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基于社会技术系统的复工企业疫情防控风险路径研究

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中国安全生产科学技术 2020年第12期16卷 164-169页

作者：李华李宇杰西安建筑科技大学资源工程学院陕西西安710055

为对复工企业疫情防控中的风险致因因素进行分析,探寻复工企业疫情防控的风险路径,基于社会技术系统理论,建立宏观工效学模型,通过查阅并分析国家、地方政府、企业文件以及相关文献,从人员、技术、组织管理、内部环境及外部环境5个子系... 详细信息

为对复工企业疫情防控中的风险致因因素进行分析,探寻复工企业疫情防控的风险路径,基于社会技术系统理论,建立宏观工效学模型,通过查阅并分析国家、地方政府、企业文件以及相关文献,从人员、技术、组织管理、内部环境及外部环境5个子系统出发,识别出16个复工企业疫情失控致因因素;运用社会网络分析(SNA)构建复工企业疫情防控关系网络,对各因素节点中心度进行计算,分析各节点在网络中的位置及影响程度;采用贝叶斯网络(BN)进行参数学习和推理学习,找出复工企业疫情失控的最大致因链。结果表明:复工企业疫情失控关系网络中,存在政府监督管理不力→防疫物资筹备不足→日常监管不到位,政府监督管理不力→防疫宣传、培训缺失→员工防疫知识欠缺,政府监督管理不力→防疫宣传、培训缺失→日常监管不到位3条最长风险路径。研究结果可帮助复工企业针对最长风险路径中的因素进行管理,从而有效地为复工企业防疫提供理论支持。

关键词：企业复工疫情防控社会技术系统社会网络分析贝叶斯网络风险路径

大型社会技术系统的实施验证——“事故”作为一种学习资源

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系统科学学报 2018年第4期26卷 35-40页

作者：刘玉强齐昆鹏赵公民中北大学经济与管理学院山西太原030051 中国科学院大学北京100190

规模庞大、系统复杂的大型社会技术系统的实施应用,具有明显的社会实验特征。实验室模拟已经不能完全验证此类技术系统的稳定性和安全性,需在社会中对其进行验证。在对大型社会技术系统社会应用的实验特征、社会实验理论以及事故学习进... 详细信息

规模庞大、系统复杂的大型社会技术系统的实施应用,具有明显的社会实验特征。实验室模拟已经不能完全验证此类技术系统的稳定性和安全性,需在社会中对其进行验证。在对大型社会技术系统社会应用的实验特征、社会实验理论以及事故学习进路分析的基础上,构建了基于递归学习的实验分析框架,并以核电站技术系统的社会引入为例,验证了分析框架的适用性,阐明了大型社会技术系统的社会学习机制和其在社会中的知识生产方式,为此类技术系统的创新治理提供了理论框架和政策启示。

关键词：社会技术系统社会实验事故学习创新治理

社会技术系统视角下共享单车行业的信用体系建立研究

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中国商论 2018年第15期 19-24页

作者：李铭鑫杨柳暨南大学管理学院

本文旨在于为共享单车行业信用体系建立提供参考意见。首先,通过对共享单车使用情况的问卷调查来了解共享单车对社会发展的影响;其次,对ofo与摩拜信用积分制度进行对比分析;最后在社会技术系统的视角下,从政府政策、运营商、用户和社会... 详细信息

本文旨在于为共享单车行业信用体系建立提供参考意见。首先,通过对共享单车使用情况的问卷调查来了解共享单车对社会发展的影响;其次,对ofo与摩拜信用积分制度进行对比分析;最后在社会技术系统的视角下,从政府政策、运营商、用户和社会文化、社会基础设施和技术应用四个方面提出了建立健全共享单车行业信用体系的建议。

关键词：共享单车社会技术系统信用体系

八论以用户为中心的设计:一个智能社会技术系统新框架及人因工程研究展望

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应用心理学 2022年第5期28卷 387-401页

作者：许为浙江大学心理科学研究中心杭州310058

传统的社会技术系统(STS)理论已经被应用在许多领域,但是智能时代的STS环境呈现出许多新特征,传统STS理论表现出了它的局限性。基于“以用户为中心设计”的理念,本文提出一个智能时代的智能社会技术系统(iSTS)新框架,并且概括了iSTS的... 详细信息

传统的社会技术系统(STS)理论已经被应用在许多领域,但是智能时代的STS环境呈现出许多新特征,传统STS理论表现出了它的局限性。基于“以用户为中心设计”的理念,本文提出一个智能时代的智能社会技术系统(iSTS)新框架,并且概括了iSTS的新特征以及iSTS对在社会、组织环境中有效地开发和应用智能系统的意义。今后iSTS研究、设计、开发和应用的工作需要包括人因工程在内的跨学科协同合作,本文从人因工程方法论和研究思路两方面提出建议。

