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圆板牙的设计

制造技术与机床 1954年第7期 29-35页

作者：楼希翱刘成濂

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同向道岔的养护(下)

铁道建筑 1982年第8期 36-39页

作者：小仓雅彦杨顺焕

今列举3个事故例子说明基本轨、尖轨以及车轮的磨耗形状。 1.第1例本事故据推测,是电动车组、在逆向进入50PS8号单开道岔侧股时,在尖轨尖端200毫米处爬上轨顶而脱轨的。脱轨的车轮轮缘形状

关键词：尖轨尖端磨耗量钢轨道岔基本轨

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金属针布耐磨性能快速测定初试

纺织器材 1982年第1期 8-11页

作者：刘成竹宫业全青岛纺织机械厂

提高金属针布的耐磨性能,延长其使用寿命,是目前各纺织厂及金属针布制造厂极为关切的问题,也是大家致力于研究的主要课题之一。在研究中,首先提出的是耐磨性能的测试问题,但目前在国内还没有较好的测试方法。我们通过对棉纺生产的现场调... 详细信息

提高金属针布的耐磨性能,延长其使用寿命,是目前各纺织厂及金属针布制造厂极为关切的问题,也是大家致力于研究的主要课题之一。在研究中,首先提出的是耐磨性能的测试问题,但目前在国内还没有较好的测试方法。我们通过对棉纺生产的现场调查,并参考了其他行业有关的测试方法,曾研制了以下几种磨损试验方法。

关键词：耐磨性能测试方法试验结果测量方法金属齿条金属针布磨耗量快速测定

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气缸套和活塞环磨耗的试验室评价方法

国外内燃机车 1988年第3期 50-53页

作者：荒川贞雄刘景宝

1.前言随着燃油比重的增大,燃油的粘度也随着增高,着火性变差,并在燃油中出现了高硬度的催化粒子。在这种情况下,燃油处理方法的改进、燃油起动性能和着火性的改善,以及磨耗的降低就成了近几年来的重要科研课题。其中关于磨耗问题的研究... 详细信息

1.前言随着燃油比重的增大,燃油的粘度也随着增高,着火性变差,并在燃油中出现了高硬度的催化粒子。在这种情况下,燃油处理方法的改进、燃油起动性能和着火性的改善,以及磨耗的降低就成了近几年来的重要科研课题。其中关于磨耗问题的研究,由于对磨耗进行评价需要花费大量时间,而且试验数据有很大的离散性,再现性也很差,所以尽管该问题是重要的科研课题,但却很难开展研究。然而,由于船用燃油的特性即使在将来也肯定不会得到改善,因此关于磨耗问题的研究是不能回避的。本文对最易受燃油特性影响的气缸套和活塞环的磨耗评价方法作一介绍,其中包括以往采用

关键词：活塞环槽绝对值气缸套磨耗量磨耗速率小型柴油机单缸试验机评价方法

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加工中检测刀具磨损技术的概况

制造技术与机床 1982年第11期 36-38+12页

作者：江以平安徽省机械科学研究所

文中介绍了加工中检测刀具磨损的概况及各种检测方法，并着重介绍了几种典型的检测法，还对研制加工中检测刀具磨损技术的予测作了介绍。

关键词：刀具磨损刀具破损切削速度切削用量电视摄象机走刀量切削条件磨耗量检出器立铣刀切削时间机床切削力

计算ЦНИИ-Х3转向架减振器工作能力的图解—分析法

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国外铁道车辆 1985年第4期 44-46页

作者： В.П.Коровин 卢翰庭

ЦНИИ-Х3转向架的动力(走行)品质在很大程度上取决于摩擦减振器的工作能力。相对摩擦系数φ是摩擦减振器的功能参数,通常φ在8～10％的范围内。参数φ超出容许范围,作用在线路和车辆上的动负荷将增加,并出现减振器的参数故障。运用... 详细信息

