支付票务系统总体需求及建设内容,介绍了既有票务系统的系统结构特点及不足,详细阐述了新建票务系统的架构、功能、主要业务流程及应用情况。基于公交化运营需求,引入地铁票务模式。兼顾实名制等要求,采用人脸识别技术,接入地铁清分中心,并实现了与外部系统的对接,通过车站的前置系统进行防重复交易校验,并通过车站终端设备实现注册及检票等票务处理,支持手机乘车码、银联卡、一卡通等多元支付方式。实际应用情况表明:该票务系统与12306客票系统并行运行,相互独立,能实现乘客公交化出行,能较好地满足城际铁路乘客的需求。

关键词：城际铁路公交化票务系统多元支付

基于RFID技术的智能轨道交通票务系统设计研究

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都市快轨交通 2018年第5期31卷 69-75页

作者：侯培国马灿张航飞严晨燕山大学电气工程学院河北秦皇岛066004

随着城市轨道交通客流量的增加,轨道交通承载的交通压力越来越大,如今迅猛发展的物联网技术可为解决轨道交通出行提供新思路,现提出基于射频识别(radio frequency identification,RFID)技术的智能轨道交通票务系统设计研究。本系统主要... 详细信息

随着城市轨道交通客流量的增加,轨道交通承载的交通压力越来越大,如今迅猛发展的物联网技术可为解决轨道交通出行提供新思路,现提出基于射频识别(radio frequency identification,RFID)技术的智能轨道交通票务系统设计研究。本系统主要由嵌有RFID标签的交通卡、进站系统、里程记录系统和出站系统构成,与数据库大数据完美结合可以为乘客乘车提供便利,同时完善轨道交通收费的合理性。为了提高RFID阅读器识别标签的效率提出一种基于动态帧时隙的防碰撞算法,通过动态调整帧长达到标签被快速识别的效果,来提高整个城轨交通系统的效率,缓解人们的出行压力。

关键词：射频识别轨道交通票务系统标签防碰撞

昆明轨道交通机场线设置城市值机点的票务系统研究

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城市轨道交通研究 2012年第6期15卷 32-35页

作者：王宁波中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉工程师430063

昆明轨道交通机场线拟在昆明市中心区的机场线换乘站设置城市值机点,允许旅客提前1天或在航班起飞前90min办理行李托运手续和换领登机牌。不同的换乘方式下存在多种办理值机业务的票务系统方案,重点对各种可能组合形式下的票务系统方案... 详细信息

昆明轨道交通机场线拟在昆明市中心区的机场线换乘站设置城市值机点,允许旅客提前1天或在航班起飞前90min办理行李托运手续和换领登机牌。不同的换乘方式下存在多种办理值机业务的票务系统方案,重点对各种可能组合形式下的票务系统方案进行分析论证,并根据昆明轨道交通机场线的实际情况提出优化建议。

关键词：轨道交通换乘站城市值机票务系统

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手机RFID技术在轨道交通票务系统的应用

手机RFID技术在轨道交通票务系统的应用

作者：龚迥上海交通大学

学位级别：硕士

随着轨道交通的蓬勃发展，乘地铁已经成为人们一种重要的出行方式。到2012年年初，上海轨交网络已经形成初步规模，有11条线路，282座车站，运营总里程超过400公里。据统计，上海轨道交通2010年度累计客流190129.65万人次，日均客流达到... 详细信息