关键词：以用户为中心的设计智能技术社会技术系统智能社会技术系统人因工程

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基于社会技术系统理论的舰船系统设计

华东船舶工业学院学报 2005年第2期19卷 24-28页

作者：董强解洪成韩文民江苏科技大学经济管理学院江苏镇江212003

舰船系统是一个复杂的社会技术系统(STS)。鉴于传统舰船系统设计过于偏重技术分系统的设计,提出了以STS理论为指导进行舰船系统设计,通过加强技术分系统与社会分系统之间的协调、配合与优化,达到了整体性能最优化的设计目的,从而为舰船... 详细信息

舰船系统是一个复杂的社会技术系统(STS)。鉴于传统舰船系统设计过于偏重技术分系统的设计,提出了以STS理论为指导进行舰船系统设计,通过加强技术分系统与社会分系统之间的协调、配合与优化,达到了整体性能最优化的设计目的,从而为舰船系统设计开创了新的思路。

关键词：社会技术系统舰船系统设计功能分配

基于社会技术系统的建筑施工高处坠落事故致因的关联性研究

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基于社会技术系统的建筑施工高处坠落事故致因的关联性研究

作者：刘焕长沙理工大学

学位级别：硕士

近年来我国房屋市政工程生产安全事故无论是事故起数还是死亡人数都呈上升趋势,建筑行业的安全生产形势依旧严峻,建筑施工安全管理的基础薄弱现状依旧没有根本改变。而高处坠落事故处于建筑施工事故发生类型的首位,占比超50%以上,对其... 详细信息

近年来我国房屋市政工程生产安全事故无论是事故起数还是死亡人数都呈上升趋势,建筑行业的安全生产形势依旧严峻,建筑施工安全管理的基础薄弱现状依旧没有根本改变。而高处坠落事故处于建筑施工事故发生类型的首位,占比超50%以上,对其致因进行全面分析,为预防该类事故提供参考依据,对提高我国建筑施工安全生产水平具有重要意义。本文基于系统安全理论确定了用系统安全的思想全面分析施工现场所涉及到的各层面因素,以及建筑施工工程系统中的主要危险源和各子系统之间的交互缺陷,并根据找出的不安全状态,提出干预对策。首先基于社会技术系统理论,分析了个人子系统、技术子系统、组织管理子系统和内外部环境子系统之间相互作用关系和对事故发生的影响。然后通过文献分析、事故案例研究和专家讨论等方法识别了 35个影响事故发生的致因因素,并建立了建筑施工高处坠落事故宏观工效学通用模型;再根据对201份描述详实的事故调查报告所提取的因素关系数据,采用社会网络分析方法,建立了建筑施工高坠事故致因关系网络,并结合整体特征分析指标和中心性指标来分析研究导致建筑施工高处坠落事故的主要致因;考虑到事故致因因素在发挥影响作用等方面较多依赖其他节点和存在边缘节点的情况,最后再采用潜在类比分析,对23个主要事故致因因素进行整体交互性分析,来探讨各子系统之间的交互和因素间的关联作用。研究结果表明:（1）我国高处坠落事故在事故发生月份、具体时间、受害人年龄、工种及发生事故工作区域存在客观分布特点。（2）高处坠落事故关系网络存在高风险节点。关系网络中存在40-64岁的普通工人、安全教育培训不到位和工人违规操作等核心节点,防坠落系统,护栏或安全网不合格等纽带节点和感知与决策失误等独立发挥影响作用的节点。（3）发现了高处坠落事故存在的四类典型的宏观工效学模型,得出了各类模型中不同子系统主要致因间的整体交互作用关系,并提出各类别事故的干预对策。（4）综合考虑高处坠落事故的主要致因及其整体交互性的分析,从组织管理、技术和外部环境子系统等三个角度出发,对一些关键节点提出针对性的干预对策。

关键词：建筑施工事故社会技术系统高处坠落事故致因关联性

基于社会技术系统视角的浮动核电站核事故致因分析模型研究

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基于社会技术系统视角的浮动核电站核事故致因分析模型研究

作者：刘泓君南华大学

学位级别：硕士

浮动核电站是结合核电与海洋工程的前瞻性高端工程装备,具有独特的优势和广阔的应用前景。为了实现浮动核电站电力、能源、淡水供应功能,充分发挥浮动核电站的优势,保证其在海洋中的安全是势在必行的。浮动核电站一旦在海洋上发生核事故... 详细信息