ЦНИИ-Х3转向架的动力(走行)品质在很大程度上取决于摩擦减振器的工作能力。相对摩擦系数φ是摩擦减振器的功能参数,通常φ在8～10％的范围内。参数φ超出容许范围,作用在线路和车辆上的动负荷将增加,并出现减振器的参数故障。运用观察表明,减振器零件摩擦表面的磨耗是其主要毛病,ЦНИИ-Х3转向架减振器零件摩擦表面磨耗的综合指标用几何参数y表示,它确定了主摩擦楔块和摇枕的相互位置。减振器零件摩擦表面磨耗时尺寸链的组成环发生了变化(图1)。

关键词：摩擦减振器摩擦表面楔块摇枕离散域转向架转向装置尺寸链磨耗量

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国内外合成闸瓦力学性能和摩擦性能的研究

轨道交通装备与技术 2014年第1期 1-3页

作者：惠风裴顶峰上海铁道科技公司上海201803 中国铁道科学研究院金属及化学研究所北京100081

利用材料试验机、冲击试验仪、制动动力试验台等检测仪器设备,对国内外合成闸瓦的力学性能和摩擦磨损性能等进行了综合测试和分析。结果表明,国外合成闸瓦的冲击强度高,压缩强度和压缩模量低,摩擦因数低于我国闸瓦,磨耗量较小。因此,国... 详细信息

利用材料试验机、冲击试验仪、制动动力试验台等检测仪器设备,对国内外合成闸瓦的力学性能和摩擦磨损性能等进行了综合测试和分析。结果表明,国外合成闸瓦的冲击强度高,压缩强度和压缩模量低,摩擦因数低于我国闸瓦,磨耗量较小。因此,国外合成闸瓦具有良好的使用性能和较长的使用寿命。

关键词：合成闸瓦力学性能摩擦性能磨耗量

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研磨具的烧损现象

机械制造 1953年第5期 17-20页

作者：王志纲

不论手工研磨或机械研磨,都可分成湿研与干研两种。所谓湿研法是在研磨擦动面间,加以多量研磨削与研磨液的混合物;所以被研磨之工作物在研磨具上运动时,研磨削的粒子可以产生圆滑转动。干研法虽然也使用研磨削与研磨液,然研磨粒子仅均... 详细信息

不论手工研磨或机械研磨,都可分成湿研与干研两种。所谓湿研法是在研磨擦动面间,加以多量研磨削与研磨液的混合物;所以被研磨之工作物在研磨具上运动时,研磨削的粒子可以产生圆滑转动。干研法虽然也使用研磨削与研磨液,然研磨粒子仅均匀分怖于磨具上,并不转动;因此研磨削粒子发生切削作用与磨损现象。在一般研磨工作中,由于湿磨较干磨速度约大6至8倍,所以开始先用湿研法研磨至适当尺寸,然后用干研法来决定最后尺寸和表面光洁度。通常各种金属在干研时,由于研磨方法与各种条件,研具表面呈现淡黄色或茶褐色,此即表示研具已被烧损。此种烧损面的色泽甚淡,肉眼往往不能看出。

关键词：研具磨具研磨具配火磨耗量氧化膜光波干涉

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橡胶材料改性技术的应用研究(下)

中国橡胶 2013年第6期29卷 44-48页

作者：徐世传中策橡胶(建德)有限公司

(接第4期)3.对主体生胶的改性常用的橡胶主体材料,因为是大众化产品,有些性能指标无法满足个别产品的使用性能要求,因此,对主体生胶进行化学改性是配方设计人员为提高配方性能必须考虑的一条思路。本课题主要对顺丁橡胶(BR)、丁苯橡胶(S... 详细信息

(接第4期)3.对主体生胶的改性常用的橡胶主体材料,因为是大众化产品,有些性能指标无法满足个别产品的使用性能要求,因此,对主体生胶进行化学改性是配方设计人员为提高配方性能必须考虑的一条思路。本课题主要对顺丁橡胶(BR)、丁苯橡胶(SBR)、天然橡胶(NR)进行了功能化与共混改性,期望能得到理想物理性能的提高,而试验结果亦表明,主体生胶改性后,其物理机械性

关键词：芳纶短纤维 NR 物理性能胎侧胶定伸应力橡胶材料压缩生热硫化胶物理机械性能切割性能抗张强度拉伸强度磨耗量