随着轨道交通的蓬勃发展，乘地铁已经成为人们一种重要的出行方式。到2012年年初，上海轨交网络已经形成初步规模，有11条线路，282座车站，运营总里程超过400公里。据统计，上海轨道交通2010年度累计客流190129.65万人次，日均客流达到520.9万人次，2011年度累计客流210253.07万人次，日均客流达到576.04万人次，2010上海世博会期间日均客流更是达到594.39万人次。从这些数字不难发现，上海轨道交通的客流正呈现跨越式的增长，这就对轨交的支付方式提出了更高要求。单次轨交出行，即包括进站、出站有时甚至补票机上更新等几个刷卡环节，经常可以看到在上海轨交车站的售票窗口或者检票设备前排起长队，这给乘坐轨交出行的人们带来不便，也与地铁这种现代化的出行方式不相符合。作为轨道交通的支付方式，非单程票、非接触式、全自助式的方式也越来越引起人们的关注。人们不再困扰于购票-刷卡进站-回收单程票出站的方式，而是寻找一种简便的支付方式。单程票的大量使用，轨交方面不仅要承担票卡成本，也要组织人力劳动，进行制作、回收、清点、仓储、调配。单程票检票通过速度慢，对乘坐里程估计不足要补票，插入式回收对检票设备和票卡均有损耗。这些特点影响了单程票的受欢迎程度。据统计，2010年度，单程票占整个轨道交通支付票卡使用比例的22.61%，2011年度则减少到19.33%。环顾上海轨道交通的支付方式，据统计，虽然上海公共交通卡占据了上海轨道交通票卡使用比例从2010年度的74.93%跃居到2011年度的77.85%，也符合广大市民支付习惯，但是它不能跨行业使用，限制了它的进一步发展。同时，刷卡后不能查看余额、办卡退卡的繁琐手续、容易损坏、挂失难等也是它的缺陷。上海轨道交通的票务系统，又称为售检票系统，它是以计算机技术、通信技术、网络技术、自动化技术为基础的管理系统。它主要分为清分系统、线路中央计算机系统、车站中央计算机系统、终端设备和票卡五个层次。其中，清分系统是售检票系统的核心系统。售检票系统的主要功能体现在：管理终端设备，客流和车费的统计和分析，与外部系统进行对帐和资金结算等。本文研究了国内外RFID技术在不同行业的各种应用，分析RFID的技术特点，结合上海地铁售检票系统和清分系统，从RFID手机卡支付主要参与者轨交清分系统的角度，为体现上海轨道交通科学化的运营管理水平，提出了RFID手机卡在上海轨交支付应用的解决方案，并研究了RFID手机卡跨行业支付和原有售检票升级系统的关键问题：1)终端设备兼容RFID手机卡的问题。2)RFID手机卡业务逻辑的问题。3)清分系统内部相关子系统交互协同的问题。4)清分系统对RFID手机卡消费参数管理的问题。5)统计和处理RFID手机卡交易记录的问题。6)轨道交通清分系统与移动手机支付平台对帐的问题。在这个基础上，本文从业务逻辑、各参与者的需求和清分系统架构等方面进行完整的模型建立。然后，针对轨交清分系统，围绕RFID手机卡支付应用，从清分子系统交互、参数管理、交易报文、和移动平台间接口等角度进行详细设计。最后，在实践中进行了对接入RFID手机卡支付应用和轨交票务系统进行了验证，升级后的轨交票务系统经历了上海轨道交通日均近600万人次大客流的考验，以稳定的性能达到了设计要求。在功能开通初期，RFID手机卡的交易笔数和交易金额呈稳步增长的趋势，解决和设计方案在应用中得到验证和改进。

关键词：轨道交通票务系统 RFID手机卡支付

同方学位论文库评论

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地铁自动售票机中票务系统的设计与开发

地铁自动售票机中票务系统的设计与开发

作者：叶飞南京理工大学

学位级别：硕士

随着现代都市交通拥挤问题越来越严重,城市轨道交通因其可以极大的缓解这个问题而得到了快速发展。自动售检票系统AFC (Automatic Fare and Collection)是城市轨道交通的重要组成部分,以无需工作人员看守的方式高效准确的完成车票的交... 详细信息

随着现代都市交通拥挤问题越来越严重,城市轨道交通因其可以极大的缓解这个问题而得到了快速发展。自动售检票系统AFC (Automatic Fare and Collection)是城市轨道交通的重要组成部分,以无需工作人员看守的方式高效准确的完成车票的交易和进出站检票。而自动售票机作为AFC系统中最重要的设备之一,真正完成对车票的发售及对交易的记录。并且自动售票机与乘客有直接的接触,因此保证自动售票机的软件系统的健壮性、稳定性等及其重要。自动售票机的软件系统主要包括对票务的处理(票务系统)、对财务的处理(财务系统)以及与乘客的交互界面(UI)。本论文以武汉地铁2号线和4号线一期工程这一项目为背景。首先从理论上探讨了AFC系统实现国产化的重要意义。然后以武汉地铁的具体需求为依托,采用面向对象的开发思想,进行了自动售票机TVM ((Ticket Vending Machine)系统的总体设计。并应用了串口通信、动态链接库的调用、多线程技术、以及设计模式等技术,利用C++开发语言详细设计并实现了武汉地铁AFC系统中的票务系统。该系统主要包括单程票发售模块、单程票读写模块及其储值卡/员工卡读写模块,完成的功能有单程票的传送、读写、废票回收处理以及对储值卡、员工卡的处理。系统的成功开发完成了票务系统的功能。与其他模块整合后,实现了TVM系统的自助售票。并且可以将票务系统的各个模块直接移植到其他设备如补票机、兑币机、闸机上使用,提高了程序的可重用性。

关键词：自动售检票系统自动售票机票务系统