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中国电力 1981年第8期 13-18页

作者：曹欣玉岑可法浙江大学

一、概述燃料中含有的碱土金属和钒等元素会引起高温腐蚀,燃料中含有的硫燃烧后生成 SO和SO,虽然 SO含量极微(一般约为5～50ppm),但会显著地提高烟气露点,引起低温受热面的腐蚀。燃用固体燃料时,飞灰对受热

关键词：磨损速度测定仪腐蚀磨损试片低温受热面

发动机技术状态和工作温度对耗油率和磨损速度的影响

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农业机械 2007年第12A期 82-82页

作者：郭明约翰.迪尔佳联收获机械有限公司

1.发动机技术状态恶化对耗油率的影响（1）气缸压缩压力。气缸压缩压力愈大．可燃混合气点燃后的燃烧速度愈快．产生的有效压力愈大．发动机的动力性和经济性就愈好。若气缸漏气、活塞环磨损导致气缸压缩压力降低．使发动机工作性能变... 详细信息

1.发动机技术状态恶化对耗油率的影响（1）气缸压缩压力。气缸压缩压力愈大．可燃混合气点燃后的燃烧速度愈快．产生的有效压力愈大．发动机的动力性和经济性就愈好。若气缸漏气、活塞环磨损导致气缸压缩压力降低．使发动机工作性能变坏．油耗就将增加。

关键词：技术状态磨损速度发动机耗油率工作温度气缸压缩压力可燃混合气有效压力

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铁素体-渗碳体组织对钢的磨损速度的影响

上海钢研 1996年第6期 56-56页

作者：陈付时

各种钢的研究表明:组织结构对钢的磨损会产生一定的影响。本文研究了碳化物的弥散度,形状和缺陷度对Y8钢磨损速度的影响。实现结果表明:随着样品硬度的增加,钢的磨损速度降低,而与它们的组织结构关系不大(即热处理方法)。但当硬度小于35... 详细信息

各种钢的研究表明:组织结构对钢的磨损会产生一定的影响。本文研究了碳化物的弥散度,形状和缺陷度对Y8钢磨损速度的影响。实现结果表明:随着样品硬度的增加,钢的磨损速度降低,而与它们的组织结构关系不大(即热处理方法)。但当硬度小于35HRC时,渗碳体形态的作用就显示出来,这时的组织相当于铁素体-渗碳体型结构。具有片状强化物钢的磨损速度要比具

关键词：磨损速度片状固溶体铁素体金相相组成渗碳体

抛光磨削工艺对齿轮跑合阶段磨损性能影响试验分析

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机械传动 2022年第6期46卷 121-126页

作者：张广祥李玉爽张旭芜湖职业技术学院机械工程学院安徽芜湖241003

齿轮跑合阶段的磨损能反映齿轮的疲劳寿命和整个服役周期磨损性能的优劣。抛光磨削工艺是一种新型的磨齿工艺,可以有效改善齿轮表面质量,进而提高齿轮跑合阶段的磨损性能。为探究抛光磨削工艺对齿轮跑合性能的影响,以某变速器低速挡主... 详细信息

齿轮跑合阶段的磨损能反映齿轮的疲劳寿命和整个服役周期磨损性能的优劣。抛光磨削工艺是一种新型的磨齿工艺,可以有效改善齿轮表面质量,进而提高齿轮跑合阶段的磨损性能。为探究抛光磨削工艺对齿轮跑合性能的影响,以某变速器低速挡主动齿轮为研究对象,分别加工抛光磨削齿轮和常规磨削齿轮各1对,在齿轮试验台架上对两对齿轮进行运转试验;在运转过程中进行铁谱采集;利用Matlab对铁谱数据进行分析,得出抛光磨削工艺对齿轮跑合性能的影响规律。结果显示,抛光磨削工艺可有效提升齿轮跑合过程的磨损性能,降低齿轮的磨损速度,缩短齿轮的跑合周期,使齿轮跑合磨损过程更加缓和。其结论为该工艺在齿轮加工上的应用提供了一定的数据支撑和参考。

关键词：抛光磨削铁谱分析齿轮跑合磨损速度

有机硅烷官能化碳纳米管可改善硅胎面胶的耐磨性和滚动阻力

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橡塑智造与节能环保 2023年第3期 17-19页

作者：章羽不详

电动汽车(EV)轮胎胎面磨损速度比内燃机(ICE)轮胎快30%+。这主要是由于车辆重量较重、接近瞬时扭矩和面向城市的驾驶。通常,乘用车轮胎是使用SSBR-BR聚合物与硅烷结合的二氧化硅生产的胎面胶。这种胎面聚合物复合材料是改善燃油经济性... 详细信息