浮动核电站是结合核电与海洋工程的前瞻性高端工程装备,具有独特的优势和广阔的应用前景。为了实现浮动核电站电力、能源、淡水供应功能,充分发挥浮动核电站的优势,保证其在海洋中的安全是势在必行的。浮动核电站一旦在海洋上发生核事故,将造成重大的经济损失和人员伤亡。核电行业的特点是对核事故必须零容忍,有必要在事故出现之前,或至少在导致无法恢复的故障或不可挽回的生命损失之前,对事故进行分析与预防。但是现在还没有一种针对浮动核电站核事故分析的方法,传统的核电厂事故分析只考虑单一系统或部件的失效,没有考虑系统与操作人员、环境之间的耦合等,存在着非常多的问题。所以,在我国浮动核电站设计建造阶段,找到一种能够分析浮动核电站核事故的方法是非常重要的。因此,本文提出从社会技术系统的视角对浮动核电站的核事故进行致因分析,完成的主要工作如下:（1）通过对浮动核电站核事故的内外环核心致因机理分析,从社会技术系统视角研究核事故演化的客观规律。（2）根据致因因素之间的耦合作用,建立了包含外部社会影响层、内部技术控制影响层的核事故致因分析模型,为贝叶斯网络定量分析提供结构基础。（3）利用构建的浮动核电站核事故致因分析模型,以小破口事故为例,分析在应对小破口事故过程中,可能影响事故恶化的致因因素,并通过运用贝叶斯网络来对各致因因素进行定量分析,得出最可能导致事故恶化的影响因素以及事故致因链。

关键词：浮动核电站事故致因分析社会技术系统

杭州市电动汽车社会技术系统创新和政策研究 ——基于系统动力学仿真

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杭州市电动汽车社会技术系统创新和政策研究 ——基于系统动力学...

作者：杨文亚浙江大学

学位级别：硕士

在能源紧缺和环境污染两座大山下,电动汽车被国际社会公认为在不久的将来将替代现有的内燃机汽车,成为主流的交通工具。我国更是希望借此机遇实现国内汽车产业的“弯道超车”。虽然对电动汽车产业的扶持与投入始于上个世纪,但成效并不明... 详细信息

在能源紧缺和环境污染两座大山下,电动汽车被国际社会公认为在不久的将来将替代现有的内燃机汽车,成为主流的交通工具。我国更是希望借此机遇实现国内汽车产业的“弯道超车”。虽然对电动汽车产业的扶持与投入始于上个世纪,但成效并不明显.很多学者单纯地将此归结于技术不成熟、电池成本太高或购买价格过高等原因。但是电动汽车具有巨大网络效应,不同于一般的产品,它涉及到整个社会交通功能的实现,本文试图从系统的角度对电动汽车的扩散进行探讨。同时,考虑到国内现已有推行25个电动汽车试点城市,却鲜有具体成效与经验方面的研究,本文将依托杭州这一典型的试点城市来具体、系统地分析如下几个方面的问题：电动汽车的扩散由怎样的一个系统组成,系统中的消费者对电动汽车属性的偏好与关注,现有的政策对电动汽车的扩散是否有促进作用。针对不同问题,采用不同的研究方法。前两个问题我们主要采用半结构化访谈和问卷调查等实证分析方法,第三个问题是在前面实证分析的基础上,建立系统动力学模型进行仿真。系统动力学较适合用来作复杂动态系统中的政策分析,尤其在具有网络外部性时。经过这样的方法研究,我们主要得出了如下一些结论：第一,电动汽车的扩散是社会技术系统创新的过程,这一系统包括技术、规则、用户实践、市场、政府政策等要素,需要所有要素配合作用,才能达到成功扩散。第二,影响消费者选择购买电动汽车时最关键的因素是电动汽车充电时间,其次为续航里程和使用价格,而购买价格却不如很多学者认为的非常重要。第三,杭州市政府现推出的力度最大的政策(购买电动汽车可获得价格补贴;试行充换电池模式;试行电动汽车租赁模式),从长期来看,这些政策的共同作用对促进电动汽车扩散的效果非常明显。但这些政策中起到最核心作用的是试行充换电池模式。

关键词：电动汽车社会技术系统创新扩散系统动力学仿真

社会技术系统视角下企业生产安全事故突变机理研究

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安全、健康和环境 2017年第3期17卷 1-5页

作者：安娴李璐王龙康中国矿业大学(北京)管理学院北京100083

基于社会技术系统理论,将事故成因要素分为社会干预和技术控制两方面,并结合突变理论构建企业安全生产系统的尖点突变模型,分析事故可能发生的突变点及演变路径,为事故防控提供有针对性的决策依据。

关键词：社会技术系统生产安全事故突变理论机理