电动汽车(EV)轮胎胎面磨损速度比内燃机(ICE)轮胎快30%+。这主要是由于车辆重量较重、接近瞬时扭矩和面向城市的驾驶。通常,乘用车轮胎是使用SSBR-BR聚合物与硅烷结合的二氧化硅生产的胎面胶。这种胎面聚合物复合材料是改善燃油经济性和湿地抓地力的首选,通常被称为"绿色"复合材料,这是因为它比一般轮胎具有更好的燃油经济性和更少的炭黑含量。常见的绿色胶料配方如表1所示。

关键词：胎面胶滚动阻力轮胎胎面官能化有机硅烷聚合物复合材料胶料配方磨损速度

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一种新型导轮材料高速摩擦磨损性能的研究

热加工工艺 2009年第2期38卷 16-18,22页

作者：王云飞宋延沛王卫超张森河南科技大学材料科学与工程学院河南洛阳471003

使用MMS-1G高速销盘摩擦磨损实验机,以一种正在开发的导轮材料为研究对象,通过自定的试验方案,考察了该材料在不同载荷和不同速度条件下的摩擦磨损性能。结果表明:材料的磨损率随载荷的增加和磨损速度的增大而逐渐增大;摩擦系数随载荷... 详细信息

使用MMS-1G高速销盘摩擦磨损实验机,以一种正在开发的导轮材料为研究对象,通过自定的试验方案,考察了该材料在不同载荷和不同速度条件下的摩擦磨损性能。结果表明:材料的磨损率随载荷的增加和磨损速度的增大而逐渐增大;摩擦系数随载荷的增加和磨损速度的增大逐渐降低;在试验条件下,磨损机制是磨粒磨损和疲劳磨损,随载荷和磨损速度的增大,磨损机制有从磨粒磨损过渡到疲劳磨损的趋势。

关键词：载荷磨损速度摩擦磨损磨损率摩擦系数

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钢球磨损及补加规律探讨

金属矿山 2008年第12期37卷 121-123,144页

作者：郭永杰罗春梅段希祥昆明理工大学

针对球磨机内的钢球磨损情况,分析了钢球磨损速度与其重力成正比的规律和钢球磨损速度与其表面积成正比的规律,并将这两种磨损规律应用在分析球磨机在达到平衡状态时其内部各级别的分布情况,作出了各自的钢球磨损曲线,为寻找合适的补加... 详细信息

针对球磨机内的钢球磨损情况,分析了钢球磨损速度与其重力成正比的规律和钢球磨损速度与其表面积成正比的规律,并将这两种磨损规律应用在分析球磨机在达到平衡状态时其内部各级别的分布情况,作出了各自的钢球磨损曲线,为寻找合适的补加方案提供了参考。

关键词：钢球磨损磨损速度磨损规律补加方案

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残余应力对齿轮跑合性能影响试验对比分析

机械设计与制造 2017年第11期 212-214页

作者：于子强曲敬渊烟台职业学院汽车工程系山东烟台264670

对于齿面残余应力不相同但其他参数相同的两对齿轮进行运转试验,同时在齿轮运转过程中进行铁普观察分析,以探究齿面残余应力对齿轮跑合过程的磨损特性的影响。首先,在齿轮运转试验台上对两对齿轮开展齿轮运转试验,两对齿轮分别安装在主... 详细信息

对于齿面残余应力不相同但其他参数相同的两对齿轮进行运转试验,同时在齿轮运转过程中进行铁普观察分析,以探究齿面残余应力对齿轮跑合过程的磨损特性的影响。首先,在齿轮运转试验台上对两对齿轮开展齿轮运转试验,两对齿轮分别安装在主副齿轮箱;然后,在齿轮运转过程中,利用铁谱分析仪分析从试验开始到铁谱浓度稳定时之间的数据;最后,利用Matlab对跑合阶段的铁谱浓度数据进行处理,得出不同残余应力时的跑合过程的磨损变化规律。试验结果表明:残余压应力对齿轮跑合过程有一定的影响,残余压应力越大,齿轮跑合过程中磨粒浓度越低,磨损速度越慢;残余压应力越大,整体齿轮跑合过程更加缓和,齿面磨合效果越好;残余压应力大的齿轮跑合后,正常磨损期的齿轮磨损特性更好。

关键词：铁谱分析齿轮跑合残余应力磨损速度

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应用优质钢球可以节约能源

节能 1990年第2期 38-39页

作者：费守林浑江发电厂

1988年以前我厂每年消耗600余吨小型磨球,钢球平均单耗高至450g/t煤以上。1987年末我厂钢球QC小组,对钢球平均单耗之高进行了认真分析和研究。找到了钢球平均

关键词：钢球平均单耗质量磨损速度磨球煤粉着火节约能源